Нихрена себе! Ваще-то это лучший обзор,но самое главное описание работы полного привода и ваще всяких плюшек и ништяков) Красавчик как всегда

Пожалуй, это самый информативный и полезный обзор, который я когда-либо видел) без лишней лирики и голословных впечатлений. Никогда бы не подумал, что без единой перемотки с таким интересом буду смотреть часовой видос. Спасибо тебе, чувак!)

За бардачек я лаханулся 🤦‍♂️думал что он так открывается спустя несколько месяцев понял что есть второе положение всегда боялся дальше тенуть атак Ауди в обзоре крутая👍👍

Одна из лучших машин 90-ых

Сам владелец ауди а6с4 авант 2.6. Делаю все сам. Прекрасный обзор. Реально захотелось с вами пообщатся.

Как будто "блокбастер" смотрел, высший пилотаж, спасибо!

братан когда ты сказал она последняя настоящяя я чуть не заплакал ))) уменя а6 с 5 )) 2,8 меX

Насчёт передних крыльев на с4: в Беларуси производятся стеклопластиковые крылья, становятся идеально и не гниют👍 У самого А6 с4 2.6 механика недопривод. Езжу и кайфую! Главное, не забыть про регулярное обслуживание авто👍

Эльдар ты красапчик делаешь хороший вещи, быть успешен Аминь!!!

Ильдар, очень интересно смотреть твои ролики. Много полезной информации. Молодец ! Человеческое спасибо !

Ильдар! Мой день не даром прошёл! Огонь,Всё! Дальше в том же духе, ты делаешь вещи, для меня обзор именно твой, это прям бальзам на душу! Кучу Тебе подписчиков! 💪

У меня пятая по счету с4 и щас сотка кватровая 2.8 и она не сильно но отличается а6 особенно полный привод в книге оригинальной по эксплуатации указан 2 й торсон 50х50 с кнопкой блокировки принудительной с функцией настоящего проходимца и отключения на 24км!!!!!! На а6 электроника едб и она плющит кароче подгоняет по сугробам можно сильно попасть сотка лучше с рейкой да есть проблам с заменой ещё праблам теч масла в развал из под прокладок головки это болячка Гур тоже может гудеть на разборе бу 500гивень поставил и забыл ориг слабенький свет автомат ваще клас обычный трансформатор на с5 это просто пипец вешалка самый удачный вариант для небольшого бюджета это с4 с дв 2.6 передний привод на автомате и все сел и поехал в любую точку планеты мерс 124 и БМВ 34 дрочат писю особенно БМВ гнилая 100 раз перекрашенная с мерсом также вообщем с4 аудитор это авто которую создавали инженеры а не маркетологи ну как-то так народ

Меня посещает мысль что это самое лучшее практичное авто в мире

Смотрел на одном дыхании, просто и понятно!!!

Жаль, что о дизелях не рассказал... Дизеля очень хорошие. У меня уже вторая 2.5 дизель кваттро.

Хорошее видео, немного затянуто, но мне полезно было. Езду на Ауди А6 С4 кватро 2,6. Расход 11-12 литров в смешанном (механника). Про датчики ABS спасибо !! Такая же проблема, попробую устранить молотком 😂🙈

Стеклянный руль? . Дайте ссылку хотелось увидеть

Высота аккамулятора должна быть не больше 175мм а многие ставят стандарт190мм!!!

Респект Ильдар! Грамотно чётко ясно, а самое главное народным языком. Плюс один подписчик.

Надежные чистокровные Ауди👍 до 97года выпускались а после к сожалению не ауди а маркетинг 👎

Пожалуй самый лучший обзор из всех что я вообще видел. Удачи тебе Ильдар. Огромное спасибо! Очень много полезной информации. А самое главное ничего лишнего. Всё разложил по полочке. Я поражён.

С помощью молотка и какой то матери проблема решена, гениально!!!😁

ABS+EDS ставились на Ауди 100 С4 опционально, причем независимо от типа привода.

Качество, добротность металла, материалов отделки интерьера и неубиваемость при разумном подходе к автомобилю., Чтобы не было казусов с аккумулятором, нужно применять только "низкие" аккумы, а не все подряд. Оригинальный низкий аккум не дешевый. Датчик абс (покупал в Костанае)) менял спереди, датчик протерло. Рулевая рейка , снятие/ установка - это жопа, на рядной четверке это выполнимо, здесь .... Это самое самое что мне запомнилось из ремонта этого автомобиля. Поставил контрактную рейку с сотки и забыл. По внешке - тачан крашеный, нет?))) Уж больно хороша, ничего в этом плохого нет, если с толком окрашена. Передние крылья я менял))). Качество салона - вне времени))) такое можно встретить сейчас только в очень дорогих авто. А вот моргание дальним может здохнуть от времени. AAR очень редкий на А6. С5 это абсолютно другая песня. Автомобиль построен полностью заново. Его делали уже имея А4 в5 и А8 d2. Зачетный обзор. И все таки , я вам завидую, сколько было к вам завезено этих шедевров))). Сравнится может разве что Белоруссия.

