Дякую , що з нами❤️

А якщо дізнаєтеся, що його розробляли хлопці із Вольво?)

@@bycar.in.ua_ які теж китайці? :)))

@@bycar.in.ua_ все одно китай це буде Китай

Даа, ЗП в сердце))

Дякую))

В этом у Жени большой опыт, свяжитесь с ним, он честно расскажет плюсы и минусы Туарега.

Вітаю. Ну до речі дійсно, якщо потрібна консультація більш детальна і допомога із вибором , можем звʼязатися. Спробую допомогти вам)

Проїхав 3км на Zeekr 001 по Львову, був вражений плавністю, динамікою та тишиною. Люблю драйв тому думав що звуку ДВС не вистачатиме але навпаки при поверненні в свій НФ не міг зрозуміти що там робить дизель і чому так жорстко. Обидві авто на пневмі.

Дякуємо вам за перегляд))

Встав і пішов какати

Уже куча видео есть, как двери бьются об соседние авто. Так что тут неудобно) та и во время сьески было жутко неудобно с этим. Автопилот не удалось проверить серьезно. Ну работает скорее как просто адаптивный круиз)

@@bycar.in.ua_в мене на сильному вітрі на Модел Х об фасад дверкою стукнула машина)) після того не довіряю цим автоматичним дверям

салон вражає)

Зато есть осознание что это одна компания с вашим авто

регулювання клімату повністю вкрали у тесли. відеореєстратор з камер - аналогічно. регулювання керма - теж (але навіть недоробили стрілки). панорама гірше, ніж у тесли. конструкція дверей (безрамкові) - теж з електромобілів у тесли раніше з'явились. енергоспоживання на зікрі - просто жах. коротше кажучи, китайці як завжди - хтось розробив, а вони потім reverse engineering зробили і розповідають "топ за свої бабки", а по факту не вкладались в R&D, нормальне тестування, підтримку. передній багажник - нафіга воно таке?) коротше, брати кидайське авто - неповага до інтелектуальної власності і патентів компаній, які всі технології розробляють, а китайці без дозволу це юзають, прикриваючись китайським законодавством, якого в принципі немає у плані інтелектуальної власності на розробки.

Нуу , на Ягуарі я не їздив. Тільки сидів. По інтерʼєру та ергономіці мені більше подобається саме Ягуар. Більш там все класично і зручно. Ну але він дорожчий. Тому якщо хочете майже те саме але на 15 тис дол дешевше , то Зікер. Якщо відкинути питання ціни , то напевно Ягуар буде трішки краще в усіх аспектах.

@@bycar.in.ua_ можливо у вас є досвід з audi e tron? Якщо так тотяк ві у порівнянні з зікером?

якщо знайду, то буде)

@@bycar.in.ua_це може друге авто)

якщо знайду - буде)

такий же китай, тільки ще гірше

Avatar 2 норм фільм 😂

Подумаю)

Подождем когда все будем жить в большом Китае, и тогда будем покупать национальный продукт)

@@anton.ievlev це в Штатах Ви Китай будувати збираєтесь, Антоне? :)))

У тебе в хаті 90 відсотків Китаю. Не западло ?

Правильно! китай это шляпа

​@@user-et3xw9cb2iя бачу що ти по авто не розумієшся?, у рашці тільки на третій рік почали хоч якійсь запчастини завозити , а у нас ?, цей зікер якийсь узел наїб і що ?, ходи пішки ?

Мені здається, що хтось мені сказав, що мені сильно багато здається…

Ой так. Приємно приїхати до Запоріжжя)

Технічно авто не змінилося. Тобто той хто захоче його купити, зможе із цього тесту зрозуміти що то за авто.

ннуууууу, трішки меньше ніж попереду))

Вам дякуємо за те , що доєдналися)

Занадто різко він вийшов😁

А у вас Туарег, що ви кажете НФ?)

@@bycar.in.ua_ так

Ну дійсно Зікер наші блогери переркламували(( Скоро до речі буде Тесла Плайд на тесті))

ціна тесли? матеріали салону тесли: гума+лінолеум, якість збірки тесли кривими мексиканськими ногами+токсичність тощо

@@boris5458 ну... Зікера не бачили

@@boris5458 ціна зікра низька тільки на сірі версії завезені з Китаю. Офіційна ціна в Європі на молодшу модель Seal страртує від 50тис Євро

Whaaat 😱 Це вже вогiнь 🔥@@bycar.in.ua_

ну от це жирний мінус. Доводиться купувати на свій страх та ризик. Підтримки не буде ніякої(

Те, про що я завжди говорив про китайці. Краще взяти беу теслу

Вибачте. Нажаль пропадав сигнал із мікрофона. Це не запікування(

А що не так?) Чули про трейл-брейкінг?

@@bycar.in.ua_ звісно ж не чув, от тільки використовуйте цей прийом будь ласка поза межами доріг загального використання, а ще краще - не доводьте ситуацію за кермом до того, щоб бути змушеним ним користуватись.

Ну то ви трішки зажорстко звісно пройшлись по Зікр. Багажник - точно нормального розміру) а от як авто буде тримати ціну на вторинному ринку - дійсно питання)

Техникой китайской сборки)

Именно) но если по тем или иным политическим/экономическим причинам Apple перенесет свой завод в ... допустим Венгрию, iPhone же не станет от этого "мадярским")) И что-то я ни разу не слышал, что Кайен или Тур называли словацким автомобилем?)))@@bycar.in.ua_

У Теслы есть всего 1 недостаток, но он перекрывает все преимущества. Дубовая подвеска.

в Model S на пневмі підвіска хороша @@hammerDP

@@AnatolyTraxel в одном обзоре MS 2021 чел рассказывал свой шок как прокатился на Audi e-tron. Сказал шо в Ауди просто космос подвеска в сравнении в его MS. Но мне тяжело было бы менять даже M3 на Ауди, там свои приколы + цена капец.

Да, мне ещё стыдно говорить по китайскому телефону и смотреть китайский телевизор и листать китайский тикток

Головне щоб не дира у голові

За те що він пропонує - це делево