Я не токарь, но смотреть очень интересно и познавательно. Спасибо 👍

Отличная работа, спасибо за видео!!!!! Как всегда приятно смотреть, а длинное кино я люблю!

Как приятно слушать речь без современных словечек и без мата.

Está caneca representa a liberdade e a dignidade humana ! Gratidão

Очень приятно что автор признаёт свои ошибки и не вырезает то что не понравилось,а потом говорит что я мол сделал,там нет ничего интересного и сложного и не стал вам этого показывать.Палец вверх за чистоту.и за то что показал что даже профи тоже могут ошибаться.Удачи.

Сам от себя в шоке:)) , сам ток от станка отработал часов 10, еле заполз в дом, заказы были практически такие же, нет надо посмотреть как люди делают, сидел таращился 26 минут без отрыва ))) , одно утешение под пиво)). С меня лайк!

Отличная работа, но ВК8 это не ванадий-кобальт, а сплав с содеражанием 92% карбида вольфрама (В) и 8% кобальта (К8)

Как всегда ,крайне познавательно и интересно.... Спасибо большое

Прикольно... Зажать на краску и не подпереть бабкой, верх пилотажа, сама работа и рассказ ништяковый.

ВК8 в советское время использовали для точения чугуна, что бы деталь не била нужно зажимать в кулачки проточенную часть и обязательно центровать и поджать конусом. В наше время на станке всегда лежал кусок обыкновенного сала, им мазали деталь и нарезали резьбу.

Спасибо вам за объяснение я сам токарь и многое было мне полезно узнать увидеть по делиться опытом

"Там люди, а я стесняюсь"))))

Чувак, ты Мастер! Залипательное видео получилось.

Дыра (не отверстие) в цапфе-пичалька🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Спасибо, мужик! Зарядил позитивом!🤝🤝

ВК8 : содержание карбида вольфрама 92%, кобальта 8% и всегда сохраняется таковым для конкретной маркировки. Иногда этот состав ошибочно относят к Победиту (90/10), но отличие в 2% принципиально для вольфрамовых соединений. в составе вольфрам; не ванадий

Добрый день ко мне много обращений делать такие работы на легковые прицепы, я изготавливаю их из полуоси автомобиля ЗИЛ , ещё никто вторично не приходил.

Хорошо косячит, видно что за плечами большой опыт

Изумительно!

Мама дорогая сколько тут всего надо знать. Я максимум мог бы просто стружку делать)

Спасибо за видио

💪 Мастерски изготовлено!👍

Cool work 👍

Сопряжение - соединение дугой окружности двух отрезков, пересекающихся под любым углом (в черчении). Галтель - способ снизить концентрацию напряжения в конструкциях со знакопеременной нагрузкой (в сопромате) Очень часто галтель делают в виде сопряжения, но есть и другие виды.

Очень интересно смотреть вас, я как начинающий нашел для себя много полезного, спасибо

Супер мастер! Просто маэстро! На десятую долю этого не смогу.

Сломался не потому что канавка была, а потому что срок службы узла и его нагрузки были расчитаны на заводе, и они скорее всего ниже тех чем было в реальности. Да и судя по срезу, тут скорее всего металл устал от изгибов(переменной нагрузки) и образовались трещины в этом месте. Усталось так сказать. Дядь то что ты посчитал 7.5/56, это синус угла, а не какой не тангенс. Тангес это отношение синуса/косинус. Вообще при наличии сломаной детали или ответной детали, лучше выставится по ним, так как точно поймать угол так не получится, это лотерея. А так взять сломаную, выставить и обкатать место под конус индикатором, а уже по этому углу делать чистовой проход конуса(разметка градуса на поворотных направляющих, существует там лишь для примерной разметки градуса, точный угол можно сделать лишь подбором или по месту). Плюс есть такое правило, заготовки длиною больше 3 диаметров вала поджимать пинолью. Заказчик вообще вкурсе что даже идеально заправленое сверло разбивает отверстие на 1-2 десятки тупо выходящей стружкой, а любое смещение центра сверла, может сделать из сверла на 60.00 сверло 63мм, не говоря уже о чистоте получившейся работы, из-за чего пресуй не пресуй, все равно болтаться будет pp.userapi.com/c856032/v856032682/895b1/sZpeS7b44mo.jpg из ГоСТа по манжетам таблица шероховатости, твердость и допуск на посадку для валов Алмаз закажите себе или сделайте)) отличная вещь! вон с али экспресса довольно дешевые алмазы продают

