продаваани не причому тут, збільшеня поопиту збільшує ціну такий закон ринку)))

@@user-rs2iz5gl3u ну якщо не зважати на воєнний стан, тоді згоден

Хтось має справжнім волонтерством займатися, а хтось надприбутки заробляє. ну такое... Кожен по різному зараз себе веде. Справедливості у світі немає, так що я тільки збираю факти по каналам, які дивлюсь)

@@rycarukr7371 торгівля то діло добровільне, як що дорого то не купуєш)) ніхто ж нікого нее змушує купляти)) люди добровільно гроші відають, тим самим підтвержуючи вартість речі)

@@user-rs2iz5gl3u в тому то і діло, що люди які не шарять реальних цін , через кризу з пальним купують за 10 те що реально коштує 6. Я моніторю ціни електромобілів два роки, рік назад ціни буди в двічі нижчі. З е гольфом правда не знаю, він завжди дорогий був. Я собі шукаю ліфа, або Міцик ай-мявку/ сітроенс-зеро/Пежо і-он. Зараз найгірший момент для покупки електромобіля, от тільки не відомо чи потім ціни повернуться :(

актуально в нас, але де небуть в східній частині не дуже(каністру бензину легше найти і принести). Десь є фото - тесла в Маріуполі - ціла, але люди виїхати не змогли. Висновок - треба дві машини, бензин і електро на роботу їздити - но точно не одна електро

@@PetroPikh а десь є фото бензинова авто без бензину, і виїхати теж не змогла. Тесла кожного дня заряджається у себе дома, а значить в баку в неї завжди 400-500км з кондішном. І чому ж вона не змогла поїхати? по місту їздила 400 км?

​@@maximklimenko2751 щоб кожного дня заряджатися - треба мати або приватний будинок, або як мінімум гараж чи паркомісце з зарядкою(паркомісце з зарядкою - то взагалі челендж ще той). В усіх інших випадках - то переноска з "дев'ятого" поверху, або зарядка на роботі чи ще десь, тому не факт що батерея завжди буде 100%(людина не очікувала війни і міола не мати повний заряд батереї). Те що під час війни бензин\дизель знайти легше ніж електрику - то навіть нема що говорити, бо бензин ти можеш зляти з сусідньої розбитої машини, а от з електрикою хіба генератор шукати. PS: я так розумію що Ви великий захисник електричок - я нічого проти електричних авто не маю і взагалі вважаю що за ними майбутнє(особливо в містах). Але в Україні поки що нормально жити з одним лише електромобілем на даний час не можливо.

@@maximklimenko2751 бензинових які не змогли виїхати - там сотні ))

@@PetroPikh я не те що великий захисник електричок, я про те, що бачу, що коли люди зараз купують електричку, це для них як хоббі, ввечері поставити авто на зарядку. І вважаю що переважна більшість людей, яка користується елекричками, підготували інфраструктуру для їх використання. Чи то провели на паркінг підземний собі 220 В, чи то заряджають в гаражах чи в приватному секторі. Скільки не бачив лбдей на електричці, так всі вони відносяться до зарядки з спортивним інтересом, чим більше халявної енергіїз дому залити, тим цікавіше. Тому у переважній більшості електричок на момент початку війни був менший шанс бути розрядженими, ніж у бензинових машин з 10 літрами бензину в баці. Тому що у власників бензинових машин нема необхідності тримати завжди авто з повним баком, коли зранку у них 10 л, а по дорозі на роботу вони можуть дозаправитись за 5-10 хвилин на заправці. Тому у хазяїв електричних машин набагато менший шанс прокинутись з незаправленою тачкою під час апокаліпсису, ніж у хазяїв бенз авто.

теж цікаво, прочитав ваш комммент - і перехотів далі дивитись )) 20 штук - це ж ого

А хто казав що 20 це дешево? Така нова коштує до 40к€. Ця вартує біля 20. Їздити на ній дуже дешево. Що для вас дешево?

