ОГЛЯД TESLA MODEL 3 2022 - в чому відмінність від Tesla Model 3 2018?

Рік тому

На авторинку України все більше свіженьких Tesla 2022. Найбільше попиту саме на Tesla Model 3.
Проте ціна помітно вище, ніж у відносно свіжої Tesla Model 3 2018.
В чому відчутна різниця? Які переваги модифікації електромобіля 2022 року? Про основні відмінності в нашому відео.
Авто з відео у продажі!
Tesla Model 3 Perfomance EU 2022
auto.ria.com/auto_tesla_model...
Tesla Model 3 Long Range 2018
auto.ria.com/auto_tesla_model...
Запрошуємо на тест драйв!
ПЛОЩАДКА ЗНАХОДИТЬСЯ В М.КИЇВ, ВУЛ. ВЕЛИКА КІЛЬЦЕВА 1В
Наш сайт - eAvtivka.com/?
Сторінка на Авторіа - auto.ria.com/uk/dealers/avtiv...
Instagram - / eavtivka
Facebook - / eavtivka
TikTok - / eavtivka

КОМЕНТАРІ: 38

@for2trash Рік тому

Відео круте дякую, лише б державною хотілось.

@user-yp7lw2ig3b Місяць тому

Добрий день! Скажіть будь-ласка, який тип батареї на tesla 2022 році LR DM 3, та які у неї особливості (чи можна до 100% заряджати чи ні?) Дякую!

@yevhenk3053 Рік тому

Отличное сравнение, коротко и ясно.

@user-tf3be3hc2c Рік тому

Клас, думаю вже варто брати нові тесла.

@MaksWrite 8 місяців тому

Так є тесла 3 лонг рендж 2019 року з акумом 80.5 кВт, запас ходу 560+км

@olezha85 Рік тому

Хм, а в мене немає підігріва двірникив :/

@fushbuck2207 9 місяців тому

Та да. :) На счет оформления салона. Сидишь внутри и понимаешь, что экономишь не только ты, но и сэкономили на тебе. Почему же это в Ролл-ройс, подоконник, вместо торпеды не поставили??

@user-xv9wf3cr1p 9 місяців тому

Вот короче у меня тройка 21 года. И зарядка штатная, и подогрев руля и двойные стекла, но на дверях нет этих вставок под дерево. И багажник на электроприводе. Сборка моей машины, американская. В 22 уже идут только китайские. Я думаю на разных рынках немного отличается комплектация и тд. Я живу в израиле. Кста, мощность тоже немного отличается. У меня LR дуал мотор. 498 л.с. у знакомого в германии,такая же машина, но 22 года, 390 л.с. Видать прошивки разные.

@extra_vision Рік тому

Дуже хороший авто. Особисто для мене мабуть один з найкращих, завжди любив у них простоту в дизайні та безпеку, + електромобілі завжди мені подобались за рахунок комфорту (немає шуму двигуна майже), також вважаю її досить таки хорошою автівкою для бізнесу. Поки мені 17, через декілька років будуть гроші, отримаю права і якщо нічого краще не випустять то буду брати тройку...

@Kinfy-zf2de 3 місяці тому

Написав так якби вже катаєшся на ній 4 роки 😂

@olezha85 Рік тому

Мені здається фари вже вирізають луч на зустрічну смугу

@denmark16x Рік тому

Видеокарта 😂 процессор , а не видеокарта.

@Dsn_outlet 10 місяців тому

Какая цена 2022 год такая тесла?

@-eavtivka 10 місяців тому

Від 40 тис. доларів, в залежності від пробігу і комплектації. В наявності є Model 3 Long Range Dual Motor 2022, на Ryzen, тепловим насосом, підігрівом двірників, руля та сидінь. Така коштує 47 тис. доларів.

@Dsn_outlet 10 місяців тому

@@-eavtivka цє Європа?

@pashazabavskiy4590 7 місяців тому

Підігрів передніх дворників😕

@VasilisSV1 11 місяців тому

математика у вас не бьет 75-82 = 7квт, вы хотите сказать что перформанс на 7 квт проедет 100км? тогда на этой батарейке он должен больше 1000км ехать)

@victor_g8486 8 місяців тому

Мабуть справа у тепловому насосі, він суттєво зменшує споживання батарейки, тому навіть без збільшення ємності, вона б вже їхала на довшу дистанцію, а тут ще й 7кВт накинули.

@nickdybko871 4 місяці тому

Тепловой насос дает экономию 0.7кВт/ч, это экспериментально доказано (т.е. практично это не о чем), но вместе с тем усложняет климат систему, и создает пространство для дополнительных неисправностей. А вот подогрев дворников, это действительно полезно.

@na3aga 3 місяці тому

у цих машин в базовій комплектації батареї йдуть на 54 кіловат годину. 0.7квт це значить що заряду тільки на ці витрати вистачить на 80 годин (але це в ідеальних умовах, без втрат на резисторах і тд які зазвичай 5-10%). Тож це дофіга економить, не хочеться в електрокарі на клімат зайве витрачати)