Вылез этот ролик в рекомендованных, решил глянуть, очень удивила самоуверенность "опытного" механизатора. Сам работал инстументальщиком и знаю что просверлить точно невозможно, тем более сразу на 50. Точение нужно было начать с изготовления кондуктора для опытного, в виде колпака на уцелевшую шейку с малым отверстием по центру. А потом уже пускай сверлит постепенно увеличевая диаметр.

Класс! Автогад)) Коллега!!! Спасибо!

Прошу прощения,не досмотрел до конца.Всё супер.Просто посадка под ссальник напрашивалась на вал, вот я и не сдержался.Мне нравится ваша манера переноса информации из одной коробочки в другие.Всё доходчиво более чем.Спасибо.

круто!!!

Very good 👍👍👍

1-е деталь центруется и точится с центром, 2-е посадка под подшипники скользящая, в противном случае будут проблемы с регулировкой (подшипники конические)и с демонтажем ступицы, 3-е ст.45 для осей не годится (сухая)лопает лучше ст.40х,галтель обязательна. Такие работы делаю часто .

Мне кажется что заготовку перед тем ка зажать необходимо сделать базу, т.е. проточить и брать за чистое место. Длина обрабатываемой детали более 3 диаметров , можно было и зацентровать и подпереть цетром.

отличное кино!) спс

Правильно ГАЛТЕЛЬ! когда то точил кулаки на эксковатор, когда делали сопряжение проточки и круга под палац с острым углом, обламывало, потом спосоветовались с мужиками и стал делать галтель , обломы кулака который прекратились.кулак это деталь которая ввинчивается в шток гидроцилиндра и соединяет его с ковшом эксковатора, в 80- х было)

Токарь звучит гордо! Успехов в работе!

Приветствую! Фаски,закругления делаются специально. На детали вообще не должно быть острых углов. В любом углу концетрируется напряжения по которым и ломает

молодец токорь от бога нам бы токого

Зашёл сюда после просмотра видео американского токаря , инструменты и приспособы там конечно класс( у наших таких не видел), но наши тоже" не лыком сшиты",лайк поставл.

хорошее видео ! почему подписчиков еще мало ??? все на хорошем уровне .удачи вам.

Базу надо было проточить как чисто а потом зажимать.Грязный метал может подорвать в самый не подходящий момент.

Тонкая однако работа!

Не понял про тангенс. Тангенс, это отношение катетов, а 56мм это гипотенуза.

Тоже в колхозе в свое время переточил цапф обломышей от мтз _50 штук пятьдесят. А сверлил я ось в токарном станке, где обломало стачиваешь и кернишь, потом свелишь свелом на десять примерно немного.Сверло в патрон на 50 мм и прижимаешь центром задней бабки и сверлишь,. Да , там угол сохраняется оси наклона.

7:43, исходя из чертежа, 7.5/56 - это синус угла. Либо размер 56 должен быть "горизонтальным" (хотя, при таких малых значениях, они близки друг к другу, ~7.62 градуса против ~7.7)

А.Н. Оглоблин "Справочник токаря". Все о чем вы думаете, но боитесь спросить! (с)вежепридуманный рекламный слоган.

Здравствуйте. Поправка, если в расчете используете длину образующей, то это получается синус угла. Тангенс будет при использовании осевого размера. Чем больше конусность, тем больше разница между sin и tg.

На заводе делают канавки под выход шлиф круга.

