Немного технология не та, добавлю 5 копеек. Перед нанесением нужно растворить цинк из батарейки в кислоте. Затем смачивать не чистой кислотой, а раствором кислоты с растворенным цинком. Поддержите лайком, пусть автор заметит, думаю тест покажет лучше результат.

Смотрю ролики по оцинковке, и офигиваю. Моя мать была гальваником на заводе по производству медицинского оборудования, передовиком производства. Владела всеми видами покрытия металла. Хром, никель, оцинковка, анодирование (воронение), меднение. Вообщем все, что существует. Я с детства часто был с ней в цеху, когда она работала во второй смене. Просто на отчими алкаша она боялась меня оставлять. Поэтому весь процесс покрытия металлов я знаю не по наслышке. Перед любым покрытием металл НЕОБХОДИМО протравить в кислоте ОТ РЖАВЧИНЫ, И ОБЕЗЖИРИТЬ!!!!!!!!! А перед покрытием хромом или никелем его ещё надо отшлифовать и отполировать до зеркала. Даже когда покроешь никелем, а сверху никеля ложишь хром (для лучшей стойкости и зеркальности) никелевое покрытие необходимо отполировать и обезжирить. Огромный лайк тебе за то, что ты разбомнил тактики оцинковки делетантами. Покрытие натиранием имеет место быть. Но для любого покрытия НЕОБХОДИМА ПОДГОТОВКА ПОКРЫВАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ!!!!!!!!!!

За повторный опыт, усовершенствовать этот способ до рабочего сосояния. Потдержим лайками.

Отпалируйте метал до зеркала, чтобы краторов не было и проведите ещё раз этот эксперимент

Попробуй Валерой голову обработать. Вдруг волосы вырастут!

оцинковывают ЧИСТЫЙ метал а не ржавчину... рукалицо.

Это не похоже на оцинковку) это выглядит как смывка ржавчины кислотой. Наносить цинк же надо на голый металл в несколько слоев. Или как??

Эксперимент всегда проходит на ура если проходит платеж за рекламу...

Компрессор накачки колес из 4го цилиндра давай

Попробуй второй способ, когда цинк растворяют в кислоте, а потом эту кислоту наносят на ватку с батарейкой.

Так же цинкованием можно восстановить прослабленную посадку,к примеру на любом валу под подшипник.

"Мы поехали за кислотой" Вы там поосторожней, а то менты примут.

В идеале, с самого начала на зачищенном металле, обратной полярностью снимается химический защитный слой .метал должен потемнеть, а потом уже наносится цинк. Иначе , если не снять з.слой, цинк не проникнет на достаточную глубину чтобы осесть в толще структуры металла

бро сделай на машине чтоб рулили передние и задние колёса одновременна

В реальности электрический ток течёт от минуса к плюсу ( движение электронов). По этому нужно попробовать обратное подключение к аккуму. Ну и конечно предварительно растворить цинк в кислоте.

1. Металл нужно зачистить то чистого. 2. Глубокие очаги нужно вытравить кислотой. Можно кислотой с электролизом. Соляная кислота наиболее лучшая для этого. 3. Наносить хлорид цинка(ZnCl2) нужно на очищенный металл. В качестве хлорид цинка подходит паяльная кислота для чёрных металлов. 4. Метод этот называется электролиз.

Напечатайте диск на 3D Принтере и попробуйте на нем проехать, думаю будет интересно посмотреть , такого еще не было.

0:34 - " конечно , это не обязательно должен быть автомобиль , это может быть и ...Жигули! "

Смотрю ваш канал с 70к подписчиков, и чет щас глянул, а у вас уже 3млн Охренеть как быстро вы выросли, заслуженно выросли, молодцы ребята

Если мне неизменяет память то это делается на голом металле а не по ржавчене.

Здравствуйте очень нравятся ваши эксперты. Но хотелось бы что Вы до водили их до конца либо советовали альтернативу. К примеру в этом видео вы показали несколько вариантов которые вы попробовали но в финале я хотел бы от Вас услышать, что действительно хорошо оценкует метал. Просто вы проводите хорошие эксперименты но в конце не говорите как правильно или что нужно сделать чтоб получилось

Эксперимент не удался, и делают это на чистом метале вообще-то

Отличный эксперимент! Ну что сказать батарейка не панацея, нужно понимать что это не дает хорошего покрытия но как видно из эксперимента результат есть. А для увеличения толщины покрытия, в ортофосфорной кислоте растворить пару корпусов батареек и пройтись пару-тройку раз по необходимому месту, а дальше малярка. Спасибо за видео

Эксперименты это всегда интересно и познавательно!!!

