Мы уже едем хрен знает куда подробности тут. t.me/nexpertGM

Устроить обзор/сравнение 2 красивых автомобилей, и заблюрить весь дизайн! 🤦🏻‍♂️

Прикольно! Совет - используйте заглушки на номера когда снимаются статичные кадры. Очень общая картинка страдает от этого адского муара на номерах.

Спасибо за видео. Лично для меня мерседесы закончились еще в прошлом веке. С - класс на W202, Е - класс на W124, S - класс на W140. Все остальное маркетинг.

Эти машины надо было сравнивать, когда у w 223 пробег будет 170 тысяч км, как у w 140.

28:22 Maserati Quattroporte В переводе: "сука 4 двери бл*ть". Гоша точно режисер🤣🤣🤣

Георгий, давно уже пора накладки на номера сделать "независимый эксперт" и незаблюривать номера))

Серия не о чём! Вы решили в авто-обзорщиков импортозаместиться? А вот на счёт планшетов согласен. Старые добрые крутилки помогают не отвлекаться от дороги и тактильно приятнее простого сенсора!

Каждого босса - надо воспитать под себя! Я своего полтора года приучал, чтоб он меня кормил, когда приезжаем в рестораны на встречи...

Георгий Саныч, работаю 5 лет водителем, Шеф просто очень мега адекватный, сам и двери открывает и вообще по человечески относится, до этого работал на майбахе в премиальном такси, там разные были, считаю, что мне в плане Шефа повезло.

При таком хорошем уходе Кабанчик ещё столько же прослужит!а вот новый "менеджерский",даже при очень хорошем обслуживание,уверен нет.

😄 Гошан , ты шоо по стопам Жорика Ревазова идёшь? Авто блогер, гонщик , певец, качок, пикапер, бизнесе тренер, сейчас хз чем он занимается 😂.давай роудкил уже! Нам нужны ваши морально, физические страдания 😄😄. Лето уже прошло а вы ещё в болоте по гланды не ходили!

А я в детстве мечтал о 600 мерсе, но не мог его купить, теперь могу, но нехочу.

Большое Спасибо! Получил искреннее удовольствие. Видео напомнило мне о моём первом Mercedese 230E, 1980 года, купленном в далёком 1990 году, никогда его не забуду.

Георгий Саныч, что бы купить новый мерин 21-22 года, нужно быть нелюдем

Блин какие правильные слова,в старых машинах есть душа, что не говори....

18:29 да шляпа все эти сенсоры!!! Крутилки понятны и удобны. Они выпирают из панели и палец ложится куда надо, а при в взгляде на крутилку понимаешь, в каком положении она находится.

W 140 , кабан. Первая иномарка на которой я прокатился. В 1998 году у брата был. Коричневый V 12. Мне тогда было 17 лет. Потом появилась своя шестёрка в 2003 году. А сейчас есть любимый чёрный фокус. Спасибо братцы, напомнили.

Георгий Саныч спасибо тебе большое за это видео, и то что ты сказал про девяностые и двухтысячные. А 140 самая крутая тачка была, есть и будет(берегите белый мерин).В память другим поколениям.Анталич красавчик что он сохранил 140 в идеал.Спасибо вам большое всем!

Концовка вообще бомбическая. Респект и уважение...

Гоша, как показывает практика в шоу бизнесе.. Когда ты станешь режиссёром про которого не спрашивают "точно"... Лишь бы розовощёкие мальчики не полезли бы к тебе на заднее сиденье, не смотря на отсутствие шторки с водителем)

Я при фразе Мерседес из 90х,всегда сначала вспоминаю Челищева из бандитского Петербурга и его 190 Мерседес)))

Все гораздо проще - 223 тренд времени, а 140 для души и тех кто не гонится чему-то соответствовать!

Саныч с Анатоличем красавчики, сам ездил 5 лет на 126 машина огонь, 140 внешне грузноватый ну и прям Кабан) 5 лет кайфа не забудутся ни когда. Старые машины сделаны с душой и теплотой а с 220 кузова идёт шик, блеск, красота, надежность сменилась на моду. Но это всего лишь дань прогрессу и гонке вооружений. Если не первый то последний) а старые машины нужно беречь и хранить, на них до сих пор смотрят и мальчики и девочки) это Наша культурная ценность!

Хочу худи с Евой!

Моя сестра однажды посмотрела один ролик независимого эксперта и сказала одно слово.Выпендрежники.

Хороший видос! Порадовали! 👍👍👍

Класс! Обзор прикольный! Некая пародия на Стиллавина...))). Я в 1997 имел честь покататься недельку на "дохлом" 320м. Он спокойно ехал 250 км/ч и пожирал 80-й бензин (не было тогда в глубинке Тверской области на заправках Аи93, а часто и Аи91!)