Посмотрел коммент и закрыл видео, спасибо за економию времени

До речі, знайомий пригнав собі Е-Гольфа 16 року з пробігом 98000, дорестайл - інші фари і дійсно, дорест проїзжає 160 км. Обійшовся йому в 16 тиc. долл.

А хто сказав що 20 тис то дешево ? Їздити на ньому дешево… якщо заряджатися вдома то 22 грн за 100км

@@Ivan_Bugil, +++ На Гольфі не їздив, але 200 км - це сум і біль. У мене Тесла 500+, а Болт батька (зараз юзаю вже третій місяць) - 300-350.

Купив за 23100, 32 тис пробігу, 2019рік, повна комплектація, крім чорного даху.

це понт, нічого вони не економлять в міських умовах

@@maximklimenko2751 тонші і радіус менший в місті теж важливо. На відео 215/17 а «страшні» 205/16. Люди робили тести. 3-5%

Страшні диски теж досить важкі самі по собі. А з нормальними дисками - зовсім інша машина візуально

@@nofacenonamenonamber_ факт на якій швидкості, 200? І часто ви на такій швидкості їздите?

прикольно

Подскажите в какую цену батарея на 36 квт. и самый главный вопрос можно ли переделать на электро опель аскона 86 г

@@user-zj4pz6wl7d я же не специалист по переоборудованию авто... Просто с другом вместе ездили, когда он себе батарею ту менял... А стоила она ему кажется 8000 доРРаров (-1500 за его батарею, которую у них он оставил на 24 кВт) + 500 доРРаров за плату (микросхему) и установку, т.к. машина без этого не сможет адекватно работать в батареей бОльшей емкости...

Гольф - далеко не найкраще співвідношення ціни до пробігу. А чому у ваших відео відімкнуті коментарі? Таким чином ви робите канал менш привабливим до перегляду.

Там і по комплектації далеко не топ. Трішки прикрасив автор, або просто не в курсі

Адаптивный круиз + адаптивный LED?

@@Alexxstep Звичайний круїз та звичайний галоген. Сумнівні опції для авто, яке здебільшого експлуатують у місті.

Zoe погано пройшла краш тест. Не дуже безпечний автомобіль.

Поставивши авто вдома під хатою) займаючись своїми справами, чи просто спати🤷🏽‍♀️

1год стоїш і за 150грн їдеш 100км. А якщо дома то 30грн. Є конкуренти з двс?

Трохи не так, авто може стояти у вас в гаражі. На публічній зарядці, поки ви пішли за покупками чи п'єте каву/харчуєтеся.

@@ivansh7657 і це також)👍

@@realni-kytaitsi та немає, поки не здохне батарейка. Який її ресур і ціна? Якщо на бенз йде 1000дол в рік (50-60л на місяць) є зміст в електро?

Що значить довго не поїде??

+++

А хтось врахував зовнішній вигляд? Ну тобто комусь подобається ваг а комусь болт

@@liusiest, порівнювати дизайн і зовнішню привабливість варто було б лише за умови однакових батарей. Якщо за однакових умов Болт проїжджає майже вдвічі більше, зовнішня привабливість Гольфа нічогісінько не варта. Гольф - міська машина. На великі дистанції Гольфом подорожувати буде вкрай проблематично.

@@PAPASTRATOS777 а мені абсолютно не подобається болт… от просто візуально ніяк! Про міську ви перегнули… бо так далеко як їду я сама, він спокійно доїжджає ще й з запасом … всі великі міста навколо нашого що в район до 200 км , а там 45 хв і можна їхати назад…ну або далі) але як варіант одної машини в сім‘ї, ви праві, далеко не поїдеш…бо втомишся на зарядки ставати.

@@liusiest, я не сперечаюся за дизайн. У Болта він специфічний. Не розумію навіщо було робити компактвен з великою батареєю. Зробили б краще седан або ліфтбек. Але з пробігом 200 км навіть симпатичний автомобіль стає "другим" в родині.