Как коронавирус появился у Лысый кашель исчез 🤣🤣

Надо в несколько раз это все делать, делал лично и оставлял на год, под дождем, цинк остался, рыжиков не было👍

Доброго время суток Влад! Нужно метал обрабатывать до чиста и брать чистую соляную кислоту и гасить цинком, до тех пор пока не перестанет в ней растворяться цинк и она не перестанет кипеть, но делать это нужно на улице и кидать цинк по немногу, кипит и парит жесть. А потом на насить таким же образом как ты и делал, плавными движениями не останавливаясь долго на месте а то цинк будет пригорать! Пользуйтесь, и это место можно даже не красить какое-то время, положем если ща нет денег :)

Все супер👍 Может и есть смысл . Спасибо за опознавательные видеоролики 👌

Давайте новый эксперимент! В общем пояльной лампой греете или газовой горелкой и цинкарём сверху! 🤣🙃🤪👍👍👍

А то что перед любым нанесении покрытия на металл, его надо зачищать вас не тревожит?

Ребят вы крутые👍. Спасибо за вашу работу!!!

Наконец-то подписался!! Оно и так лезло,но коль смотрю каждое видео ,поддержу народ@@@

Делал так форд фокус задние арки, снала чистка потом оцинковка потом грунт краска лак! Заржавело и пошло рыжиками в три раза быстрее чем без оцинковки, за полтора месяца пузыриться начало

Когда же догадаешься сделать толчок на водительском кресле и посрать на ходу.

Тоже был такой опыт. Только цинк брал из старого карбюратора. Отлил себе цинковый электрод. А вместо ортофосфорной кислоты , покупал в автомагазине оцинковователь. Предварительно бросал туда кусочек цинка. Результат не плохой , цинковал кусочек крыла , ничем сверху не покрывал . Машина стояла на улице за полтора года рыжики не проявились.

єєєйй))2 литра валеры в движок или .азотной кислоты назавидённый двигло))спасибо)за видосы

гараж 54 : у нас закончились идеи Вин дроссель : 11:39

Дизель в разнос!

Чудес не бывает. Спасибо за видео. Пора начинать рубрику "Разрушители мифов".

Очень интересный эксперимент, лайк однозначно вам за него. Способ оказался действительно рабочий, но данная технология не очень применима к машине. Чтобы покрыть железку какую нибудь - в самый раз. Для авто нужно что то серьезней.

Попробуй лысину так зацинковать,мож волосы вырастут(нет)

"А мы поехали за кислотой" Так вот под чем они видосы снимают!

Владя, коменты чисто для тебя, пишу за 2 года первый раз, уважаю, ты молоток!

Лайк, пусть в топ попадёт вопрос. Можете украсить руль и кожух подушки безопасности стразами/любыми стекляшками и проверить есть ли от них дополнительные травмы при срабатывании подушки? Видел сегодня мерс, где весь салон в стразах. Что-то подсказывает, что они могут быть почти как осколочная граната.

Всем привет, ребята! Все хорошо, все замечательно. Наш эксперимент прошел просто на ура! Всем пока.

Доктор Дью: 50 полуляхов из двухсот пятидесяти

Пару лет назад обработал кувалду так, до сих пор не заржавела, но блеск ушел(я еще и полировал)поверх Чтоб получилось лучше-нужно полировать поверхность немного

Один из не многих полезных видео гараж54, лайк

что бы работало на 107% нужно хорошо зачистить и ХОРОШО обработать и не раз... а так конечно...

покройте лаком ржавую деталь, интересно, сколько продержится

Занимаясь гальваникой не один год,считаю метод рабочим.Зачистка обязательна,это верно. Нужно больше электролита,что бы затекал в поры.И да,я бы пользовал хлорид цинка. Таким способом я золочу большие плоскости,которые не лезут в ванну. Лично цинкование не делал.Возможно нужно эксперементировать с электролитами. Может сульфид цинка или азотнокислый цинк.И обязательно нейтрализовать щёлочью.(содой)

Это было так круто, использовать разные вещи, получать разные ржавчины))

А если вместо батарейки взять кусок самого цынка

Так и жду когда он подписчиков «роднулькины» будет называть

Чувак, жги!!! Жду с нетерпением

Лучше использовать цинковые стержни, если использовать батарейку то эффект будет минимальный так как на батарейках нанесен тонкий слой цинка на железный корпус, я сам лично использовал такой метод и только с цинковыми стежнями все получилось, если надо могу рассказать больше об этом методе, там тоже есть свои нюансы

*больше рекламы! Две рекламы за ролик это мало, нужно больше*

Это из того же разряда :"почему когда я на ржу цинкарь пшикаю а оно не убирает её" блядь надо максимально ржу убрать и потом уже цинкарь .

