Лайк! Ролик полезный! У меня в этом году незамерзайка-30 замёрзла при -13🤦‍♂️, так я ещё сразу 5 литров залил🤦‍♂️

Будем знать, спасибо за инфу👍

Приятно смотреть!!!! Всего хорошего и удачи тебе

вот же ж как... позавчера виста утром в -20 отказалась запускаться на отрез... насос работает, трамблер снял почистил, свечника маленького с собой не было свечи не было возможности выкрутить, но видимо пока тискал провода в руках, все таки поднагрел, и о чудо! не сразу, уже обезумев жена просто держала ключ на старте секунд 40, пока пшыкал стартом прям в заслонку (фильтр с гофрой был снят для доступа к трамблеру) и 3S таки восстал изо льда)) еще обнаружил что провод на трамблер на катушке (или как это назвать? генератор высокого тока допустим) имеет сомнительный контакт... буду менять, спасибо за видео, разморочил)) и погрузил в детство - я с таким мультиметром в детстве еше баловался) был он в фиолетовой картонной коробке у отца в гараже

А вот еще такой момент. Подтек сальник масленного насоса и масло попадало на грм . Грм растянулся и соответственно фазы нарушились. Заменил сальник и грм -расход топлива уменьшился значительно.

Спасибо, Юрий, буду иметь в виду

Спасибо за проделанную работу!)

У меня виной всему был датчик кислорода (лямбдазонд). А именно большой расход топлива, детонации, особенно когда включаешь энергопотребители, ранее зажигание по диагностике, нестабильная работа двигателя на холостых(потряхивание иногда, на хорошо прогретом двигателе). Менял свечи, чистил дроссель, датчик абсолютного давления, клапан абсорбера, ничего не менялось после всех этих процедур и только после замены лямбды всё как рукой сняло, машина заработала как новая. Диагностика на старой лямбде показывала, что она работает, но потом уже на новой стало понятно как должна реагировать лямбда, график строиться на много быстрей. Лямбду брал недорогую (аналог), так как сомневался, что причина в ней, если выйдет из строя, то конечно возьму оригинал уже. Киа Церато 2, 100000 км пробега. Именно из-за некорректно работающей лямбды образуется неправильная топливновоздушная смесь, которая не сгорает до конца в цилиндрах и попадая в катализатор догорает в нём и разрушает его. Всем удачных ремонтов!👍

Лайк дружище, не ожидал такой развязки

Спасибо за видео 👍👍👍

Да уж. Спасибо за видео.

Лайк дружище

Возьму на заметку!!!

супер

Интересная информация

Моолодец, большое спасибо вам за хороший информацию

Спасибо за редкую и надеюсь полезную информацию. У меня ипс 99г.в. 4вд с кнопки. Езжу уже 8 лет, накатал 200т.км, провода не менял и думаю владельцы передо мной их тоже не меняли). Расход за все это время не меняется - в теплое время - 9-трасса, 10-город; зимой - около 20л. Это только в городе, ночует на улице, автозапуск поставлен на -15, в Барнауле. Но провода ПРОВЕРЮ!

Редкий случай. Ставьте провода нулевого сопротивление. И зазоры нена свечах 0.7 мм.

Спасибо за видео, заменю , посмотрю

Как всегда👍

У меня то же проблема с повышенным расходом... буду смотреть...Спасибо..

👍🏼

Ну там 3S движок так дрыгается, не сразу поймёшь что троит😁 Молодец что напор проявил и нашёл причину 💪

Интересно, не знал ,большой рахмет ,будем знать👍

Броне провода менял 2разных фирмы расход не изменилось долго боролся с расходом попробывал провода нулевого сопротивления расход сразу снизился с 15 до11л.