Сам езжу на 140. Каждый день. Это уже не немецкая машина, она наша, родная.

Спсибо за видео 👍

Вы как 2 бабки соседки. Которые дружили в молодости, а теперь разругались 😂 НО видео хорошие 👍

Две звезды, две светлых повести :-)

Весело и информативно!!!!

Анатольевич когда сидел на заднем сиденье 140 не играл босса, а был сам собой)

Спасибо, очень душевно!

ребят Привет! спасибо за обзор! теперь оценка вашего труда: замысел (идея) : "5" реализация : "3 -" 1 подкачал формат - ГС мы тебя любим за твою подачу, (ты конечно не ГАЯ Ричи но) так формат подачи менять- это перебор! (напарник (Игорь Анатольевич со всем моим почтением к Вам) - огонь, пафос спонсорства конечно лезет на ружу, но ты как "РЭежиссер" можешь поставить всех на место (это твоё творение, и ты автор!!!) С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ ПРИЧАСТНЫМ К ВИДЕО! 2 ВИДЕО - предъявы к оператору (старался но не получилось) - есть над чем работать! рассусоливать не буду думаю всё сами видите! 3 обобщённо: идея клёвая, обеими руками за!!! но вернитесь к "импровизации формата"( - в смысле его подачи), заученные тексты погАнят всю подачу!!!(((( максимум - изначально накиданный (тезисно) сценарий и от силы "контрольные" вопросЫ! а если хочется зачитать "заготовку" - то надо менять её ("заготовки")подачу в эфир ( прошу прощения за то что повторяюсь!) кратко: если пересматривали сами то видели над чем есть работать. так что, держать МАРКУ!! лайк за обзор и удачи на "ШП", ждём отчёта!!!

Ролик начинается на 2-ой минуте 🤦🏻

Мое мнение w126 поинтересней будет всем добра )

Блин, Вам аплодисменты! Мне очень понравилось как вы это все провернули! Так держать!

Красиво и в точку сказал, первую машину с теплотой всегда вспоминаю, и когда сажусь в чью-нибудь жигули просто кайфую.

Отличная тема, первый шаг в сторону автомобильного шоу, а не влога. Молодцы, развивайтесь и дальше

Саныч, блюр глаза колет, сняли бы знаки хотя бы в статике…

Саныч, спасибо большое за видео, получилось очень приятным что-ли и добрым, хотел сказать, что с появлением на канале Игоря Анатольевича, канал как то повзрослел и так сказать поумнел, стало больше информатики и появились новые приколы с его приходом. В общем резюмирую, что вы друг друга дополняете и канал от этого только выиграл. Но мутного не хватает.

Да вы вышли на новый уровень парни зачетно👍

Саныч в следуйщий раз номера снимайте без кубиков лучше видео будет

21:00 однако будучи на пенсии БН ездил на 140 лонге приезжая в Питер, я был знаком с хозяином этого 140-го.

карбюраторщик слышком хорошо говорит на камеры он точно не блогер?

Пока Саныч трындел с кофе на заправке, Анатольич отрыгнул в тиши, с понтом никто не слышит)))

Классныи́ формат!!!

Что за тенденция в начале видео вставлять какие-то моменты видео. Я раньше смотрел без этих вставок Тупо скажу это спойлеры которые никто не любит. Я тупо на минут 10 перематываю. Устрой опрос в телеге вставлять эти спойлеры в начале видео или нет.

140 по-любому

Ляя, хороший выпуск получился! Пацаны замарочились и монтаж личный сделали.

Игорь Анатольевич истиный телеведущий 👍🤝

Хотелось бы повторить, но только с BMW

140 - это именно автомобиль,который был надёжен,оправдывал каждую копейку(150000$ на 1996 год) и доставлял удовольствие пятилетками…..а 223 -планшет на колёсах.Да сзади жопа рулит(при чем по отзывам глючит изрядно),да почти 400 сил на моторе(на Субару 300 с 2 литров и надёжность плюс минус такая же),но цена вопроса -зашкаливает,и за эти деньги вы получите по начинке 1.5 Хавейла и мотор с коробкой….не автомобиль это…..машина(как средство передвижения)-да,но как достижение инженерии-все кончилось на 140 в S классе и на 211 в E классе.

"три, она теплая...")))

Классный формат

Добрый день,если Вам не тяжко, сделайте пожалуйста сравнительный анализ машин : Ауди БМВ и мб именно тех 90-х. Ваш подход очень красивый. С уважением Алексей

Я хотел такого кабана...как смог его себе позволить не купил...ибо старый он на дорогах..вида нет..новое авто есть новое что не говори...пусть доживают свой срок...без меня....

