Спустя годы я понимаю, что "УШАСТЫЙ" действительно имеет интересный внешний вид.
@jurahat2702Рік тому
У меня был 965й , машина зверь, проходимость отличная, по любому бездорожью упрямо едет ! Болезнь алюминиевые вкладыши вала двс и приводные полуоси , которые иногда лопаются пополам, так же перегревы двигателя в жару . В целом это был какой ни какой транспорт.
@user-ri9zf1sf9r11 місяців тому
Спасибо што советские машины моего детства(хрена2это ретро,пока я не сдох) в Америке любят иценят американцы. Люблю такие видео, например жигуль лада3серии все останавливаются и сулыбкой смотрят, как на любимую женщину. Спасибо завидео
@user-rv5fz6wc9kМісяць тому
У меня много лет был з а з --968 м ,45 ЛС. Машина зверь , на трассе разгонял до 135---140 км. Ездил в СССР в Крым , 10 часов, 650 км. Семья 4 человек. Машина зверь!!!!!
@koscheyeff989111 місяців тому
Спасибо за обзор, как будто в детство/юность окунулся - в нашей семье был 968 поздней модификации 1979г.в. ярко-жёлтого цвета. Для меня эта машина стала "школьной партой" - учился ездить, обслуживать и ремонтировать.
@alex_tv_01Рік тому
Очень красиво смотрится в ярком красном цвете! В Америке этот экземпляр сохранится хорошо благодаря климату, химией для кузова, качественным маслам. Вещь!
@kuzmichegРік тому
как тебя давно не было! не пропадай.
@MonoBrawIРік тому
These were relatively rare here in Eastern Europe back in the day. Less common than the Ladas, Moskviches, Trabants, Vartburgs, Skodas etc. I was always curious how the ducts fed air to the engine and never knew it was a V4. Would love to see a test drive! And please excuse my not using Russian but I understand the language far better than I can speak or write it.
@user-sn3ut6ti4gРік тому
Цвет красивый и в целом отличное состояние.
@user-mx5tv7tt6xРік тому
Спасибо, Рома! Отличный автомобиль и отличный обзор! Некоторых вещей например о заслонках в воздуховодах я вообще не знал! И отдельный огромный лайк и спасибо за прапор на заднем плане! 🇺🇦
@EkarnyBabayРік тому
Мой жёлтый 968М передаёт привет твоему красному 968) Отличный экземпляр! Пусть радует тебя и окружающих. P.S. Отдельное спасибо за флаг на заднем плане
@jwserge_MaiL_RuРік тому
смотрю на запарик и перед глазами стоит Дид Панас! :)))) Очень стойкая ассоциация с дедом Панасом.
@user-pz6if2do1uРік тому
Очень интересно, близкая тема .... спасибо. Дякую за прапор, бажаю успіхів.
@user-pt1xv7gu9tРік тому
Не состоявшийся спорткар - и это не шутка. Примерно 1970г. в газете "Комсомольская правда" писалось, что готовится к выпуску молодежный 2-х местный спортивный автомобиль. НО наверное "партия" сказала - людям надо возить картошку, поэтому появился вот такой автомобиль. Чтобы вошел второй ряд сидений отрезали половину движка и развернули на 180 градусов. Первые владельцы удивлялись V-образному 4-х цилиндровому мотору который из-за этого довольно сильно вибрировал по сравнению с рядным. К стати в телепередаче "Махинаторы" при ремонте Porch 903 заметно очень большое сходство в конструкции автомобилей. Насчет "перегрева" мотора - при хорошем уходе доже в жару 38 градусов и при полной загрузке температура не превышала 85 градусов (за это его любили в Краснодарском крае). Когда-то я сам хотел иметь такой .