То в нас, Українців, народна розвага-хто дорожче купить авто, "пропукане", після німця, голанця тощо.

) Ок) особливо я «погоджусь» з вами зараз … як машина для міста і вартість проїзду 100 км в 22-25 грн)

@@liusiest можна підхіхікувати, а реалії в кожного свої, для міста сам би вибрав електро якби була потреба тільки їздити щодня 20-30км і ціна в 10к. Якщо 2-3 рази на тиждень до 20 км а вихідні заміський пробіг на 300-400км то тільки економне бензо авто з розходом в 5л. Якщо без 2го авто можна обійтися, який зміст в 2х авто, ціна шин, каско 1к на рік, втрата ціни електроавто ще +1к на рік. ітп. Перекриває ціну пального для двз якщо їздити щодня по місту.

На електричці зараз 90% людей хто їздить кожен день на роботу/в магаз/ в садочок/ в школу / в спортзал ніхто не думає як йому запрвитись і де знайти пальне …. Електроводи зараз всі з посмішками їздять повз заправки….. Це наша сучасна реальність … що поробиш…. В мене електричка з пробігом на 1заряді 350-450км , в знайомих в сімї 4електрокари і жодного двс. Особисто наступне авто для дружини вже вирішив що буде електро це 100% бо економно, ефективно і комфортно!

@@Pvaleriy тільки до цього всього потрібно додати, якщо жити в приватному секторі далеко від садокчу/школи/магазину. А якщо в спальному районі та й навіть у центрі, тоді з посмішками можна ходити по бульварах, площах і тротуарах між тими закладами і домом, і не стояти в корках.

@@Pvaleriy Яке у вас авто, якщо не секрет?

Це модифікований дорест в рест. Тому задля економії залишили в бампері з заводу.

электричка не тратит электроэнергию в пробках вообще

@@maximklimenko2751 ну так, якщо без клімата, магнітоли і телефон не заряджати.

@@maximklimenko2751 Это очень хорошо что Вы нашли знакомые буквы, но было бы неплохо читать текст целиком и понимать контекст. Что толку с тем что она "не тратит в пробках" когда нужно проехать 700км через страну?

@@user-qs2hf4gn3k ну якби можна було проїхати 700км, то би ніхто на двз не їздив. Ясно що в електричках це єдиний жирний мінус.

@@elpistolero88131 Не единственный. Например невозможность адекватно утилизировать литиеионную батарею. Сравнительно высокая пожароопасность ее же во время зарядки. Длительность той самой зарядки. Высокий разряд на скоростях 120+ км\ч, значительное снижение запаса хода при температурах отличающихся от средних. В общем этих минусов мягко говоря хватает. Развитие электричек изначально ушло не туда. Нужно было смотреть в сторону водорода, аля Toyota Mirai. И к этому рано или поздно мир придет, правда грустно что все сейчас вложились в литионовое гавно...

Люди не мають таких грошей, про який вихід ти говориш ????

@@russky2200 ...вихід для 0.001%...люлей...які можуть таку машуну собі дозволити...ось і усе...я - ні. Але як би міг....то придбав би...але тільки для міста вона. Ну ось такі мої думки.

@@russky2200 ....ну ти собі дозволив ...як би міг,а?

Ви жартуєте ? Покажіть мені авто по-за 20 тис, котре втратить за 5 років тільки 5 тисяч🤣

Батарея на Е-гольфах "неубиваемая" в отличии от Лифов.. Это я вам как владелец пишу,и, как человек, который перед покупкой прочёл статьи иностранные. Примерно 1% в год теряет независимо от пробега. Быстрее кузов сгниёт, чем батарея умрёт. Как второй авто для жены по городу - идеальнее некуда, особенно в нынешних условиях.

Не дай Боже🤣😅

@@nofacenonamenonamber_ ну мені возити зад по справах містом, на гарних дисках… це протизаконно? Я була категорично проти універсалу… дуже багато жінок бачили, кому б хотілось мати універсал? Чи може цемент будете возити електрокаром на будову щодня?

