Ходовая в оригинале 260000 пробег, только начинает постукивать, стабилизаторы Lynx за 800₽ комплект ходят 25-30000 легко, Электрика на высоком уровне. Я могу любого переубедить что Opel это машина конкурент всем немцам, по трассе он едет не хуже мерседеса е класса, на много проще VAG, дешевле обслуживания BMW, качества материалов не уступает машинам того времени, японцы рядом не стоят. Особенно меня удивляет то что люди берут к примеру Тойоту Камри такого же года за бешеные деньги, вообще не пойму за что? Когда за эти деньги можно взять два Опеля) моторы очень надёжны, трансмиссия на высоте, автомат устанавливался от AISIN. Кузов у этого аппарата вообще не гниет. Всегда удивляет то что все хают ее, когда спрашиваешь что тебе не понравилось в ней когда ты ее эксплуатировал? И все говорят я на ней не ездил ездил друг моего знакомого ))). Совет тем кто хочет комфорта, безопастности, недорогой эксплуатации то это однозначно Opel, вы ради интереса посмотрите переднию подвеску фольцвагена пассата, из скольки деталей она состоит, и это все в алюминии)) хотя мне эта марка очень нравится, но проще обслуживать Опель)))

Владею Opel vectra-С универсал , 1.9 tdi, 120 лошадок, шестиступка. Машина " ОГОНЬ". Отличный расход, шумоизоляция, управляемость (трассу держит, как утюг, хрен сдвинешь) 150-160 скорости не чувствуешь. Машина внутри не скрипит, не пищит, материалы сборки добротные. Капот из алюминия, так что сколы краски, до задницы. Универсал, просто огромный объём багажника 1850 литров. На рыбалке в троём ночевали без ПРОБЛЕМ. Холодильник 185 см прячется на ура. Ходовая неровности отрабатывает на твердую 4. Слышно только работа колёс в салон удары не проходят. Недостатки: - слабый ближний свет; - на 3+ ловит радио за городом; - неудобная функция включения кондиционера; - топливная система чувствует хуёвый (не качественный) дизель; Всё.... Личные наблюдения за 3 года владения этим авто. У меня рестайлинг. Так что ты АВТОР, через-чур ПИЗДИШЬ про эту машину!!!

Люди,не смотрите такие видео-после них вы не захотите брать ни один авто.

Брал машину в 2008-м, до 2013-го обслуживалась у официалов в соответствии с регламентом, т.к. гарантия. С 2015 начал вести что-то типа журнала чтобы помнить что и когда делалось с машиной. Итак, за период гарантии кроме регламентных работ делалось: 1) Замена задних колодок на пробеге ~ 70 тыс (машина на 75% эксплуатировалась на трассах) 2) Замена свечей ~ 60 тыс 3) Чистка дроссельной заслонки из-за плавающих оборотов ХХ; 4) В 2013 перезаправил кондиционер 3) На правом зеркале пару раз отклеивался зеркальный элемент - переклеивали В послегарантийный период: - 100 тыс - Ремонт кардана рулевого вала. Делал сам т.к. официалы предлагали менять его в сборе за $400 (деталь+работа), мне ремонт обошелся $2 заменой крестовины в этом кардане; - 116 замена передних колодок - 120 замена ксеноновых ламп - 123 замена свечей - 130 из-за оцинковки на крыле отвалился кусок краски 2х2 см, перекрасил крыло полностью - 132 дефектовка подвески и ремонт: Левая передняя опора амортизатора, пыльники передних амортизаторов, стойки переднего стабилизатора. Стойки заднего стабилизатора, втулки стабилизатора, нижние сайлентблоки задней цапфы - 140 замена задних колодок - 141 замена ксеноновых ламп - 145 замена термостата - 153 замена прокладок клапанной крышки и впускного коллектора. Хотя впускной коллектор можно было не трогать. Из достающих проблем контакты в фаре - из-за этого приходится раз 2 месяца туда лазить и шевелить лампы которые подсвечивают повороты при поворотах руля. Вроде все. По расходу масла - за год уровень падает от максимума до минимума на щупе. Двигатель Z22SE, коробка ручная