@dmitriysamoylovich20598 місяців тому
Роман, отличный обзор сделанный со знанием дела. Хочу только поправить по поводу запасного колеса и аккумулятора в моторном отсеке «мыльницы» (968М). Одновременно их там никогда не было. С начала производства (1979г) до 93 или 92 года запаска была в моторном отсеке а аккумулятор в багажнике, а с 92 или 93 года до снятия с производства в 94 они поменялись местами: запаску вернули в багажник а аккумулятор перенесли в моторный отсек. На мой взгляд зря: запаска занимала самую глубокую часть и так маленького багажника.
@rovshenahmetРік тому
Классное авто. У моего деда был такой ЗАЗ. Мой дядя продал его 3 года назад. Всё время ехали на нем на рыбалку, никогда не подводил. По песку как по асфальту
@sergejgenov1610Рік тому
Молодец! Настоящий ценитель ретро и человек который знает историю производства и нюансы моделей. В инете куча блаблаблогеров, а ты мастер!!!!
@user-bo5sl3lz8x4 місяці тому
Уважение .за такое отношение к Запорожцу .
@user-il3cx1di9xРік тому
За прапор респект
@user-gs4kl9dn7b2 місяці тому
Жужик офигенен!
@user-db2mj2qj1h11 місяців тому
Симпатичный автомобиль, такой сейчас большая редкость на дороге. Можно сказать что эта модель уже музейная!
@abejacobs6345Рік тому
Отличный аппарат! Было бы интересно поставить его рядом с Corvair и сравнить
@olegpokosovskii1732Рік тому
Ностальгией запахло) У деда был такой, потом 968М. От него остались детали кое-какие и большой альбом по ремонту. Может когда-то заведу такой. Поздравляю с покупкой, береги его и продолжай!)
@fallenartbrony1707Рік тому
Все жду когда Jay Lenno пригласит кого-нибудь из клуба советского ретро на обзор. Еще с того раза как показал свою Волгу.
@alex.zen.458711 місяців тому
Отличный обзор! "Запорожец" очень красив.
@Dalnobii7 місяців тому
Супер ЗАЗ 😊 печка тоже классно работает на евро бензине. Просто огонь, 🔥 и чистый выхлоп
@valeriyreiter4199Рік тому
Звучит прям как новый)) У моего деда был с пробегом 12 т.км - после инвалида весь перебрал, и мотор звучал также
@user-pz6jz4mk2kРік тому
Гарний Запорожець ! Сам колись мав ЗАЗ 968М і ЗАЗ 965, дотепер люблю Запорожці.
@CitymansGarageРік тому
Так ЛЮБЫЕ Запорожцы, начиная с 966, выпускались и с "тридцаткой" и с "сороковкой". И да, там разная система охлаждения, с отсасывающими либо с нагнетающим вентилятором. Забыл где какая. :) А в штатах разрешается ездить с номерами СССР, или они просто для съёмки надеты ?
@sedoy51Рік тому
Предыдущая модель это 966. А вот до него был 965. Горбатый. Вот тот похож на фиат.
@denis.burenkovРік тому
Привет, Роман! Есть предложение пригласить к себе в гости Дага Демуро! Было бы очень интересно посмотреть полный обзор на этот аппарат! Сегодня Запорожцы стоят неприлично дорого даже у нас в России! А у Вас этот аппарат в шикарном состоянии! Поздравляю! Интересно, а ЛуАЗики 969А там у вас есть? Спасибо за видео! :)
@gennadysharov8Рік тому
Демуро чудила ещё тот Обгадит его и всё :(
@user-wl1it1bl5xРік тому
Двигатель ровно работает Хотя, чему удивляться, бензин то нормальный а не то что в странах СНГ продают
@nazaret_zРік тому
У нас в Казахстане до сих пор такие ездят
@user-nm1ov2mr3yРік тому
Было бы интересно увидеть запорожец на улицах Манхэттена
@maksklyshnikov4083Рік тому
здравый обзор, очень понравилось 👍 Машина топ💪
@user-jp5bt4fp1rРік тому
Был у меня такой, посмотрел с удовольствием.
@user-os5tg5ii6pРік тому
Отличная модель и цвет удачный!
@user-fx2zf9oi1vРік тому
Фонарики по бокам над "ушами" - стояночные огни.