Спасибо. Очень познавательно. Особенно понравилась, сравнительная концовка... 👍

Благодарю тебя за такие обзоры!!!Рассказываешь от чистого сердца !!!Великолепные автомобили ! У меня а6с5 2,4)

Когда руки из нужного места растут, то и с5 будет надежной и отличной машиной

За всю историю ютуба , первый раз вижу такой четкий обзор. От души братишка, спасибо за обзор. Уважение.

В один день посмотрел двоих Ильдаров)) ролик как всегда Топ очень информативно спасибо !

Здравствуйте Ильдар!! Скажите пожалуйста каким прибором вы пользуетесь для диагностики авто?

Очень классно Ильдар, ауди 80 б4 2.0 абк, перестал работать тахометр и горит зуммер, помоги пожалуйста советом

Спасибо , езжу на 80 .....мечтаю о 100 с полным приводом ......и белого цвета ..........Ильдару счастья и здоровья

Я не владелец с4 с5 ,но эти авто мне очень нравятся,очень интересный обзор ,Спасибо)).Как владелец а4 б5 1.8т попрошу обзор !!!

Ильдарик,всё огонь👍выпуск отличный👌всё доступно и понятно.

Обзор нормальный. Прошел я почти весь модельный ряд Ауди от С3 до (пока) С6 2009. Каждая последующая модель была лучше предыдущей и по комфорту и по управляемости. Начинал с С3 мотор KU 138 л.с., затем С3 - МС 168 л.с, С4(S4, S6) AAN 230 в стоке, был чипованный немцем до 265 л.с. - о котором автор не сказал, а движок легендарный, С5 - три литра бензин (не помню маркировку) и сейчас С6 Авант 3.0 ТДИ 270/580 н.м(чипованный). Многорычажная передняя подвеска ходит долго и счастливо, если не экономить на китае. Минимум Лемфердер и мастер с пониманием дела в подвесках Ауди иначе выкинешь через пару тысяч. Прогресс не стоит на месте. Жить в 90-х не получится. Возможно автор и оставит С4 в гараже для поездить "на настоящем немце", но комфорта в ней, можно сказать, на порядок меньше чем в С6. Поверьте моему многолетнему опыты. Ни одна из перечисленных моделей не доставляла хлопот лично мне. Все покупал б/у из Германии.Две последних на пробеге 150+/- тыс (на 230 тыс. поменял всю переднюю родную(!) подвеску, хотя можно было ездить). Первую продал на 250 тыс, на последней езжу по сей день уже 5 лет. Дизель на указанной модели без проблем 300 тыс без замены форсунок,, турбины, цепей и пр. Только расходники. Правильно автор подметил - критикуют те, кто не ездил...Автору удачи и присмотрись к 3.0 ТДИ ))

Отличный обзор 👍 Грамотно, лаконично и похоже с любовью к творению ребят из Ингольштадта

Респект хозяину за такой сохран машины на дворе почти 2024 год вид машины бомба!!!И кстати до сих пор она хороша завладел авто недавно и очень рад

Дружище обычно ни пишу коментов но тут как ни написать!!смотрю твои обзоры !все четко все по делу ещё и юморка добавляешь!!красава так держать и как ты спрашиваешь менять ничего ни нужно все отлично и информативно!!

Все очень интересно Ильдар тебе спасибо за твой труд!

Сравнивайте авто пожалуйста, как в прошлом видео пассат и б4

Еще в с4 подкапотное пространство больше чем с5, что облегчает обслуживание, ремонт и при замене грм не надо снимать бампер и радиатор. Так же много деталей в с4 разборные и проще ремонтировать (например фары легко разобрать и заменить стекла и внутренние детали).

