Безумная трата денег или хладнокровное решение?
Я до сих сам не могу дать однозначный ответ, НО, хочу отметить, что оптимизаций и улучшений добавлено немало:
1) Новая современная мультимедиа система с 10 дюймовым экраном и поддержкой видео (если вы любите смотреть кино в машине).
2) Новый режим оффроад, который должен убрать все проблемы с перегревом муфты Мазды.
3) По новому работает связка двигателя и коробки передач - более динамично, уверенно, с минимальной задержкой.
4) Исправлено множество мелких проблем и косяков, например, обещают новые защищенные моторчики зеркал заднего вида.
4) Ну и, конечно, новый цвет Poly Metal Gray, новый, но не выразительный.
Минусы:
1) Нет беспроводной зарядки. В 2021 году уже неприлично.
2) Частично электронная панель приборов с минималистичной графикой. Не хватает информативности как у конкурентов.
В целом - я доволен обновлением, чем более оно получилось более чем выгодным по деньгам.
Как работает новый Offroad Traction Assist:
Тесты от Car Question:
• Mazda CX-30 | Diagonal...
• Mazda CX-9 | New Diago...
Рекламное видео из Японии:
• 2020 Mazda CX-5 Off-Ro...
Основная фишка - Мазда теперь не пытается крутить колесами в холостую и греть муфту. Сразу переносит нагрузку на нужные колеса и двигается вперед. Как это будет на реальном бездорожье - еще стоит проверять.