@capitanmishganРік тому
Хороший заопрожец!
@xxxxxx966Рік тому
Рядом с Запором ТАЗом и Москвидоном стоит в сторонке Волво -звучит как почти Волга )))
@user-wl1it1bl5xРік тому
Печку можно эксплуатировать без двигателя и 3 часа, вопрос в том какой емкости акб, чтоб обеспечить работу печки и последующий запуск двигателя. Сама печка потребляет всего 4 Ампера, вместе с бензонасосом
@user-nd9qv9kb9fРік тому
Спасибо за обзор! Нужно будет когда-нибудь поставить наши Запорожцы рядом
@user-pr2lj5xn9u11 місяців тому
Зазик конечно в хорошем состоянии. Респект и уважуха. Но сам этот автомобиль этот был полная фигня. В южных регионов он перегревался и печка у него была опасная. Многие такой печкой не пользовались так как боялись сгореть.
@danvorobiovРік тому
Отличный Запорожец 👍 1. Электробензонасос печки является практически копией британских насосов SU, которые устанавливались на множество британских автомобилей с 20х до 80х годов. От Моррисов до Роллс Ройсов. Для улучшения надёжности этих насосов можно установить биполярный диод вместо резистора в контактной группе насоса. Контакты будут меньше подгорать. Я прочёл об этом на форумах владельцев MG и RR, сделал так же - работает хорошо. ukposts.info/have/v-deo/onenrJ9-rn13tWw.html 2. Делал ли ты что-то с карбюратором? Мне пришлось уменьшить диаметр воздушных жиклёров главной дозирующей системы и холостого хода. Иначе мотор запинался при добавлении газа. Во всём остальном карбюратор работал хорошо. Причина вроде бы в отличии современного топлива. Приходится обогащать смесь для нормальной роботы. 3. Если бензин со спиртом, то может выгнуть сетчатый фильтр в механическом бензонасосе и топливо будет проходить в обход сетки.
@asbvasily92Рік тому
По поводу пункта 2, то это лечится установкой нормального карбюратора, а не того "муляжа", который с завода установлен. Также необходимо установить на двигателе генератор от нормального авто, а в штатном удалить внутренности, оставив вентилятор и его ось
@danvorobiovРік тому
@@asbvasily92 Чем вас карбюратор К133 не устраивает? По конструкции это обычный Вебер, т.е добросовестно скопированная у итальянцев конструкция. Вебер (и не только) полно подобных карбюраторов выпускал и нормально они работали. И К133 ничем от них не отличается. Ну может качество литья чуть хуже. И жиклёр ХХ менять не удобно.
@danvorobiovРік тому
@@asbvasily92 На моей машине генератор нормально работает. Зарядка достаточная. Не понимаю зачем ставить какой-то другой. А если родной не работает, то может его просто нужно починить? Это же легче, чем ставить какой-то другой, который нужно приколхозить при помощи каких-то самодельных железок.
@asbvasily92Рік тому
@@danvorobiov потому что есть Солекс, доказано каналом Совжесть
@asbvasily92Рік тому
@@danvorobiov вижу, вы недостаточно много в больших городах на Запорожце ездили, особенно при езде по пробкам. Да и как часто вам приходилось подзаряжать АКБ?
@VNL-670Рік тому
Красавец Заз👍
@s.m.5408Рік тому
У ЗАЗ 966 и 968 лучше посадка за рулём чем у ВАЗ классика , у классики когда сидишь за рулём то колени уши закрывают , потому на ВАЗ классика магнитолу не целесообразно было ставить , всё равно ничего не слышно 🤣🤣🤣
@alexmul3683Рік тому
Не пизди!
@KrasnyBaronРік тому
про особенности охлаждения( н задней панели) я тоже вычитал в той книге, что лежит в багажнике. но наглядно этого никто не показывал до тебя. спасибо! Американские автомобили в основном интересны у нас, на территории бывшего СССР, где их видели живьём единицы. в штатах же интереснее смотреть на европейские диковинки.