Поясняю: шлифовальный диск изнашивается неравномерно, и наиболее сильная выработка приходится на ту сторону, которая направлена навстречу шлифовке. Поскольку в данном случае шлифовка осуществлялась не на проход, а впритык к заплечику/бурту, то диск по мере износа приобретал форму конуса. Соответственно ответный конус по сопряжённой касательной возникает и на обработанной поверхности. В зависимости от режима резанья, толщины, материала и абразивности диска, твёрдости заготовки и т.д. и т.п. этот конический участок может иметь длину в несколько мм, и давать разницу диаметра в пару соток, чего вполне достаточно, чтобы кольцо подшипника намертво заклинило на цапфе до того, как он упрётся в заплечик. Инженеры учитывают данную ситуацию: предусматривают установку дистанционных колец, либо закладывают галтель с понижением глубины относительно шлифуемой поверхности. Наверняка и тут было сделано такое, однако токарь дал слишком большой припуск на шлифовку, и при шлифовке галтель "вынырнула" и равнялась с поверхностью, поэтому шлифовщику, чтобы не запороть деталь, пришлось гнать круг почти вплотную к заплечику, окончательно срезая остатки скругления.

Первым делом деталь центруют и сверлят если необходимо

Молодец токарь ! Сам работал всегда в ремонтных цехах, интересней чем операционником работать, всегда , что то новое интересно придумать как выточить сломаную деталь)

Касторовое масло очень хорошо по нерж сталям а по дюралям мне понравился банальный керосин)

Больше всего порадовал центро-сверлун!

доброго дня, как называется программа чертежная, а, че, подпереть центром сразу не судьба 🤗

С каждым годом кусок металла сельскому мастеру боле и более в диковину... Это и у нас так же Даже пожёстче...

На валах чаще всего сталь 40х. В калькуляторе есть функция определения угла по его тангенсу tan-1 (в степени -1). Таблицы Брадиса вызвали ностальгию.

Саня молодец! Так держать!

Спасибо как всегда у вас все в тему. Интересно ну хоть бы один дизлайщик обосновал открыто свой дизлайк. Или просто от зависти ставят.

Резец надо подправлять алмазом.

Откровенность и простата ,приятно смотреть и слушать

Ты его как минимум три раза зажимал - заголтовка смещена и ось криво сделана - хотябы центром углубление засверлил для прижима упором.!!!

подарочек перед сном прям!

Посмотрел два раза! Первый раз уснул :-)))

Да, радиус снимает напряжение металла не только при нагрузках, но и при термической обработке.

Muito bom

17:27 Вот это ЖЕСТЬ ...!!! Это не отверстие , даже не дырка , это просто кратер какой то ...!!! Самоуверенности механизатора можно только позавидовать ...! :-)

Хм... Эта ось, была моей дипломной работой токарь универсал в 1982 году ПТУ, изготовление и оптимизация производства в больших количествах. ОФИГЕТЬ....

Saudações do BRASIL.

Сало ещё хорошо на резьбу идёт и кислота аллеиновая. Но кислота воняет, а с салом режешь и запах блинов..

Токарей всегда уважал. Слава токарям!!!

канавка - для выхода шлифкруга на посадке подшипника

Я галтели делал на вагонных осях, там диаметр шейки 110мм , так раньше когда была 100 ка , шейки обламывало.

Зацентровать и подпереть задним центром как это делается классически? Зачем отвлекаться на мелочи, будем искать свой путь) Да, и при восстановлении подобных узлов ремонтная цапфа всегда точиться как одно целое с шейкой под сальник изначально)

Голтеля, именно она.

Прекрасное поднесение информации.Всё супер.Единственный вопрос,почему нельзя выточить на валу и посадку под ссальник

по поводу выхаживания посадочных размеров под конусные подшипники в 0. Внутренний подшипник должен быть с натягом, а наружный по скользящей.что обеспечит плавную регулировку зазора конусных подшипников

Нахрена я это смотрел?, у меня и станка то токарного нету....)))))). А сиравно интересно!

интереснеько

грамотно .

Да, были времена. Детям расказаваю, не верят. Выживали как могли. Главное голова! Сельский токарь, сила! Когда нужно и в городе можно купить а в селе, не купишь. Вот и придумай, как судьбу обдурить.

Я бы прежде всего сразу зацентровал заготовку ! И с помощью обратного центра, установленным в кулачках, выполнил все последующие операции в центрах !