наговорил много лишнего никаких проблем там нет. очень надежный автомобиль

Автор - брехло. В мене Вектра С з двигуном Z22SE (2.2 бензин, 147 к.с.) з 2006 року. Двигун - ДУЖЕ НАДІЙНИЙ, цепи (а їх в двигуні - два: цеп ГРМ і балансирний цеп) міцні, ніяких проблем з ними немає. Пробіг 160 тис.км. Автор також бреше, що у продажі немає кілець, поршнів, стаканів.. Зайдіть в любий інтернет-магазин і переконайтесь, що такі ремкомплекти є. Причому, є комплект для першого капремонту і є комплект для другого капремонту. Але знаю людей, що проїздили більше 500 тис.км без жодного капремонту саме на такому двигуні - Z22SE. Тому і я собі з таким двигуном купив. Масла від заміни до заміни (міняю через 10 тис.км пробігу на "GM", хоча по тех.умовах рекомендують через 15 тис.км) на долив йде близько 200 г. Ніякого жору масла, про який говорить автор відео, немає. Середній розхід бензину - 9,5 л на 100 км. В мене на попередньому авто - Ланосі з двигом 1,5л - 10л на 100 км йшло.

Покупал новой в 2008г.1.9CDTI 120л.с.езжу по сей день,12 лет машине пробег 173т.км.полёт нормальный.В основном только расходники.

У меня Opel vectra C 2.2 бензин! Пробег 230 000! От души поржал с рассказа автора))) Что за бред?!

Пробег у мой овци уже 250 тыс...цепь родная и даже не просится на замену..даже холодная на прогреве мотор 2.2 147 кобыл... не слышу...Совет всем у кого цепные моторы-никогда блять никогда не ставьте на парковках,стоянках,остановках машину на передачу...только на ручник..и тогда цепи не тянутся и служат долго..Знаю чувака 500 тыс цепь уже прошла и служит дальше..

Автор ты где берешь информацию? На китайской мусорке? \

3.2 стоит брать?как по надёжности?долго ходит?

1.9cdti 150л. мех. покупал в салоне проехал 250000 не считая расходников поменял кресло которое протерлось, обшил руль и ручку КПП, буквально недавно поменял картридж на турбине цена 200$ и то только потому что попал песок наверное при замене воздушного фильтра, не знаю почему, но уже пять раз за 16 лет владения менял диодный мост в генераторе. Более проблем не было, по поводу покраски машина не билась и не красилась сколы от камней конечно есть, но ни разу они не тронули грунт под краской от того и ноль ржавчины. Замена масла 12-15т. и на моей памяти один раз только доливал, динамика с годами не ухудшилась более того скажу она просто огонь при расходе 4.5-6.5 л где 6.5 когда вы просто срываетесь со светофора или по трассе летите около 200км/ч.

Все что сказал про ресурсы умножте на 3 или на 4 вот реальные ресурсы

u menja 2007 g 1,9 88 kw ejzju 4 goda pomenjal zadnie amortiki remen grm a tak problem netu probeg 260 tisjac otcicnaja masina

год катаю 1.9дизель 150 сил.поменял 2 термостата.лопнула прокладка головы попутно откапиталил голову пока катаюсь авто в идеале 190 тыщ пробега.в целом доволен но авто создано для идеальных дорог а лучше для дальних поездок не приемлит бездорожье

Супер надёжное авто! С2.2 пробег за200 тыс на газе!! Там не цеть в виновата а натяжитель надо поменять после рестайла!!!

Согласен со сказанным, сам недавно делал обзор. Сейчас продаю 3х литровую дизельную.

Z18xe пробег 487000, надёжный, жаль что таких больше не делают😔

Opel Vectra C 2007-2008г. 50тыс пробег,работает как часы))

Отличный автрмобиль 400 тис. Без ремонта АКП, рейки, мотор не вскрывал! Но масло уже поглощала крепко... Брал авто с салона, 2008г. 2,2 z22se.Максимальная комплектация хетчбек!👈 Я бы купил сейчас такую новую🤔👍

Надергал на просторах интернета и рассказал )))

Люди не слушайте такие видео, полный бред, сам владею 2.2 автомат 147 сил 2008 год выпуска, пробег 200 000 км. У товарища такой же только 2006 год пробег 525 000 км, кроме переборки ходовой два раза больше ничего не делал ( сервис не в счет).

первая цепь на 2.2direct растянулась после 120т.км 2-я пока 35 прошла все норм, тнвд да, единственная проблема.

