Доброго вечора Виталий! Ви відкрили Америку)))))))Я блін уже цими топливними насосами і форсунками майстрам надоїв і купа грошей пішло за римонти а я весь час боровся з димом чого трактор димить синім димом і масла не бере ні грама я даже купив новий насос утн5 дво плунжерний ну ви вкурсі віддав 3500 і він далі димить вчора поставив другі форсунки після ремонта і те саме я вже не знав дочого братися і тут ви отаке розказали)))))))))))))))) я в понеділок подивлюся на цей болт бо я там не лазив взагалі і не знаю який він там є стоїть та стоїть собі але в мене стоять фільтра тонкої очистки теж два але отакі як у вас оцей довший ну ви зрозуміли як щось не буду знати буду з вами радитися))))))))

Огромное уважение таким людям которые делятся своим знанием. У меня хоть и нет трактора, зато есть т25 у друга. Вот и покажу ему видос может пригодится. Спасибо.

Спасибо большое,после переделки движок как новый,телегу тащит не замечая. Теперь разгона ждать не приходится. А я все на форсунку грешил,второй цилиндр подхлопывал.

Была аналогичная проблема, решил проблему установкой перепускного болта с шариком и пружиной (они продаются готовые), предварительно расширил отверстие и нарезал резьбу, родной шёл болт с очень маленьким отверстием. Считаю перепускной с шариком и пружиной надёжнее, в случае избыточного давления.

Коментарий для всех! Заказал новый штуцер, поставил. Трактор реально попёр! Низкий поклон автору . У меня т 16 на 6 й передаче груженый реально валит.

Здравствуйте! У меня Т-16 с топливным насосом от МТЗ-50. Сделал такой-же болт как у вас. Трактор завелся поработал 3-4 минуты, потом стал сбавлять обороты, потом еле схватывал на одном цилиндре и в конце-концов заглох. Топливо к насосу подкачки поступает всегда самотеком. В чем может быть причина?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, батя разобрал т 25 для замены заднего сальника коленвала, сальник оказался не старый, но масло отражатель болтается на своём месте, подскажите, сальник устанавливать в притык к маслоотражателю или между ними зазор должен быть?

Виталий добрый вечер. Я так понимаю, что если трубку обратки которая от форсунок идет к этому штуцеру на фильтре прижак твердому металу и потихоньку стучать молотком сплёскивая её то можно добиться нормальной работи двигателя?

Спасибо, попробую.

Здравствуйте, такой же двиг поработал минут 10 в сухую без давления (потом часа 2 с пониженым содержанием масла в картере. Давление то расло то падало на ямах но не до 0). Перед этим идеально было всё. Утром завёл - дым с трубы серый и сапун чуть поддымливать стал. Это кольца стёрло скорее? Думаю же с втулками клапанов врядле что случилось бы за 10 мин. Или чего ещё может дыметь в сапун?

Спасибо Виталий, учту при восстановлении старичка.

вместо этого так называемого болта(это штуцер) ставится обратный клапан , такой как на обратке на топливном насосе . Это так называемый индикатор засорения топливных фильтров (аналогично на автомобилях КАМАЗ старого образца) то есть при засоренных фильтрах повышается давление в стаканах и обратный клапан толиво сбрасывает в бак. Но во все года и во все века эти клапана выбрасывали и ставили обычные болты без каких там либо дренажных каналов, обратный клапан на насосе будет прекрасно справляться с работой.

Ребята подсоединяйте обратку с форсунок одним краем: от Ф.к баку(предпочтительно) или от Ф. к фильтру тон.очстк. (не желательно). Не соединяйте фильтр -форсунки-бак. Заглушите полностью трубку на фильтре, и будет все гут!). И сизий дым причины : неправильное зажигание, подсос воздуха (редко на НД21 чаще вобще работать не будет). и плохая работа форсунок или не родные распылители(ремонтные ,подделка,маркировка несоответсвует) .

Благодарю.

Виталий здравствуйте подскажи вместо штуцера стоит кран для сброса воздуха а с форсунок в бак это правильно или переделать как у вас????

Я поставил фильтр тонкой очистки от т-40, но такая же проблема не исчезла. Там такой же принцип?

Лучше туда установить перепускной клапан с давлением немного привышающим давление на перепускном клапане тнвд , у камаза с завода есть на фильтре перепускной клапан, это сжелано для того что бы не подымалось сильно большое давление в корпусе фильтра когда он забит и его пора менять , больше не какой роли он не играет, тоесть это аварийный сброс давления при забитых фильтрах.