случаем не сисадмин? хорошее видео

У меня большой расход топлива (3sfe rav4 94 г.в. трамб., правый руль 4 ВД 3 двери) появился после пробитой прокладки ГБЦ и ее замены,колпачки,регулировка клапанов были сделаны моим дядей мотористом проверка бронепроводов,новые свечи купил,дымогенератор соорудили,дыманули,нет ничего,до этого карбом брызгали проверяли на присосы воздуха,ничего.потом резинки на форсах поменял и форсы до этого мылись на стенде.дроссель мылся,потом ещё раз отдельно сняли клапан ХХ дросселя,(дпдз не трогали вообще)разобрали, прокипятили в масле его подшипники ,клинил кхх,( т.к. новые не найти и покупать клапан из за них смысла не было,заработал и так)поставили как был по меткам сделанным заранее.расход остался 19 л на 100 город и 11,5л трасса.полез мерить ДАД ,перед этим купил такой же за косарь(чтоб хотя бы сравнить показания в В,которые выдает на ЭБУ).должно быть1,47 В на прогретом двигле 750 об +-50 об ,вставляешь иголки в провода ( средний и крайний к салону через фишку протыкаешь и меришь на заведённом двигле.)оба ДАД (map)показали 2,5 в.это и объясняет время впрыска3,8 ms( много это),а соответственно и расход . по диагностике ( нахаляву друг приехал делал) так показывал на холостых,больше никаких ошибок.датчик холодного запуска правильно работал,их у меня 2 шт.один новый,запас,проверяли оба.Итого ,после этого полез сзади коллектора,там есть клапан вкрученный,в который шланчик от ДАД идёт,выкрутил его,он дуется ,а заткнул одно из двух штуцеров,нет...промыли его закоксованный ,как я ругался и выдыхал...заработал, (продуваться должен в сторону коллектора,а от него слабо очень или нет,в целях защиты ДАД мебраны от вероятного хлопка в коллекторе и выхода из строя мембраны),потом установка этого клапана назад,подключение шланчиком,замер напряжения (описано выше)на ДАД ,показали оба по 1,57 В ,что в принципе близко к идеалу 1,47В.расход город стал 12-14 л. зима,по трассе 10-11л. .вот такие танцы с бубном .больше рыться пока не стали ,катаюсь пока,масло чёрное сажа поменял после мягкой промывки 1000 км в заливал в жижу хайгир,слил новое залил ,свечи откис,поставил,теперь коричневые а не черные,все гуд,тянет резво машинка

И провода менять надо иногда

Познавательно!

приветствую. хорошее видео. был "Пикник" на механике 97г.в про фишку с проводами мне давно подсказали. (деды работавшие в адм. города) поэтому менял перед зимой каждые 2 года... по симптомам можно , что это именно они, определяли так: на холмик едешь, на своих холостых и если дёргаться очень сильно то им-проводам соответственно хана. был ещё расход масла большой 600-700гр на 1000км, победил... 2 раскоксовки "лавр"через 5000км и + в мотор присадки с медным наполнителем, свечи иридий = итог по городу расход вообще ушёл, а по трассе от 100 гр.на 1000км про скорости 100-110км/ч, и 300 гр на про скорости 140-160км/ч. машину бы не продал если бы не ипотека....

Мужики у миня калда190я на 4s, катаюсь 8мь лет расход город 10,5-11 всё чиститца миняется вовримя, прозванивал провода тыш 30 назад в допусках были ни помню по мануалу помойму мах 25А, тут штото нимного трёхать стало на светофорах приехол в гораж промиояюсь 3и в допусках один гну он всякую чепуху показывает то 10 то100 🤦‍♂️🙍‍♂️ ну понятно прилип на повода, у парней своих нашол комплект с распила промерил тамже всё👍 поставил разнитцы воообше ни какой в расходе а матор ровней работает " вобшем на расход, хз конский расход дело в лямде либо датчик воздуха на впуске в воздушке стоит если что" лямду самодиогностикой не всигда сполить можно но бывает у карифона камрон в 40- ом кузове был на 3s-je се лямда 21 ошибка висела лямду с распила ваткнули ошибок нет а бенз в трубу летит вот так. С расходам воздуха на впуску тоже косяк был на чайнике90 расход конь ,скребка в разьём ошибка ОН провод отломился, провод на место расход город 10😁 УДАЧИ ВАМ МУЖИКИ.

Здравствуйте. У меня Карина 96 3s fe расход конский. А где это датчик ДАТ или МАП?

Атлични диагностика балшай спасиба

Хорошо, только звук желательно по громче.

Провода высоковольтные оригинальные?

На 5s fe, Марк 2 куалис, был расход зимой около 21 литра, грел котлом. Менял фильтра все, лямдбу, чистил форсы. В итоге купил форсунки контрактные, проблема ушла. С 21 до 15 упал расход в морозы

Блин я уже какой раз думаю на эти вв провода, сегодня же проверю их так же. 30-31л на 100км у меня 3s-fe Toyota vista, много раз замерял и всегда один и тот же расход 30-32л по городу, подскажи как мультиметром их проверить, по сопративлению?