У меня вектра 1.8 2007 года. До 90тыс поменял модуль зажигания, термостат, прокладки теплообменника(это действительно проблема мотора, но у кого их нет при таком пробеге) И все по потому. Даже ремень ГРМ менял пр 120 тыс. (Отличное состояние) Свечи два раза менял, масло меняю весной и осенью. (Через 7-8тыс).Сайленблоки в90тыс поменял частично. Тогда же шаровые с рычагами и стойки передние второй раз. Наконечники и подшипники ступицы еще не менял. Менял естественно колодки и не раз. Сейчас надо менять задние стойки стабилизатора и один амортизатор(придется оба) . И опорные подшипники передних стоек(слышен скрип пружин). Пора и наконечники, хотя вроде бы ничего, но все-таки рулевое. Люблю прокатиться под 150-160, идет как утюг. Раньше была мицубиси ланцер, нет сравнения. Та гремела пластиком и шумела. Всё говорят электрика достает. У меня нет, при том еще робот, котрого боятся(ездить надо уметь и адаптацию делать.)Всё.

Не понял, рейка течёт, но при этом может выйти из строя эур. Это как?

У меня 2006г, пробег 140 тыс, как с салона новый стоит в гараже, кузов хэтчбек👍

Ребята что скажете про акпп автомат 1.9 cdti ??

У меня такая 2.2 пробег 280 тыс цепь не давно поменял и всё больше не каких проблем

Была такая с нуля.2.2 механика.рейстайл.прошёл 215000 тысяч. Вооще вопросов небыло. Продал потому что просто надоела.а вооще аппарат неплохой.

Кто знает на 1.9 д . Какие коробки авто. ставили от 2006 года ? И какую лучше брать ?)

Опэль вэктра с 2.2 бензин.мэханика.рычаг дьоргаеться на пэрший и пятий скорости.яка причина?

Автомат айсін 6стп как он ходят проблеми ???

Владею opel vectra c 1.8 машина -огонь! Поменял при покупке грм, и колодки передние. Пробег сейчас 220т

А обслужевание как,дорогое ?

Z22yh 155л.с вот где сила))РаСХОД ПО трассе 6.9-7л по городу 11л😜😉

У меня Опель Вектра С 2,0 дизель 2004года.

читает просто по бумажке,тема робота вообще не раскрыта.

Вы хоть про одну машину что то позитивное сказали? У вас все машины с проблемами, недостатками и все после покупки будут сыпаться. Вам же не однократно писали комментарии по поводу ваших видео. Почему бы не сделать выводы

Отличное , надежное авто👍

Владею вектру ц 2002 год.пробег 360 тыс. Менаию масла через 5 тыс. Вот и все.автор ты точно про ету машину говоришь?

Ребят, вектра с 2006 tdci 340000 пробег , машина в целом огонь , но немного електрика шалит.

у меня опель вектра gts 2004! 3.0 дизель) огонь) едет отлично, управляемость супер) да и музыка отличная...

Авто нужно нормально и вовремя обслуживать и тогда все будет ок.....тот кто ездит на тазах потом пересаживаются на авто классом выше оказыватся что все денег стоит... вот и забивают на все...потом купил у такого горевладельца хлам убитый и кричишь что тачка фуфло...

А как же дизель 2.2?

Периодически загорается значок автозаноса, машина дёргается и теряет скорость. Причину установить пока не могут. Если подскажете, что это может быть, буду сердечно благодарен.

Слабое место Опеля до рест . выжимной , машина с большим пробегом может доставить хлопот с заменой двухмасового маховика который стоит ... много также начинаются проблемы с электрикой , особенно обрыв проводов в гофре дверей , также z22se не шьётся вообще никак, по металлу все четко если не битая или восстановленная , машина красивая рулится отлично , дорогу держит очень хорошо провоцирует на быструю езду , плохой штатный свет фар (не ксенон) , набирает скорость легко Посадка удобная есть регулировки, в целом машина клас и обслуживание +/- как и конкуренты но большая проблема с выжимным подшипником часто они текут даже новые либо спецы такие либо есть нюанс , главное не попадайте на маховик , это дорого, по подвеске там с зади алюминиевые продольные рычаги из можно поменять на метал и просто перепресовывать сайлентблоки, чтобы не менять целиком , но есть специалисты прессуют и в алюминиевые но есть риск , стоит не дорого , масло ест

1.9 150л.с очень резвый движок, автор некомпетентный

1.6 бензин скільки лошадок?

О чём говорит восклицательный знак на табло ,если не гаснет.