@koljozsanchogarage4313Рік тому
Он прекрасен!
@user-jn6td3cp2nРік тому
красота! в десятку первых просмотров зашёл, большое уважение за увлечение, даже странно что может прейти кому то в голову зачем заниматься коллекцией ретро автомобилей.
@Decola540Рік тому
Многие этого не понимают, особенно когда автомобиль не в таком хорошем состоянии, да и в целом коллекционирования чего-либо.
@user-fx2zf9oi1vРік тому
Ууууууухххххх... Аж запах почувствовал. 👍
@user-gc9cn2sm6cРік тому
На них также ставили сиденья с москвича (вроде с 408), у меня как раз такие
@sergtlts5562Рік тому
Поздравляю с новым приобретением, Рома и спасибо за интересный обзор! Жду новые видео.
@user-ye9gv5ey6i2 місяці тому
У меня такой же только экспортный вариант. А в резинках вокруг стёкол стоят окантовки как на жигулях.
@vladelets_zaporozhtsevРік тому
👍
@andreyudРік тому
Наверно это первый раз, когда я неточностей не обнаружил :-)) Самый стильный был первый 966й, с тканевым салоном, белым рулем, длинными ушами с хромом. Но такие никто не продаст, их слишком мало осталось. А каким бензом заправляете? От высокооктанового мотор может пострадать. Вроде для ретро авто есть присадки в бенз, понижающие октановое число.
@ihorkulieshov37745 місяців тому
Это как раз с литерой "А": заливная горловина бензобака уже под капотом (в "без литеры А" она снаружи, сверху на левом заднем крыле за задним стеклом, как у 966-го), и спереди не фальшрадиаторная решетка, а тонкая сабля.
@ProfessorlopuxРік тому
Привет Роман. Спасибо за красивый Запорожец. Может будет возможность сравнить его со старым Жуком. Звуки мотора кажется похожи.
@BigEddysonРік тому
Класний екземпляр, удачі. Чекаю відео з прогулянкою на ЗАЗ.
@s.m.5408Рік тому
На поздних моделях , аккумулятор стоял в багажнике , только колесо перекочевало в моторный отсек , по крайней мере у меня 83 года 968 м и аккумулятор стоит спереди , а последний выпуск 90 год ,я не знаю может быть и сзади акум . стоял 🤔?
@user-fx2zf9oi1vРік тому
У оппозитного воздушника VW T3 система направления охлаждающего воздуха с биметаллическими пластинами - там, блин, просто какие-то наркоманы делали. У "запоргана" эта система - идеал простоты.
@VladislikРік тому
Дружище,лайк,расскажи как вы доставляете такие авто в США(сколько стоит,сколько по времени,можно ли поставить их на учёт США и получить номера)
@rxmРік тому
отличный экземпляр, безупречное состояние!
@user-mo1ls4wo9jРік тому
👍👍👍👍👍
@user-ct3ix5ei8t11 місяців тому
Привет, фиксирую такие сиденья об стойку кузова, просто слегка надовив подминая угол сиденья она держится за стойку
@janbu53386 місяців тому
Шикарний обзор! Интересно чем парень зарабатывает на жизнь имея такой коллекционный экземпляр!?
@ravillain9263Рік тому
Ещё бы второй вариант с двигателем, который переведён на инжектор Бориславом с Совжесть
@vytasmihailovskis6962Рік тому
Красавица!!!
@antonussr4224Рік тому
Роман привет. Ты от Сиэтла далеко находишься? Не знаю как ты относишься к Брюсу Ли!?) Но у многих парней в частности твоих подписчиков это герой детства! Мы все выросди на его филтмах! Да и вообще он гений, мастер единоборств и легенда! Хотелось бы хоть через экран прикоснуться к нему... Хотелось бы чтобы ты сделал ролик и сьездил на могилу Брюса. Она находится в Сиэтле. Было бы здорово на 2103 туда приехать! Пожалуйста если сможешь сделай ролик
@MicSoftРік тому
Лучше на ЗАЗ 😂😂😂 для ностальгии...