Ильдар!прям 5 жирных лайка и +100 к карме!ты прям как по моей просьбе ролик запилил .Всё очень информативно,полезно,доступно!красава

Шахтинск рулит!!!! Респект! (Сам езжу на Audi - 100 С3 "сигара" 1989 года, наверное единственная ДЕЙСТВИТЕЛЬНО живая "сигара" в нашем регионе... Хотя возможно и ещё есть...🤔) На моей С3 такая же проблема была с ABS... Один из датчиков протёрся... Ну я тупо заменил ВСЕ👌 У меня автомат... А зимой на автомате без ABS - такое... А ещё бывает провод датчика ABS перетирается - тоже было, менял на заднем датчике. Тут сложность найти провод, который будет сохранять эластичность на морозе... подходит провод от старых советских пылесосов!😂 Клавишу отключения ABS я тоже убрал - понадобилось гнездо под другую функцию. (Дворники с подогревом установил - нужно было место под кнопку включения подогрева дворников). В общем сейчас всё без нареканий!👍 Пробег уже приближается к 1400000 км... Двигатель NF 2.3 ещё не ремонтировался.. Старенькие Audi - это живые ЛЕГЕНДЫ! ИСТОРИЯ....👌 Сейчас так уже не умеют делать... ☝ А полный привод лучше, кстати - который устанавливался на Audi-100 С3 до 1988 года☝с полной блокировкой переднего и заднего дифференциалов... ...лайк воткнул.👍 Подписался.👌

6 лет было в мае этого года, как являюсь владельцем автомобиля audi a6 c4 2.5 tdI (140 лошадей). И вот только недавно сделал замер по расходу, с помощью заправки до полного бака. Заправлял на одной и той же заправки , на одной и той же колонке. Ехал по трассе и далее немного по лесу (дорога в лесу хорошая). По приезду обратно на заправку на одометре было расстояние в 115 км. Отсечка при повторной заправки до полного бака сработала на 5.6 литров!! На 115 км. Я как бы сам ожидал увидеть цифры в районе 7 литров. Ну и после этого делал еще замеры, так как этот случай подогрел мой интерес )) 5.5 литров на 100 км как по паспорту ! Ну это трасса, естественно. Город не измерял. Вообще расход меня не сильно заботил и не заботит по сей день .. Так примерно знал , что он в норме ) Вот вам и дизеля нелюбимые.. Зимой заводится как в сказке . p.s. Да! Авто с Германии. Я первый владелец по РФ. (Калининградская область)

Красавчик!!! Вот это обзор!!! Достойный и самый лучший обзор которые я видел. Подписка и салам из Караганды.

Астана😎смотрит,на Ауди 100 с 3 кузов рестайлингу обзор будет?

Очень полезный ролик. Спасибо за труды.👍👍👍

Это реальный обзор поможет выбрать авто.

Раскажи пожалуйста про 10 ти клапанный турбо мотор что за модель слышал что на петёрках 10 ти клапанных есть 3 вида головок в чём их отличия ? Спасибо

Отличные обзоры!!! Где ты раньше был... И откуда ты взялся на мою голову... Ещё один видос и я снова вернусь к старым АудЯм)))

Вот это обзор!!!! Невероятно) столько информации по этому авто, все по полочкам.

Хороший обзор, очень сильно убедил меня не расставаться с С3 83 года, где нет АВС, гидроча и вообще карбюратор от жигулей)))

Зделай абзор на AUDI а4 б5.

Хороший обзор! Хоть и 5 лет отъездил на с4 монопривод 2.3, а потом купил Quattro 2.6 так же в универсале и езжу 4 года было интересно посмотреть. Машина очень хорошая!

Братан салам сделай обзор,как устранить неполадку ошибку на щитке приборов неправильно показывает топливо.горит постоянно бензаколонка.

Еду в Уфу за Ауди с4 2,8 Авант Кваттро. Лежу на верхней полке поезда и смотрю обзор))) Дома стоит А100 с3 1,8 карб 86 года .

Молодец что так рассказал я тоже хочу в с4 кузове брать

Доброго времени суток! Ты красавец! Видосы огонь! Подскажи на счёт диагностики, чем пользуешься?

Хотелось бы услышать про 2.2 турбо, а так видео топ, лайк

У меня 100 c4 в таком же цвете,2.0 хватает ,очень надежный авто ,брал за 180

2.8 аск 30 клапанов ставился в с4 кузове с 96 года, а потом уже на с5 кузов

Ильдар, молодец. Приятно смотреть, все доступно объясняешь. Но есть ошибка небольшая, на А6 С4 тоже есть кран на печке

Красава! Хороший обзор все гаматно! Напиши полный размер резины

Автор просто красавчик, столько информации полезной....

Наконец-то нормально обьяснены различия дифференциала у С3 и С4. Спасибо за выпуск.

Асалаумагалейкум Ильдар! Качественное и полезное видео настоящей машины! Была 100, теперь приобрел А6 в С4 кузове, такая же как и у тебя но в черном цвете,только положительные эмоции особенно на трассе 👍 Рахмет за обзор! Салам с Костаная ✊

Покатайся месяц на чипованном а6 с4 2.5тди там будут около 170 лошадей , крутящий момент в 330 н.м. и расход по трассе 7 по городу максимум 10 .... после этого вряд ли захочешь бензиновый двиг😉

Огромное спасибо за видео. Давно ждал

Расскажи про форд скорпио, в комплектации chia и при условии живого кузова тоже очень не плохая машина!