Все что сказано не правда потому что их двигателя ходят 500 т.к без проблем проверено.

И ещё на z22se очень дорогой модуль зажигания (т. наз. блок-катушка) примерно 250€.

Машина ідеальна

У меня Опель вектра с 2002. В салоне обшивка с потолка местами начала обвисать. Кто знает чем можно приклеит на место ?

324000 стоят ещё родные амортизаторы, собираюсь впервые лезть в мотор, уберу масложор.

Мужики, кто подскажет? Опель 2005г, 2.2 бензин z22se, пробег 180т. На 5000км пробега доливаю литру масла, это нормально для неё? Потёков не на двигателе, не под ним не замечал.

дИКТОР КАК РОБОТ ПРОСТО С БУМАЖКИ ЧИТАЕТ КАК ДЯТЕЛ, каким же нужно быть некомпетентным созданием, что бы нести такую ересь?!!! GTS 2.2 дорест, 147 кобыл, я фигею с моей тачки, мало того скажу вам, все от условий эксплуатации, любую тачку можно за 10 000 пробега угробить, есть детские болячки как у всех авто, но под одну гребенку гнать, тоже мне умник.

У меня вектра 2.2 пробег 370 тысяч олень и чувствует себя прекрасно. Начитался и заливает людям тут

диванный эксперт)) ездил на 2.2 дизеле 3 года , продал с пробегом 340тыс(моих 110), он еще столько же будет ездить. взял рестайл 1.9 дизель, тоже надежный агрегат

Топливный насос высокого давления под замену ,хотя можно ездить без проблем ,после 4-5 тыс оборотов он не справляется

а как же 2.2 dti аааааа

Ступичный подшипник выхаживает 300к+

Проблемою кокою я столкнулса двох масовий маховик

1.9 СDTI амт150 л.с 2008 замок багажника менял 2 раза, блок АБС, левый ксенон

С2006г.Пробег 180тыс.2.2бензин без проблем комментарий неправдивый!!!

1'9 дизель. 410000 км . Палет нормальный.

Где вы эту хрень берете z22se проблем с цепями нет, ресурс до рестайловых около 200 тыров , после рестайла больше 250. И ето как раз самый удачный мотор , у него нет егр, нет теплообменника как на 1.6 и 1.8. Из минусов модуль зажигания дорогой и требователен к свечам зажигания от которых дохнет, но неплохо ездит и на вазовской катушке зажигания сам проверял когда модуль здох. И главный косяк это разбалтывание внутренних шрусов в редукторе коробки (радиальный люфт) которое приводит сначала к течи масла через сальники потом к поломке главного редуктора с планетарками. Эта проблема GM целом , а не модели и касается как автоматов так и механики.

Вектра ц 2008 , дизель 1.9 . 5 лет в эксплуатации, грешу только на подвеску, очень слабая к нашим ямкам и ремонт дорогостоящий, во всём остальном огонь

Владеем 2 года 1.9 на 120 л.с пробег 300 .000 км ...замена сцепления .датчик калленвала.стабилизаторы.клапан егр.дымит черным на перегозовках .комплектация ноль 2006 гв....

Пипец бла. Я на Саабе 9-3 2.0 турбо проездил 3.5 года и еще на чипе с пробегом 186 тыс и цепь родная стояла, сейчас на машине 345 тыс и бляяя цепь родная и 240 сил держать до сих пор, да пиналась акпп. Новый хозяин до сих пор ездит и радуется

Добрый день. Подскажите если знаете причину. У моего Опеля вектра с , 2006г.в. Z18XER, при нерабочем вигателе периодически появляется легкий звук около 3-5 секунд как трещетка.В районе бардачка паннели прибооров. Не часто но гдето каждые пол часа.

за 2 года владения все проблемы были с правым передним колесом. ступица стабы стойка. а в общем если только расходники. грм не менялся при мне 213к пробега и хз скок до меня. по супортам проблема только в задних (ручник).... по электронике преды по мелочи и провода в дверях кто владеет поймет. все по сути. ну и так к слову машина не для пенсионеров, будете ездить как дедушки готовте новую турбину и промывку впуска целиком. (будете летать как гонщик F1 кольца целиндров вкладыши и т.д.)средний слиль и будет все гуд. В целом машина вполне приличная.......

Что он болтает? Движок 2.2 пробег 180 тыс без проблем и остальное Неправда!!!

