Карта недоступна для перевода(( Укажите новые реквизиты, пожалуйста

@@alexgefreiter6810 да та карта закончилась новая 2202 2024 7118 3818

80 литров на 100 км

Умом Росію не понять

@@maksimplay228 это времена СССР. Не путайся в жизни.

@@zumbermen1604 при СССР в это было хорошо. И ты скорее всего не застал той эпохи. Очень жаль, сочувствую. А ты знаешь сколько жрёт аналог техники СССР дизтоплива, и сколько это топливо сейчас стоит?

@@maksimplay228 аршином общим не измерить. Да просто люди жадные попались да и продали всю страну

Никто не знает,но вте годы был промышленный шпионаж,если невозможно было своровать,тогда вербоали кого нибудь по всей вертикали или покупали а они рубили на корню,все новинки,гнали старее.в любых отрослях.счяс тоже самое .

Купили лицензию КАМАЗа у американцев.

@@user-yo9bp2nn7m вообще-то, Камаз это детище ЗИЛа

@@promka.z228 нет. Это лицензия фордовского грузовика.

@@user-yo9bp2nn7m есть номер или копия этой лицензии?

Это все прототипы. В серию пошел только один, ради которого и проводились испытания - шасси РСЗО "Ураган"

Один вопрос : "зачем он это делает"? PS : это не злобный вопрос, так, лишь из любопытсва...

@@agentorange6145 так хотя бы за тем , что все знают , у кого на ютубе искать качественные документальные фильмы .

Он может жить только в играх

ЗИЛ жив и будет жить .если не он то КАМАЗу конец

Да и КамАЗ уже не КамАЗ

Как понять : "сам умер"? Сами даже мухи не летают! Если чё.....

@@agentorange6145 сам думай как умер

Потому как у руля компаний и страны стоят дегенеративные типы для которых понятие прогресс слово незнакомое

Не надо смешивать СССР и говнорашу (сырьевую колонию), это АБСОЛЮТНО разные страны!

​@@user-ft4dq2wm4l Эти как вы сказали "дегенеративные типы" умышленно завалили страну. То что хотел сделать Троцкий или Хрущев (но не мог так как были живы ещё генералы, победившие в войне и Хрущев получил бы пару дополнительных отверстий в голове от пуль), сделал Горбачёв когда сменилось поколение. Смотрим кто такой был Леонид Никитович Хрущёв, и видим, что "горбачевизм" уже тогда был, всё это спланированный определёнными сообществами сценарий колонизации страны, воплощенный в жизнь как только появилась такая возможность.

@@user-rp4xs2jy1t а Леонид Никитович Хрущев это кто? Сын Никиты Сергеевича?

@@user-jr4tx8ke5y Да, сын.

Очень даже пошла. Подобные шасси разрабатывали и испытывали исключительно для военных а не для колхозников.

Дороги надо строить, а не вездеходы.

@@user-dd8zd8 Одно другому не мешает!

@@user-dd8zd8 Умник, лучше яхту купить, домов за бугром и и любовниц содержать, а ты - дороги.

@@user-dd8zd8 где , в тундре или тайге?

тебе до них какое дело?

@@user-jt5sm9kp7j а ты один из них?Впрочем вопрос риторический..))

@@aleks-qo6ub да и что?

на том стоим

девочки не ссортесь

Не только что деди мы сами ахерели про это видео, мужики кто за ,самый сейчас не заменимый транспорт кто за я самосабой очень за .служу технике которыми работали деды отцы. Будьте с нами рядом и близким человекоми. Я за народ собираемся да .

Я тоже заметил.

Чтобы пропиарить 132ой зил 😂 я тоже заметил

Значит вранье и ложь закралось и туда.

Потому что двигун слабоват для такого тёмпа,задыхается.

Татра как вездеход рядом нестояла. Это я говорю как её водитель

бульдзерист не зил он выдержит

Это не бульдозер, такая навеска на трактор называлась мех лопата.

... в те времена это компенсировалось путёвками на юг, зарплатой и ранним выходом на пенсию, кстати ДОСТОЙНУЮ пенсию...

@@agentorange6145 путевку давали одному из ста а про достойную пенсию они до сихпор не многие кто живой минималку плюс за возраст

@@user-hq6by6oc8z иногда лучше промолчать бро..... и кстати в твоём случае это был бы хороший вариант!

судя по всему, раньше удобрения были экологически чистые

@@bentaygabandana9842 Тот, кто возил удобрения знает, что открутить колесо--это та ещё ебля! Никакой балонный ключ с ломом не поможет, а только сварщик с резаком.

