Иван,добавить нечего,ты верно сказал,год на таком проработал!👍

Вопрос только один - нaxpeн он туда поехал?

tatra

Калея это кОлея в кале?

ну да, Студебеккер гарно скопіювали. потужна "страна"

​@@user-sf5hj9vi7jПочти копией студера был ЗиС 151, а 157-й это уже совсем другая машина. Будьте грамотны и образованы если пишите. Я не являясь инженером и мастером на СТО знаю это. Известный факт лет как 40. Зил даже от 157 во всем отличался причем в лучшую сторону. Не даром по проходимости , есть общедоступные тесты из всех грузовиков он уступал только Уралу. И у краза выиграл и у газ 66 и у камаза и у зил 131

Мотор с трактора?!

Насколько сильно было бы потреблять 75 литров/100км!!!!!!!

Вечная машина всем удачи и добра!

Зил- 157 ,это не "Захар". Зил- -164 вот это он.

знаю что такое гдроусилитель, а что такое ботовой компьютер на зл 157 ни как не соображу, ещё говорят - бортовые аккумуяторы они что на борта вешаются?

На них гидрач не ставили с завода

Судя по видео, водитель на машине слабый. Не понимает, что делает, постоянно допускает разрыв. Я видел, как такие засаживают и 157 и 131. Ролик поэтому не вдохновляет.

⁠@@user-vu9eh4mr5xставили. Но таких машин просто мало.

Саша, у меня тоже есть внуки

Слава партии!

Ну и дед у тебя ,всем дедам дед

@@pst2147 Слава долбоящурам ! Это копия Американского Студебекера !

@@user-mg8mj4km3w У американца нет принудительной блокировки. Только межосевой дифференциал.

Американцы уже гуманойдов строят

да,и т-34 тоже нужно делать

Поэтому у кого то квадрокоптеры воюют,а кто то до сих пор шапками закидывает... 😂

это точно. только не зилок спасает, а всё в комплексе. 100 лет стоял завод, люди делали в том числе подобные чудесные машины. хватило эффективных менеджеров Новой России, чтобы просрать то, что просирать было нельзя. банкротство. банкротство, блядь. завода, который делал проходимую технику для самой большой страны, с не самыми простыми логистическими условиями. не смогли обеспечить работой, загрузить госзаказами, да хотя бы на дотациях держать. смахивает на гениальность. впрочем, многие события из истории РФ указывают на гениальность, не меньше. больше ни завода, ни специалистов, ничего не будет. остаётся передать эти остатки свидетельств величия СССР в частные коллекции, чтобы хоть как-то сохранить для потомков, а то просрут и это. скоро вся советская система окончательно выработает ресурс, дожгут последнее, и наступит новая жизнь! ну ничего, надо что будет - купим у партнёров, да?

Враг постарался, что не только 157 - ой под нож пустили, но и весь завод в целом.

Мосты слабые

@@usvh_46671 Судя по проходимости - мосты ох.. нные!

Классный комментарий)))

Так оно и было - устаревший авто, доставшийся во время войны по лингвизу от Америки ( ещё имел прозвище- Труманяга). Так и не модернизированный в СССР и списанный из армии и гражданки на пенсию- помирать.

Парни он в рекламе не нуждаеься все просто надежно функционально идеал армейской техники идиоты сняли с производства лучшей машины для армии и колхоза по моему быть не может

Водиле без гидравлики и всего остального не очень жаль, смотреть на диване одно ,а каждый день в нем ,совсем другое.

@@user-xp8gm3st2f уже нет ни завода ни колхозов

@@user-xp8gm3st2f ты хоть руками его трогал? Вы пускай калины и молчи. 🤣

На смену пришёл УРАЛ

да, а на хрена похабить природу, кто-то пойдёт собирать грибы, а здесь какие то придурки от делать нех. напаскудили

И рулить классно на асфальте 😁

@@user-ng6vp4bo5f А,в колеях?

Ты хоть ездил на нем? Возьми стоковый и охреней.здесь от зила только кабина,

Студобеккер был лучше

Duket motor nafte diezel

русские тачки,а именно советские лучшие,ремембер!!!!

@Sergei Russki завод Зил, выпускает новые автомобили, но теперь он в Мексике!!! Его не развалили, а продали по дешовке...

Ты может имел в виду- производство Студебеккер? Это жалкая поделка Студебеккер а...