@user-kh9nu1kf8xРік тому
Спасибо за слова о горбатом запорожце, что это была не копия Фиата. Вот сомнения по поводу задней подвеске, на запорожце не Мак Ферсон.
@user-ww2es1fq5i5 місяців тому
Дякую. Приємно дивитись.
@Dobro-pobedit023Рік тому
Молодец. Хорошее приобритение поздравляю. Не хватает волги 21 :). Жду видео с 2103
@fallenartbrony1707Рік тому
Intersting, can you show us wat your nebor thinking about your car's. Ты бываешь на выставках, интересно посмотреть реакции владельцев других классических автомобилей на эти чудесные советские автомобили. Конечно, сравнивать их можно только с такими же по классу машинами.
@ProfessorlopuxРік тому
В видео другого канала американцы крайне негативно высказывались о Запорожце. Называя его газонокосилкой.
@fallenartbrony1707Рік тому
@@Professorlopux They saw it only by photo. Видел видео, где владельцам полноразмерных седанов 60-70 показывали наши малолитражки. Единственное, что им зашло это Чайка 13-14 и 21 Волга.
@user-rm5yt5sq8uРік тому
Снимайте больше видио про ваз 2103 , и ремонт
@user-se6sn5vw3cРік тому
Рома приветствую могли бы снять видео ,схема проводки где двигатель что куда подключается, купили заз 968а не можем найти нормальную схему что куда идет . Если сможете отснемите пожалуйста, или как с вами связаться можно. Заранее большое спасибо . А видео действительно бомбовое про него спасибо вам
@user-tz9uk5dd7s2 місяці тому
Супер тачка, хочу себе такой
@fallenartbrony1707Рік тому
also, about this 968, it will be wary interesting to saw it on Porsche or Corvair meeting some time.
@asbvasily92Рік тому
It's mini-Corvair
@fallenartbrony1707Рік тому
@@asbvasily92 nah, its NSU PRINZ 4
@asbvasily92Рік тому
@@fallenartbrony1707 NSU Prinz is mini-Corvair too
@fallenartbrony1707Рік тому
@@asbvasily92 also Corvair is too danger to drive. Hillman Imp better
@konstantinchudnovskiy8430Рік тому
Привет Рома. Классная покупка, в отличном состоянии, лучше нового. Каким бензином ты его заправляешь? У нас же везде бензин перемешан с этанолом.
@pavlo_lozovenkoРік тому
Рома привет. Классный жужик у тебя. Под стеклом его американский номер? Буквы похожи на номер киевской области ,старого образца)) Кузов изначально проектировался под 40 ку. Еще начиная с 966. Но Мемз не успевал. Так появился 966в -временный. Но тридцатка продержалась все же долго. Ее устанавливали и на Мку.
@user-rl9mb5nq5yРік тому
Это номера львовской области старого образца на черном фоне до начала 80-ых
@TheVaz2103Рік тому
Привет Павел! Да, номера под стеклом нью-йоркские. Да, теперь все стало на свои места! Интересная история
@tutorubeРік тому
Как не странно нормально хватало даже 23 л.с движка , у нас такой был. Движок был от 965го, а сама машина 968АБ. Фальшрешётку зря сняли, намного лучше смотрится.
@user-jt9cb2pn4oРік тому
Круто! Молодец!!!
@ufonibiraРік тому
Рома, Поздравляю с покупкой! Машинка Супер!
@user-ri9zf1sf9r11 місяців тому
Забыл сказать, зазбегемотбыл белобежевой окраски с пятнами под корову,, буренка,,. Я был дизайнер и фактич владелец завода azim, barz это аббревиатура пиши можем повторить. Выпуск. У меня было 2ичкерии 002а(кабрио,в2007вывезен в Португалия) и004найденаяв Иркутске и реставрированая в2006. Всё 1й чеченские автором был из переделок заз, волво244 и240, москвич408на4фары
@astralllc.6187Рік тому
Молдинг на лобовом и задних стеклах устанавливался на все Запорожцы до 81-83годов. У меня был 968М 1980гв, не Экспортный, купленый в СССР. Так на нем были вставки в резинки под хром. А вот в к 1986 году их не устанавливали. Похоже что на Вашем экземпляре установлены не родные резинки стекол. Впринципе это вполне логично. Старая резина дубеет от времени, а при демонтаже ее можно легко повредить.