А какой болт с завода стоит, такой как вы сделали, или обычный?

Виталий , у т-40 может быть такая же проблема ? 8 лет нет тяги , меняю новые тнвд , поршневую , а толку нет . так и езжу . спасибо если ответите

А можно поставить штуцер клапан.чтоб сбрасывал при определённом давлении,излишки .например при 3.2 атмасфер.болт с шариком и пружиной.🤔

еще вопрос не повлият ли ето на давление в топливной не че не выдавит?

Доброго вечора. Зтикнувся з такою проблемою. Замінив паливну апаратуру у т-25, пропала тяга, до заміни, було все ок, все перепробували, нічого не змінилось, що може бути?

день добрый .. не понял по поводу болта ...у него что просверлена серцевина.. потом нарезана в ней резьба и закручен болт со снятой фаской чтобы сбрасывать топливо в фильтр.. или как .. чето не пойму.

Щоб не паритись з тим каліброваним болтом його потрібно зовсім викинути, а поставити заглушку. Злив палива з ТНВД, після клапана, робимо прямо в бак, а не на вход помпи, і буде вам щастя. Після такої переробки, при нормально працюючому підкачуючому насосі і за відсутності підсосів воздуху зі сторони всмоктування, навіть при закінченні палива, прокачка відбувається практично стартером без ручного насоса. Зробив так у себе років 20 тому, помпу відкручую тільки при заміні фільтрів або після зняття і установки ТНВД.

Доброго дня,подскажите пожалуйста на т 25 один целиндор нагревается больше из за чего это может быть?

Виталий здравствуйте, у меня на соровки так же. Что может быть?

Подскажи что может быть ,падают обороты и нельзя розгазовать,только когда перекрываешь полностью газ и потом резко надавливаешь не с первого раза начинает набирать обороты,может при большой нагрузке,если пропустил момент,сбросить обороты и махаешься ловишь,холостой нормальный

Очень полезное видео! Я на своём тракторе т-25 заметил такой эффект не развития оборотов, и тогда я заглушил эту трубку совсем, а оказывается вот как должно быть

👍 робота мотора

подскажи шум в распределители т 25 особено при нагрузке

Спасибо за подсказку. А болт в штуцер вкручивать до какой степени?

Здравствуйте, а можно ваш номер телефона пообщается насчёт масленного давления ?

Здравствуйте после замены насоса пропала тяга снимал возил в ремонт сказали все хорошо в чем может быть проблема

Добрый день! Копается с тестем над трактором. Течет по ребрам двигателя масло, не поймём причину. Можно было бы свами по виберу или воцапу посоветоваться? Спасибо.

Достаточно взять редукционный клапан как в обратке, убрать шарик и не придётся ничего нарезать и вкручивать болт. Там достаточно маленькое отверстие для создания избыточного давления

Вот поэтому и нужны такие специалисты мастера своего дела как вы. Спасибо

здравствуйте Виталий.у меня проблемы с трактором т25 где вы находитесь и как с вами свзаться?

Есть вопрос, если белорусский фильтр ставить куда подключать этот потрубок?

Виталий подскажите пожалуйста при отпускании сцепления слышно как будто трение особо при больших передачах👍

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. После ремонта тнвд возникло 2 продлемы. 1. После долгово простоя (2-3 часа) не заводится пока вручную не подкачаешь топливо. 2.После сбрасывания газа обороты падают до холостых очень долго секунд 15. В чем может быть причина? Спасибо.

Вы расверливали отверстие под этот болт на крышке?

А этот метод действует если стоит от мтз насос??

Всё правильно . В старых книжках показан монометр , следить за давлением . Я через это прошел на 236 ямз . Перед подъемом прокачивал пока шарик засвестит прямо на работающем .

Виталий подскажи этот штуцер подходит только к насосу нд21 или его можно ставить когда стоит утн 5

Здравствуйте. У меня трактор часто греится. И зажигание ставили то раннее то позднее. Буквально гектар проеду с граблями и температура 90. На 3 й повышиной ели вытягивает. Может быть этому таже проблема, нехватка топлива? У меня вместо обычного болта стоит клапан составляющий из себя пружинку и шарик внутри. Скажите а какая примерно проточка должна быть в болтике который закручивается в штуцерный болт?