Это реально работает. Кислоту нужно брать паяльную, самый простой вариант. Я свою машину цинковал. Плюс кидаешь на аккум через лампочку. Окунаешь в кислоту и через тряпочку на кузов. Кузов соответственно минус. Только обязательно нужно после всей процедуры вытравить этоместо обычной пищевой содой! Удачи!

у вас скорее всего был Хлорцинковый флюс, попробуйте Ортофосфорную кислоту - она поспокойнее будет(токи в разы меньше будет потреблять, лампочка даже не должна загореться)

Протестируйте анодную защиту от карозии

Доктор Дью, давно это уже проверил

Нужно увеличить силу тока (для заполнения раковин). Подключите не через аккумулятор а через сварочный аппарат. Эффект будет - бомба.

Мне так нравится: "всё хорошо, всё замечательно" 😁👍

Цинк с карбюратора нормально покрывает. Покрытие становится как на кровельной жести)

Зачем цинковать ржавый металл? 🤣🙃🤪

Годнота! Усомнился в этой технологии, посмотрел ролик и всё встало на свои места. Так и думал, что уж если корозия пошла, еë не остановить. Но, еë можно притормозить))) всем крепких тачек!

Здравствуйте гараж54, из идей нового видео могу предложить следующее: перепутал клеммы аккумулятора на авто, желательно иномарка. Далее замыкание аккумулятора. И джек пот, зарядка автомобильного аккумулятора 220 переменным током(можно еще побпловатся с телефонным li ion аккумом. А вообще самое ржачное видео у вас это про стиралку, огромный лайк!!

Я дико извиняюсь, а ДИЗЕЛЬ в разнос уже был???

Покройте лаком капот, прямо по ржавчине)))))

Позитивное настроение, харизматичный мужик, видео полезно, лайк

Это вроде делается на ортофосфорной кислоте, если не ошибаюсь На 1паяльной эффекта нет почти, а в чистой если цинк растворить и этим потом делать, то вообще хорошо получается

Я постоянно не смотрю гаража54, была ли здесь разнос дизеля? Если нет когда будеть свиснете

Батарейку менять нужно было, там цинк то кончается

приятно читать мнение "экспертов"...вы же сами не пробовали эту процедуру делать))) есть видео где ржавь на арке без зачистки покрывают "цинком",Я пробовал точно как по видео(много уже пересмотрел)и такого эффекта не получалось

Если нужно что-то смазать, то нам помогает Валера😂 Валера не имеет запаха и его можно приобрести 😂😂 В общем Валера хороший

Антураж у вас на фоне конечно копец! Россия во всей красе!

доктор дью уже показал что это бред =)))

Всё работает! Лично проверял. Ток ограничивать не надо было.

Влад привет ! Я делал на своём авто такую процедуру так вот у меня она не ржавеет а цинк прекрасно держится так что этот метод работает!

влад противный кагот , опять хрень какую-то под рекламку состряпал )

*Ээй ты, Да-Да именно Ты, Человек лиcтающий комменты!! Хорошего тебе дня!!..☺* *Мы cовместили 2 песни в 1: "Любимка" и "Белые розы"!! Что получилоcь!? Смотри на канале!!))))*

Нужно было купить цинк в гранулах, кинуть его в ортофосфорную кислоту и сделать максимально концентрированный (пересыщенный) раствор, чтобы уже больше не могло в нём растворится гранул. И по той же схеме. Эффект будет быстрее и лучше!

Оцинковывал точно также только вместо аккумулятора использовал зарядное устройство ампераж можно регулировать чтоб кислота не закипала.Так же метал должен быть чистым и ровным,и проходить надо несколько раз. Проездил после этого 2 года ржавчина в местах оцинковки ни где не вылезла.