@Sergei Russki Все вопросы к обнуленному плешивцу.

а заодно и лаптей

Бранат а что есл его кабину убрать и поставить туда кабину от газ 3007 она более комфортней

Вадятел а не водитель

131 лучше.

Кирилл Богданов Хрень не при! Это автомобиль повышенной проходимости, но не вездеход. На нем нет межколесных блокировок. Так что проходимость там не ахти.

Дизелей с конвейера не было

@@Justice_____ для этого есть двигатель от белоруса

Я тебя огорчу.. Чешская,, Прага,, по проходимости куда лучше..

Так мосты на урале, не от него разве?

@@user-sd9jr3po2k 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@user-sd9jr3po2k конечно нет.

ЗИЛ -131 из той же категории только посвежее.

Этот похоже на дизеле... От мтз или от дт...👍

Это вообще то штатовска поставка в совок

@@user-ub1ss8es9l хуятовская! Прототип, да. Но много переделок, другие передаточные числа и сборка в России.

@@user-ub1ss8es9l не правда.он был создан на базе Студебеккера.но у него есть свои особенности.

If tyre pressure would be lower it will never stop))

А вот здесь ты не прав в корне я работал и на 157 и на 131 вом , захар хорош но до 131го ему как мне да Китая раком.

Всички камиони в СССР в своята основа са скопирани от чужди модели.Кои сполучливо кои не.За времето си са били добри.

У нас его называли Мормон

Я ТОЖЕ И КАК РАЗ В ЕТИ ГОДЫ НА ТАКОМ СЛУЖИЛ ТОЛЬКО С КУНГОМ, ОКАЗЫВАЕТСЯ МЫ РОВЕСНИК И.

@@user-uc6ip8mv2r какой Захар?вы даже не знаете ,что Захаром был 164,а это совсем другая машина.и 131 может с шишигой потягаться.а вот 157 это король.тут уж не спорь

Ему бы ещё БТРовские блокировки в мосты - вообще был бы ОГОНЬ!!!...

чёё? шишига это король бездорожья,157 покуривает.

@@user-cp4xf2xc6y А, если бы ГУР поставить..да кабину сделать человеческую...тогда, вообще..😁

@@user-cp4xf2xc6y да это подьё$%/бка а не 157 ...1 на нём стоит дизель ..и присмотрись ...там мосты с блокировкой ..в начале когда из грязи лез ..там оба колеса крутят в грязи .

Калашников- шмайсер ; зил-157 - студебекер

да.как у шишаря было бы и ваще адская тачка!!!!!!!!!!!!!!!

Сам годик работал машина бомба движок до 100 темп а он живой делают щеки на Урале

Посмотри , про ЗИЛ у комбат крев увидишь сравнение его с другой техникой и на что он способен на колесах от ракетовоза без дороботок

Это американский студебеккер который был скопирован после войны Моя первая машина купил в самом начале перестройки в военной части Проходимость неимоверная При переключении скоростей надо газовать на нейтралке перед переключением на следующую

Захар он и в Африке захар

Самая молодая 1994года выпуска.

А ещё пальцы на руле после 157 не замыкаю, а если шов капота идёт по разделительной, значит ты ровно двигаешься по своей полосе!!!)))

ЕСЛИ В ТРИ ГОДА ТЫ ВОДИЛ ЗиЛ- 157, ТОГДА К ДЕСЯТИ ГОДАМ ТЫ УПРАВЛЯЛ- Ил- 76

Сколько тебе сейчас лет?Разве это не машина, используемая в армии? Мне очень нравятся такие боевые машины хочу водить например ГАЗ 66 ,УРАЛ, ЗИЛ 131!

@@rustamaliyev6837 сто пудов, красава брат.каких только лекарей не начитаешься.ржу не могу.

leci serce dla Jezusa a sub dla ciebie

У ЗИЛ бензиновый мотор. Тут дизель. Бензин не вытянет.

@@user-mm6qs9vu2f у мормона, так у нас в части называли 157е - бензиновый, но низкооборотистый движок стоял... Москвич тоже был по проходимости лучше Жигулей и тоже из за этого )))

👍

Этой машине кабину новую камфорт и ей ещё что лет равных небудет.

@@user-mm6qs9vu2f твоя правда

Можно купить за 1500$

Greetings from USSR - Великий Могучий Советский Союз !