А про турбо моторы и их мадификации можеш расказать

Ещё не смотрел,но сразу лайк и клиент.

Здравствуйте, Ильдар я Николай из Болгарии. Мне ваша любовь к Ауди очень по душе еще то что въй так глубоко машину знаете и не ясно ваша компетентност прошла из за любви Ауди или наоборот. Я прошел мимо этой замечателной машинъй ,не нашел , но зато успел себе покупит Вольво В70 с тем же самим двигателем Ауди пятцилиндровъй дизель 2,5 на 140 лошадиннъйх сил поперечнего разположения. Пожалуйста, если вам подходит зделайте видео о особенностях этой машинъй. Желаю вам крепкого здоровия и не устават в этой вашей оченъ красивой углубленности которая переобразует работа в щастие

Владельцу респектище!!! Прям топовая Ауди для этих лет !

Ильдар,а есть ролик как менять нижние молдинги на дверях ауди, 45 кузов?

Спасибо, смотрел с удовольствием

Здорово. Сравни и расскажи про Вольво cx70 и Ауди. Сравнение.

C4 начали делать В девяносто первом году. И в том же году завершили производить C3

Давай обзор на Ауди а4 б5 .

Лаконично и интересно! Сам думал взять 80,теперь буду искать A6 C4 кватро! 🤔

О-о-очень классный познавательный видос!!! Спасибо!!!

Есть ли разница в расходе топлива?

Ролик интересен и подача материала на одной ноте! Супер!

Видос отличный , сам уже 10 лет ежу на своей а6 с4 2,6 кватро никаких проблем... Рулевую рейку снимал сам по времени день , геморой больше всего был с хомутом рулевого вала.

Классный обзор молодец продолжай в том же духе

Я ваш новый подписчик, и то как много вы знаете об Ауди ето круть. На данный момент я присматриваюсь к покупке сотки или а6 в кузове с4 и меня очень интересуют реальные разходы топлива бензиновых двигателей как на бензине так и на газу. Есть ли у вас об этом видео? Я не нашол. Если есть, то скиньте пожалуйста ссылочку. Заранее спасибо.

День добрый Эльдар, скажи пожалуйста может ты сталкивался снять пепельницу поменять подсветку на ауди а6 с4, не могу найти её фишку как снять.

По больше таких обзоров авто а то эти блогеры миллионники совсем иногда чушь говорят даже подборщики. плюс один подписчик))

Видео от души, пусть Аллах хранит тебя!

Ильдар подскажите у меня такая проблема, при резком нажатии на газ машина тупит и мигает лампочка на панели охлаждающей жидкости, Ауди а6? Динамики нет!

Ильдар , Приветствую вас . Уменя вопрос , машина ауди 100 с4 2.8 Акпп . При плавном торможение машина на 1 передаче глохнет, если отпускаешь на секунду и обратно нажимаешь он не глохнет в чём может быть проблема??

Кстати, у мягкой панели есть практическая составляющая. Её делают мягкой что бы во время аварии она смягчала удар если человек летит головой в панель.

Огромная благодарность за информативность!! У самого 3 штуки.А6С4 2.6 седан и универсал и 2.6 сотка универсал кватрик с блокировкой. Может подскажите хороших рукастых мастеров в Питере или недалеко от , которые могут машину посмотреть- отремонтиррвать. Хочется что бы они все ездили еще много лет на радость хозяину

Не зря ищу себе с4 кузов😁😎

Всё здорово. Спасибо. Про КПП не рассказали. И жаль, что не рассказали про лкп и оцынковку. С5 вообще без цынка?

Эльдар обзор 💣💣💣 один из лучших, подписка и лайки.

Хороший видос! Ильдар, такой вопрос. Стоит ли сейчас покупать такой авто в ухоженном состоянии (с ушатанными не хочу связываться изначально) или всё же благоразумнее брать 2114 и не греть голову? Мне нужен полный привод и довольно часто по трассам мотаюсь. Чепырка сама по себе належна, но просто наказание на трассе

Состаяние агонь я тожы скоро куплю с позвалением Аллах

Добрый день Ильдар, не подскажешь на ауди 100 с 4 можно поставить полный привод от 100 с3 заранее благодарю!

Привет, вообще всё чётко классно красавчик,это то что руки растут с того место правильно ,респект ,ты с Карагандинской области, а с какого города, земляк!!!