Вы с самого начала знали, что не будет никакой соосности и что шейку под сальник надо было сразу точить вместе с полуосью. Ну это вы показали как не надо делать, и как потом можно исправить даже не деталь, а целый узел деталей. Да, узел. Там будут подшипники, сальник, полуось, цапфа. Всё надо собрать и чтоб получилось если не отлично, то хорошо. Чтоб всё это проработало хорошо хоть один сезон хозяйственного года. Если проработает ещё пару лет, то совсем будет отлично.

Насчёт спора с заказщиками) когда устроился на завод учеником токаря у нас работал старый токарь, так вот приходят слесаря с цеха , у нас завод силикатного кирпича был, приносят весь изуродованый изношеный вал, ты говорят сделай по образцу ну он и сделал))) все износы элипсы всё повторил целый день возился, пришли за валом говорят ты что сделал , а он говорит : вы же сказали по образцу , вот я и сделал по образцу)))( слесарям лень было сходить и поискать чертёж детали от пресса)

А ск.соток оставляете до доводки на нуль. В таких случаях играет марка стали, резца и обороты.

Сане Лайк!

Мне пришлось токарить и в колхозе сначала, потом в Сельхозтехнике, и дальше и дальше, в тракторной бригаде подшефного колхоза. Я подходил к работам с нужной точности. Такие конические поверхности от одной посадочной шейки меньшего подшипника с шейке большого подшипника к другой меньшей я делал на глаз. Сводил резцом от большего диаметра к меньшему приблизительно, ну мог приложить линейку для контроля. Потом немного почухать напильником и все дела этот конус ни с чем не соприкасается. Просто переход от одного диаметра к другому. Это не конус морзе, чтоб было точно, или какой-то кран пробковый, что держал воду. Вот такие дела. Сейчас на пенсии и только смотрю как люди работают и болтаю языком. Никого я не хотел обидеть. Написал как я когда-то работал. Как говорит ДЯДЬКО МАКСИМ - делал не правильно. Получался какой-то результат, что главное.

Работа выполнена хорошо,но такая деталь обязательно должна подвергаться термообработке для увеличения прочности и износостойкости.А резец просто на кругу не заточишь,кромку на алмазе надо доводить,иначе круг любой зернистости будет выкрашивать последнюю.

Канавки за подшипником используется в 3 случаях. 1. Чтобы подшипник сел к задней стенке вплотную. 2. Должное место излома. 3. Чтобы после закалки посадочное место можно было шлифовать. Причём если в конце посадки должен быть радиус то канавка для выхода шлифкруга делается по другому.

не надо было слушать механизатора, а сразу точить с посадочным сальника.

Саша, у тебя хорошие образовательные видео. Все по честному как говорится. Спасибо тебе большое. Есть просьба, можешь ли ты разъяснять название деталей? Например "Цапфа"..... что это, где это, почему так назвали деталь... Думаю будет всем интересно. Спасибо еще раз.

Я правильно понимаю, что 7,5/56 - это не тангенс, а синус, т.е. отношение противолежащего катета к гипотенузе? Тогда как тангенс есть отношение противолежащего катета к прилежащему... Хотя, для такого малого угла значения arcsin(0,1339)=7,7 градуса, а arctg(0.1339)=7.63 градуса, т.е. разница 4 минуты 12 секунд - на шкале каретки просто так не выставить...

25:36 "как слива в жопу"😂

Ещё можно, если есть конечно, на алмазном круге, идеально можно подправить резец.Так обычно и делают.Там тоже зернистость, желательно побольше.

а после крупнозернистого камня я на алмазе подправляю и все ок

Молодец могёт

Олеиновая кислота в помощь при нарезании резьбы.

вопрос от профана почему у вас резец так низко от центра с чем это связано ??

Доброго здравия, а в автокаде замерить угол конуса или картинка для тех кто без автокада?

Здравствуй! А вы сможете выточить шнек на винтовой насос(погружной). Производительность 30 литров в минуту?

Я дивлюсь тому,що менi цiкаво!