Провода и расход )))ну хз Датчики и кислородник

Следующую видео если будет коротко зделай чтобы скушновато небыло.

Здравствуйте,однако не троила двигатель... И свечи были чистые? У меня тоже ровно работает и свечи чистые🤔 Вечерком проверю надоело 20л жор

Добрый день у меня не держит холостое ход глохнет при отпускание газа что можит быть причену не могу наети

А ещё на китайских отрываться наконечники на свечах,потом проблема достать,а NGK, более менее по цене и качеству,хотя старые NGK, были лучше современных,да и цена тож оставляет желать лучшего,немного дороговато, для полутора метра проволоки с колпачками.

Аньтефриз раньше кипятили становится лутши.

Проблема один в один. На коротких поездках с прогревами летом и осенью без холодных температур идет дикий расход топлива. По трассе - нормально все, вероятно потому что провода прогреты... только сейчас ngk провода сильно подорожали. Уже 8-9 тыс. Есть нормальные аналоги дешевле

Компутер должен показать на диагностике пропуски зажигания в тех цилиндрах где бронепровода пробиты,и это всё диагностируется в этой машине очень легко,будет время я запилю такой видос...

Глушак поменял. Расход упал

У меня был ипсум в 10 кузове,провода менял каждае 40т.км.Пробежала 780т,км,заменил двс с акпп.и продал.Практически всегда ставил провода нжк.Машина классная,сейчас передвигаюсь на лада веста св кросс, так как переехал на,,материк".Праворульных авто было много в основном тойоты.

Доброго времени суток.В каком регионе живёте?

Такая-же ерунда ,большой расход ,толчки . Был на двух С Т О предлагали поменять автомат и головку .Заменил провода и всё пропало

Добрый утро!!! У меня тоже Ипсум 2.0 обьем бензин на 100 км кушает где то 13.5литр кушает. Это нормально???

В родных проводах тонкая металлическая нить. А ваших NGK? В этом причина.

А можеш обьяснить физигу працеса? Пачиму не троит та,а?

Цэшка не очень тот прибор для проверки сопротивления вв проводов

У меня Ипус , подписался 😄👍 спасибо за совет тоже жрёт , может так оно и есть , немного чёрный дым на холодную я думал на лямбду но теперь провода проверю , тоже не подумал бы даже , заводиться с полоборота , сегодня -28 , спасибо 🤘😃

Не может быть на ипсуме бак около 50л.у меня Гайя бак 60л.

Как победить детонацию на ипсуме?

Оо пойду прозвоню провода

очень тихо

Расход прост это литраж делишься на км и все

У меня бак на 300 км это жесть по трасе

Сколько литров бак?

У меня был расход бензина 20л на 100км,заливало пипец.Причина была в ДМРВ(датчик массового расхода воздуха).Машина Ниссан Санни.Но на всякий случай провода прозвоню.

У меня тоже ипс 96 года 1 модель. Полный привод. Так вот у меня спидометр не работает. Датчик менял безполезно. Сказали в муфте срезало шестерню которая с зацеплением датчика спидометра идёт. Т. Е комп не видит скорости и не переключает муфту до 4 скорости. Из за этого может разход высокий быть? Так как ездюю только на третей скорости.?

У меня ипсум тоже 3sfe расход тоже большой

А я в бачек омывайки отопление провел .теперь мне пофигу .на воде езжу и веерные форсунки.

А чё так можно было .вот блин

У меня 3s fe 30 на 100 хавал было дело а то что ты показываешь это первое что меняю люди при таких признаках свечи и провода

Вот где собака зарыта.

Тойота ипсум жрёт бензин, как победить? Новую купить! ☝🤣

А как ДАД проверить?

Любая машина жрёт бензин!! Ипсум тем более!! Провода..не провода..зоть заменяйся!!

Здравствуйте почему вы говорите что у вас бак 50л если по документации он 60л

Карина е, 1.8 7А-фе. Расход в городе 14л/100км. Не знаю почему так много жрет

Какого года ваш ипсум?

Провода это самая простое, мультиметром прозваниваются

При обрывах проводов движок троит

Филолог наверное