*пусть всех читающих обойдёт коронавирус лайк подписку не прошу*

Я брал два аккумулятора, последовательно соединял. Минус на корпус, плюс через лампочку h4 минуя её минусовой контакт. Дело пошло намного быстрее. Попробуйте вместо цинка использовать медь, у меня на железе появился медный цвет, я всё это дело промыл содой и под лак. Пока норм

Интересненько , всегда хотел узнать по поводу оцинковки.

Эксперимент интересный, но на сколько я знаю надо в кислоте которой поливается корпус батарейки, растворить немного того же цинка, и тогда эффект намного лучше))))) Привет с Урала;-))) ЗЫ: Хотелось бы увидеть тест в таком варианте;-)))

Года 3 назад на своей старой девятке делал оцинковку, очистив от ржавчины, до сих пор не красил, машина зимой и летом на улице, ржавчины в обработанных местах нет. "Паяльная кислота" это хлористый цинк (ZnCl), изготавливается из соляной кислоты растворением в ней металлического цинка, до прекращения реакции выделения водорода.

Не корректно. Сам тестил это работает, только не совсем так как "представляется". 1) Нагрузка в виде лампочки не нужна(да будет кипеть, но не надо держать батарейкоэлектрод долго на одном месте). 2) для лучшего эффекта надо покрошить цинк в кислоту на некоторое время до максимально возможного растворения в ней, а потом перелить кислоту в шприц или какой то пузырек для удобства поливания электрода 3) на металле образуется не совсем цинк, а какая то цинковая штука(может кто подскажет какая), которая обладает некоторой пористостью, но все равно дает антикорозийную защиту. У этого вещества должна быть высокая адгезия, что в теории можно использовать как корозистойкий грунт для покраски(правда делать такое ручками ну очень муторное занятие).

Нужно было попробовать полярность поменять, так как при постоянном токе электроны движутся от минуса к плюсу, то есть от батарейки к детали. Может эффект был бы лучше...

Влад, сними видео "С чего все начиналось" про тот гараж небольшой, про жигуль с передом от тройки а задом от копейки, про мерс w201 и так далее.. думаю многим будет интересно, особенно тем, кто недавно с вами

Я так делал, нужно цинковать чистый гладкий металл, реально помогает, если остаются раковины, да, с них потом полезет ржавчина если раковин нет, то все стоит хорошо, арку делал так, пол года все ок, но делал тщательно

КИСЛОТУ ОРТОФОСФОРНУЮ НУЖНО ЧИСТУЮ НАЙТИ И РАСТВОРИТЬ В НЕЙ МЕЛКО НАРЕЗАННЫЙ КОРПУС ОТ СОЛЕВОЙ БАТАРЕЙКИ (ДОВОЛЬНО БЫСТРО РАСТВОРЯЕТ) И СМАЧИВАТЬ В ЭТОМ ЗЕЛЬЕ , ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ НА 107 0/0

"Конечно это не обязательно должен быть автомобиль", и показывает на семёрку! 🤣🙃😉🤪 0:32

В конце эксперимент был испорчен перекисью водорода. Оцинкованное железо ДОЛЖНО входить в реакцию с ВОДОЙ. При малейших повреждениях поверхности цинк входит в реакцию с водой и железом и повреждение должно затягиваться цинком. И так до тех пор когда слой цинка не истощится. Для верности эксперимента испытуемое железо нужно оставить на открытом воздухе на сутки. голый металл извлечёт влагу из воздуха и всё будет видно. Хотелось увидеть в ролике на сколько тщательно нужно зачищать поверхность от ржавчины.

Метод работает замечательно, но для большего эффекта в кислоте надо растворить цинк до насыщенного раствора. Тогда все каверны заполняться и сам процесс будет раза в два быстрее.

Лампочка для того, чтобы не проделать дыру в корпусе если марля порвётся и коротнет корпус. В армии был случай , в мтлбв положили автомат на поверх АКБ один солдат с роты, прожгло за секунды крышку затворной рамы. Сам делал когда-то гальванику. Тут немного нарушена технология, а если по уму делать, то цинк даже поверх ржавчины можно наносить, оставлял так без покраски на пару дней под дождем все нипочём . Фотки сохранились даже .

Ну незнаю как это было в близи(глазами), но через камеру результат виден! тем более зачищали болкаркой, поэтому явно будут неровности (как сказано было - краторы ). Давайте продолжение эксперемента, но по технологии вышкуривания в полировки:) ну что бы как яичко было, тогда будет яснее