@TheVaz2103Рік тому
Да, действительно устанавливали, но точно что не на все машины. Вы можете элементарно зайти в каталог старые советские и увидеть фотографию автомобиля до 80-го года без этих молдингов. У меня есть как раз каталог автоэкспорт 77-го года где показан красный запорожец точно как мой без молдингов.
@seregadumanskiy6309Рік тому
Молдинги ставили на экспорт!
@oleksandrdyuzhov8456Рік тому
@@seregadumanskiy6309 У меня был НОВЫЙ 968М 1980гв, НЕ ЭКСПОРТНЫЙ. Так на нем были вставки в резинки под хром.
@ravillain9263Рік тому
Покатушки бы глянуть по сша
@user-pb3wm8lj3d2 місяці тому
Офигенная машинка👍👍
@xxxxxx966Рік тому
Прекрасное Дале'ко ...
@user-vp9jp2mg3j2 місяці тому
Да как на компьютере системный блок, некоторые открывают боковую крышку типа лучше чтоб было охлаждения, но наоборот только хуже делают)
@user-kk3vu5qi1jРік тому
967Б-самый классный.
@StudentTravelUAРік тому
А есть лючек в полу для рыбалки???)))
@3Jlou_4uTepishkaРік тому
Хороший
@user-ii5ji8ii5j8 місяців тому
Ніфіга собі ще й на Львівських номерах))))))
@vladgladkov237Рік тому
Privet from Seattle Klass
@rubliktv7418Рік тому
Хочется увидеть продолжение с москвичом проедь на нем сними реакцию прохожих.
@gffytr9590Рік тому
УАЗ буханка это Америка 50х и Урал тоже думал кто придумал кто придумал пневмо гидравлику а потом увидел Урал кран в американском фильме
@user-sv8wn1jb4qРік тому
Вопрос о цене ,адекватный ,возможно, несколько не корректный. Наверное так , хотел сказать автор.
@user-ys8lq4fd5f5 місяців тому
Масловой запорожец.😊
@user-ev8tr5fh1oРік тому
1:52 Что в нём смешного? Хороший, стильный дизайн. "Горбатого" ещё можно назвать смешным. ЗАЗ-968М можно назвать колхозным. А ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968 в плане внешнего вида это отличные автомобили, ничуть не хуже компакт-каров из Европы (которые, кстати, в США того времени были популярны).
@user-uc6ih2hm3rРік тому
Датчик температуры масла сломанный, на нерабочем холодном двигателе 110 градусов Цельсия!
@ProfessorlopuxРік тому
Старые приборы так и работали. В неактивном состоянии показывали максимум.
@user-uc6ih2hm3rРік тому
@@Professorlopux Ну Я давно копался в Запорожце, знаете как-то времени не хватало
@TheVaz2103Рік тому
Где холодный? Я на видео говорил что только что приехал после долгой езды. Двигатель выключен 10 минут. Плюс, этот датчик работает наоборот. То есть, стрелка начинается с правой стороны и двигается налево. Когда включить двигатель и напряжение поднимется в сети, датчик показывает более низкую температуру. Я думаю что если вы разбираетесь в этом, поймёте.
@user-uc6ih2hm3rРік тому
@@TheVaz2103 Ну да я тупанул, Я вспомнил что на прадедушкином 968м так же было. Я просто езжу на Тойоте 1987 года, и там все как обычного, а в том Запорожце. Копался года 2 назад, до того простоял лет 15
@ST-yb6qeРік тому
Привет. Роман разашелся не на шутку , что следующее волга , уаз ?)