Не правда) Луцьк - Тернопіль вчора 120-130 км між населеними пунктами) з кліматом ) залишок 38км в Тернополі)

Скоріше за все ви помиляєтесь 🙄

Їду 120-140 вистачає на 200 і ще залишку близько 20км

@@user-bg2yl3wt8p огоо. Варто задуматись.. бо я думав над покупкою Audi a3 2л дизель. Так як вона економна і думав над таким Гольфом і по багатьох відео зрозумі що на малий кілометраж вистачає..

@@liusiest Ви мене тішите))) а як з заправками? Що по цінах?

Є. 3 режими на вибір

Ну не правда! Луцьк Тернопіль то вже 169 км… і залишилось 38 км запасу. Їхала між містами 120-130 км… з кліматом! В мене все

@@liusiest Я їздив постійно при швидкості 137км/год. Без клімата. Розхід 20кв/100км влітку без кліми. Так і вийшло 150-160км запас. Гольф 2020 року, пробіг 15000 км

@@eternal862 в мене середній 14кв/100🤷🏽‍♀️ багато залежить від водія… здуру можна і зуб об чашку вибити

Кітай

Був на днях в салоні, там сказали що нібито ебору вже не випускають. На скільки правда не знаю.

🤣🤣🤣ноу

Помиляєтеся. В усіх електромобілях з рідкісним охолодженням батареї є антифриз.

Не повинні бути, як бачите) через букву Z в номерах відмовились від зелених

І фаркопу і люк і ще багато чого

В відео озвучена

Можна самокат в багажнику возити :)

@@Kotolyb електросамокат)

А що це за питання до автора? Тут десь може сказано шо він їздить? Чи може знято не в Україні?

Жаль що вам не доведеться сміятись в житті...

Будь-яка техніка може вийти з ладу. З батарейками, деградація справді присутня (хоча незначна). Але зараз паливна комон рейл під більшим ризиком )

На этих гольфах 1% в год теряет независимо от пробега. Так что скорее кузов сгниёт)

Зараз достатньо сонця або вітру. А от паливо дістати стає все важче.

Так заправки теж працюють на світлі!!! 😄😄😄

@@kundalini4892, на заправках є дизель-генератори. Але загалом зауваження теж слушне. Просто якщо електрики не буде, можна сміливо усім в лиси і села перебиратися. Садити городи і полювати. Як би не апелювали прибічники бензинок, але електрику отримати можна навіть з динамки, прикрученої до велосипеду. А бензин і солярку - тільки з нафти, переробленої на НПЗ.

@@PAPASTRATOS777 Як би то не було, але за електричками майбутнє, і я активно вибираю модель для купівлі, орієнтуюсь в бік Китаю

@@kundalini4892, у мене три електрички в родині. Можу проконсультувати.

Чего?) Кидай розетку)) Раньше антенны на крыше стояли как людям было на первом этаже))

Як раз за Літій і будуть війни .

Такой дизельный гольф,с похожим набором опций,обойдётся минимум в 18.000.А по вашей логике нужно покупать велосипед или лошадь

Господи, всі реєстри відкриті. Вам особисто скинути коли пригнали авто? Шо ви шукаєте вічно десь гівно? Не важко так жити?

Фух, є спортедж, а то я вже думала, люди -зламались … А якшо я не сяду в спортедж? Бо в мене від кіа рвотний рефлекс?

Саша, а ви в армії ?

а у місті у кожного приватни будинок аби заряджати по нічному тарифу ))))

Ну Ок, передмістя) хоча і в місті є приватні будинки, і гаражі 🤷🏽‍♀️

А телеграм ?

Або Кіа Sportage 😂😂

@@realni-kytaitsi если только с 2-х литровым турбодизелем

@@RM-gw5dv а ще краще квартиру на заході України і здавати в оренду🤣