Что такое DSG? То есть тауран 2009 года не может быть с 240 000 пробега?

DSG Doppelkupplungsgetriebe , т.е коробка с двойным сцеплением , автомат по поводу 2009 г. 240 т.км пробега это может быть, смотря как использовать автомобиль, я покупал гольф 4 1,9 TDI двух годовалого 96 т.км сейчаc у дочери, 498 т.км ходит без проблем, но по Германии. @@remindofmind6436

Здравствуйте! Конечно есть, если живой автомобиль и двигатель с пробегом всего 204 000 км. Да 1.9TDI все хорошие были, я это поколение EA188 дизельных моторов с насос-форсунками считаю одними из лучших и удачных дизелей не только VW, но и вообще, как по характеристикам, так по диагностике и ремонту.

@@anticorruptway спасибо большое за ответ.

Да, магнитола родная, мультируль работает

А какой двигатель и КПП?

Здравствуйте! Я бы всё-таки брал 8-ми клапанный дизель, эти моторы очень надёжные и ремонтопригодные, из бензиновых, разве что 1.6 MPI на 102 л.с., но в трассе он будет ооочень слабый, на подъёмах особенно.

Присмотрел 2 литровый на автомате как думаете..?​@@anticorruptway

@@user-ih2tf2gv8v если 2.0 TDI на DSG, то это отличное сочетание, главное, чтобы изначальное состояние было хорошим.

​@@anticorruptwayбензин 2 литра 150л,с как?

Абсолютно согласен, практически, по всем параметрам.

Добрый день! На 2.0 TDI 170 л.с. 146% стоит мокрая DSG DQ250

Да, Вроцлав, первые буквы в номере DW: D - Dolnosląskie (воеводство) W - Wrocław (город)

Я бы рекомендовал 8-ми клапанные дизели 1.9/2.0 TDI, они очень тяговитые, экономичные, надёжные и ремонтопригодные. Поршневая группа на них отличная, а всё остальное по механике вполне доступно в ремонте и обслуживании.

@@anticorruptway спасибо большое за ответ🤝

2005 год лучше! там двигатели надежней на порядок и он милионник с 2006 уже хуже двигатели, но и дизель конечно! сам беру через неделю жду..

@@mavrik6129 тоже не плохой совет, спасибо! А с каким мотором лучше 1.9 или 2.0?

разницы нет только в лошадях! единственный минус туранов движки все хорошие у них шли до 2005года а так машина просто сказка@@YurzenYZN

сложно сказать, разброс цен большой, где-то от 3000 евро и выше, а найти в хорошем состоянии машину почтенных лет в Польше - квест ещё тот, да и не только в Польше.

Спасибо.

Blue motion - это маркетинговое название, введённое VW в 2008 году, подчёркивающее повышенную экономичность обозначенной модельной линейки за счёт применения отдельных решений и технологий.

@@anticorruptway большое спасибо, понял

Это оригинальный кронштейн для подставки под мобильный телефон. Там под крышечкой зажим с контактами.

@@anticorruptway Доброго времени суток. Большое спасибо. Такая ситуация у меня такая же машина и год и цвет только двигатель бьёт по вину 1.9 BLS 105 . У прежнего владельца не получится узнать. И всё о машине приходится узнавать самому. Спасибо за ваше видео! Практически всё узнал и понял! Только сильно дёргается когда трогаешься с места, похоже сцеплению кирдык.

@@user-qq1ks4mj8o какой пробег у автомобиля? Износ сцепления может проявляться подобными симптомами, если двигатель в различных режимах работает нормально без перебоев.

@@anticorruptway На одометре 450000. Двигатель вроде чисто работает.

Добрый день! 1.6TDI на VW Touran начали устанавливать с 05.2010 (второй рестайлинг, модификация 1T3). Слабое место этих двигателей - CommonRail пьезофорсунки Continental, срок службы ~ 250...280 000 км, независимо от качества ДТ, выходят из строя пьезоэлектрические клапаны. На многих двигателях с пробегом затруднён демонтаж этих форсунок, стоит новая каждая свыше 400 евро. Меняют многие в них клапаны на китайские, но тут уже всё зависит от качества деталей и способностей мастера. С 1.6TDI агрегатировалась или механика, или менее надёжная, чем мокрая, сухая DSG DQ200. 2.0TDI с CommonRail будет предпочтительней и поэтому они всегда на б/у рынке пользуются спросом и существенно дороже.

@@anticorruptway Вопрос возник . Так что лучше взять 1.9 тди 2009 г. Или 1.6тди 2011?

если не принципиальна разница в поколении, ибо второй рестайл VW Touran 1T3 (который пошёл с 05.2010) отличается от VW Touran 1T2 (11.2006 - 05.2010) намного сильнее, чем VW Touran 1T2 от VW Touran 1T1. Но с точки зрения надёжности, если попадётся хороший VW Touran 1T2, где дизель шёл с насос-форсунками, этот вариант будет надёжнее и проще в обслуживании, чем 1.6/2.0TDI с CommonRail на Touran 1T3.

@@anticorruptway Я так и не понял. Какой из них надёжнее?)) Извините.. напишите пожалуйста просто год выпуска

@@user-wf8bn7jh8p надёжнее будут VW Touran 1T1/1T2 до 05.2010, на которых установливались 1.9/2.0 TDI с насос-форсунками, из них 2.0 TDI 8-ми клапанники будут предпочтительнее.

2.0TDI с 2010 року на Touran (1T3) можна купувати, він доволі надійний та економічний

Добрий день! З практики, я би радив шукати дизель 8-ми клапанний 1.9 TDI на 105 к.с. (BKC, BXE, BLS) або 2.0 TDI (BMM) на 140 к.с., вони більш простіші за конструкцією та обслуговуванням, ніж 16-ти клапанні AZV (136 к.с.), BKD (140 к.с.), BMN (170 к.с.) Але, у всякому випадку купувати той автомобіль, який буде в кращому стані, і якщо це буде 16-ти клапанний дизель, то теж можна.

Дякую.

🤝

​​@@anticorruptway вы писали bmm с датчиками идет, а bkd нет, но он 16 клапанный, значит bkd лучше?

@@user-nq8po5lz2cвыхлопная система BKD ввиду отсутствию каких-либо датчиков будет, конечно, проще, но сам двигатель BMM будет лучше.

К сожалению, да. Возможно, со временем перетяну.

В сравнении с абсолютным большинством конкурентов, это реально посильно решаемые проблемы. Основная техническая сторона здесь очень надёжная и ремонтопригодная.

@@anticorruptway Скажите,пожалуйста,по коррозии они все +/- одинаковые по годам или ранние более стойкие?

@@user-zp9nz2gv6b +/- одинаковые, при этом одни сгнивают до безобразия, а другие пребывают в отличном состоянии. Вполне возможно, что многое зависит от региона эксплуатации. У меня на канале есть видео о возможных причинах коррозии стыка передних крыльев и порогов, и профилактике этой проблемы. ukposts.info/have/v-deo/jneXlqyrmZypq6M.htmlsi=qTZvoVpTrNhIWyYG

Тому що вийде українсько-польский суржик, а окупант не є власником мови.

Ты пишешь по Русский кастрюля😅😅😅😅

Друже, по перше раджу зберігати культуру спілкування. По друге, скільки ти ним володієш, з яким пробігом його пригнано та що було роблено до тебе?