You have plenty of these in ex Yugoslavia(Serbia, Montenegro,Bosnia,Croatia), there is one truck called Tam-150 it is an excellent truck for these off roads.

​@@user-lk3fc9hf3zwhere at?? I would like to get one, I live in Oregon, United States. I imagine I would have to travel overseas yes?

мужик!!!!

Дурко, его только придумали в конце 50-х.😂😂😂

А разве нет блокировки колёс на каждом мосту? 0:23. При пробуксовке в грязи видно, как на переднем мосту буксуют сразу два колеса. А при отсутствии блокировки буксовало бы только одно, а другое стояло бы. Или я ошибаюсь?

В 1976г.ехал на 157-м на Севере в распуту 20 км. Колес не было видно-грязища, но этот вездеход проехал на 5. Незабываемо. Поэтому завод ЗИЛ закрыли.

😂🤣😅, а их и так нет, а какие есть весной вместе со снегом сходят.

ЗИЛ апарат

от чего поставили рулевую???

I would not like to take a M35 and try this

Он учил молодых водил правильно держать руль)

Привет всем из солнечной Испании!Когда союз был мой отец работал на таком вездеходы,все называли,,ЗУРЗ "!!!

У нас его называли , Захар

Точно! Захар! Полно было в 70х.

Мормоном или Трумэном его называли как преемника одной из разновидности СТудебеккера поставляемого по лендлизу. Тесть и отец водили 157. Первый называл Мормоном тесть Трумэном

Работал на таком в начале 90-х ,досих пор руки ломит.А так то проходимец тот ещё!!!

Какая целина в 85г ???? Где ? Может я не понил о чем речь ? Но , освоение целины было при Хрущеве ....

1981-1983!!!Мы тоже!

@@user-sh7od3jy4j При Хрущёве действительно было освоение, а далее уже просто работа. И армия туда посылала каждый год эшелоны такой техники.

@@user-sh7od3jy4j солдат отправляли в помощь колхозам до развала СССР.

Класс

А чего колёса то действительно не приспустили?

👍

@@user-dc3tm8fo2z👍

Откуда им об этом знать, сегодня такому уже не учат

@@igorteplov1664 у батяни табличка -инструкция была в кабине и на манометре написано пашня, снег, песок.

У нас нет времени на раскачку.

Это не гордость РФ а гордость СССР!!👍👍 Японцы тоже внедорожники делают, вот и у нас они не хуже.

Не ври, нормальные у нас дороги.

@@user-hv8tp2dv4t да не хуже, но комфорт водителю ,небо и земля ,зато надёжно, ничего лишнего, ни гидравлики ,ни усилителей, ни всего остального, нечему ломаться , потому что нет.

Точно, и бензина жрет на 1км литра бенз.надо

Точно. А я без звука смотрел - дети спят. Смотрю и думаю - где они бензин 76ой взяли? А тут проще., они солянку из машины собрали.. Интересно тогда мотор сопрягли с родной КПП или это уже УРАЛв шкуре 157го

@@user-hy1fs5rz6k а зачем 76-й? Это ниже октан заливать нельзя, а выше - какие проблемы?

@@user-hy1fs5rz6k 76? Тогда вроде 72 был.

он и на бензине прет не хуже

херня.зато мужика из тебя сделает.

Я на 53 с мтзовским двигателем и средуктррм газ 66 лучше проезжад

Не правда.захаром был 164

Запах солярки не будет потому что он бензиновый

Он же дизель,а разве дизеля были в саюзе????

В оригенале бы посмотреть

@@user-lw5jy4tw9m нет. Дизелей не было совсем. Один бензин. И в танках и в тракторах. Кругом один бензин. 93,76,72 и 66.

Движку сами поставили,похоже белорусовский

Привет🤚

Здорово из казани

Привет с Кургана

Новосибирск смотрит)

Мценск с вами!

На данном ролике "прокладку" необходимо менять... Смотрю и матерюсь... Кто его посадил за руль!?

Это верно ☝️

Студебеккер.

@@user-hg8xo6ln5j Он, скорее внук Студеру, а вот ЗиС151 клон.

На такой мтз надо турбину камаз ставить

@@user-ub9rr7ec3g и что это даст??? Вы спец в технике или лишь бы вставить?😁камаз любит обороты, без них он велосипед. А тут низкооборотистый мотор