камаз на 100% спроектирован конструкторами ЗиЛа

Тут не только кабина, это же шасси есть теперь у камаз а, и они его производят для военных. Все что создал ЗИЛ, теперь выгодно использует криворукий камаз. Помимо шасси, камаз так же жадно украл двигатель, тормозную систему, ходовые части, кардан, редукторы, мосты... И по сей день использует, не хватает ума модернезировать. А завод зил именно конкурировал, разрабатывая новые технологии.

@@yabloki.3689 Что значит украл? Камаз это детище ЗИЛа

@@yabloki.3689 КамАЗ - филиал ЗиЛа, разве нет?

@@darkgobbo8763 не знал о такой информации. Тогда где все те инженеры, умы, испытатели? Именно, камаз абсолютно самостоятельно предприятие в противовес зилу. Другое дело как хозяйством, знанием и опытом распоряжались советские руководители. Могли отдать камазу заказ, а равно деньги и наработанные технологии других предприятий. Экономика то была сугубо внутренняя, внутри создавалась конкуренция якобы, но по факту всем руководила партия.

"мощность" рамы - скорее всего вы имели ввиду высоту стенки лонжерона - обусловлена особенностью подвески. Там здоровенная "плита", которая должна опираться на соответствующую раму.

@@user-kl6we5cx3b На ЗИЛе 130 и 131 рама живая автомобильная, играет. На этом чуде рама не автомобильная. Траншеи проходит, на одной оси зависает - даже не замечает. Это при грузоподъёмности в 5 тонн. Никакой экономики в этом аппарате нет - вечный убыток. Только ракеты возить.

@@user-ws6qd1mo8q ну конечно не автомобильная... Корабельная, самолетная... Этот автомобиль с бортовой схемой трансмиссии и специфической подвеской. Агрегаты трансмиссии все лежат внутри рамы. Скорее всего вас смутила сама идея, которую несет фильм - применение такого в народном хозяйстве. Так тогда пытались протащить эту конструкцию... Что и в армию, и в сельское хозяйство может пойти. Не получилось. Хорошо или плохо - уже не узнать. Я знаю не понаслышке автомобили с этой подвеской и трансмиссией - они куда проще современного комбайна, но сложны и избыточны, если сравнивать и применять их как 130.

@@user-kl6we5cx3b А вам не кажется, что один " дорогой" 132, заменит 2-3 классических, " дешевых" 131...? Так, почему его забанили, а 131 нашлепали тысячи..и основное их занятие было и есть- стоять в ремонте..🤔

@@user-wz2el3gu8u абсолютно нет. 131 гораздо проще. Где они постоянно в ремонте - там что-то не так с организацией труда. 131 нашлепали, так-как выпускали их поточно- массово, на конвейере, насыщая, в основном, ненасытное министерство обороны. Естественно, что при плановой, что при рыночной экономике, объект крупносерийного производства выходит дешевле, чем штучный. Что мы имеем? СКБ ЗИЛ разрабатывает специфическое колесное шасси и пытается заинтересовать (через профильные министерства) потенциальных заказчиков. Но на потоке идут не то, что 131, а дешевые 157. Высокопроходимая, но дорогая даже с перспективой массового производства, база остается востребованной лишь для комплекса поисково-эвакуационных машин. Только в начале 90х годов на этой базе сделают ЗИЛ-132К, он же ЗИЛ-4972... Но опять серия ограничится несколькими десятками машин.

Вообще это шасси прекрасно работает в той области, для которой его разработали. А вот пристроить его в сельское хозяйство или в армию как транспортный автомобиль - не сложилось. Избыточна для них эта машина.

Почему позорить? У каждой техники есть предел возможного.... здесь наглядно показано что там где предел 131, новый зил идёт легко. И всего. 131 был есть и будет легендой!

Согласен, особенно заметно в 1:50 когда 131 сбавил скорость чтобы не обогнать предшественника

Специально скорость сбавил водила 131перврго..

Так они и сейчас есть ,)

Вам интересно женщина ?

Точно. Мне тракториста было жалко.

Тогда всё было из стали высшей пробы и люди и машины 👍😃

Раньше не было масок в свободной продаже. 😃

в виде ЗИЛ-4906 вполне пошла...

@@user-kl6we5cx3b соглашусь, если говорить о схеме. А так оказывается есть ЗИЛ-4972, что будет более близкой по назначению.

@@user-xl3qu1yj4k если говорить о Минобороны, то 72-х у них небыло. А так-то да, по назначению ближе.

Эта модель щас называется КАМАЗ

Видимо, оказался слишком дорогим. Трансмиссия-то там на порядок сложнее, чем у 131-го.

В Советах другой расчет необходимой мощности был. Не как сейчас.

Выжимали из немощи,а так техника супер👍

задняя балансирная тележка, как минимум ))))

@@user-kl6we5cx3b ukposts.info/have/v-deo/sZVofqKeaWihxmQ.html