Пресс,турничок повисеть хотябы,брусья в лесенку с кентом на кофе))) А вообщем нормик ваш дуэт достойно смотрится,респект !

Интересный формат

28:56 надо было барину подогрев попы включить)))))

W140 в любом случае РУЛИТ! «2-2-3» - китайский калькулятор. P.S. Если что, я родился в 1984-м. Лично катался на W220 (S500) и W223 (S560). Но на Мерседесах «тех времён» катался на W124 (230E и Е500 «Волчок»). P.P.S. Чем старше Мерседес, тем он приятнее, более «ручной» что ли. P.P.P.S. А первым моим автомобилем была «Волга» ГАЗ-2401, 1984 г.в. 😁 - 👍🏼

Весь видос только клоунство и втаптывание в грязь профессии водитель ... В ссср к водителю было почётное уважение , а сейчас, мрак...

Саныч, завязывайте с очками на съемках. Не приятно смотреть. Только моё мнение. Спасибо.

Приветствую ,Георгий с каждым годом всё громче кипяточить в диалогах ,ваше кино с кока-колы в двс Копейки вместо масла! Давайте вспоминайте пожалуйста ,пытайтесь молодиться)

Только поехали на 140 - вом,сразу понял что в нём тише.

220 нравится во всем, 221 нравится во всем, 222 тесный, не удобный. 223 - не знаю, не ездил. 140 шик, я не ездил но мой отец восторге PS. моя первая машина е34, вторая е39, третья е34. сейчас дастер

Это правда Георгий Саночки и удачи тебе и успехов

Георгий Саныч-я кайфанул от просмотра!!! Хороший топгир нашего времени, возраста, поколения. Так размеренно, неспешно, с чувством, толком, расстановкой. Как секс : в 18 быстро, шустро, с криками и матами. В 35 размеренно, неторопливо, с кайфом

Совершенно с Вами Господами согласен!!!

нужно худи " не ссы до твери до едем" лимитированную версию

Георгий Саныч! Где худи "не ссы" нормального 56го советского размера??? У меня 56й по плечам, а не по пузу есличо, но на озвученном сайте 54 - максималка. Не айс....

Георгий Саныч увы времена меняются меняются и автомобили вместе с нами 140 Мерседес машина легенда целый пласт истории нашей страны и мирового автопрома марки Мерседес который заслуживает отдельного видео.

Зашёл формат !

Речь толкнул как с бронивика!👍

27:33 полностью поддерживаю. 💩на🔋🪫🪫🪫🪫🪫

А-ля ТопГир, ГрандТур....

Вы чё, оператора школьника взяли? Съёмка просто ужас. Особенно в автомобиле, ничего не видно.

у меня был случай шеф дал машину на выходные сам остался дома мы с товарищем летим по городу и тут звонок от шефа ты где я говорю еду по городу а все нормально я говорю да а ладно потом как оказалось мне на встречу попался его друг с водителем и позвонил ему и говорит вашу машину угнали двое лысых мы потом долго ржали все это был прадо интересная серия

Какие 12 литров на 140...минимум 20

а что за часы на 3-18?

140 это эталон Мерседеса

То чувство когда женщина на заправке не понимает че происходит

Для этого лайф канал нужен)))

Уф.ух.моего текста!!! Всячески общался с рубль 40 те кениг. Немциы делали машины. Ваше дело уважаю. С уважением Брус. Электроагли.

Не те машины смотрите. Сделайте обзор на жигули, запорожцы и москвичи

Если мерседес символ успеха , то отечественный автопром ...

Георгий Александрович это вы монтировали?Бо с блюром перебор

В 221 тоже были двойные стёкла)

Ну и облицовка радиатора у 223-го, совсем не мерседесовская, а какая- то корейско- китайская.

Привет Георгий Саныч удачи тебе в дальнейшем

Хм..а что за место с офигительными циркулями? Пояснительную бригаду в помощь..

Качество видео все больше и больше падает, у Вас там что все камеры сдохли?

Как же Вы правы.... Они все на свете просрали..... И не только они а все мы вместе взятые.... А Вы красавчики.... Хоть честно скажу раньше было интереснее... Веселее. Но все равно смотрю на раз два...

Брат что за видосы ? Где видосы поездки поленился ты брат

В них сейчас ставят моторы от запорожца))

Игорь Анатольевич классный тип конечно!

А мне итересно Георгий Саныч сам ползуется автоспод или только евроавто? Есть блогеры которые тестят а потом советуют! Вопрос?

В 223 двери закрываются как у Тойоты. Они что лëгкие? Двери должны закрываться как сейф в банке. Тяжело. Как по мне представительский класс начинается с дверей. У 140 всë в порядке. Жаль что кузов гниëт со временем.