У меня каждые 10 тыс. км. Меняются ступицы,сайлентблоки каждые 15-20 тыс км под замену,впринципе все,забыл,когда после завода авто пытаешься вкл заднюю передачу,то не воткнешь,пока первую не включишь,не знаю в чем причина, 2007 год 1.8xer механика,машина огонь,очень люблю ее

Орел ета супер клас машина

Чувак! Тебя что ли с завода Opel уволили? Чушь полная!

2.2 разве нету дизель???

обосрал с ног до головы,не машина а хлам какой то,почему только он бесцеллером стал в своё врямя

Данная информация ни чего общего не имеет с данной моделью авто! Или информация от колхозного сервиса после их вмешательства!

Хорошее видео, описал практически все проблемы с авто!

Как это на 1.8 нет гидрокомпенсаторов? Ты вообще про опель рассказываешь?

Тупой 3.14zдёж! Особенно про Z22SE - Пробег 282000км. на 178000км. менял прокладку крышки клапанов. В остальном только замена масла(GM5W-30) и фильтров. Приёмистость и динамика, как из салона!

Дизельные 2.2- пропустил.

Опель Зафира В. Пожалуйста, если можно.

У меня опель вектра С-2002г/в.объём 1.8,механ.кпп. Авто мне по нраву. С некоторых пор переодически отключается панель приборов т.е все стрелки ложатся,повороты,дворники,магнитола не работают. На ходу переключаю ключ зажигания и всё работает. И так каждый раз при отключении. Как устранить такую проблему. Подскажите. Может кто сталкивался с этой проблемой.

Бред, у меня мотор 2.2 бенз 540000 прошла без проблемм масла сжирает от замены до замены 2 литра всего, мотор 2,2yh считаю самым удачным, простой, мощный и при этом экономный.

Владею таким авто турбодизель 2,2автор ты о чем

Я так понял машина гавно , ну а в целом достойный вариант . Так что-ли?

Автор обзор отстой! У меня 1.9 150 л.с. с AF 40 ПРОБЕГ 551ОООкм в двигатель не лазил! Топливка родная. Мортеры задние прошли около 300т. Задняя подвеска отходила 250т.По впуску и заслонкам согласен, есть проблема. Менял коллектор на новый прошёл тысяч 150-170(300$). Сейчас вообще без вихривых. По CAN шине проблем не было.

Хороший отзыв! Надеюсь он поможет автолюбителям не рассматривать агрегат 2.2 ни при каких обстоятельствах. Реально алюминиевый шлак На 1,8 механика прошёл 152 тыщ, машина считай в стоке!

Прочитать по книге и я могу , а по делу ничего не рассказал, обзор ни о чем!!!

Сцепление меняю каждые 25 тысяч

Не слушайте эду дич у меня 2.2 АТ не было таких проблем еше машина полностю оценкована 2007 год випуска ни одной ржавчина машина хорошоая это все не правда это зависет от водителя стил езды как и на все авто это техника не что не вечно все ломается

Владею данным авто пол года 2.2 2006 Г. В., из проблем с которыми столкнулся за время владения, появился лёгкий стук спереди в подвеске, на всех сто был ответ-проблем нет, замена стоек всё решила(ставил sachs)и по топливной, были проблемы с динамикой и оборотами(машина на газу) единственное сто определило проблему в "газовые мозги", замена все решила, остальные проблемы, по мелочи. В целом хорошее авто!!!!!!Забыл,владельцы, обращайте внимание на температуру и работу вентилятора охлаждения, если он очень часто включается, значит есть проблема(у меня была замена термостата, антифриза и промывка специальной жидкостью всей системы)!!

gada bi nazival !!

В мене вектра с 1.9 дизель 2008 рік 150 кінських 110кв.універсал маю пів року, поки що все добре, цілком довольний, тільки одне не тішить кліренс, може хтось щось підскаже як можна підняти і чи варто поставити більший розмір шин, в мене 16 ризина,.

Автор абсолютно ничего не знает про эти автомобили,сплошной бред, все дизеля 1.9 и 3.0 изначально были оснащены Common rail это двигатели 2.0 и 2.2 dti без коммон рейл.

Капец, грязью полил машину, даже не стал до конца смотреть....

Vectra B тема

Тупо нам с компа инфу зачитал

Чуть по медленее нельзя? Бла бла бла как агрегат строчить!