с завода есть такое как немного недолив 2 ворсунки я уже хотел отдать на ремонт топливную попробую спс

Спасибо за видео уже давно такая хрень происходит обязательно займусь.

А если обратку сделать в бак , а здесь просто заглушить болтом, будет результат?

молодец!! благодарю за секрет..!

А раму испытательного стенда смастрячить не судьба, чтобы двигатель не култыхался?А на верно руки то из не того места растуть?

Я смотрел у себя ,и там спец штиуцер с диаметром отверстии где-то 0 2,/03 и трубки стоят от фильтра к форсункам с одной стороны а с другои стороны в бак вроде работает норм,.

Виталий привет ,у меня такой вопрос. Поменял вкладыши на тракторе т25 и шатуны болтаются во все стороны вдоль и поперек лютфт,кол.вал крутится от руки очень легко ,стояли Н1 поменял на такие же,какие можно поставить вкладыши ?Р1 или Н2 ??? Расточки у нас нету поблизости,причина ремонта низкое давление на горячую 0,5-0,8.

Да это шедевр да свыходом и галовка и пилотку нашол. Кино ещё ещё

Виталий добрый день!! у меня такой же движок только с МТЗ топливной, проблемы те же, вопрос этот болт также решает данную проблему и моя топливная к данной проблеме и болту отношения не имеет!!?? или этот болт решает данную проблему с родной топливной!!??? зарание спасибо за ответ!!!

если обратка идет прямо в бак, то есть смысл делать такой болт?

Работаю топливщиком ,то спасибо за понимание! Хорошо,что есть понимающие трактористы. Хотя и плунжер стоит с Т-40,но то другое... Заводом там стоит штуцер с боковым диаметром 1мм.

Виталий Добрый день. Подскажите направление вращения коленвала на д21

Здравствуйте хотел узнать почему двигатель д21 на холостом ходу плавают обороты

Здравствуй добрый человек, подскажи пожалуйста, на уаз поставить такой агрегат, мощьеости хватит в гору заехать? Заранее спасибо

не проще ли взять штуцер от обратки камазовского тнвд,в котором стоит шарик,как раз предназначенный для поддержания давления в насосе 3,8 атм ? И еще,с завода,с таким штуцером,сечением 1 мм шли все топливные трубки металлические,потому что на больших оборотах,из за отсутствия шарикового клапана давление могло быть больше и трубки дюритовые или казеиновые не выдержат. Ставя такой штуцер,на это тоже надо обращать внимание.

я в свое время тоже заметил такую проблему и в разрез обратки установил обратный клапан от инжекторной легковушки, который рассчитан на определенное давление и если его нет,то закрывается герметично. Делов на 3 минуты и теперь нет проблем.

Добрий день. Спробував працює краще. Дякую за корисну пораду.

Спасибо

подписывайтесь и пишите коменты ;)

А что если вместо таво чтобы не делать штуцер с атветстием а вкрутить туда штуцер с клапонам есть такие штуцера с подпружыненым шарикам?

Віталій доброго дня. Маю трактор т.25. Коли трактор нагріється до 70градусів. то чути горітим маслом.скажіть яка може бути поломка. дякую.

👍👍👍👍👍

А если стоит ТНВД от мтз50 и фильтр от мтз 82, тоже такая проблема может быть?

Лучше не льіску на болте делать, а продольньій пропил ножевкой, или болгаркой, шшириной 1 - 1.2 мм. Больше резьбьі работает. Удачи в борьбе с утечками.

Можно здесь поставить просто заглушить, и не надо голову ломать..

Хочу купить т25,мотаю на ус. Лайк за видос!!!"

Доброго дня Віталій скажіть пожалоста на т 40 може буть така причина із за болта

Не мучай голову с болтом, у тебя проблем в том что вход топлива от фильтра к тнвд в верху а обратка в низу по законам физики воздух стремиться вверх и у тебя получается постоянное завоздушивание секции .поставь вход в низу редукц клапан вверх и все как бабка отшепчет

Вместе с форсажным болтом должны прилагаться пропеллер и крылья!!!)))

Красавчик, разбираешься так как будто был в составе КБ при разработке т 25) Виталий, а подскажи, пожалуйста, турбину от т 30 есть смысл устанавливать, просто не хватает немножко мощности при косьбе на т 25 роторной косилкой с захватом 1,65, а на мтз ставить все равно что на слоне с блошиным плугом

Должен вштуцере стоять клапан шарик с пружинка 👍

Ооооооочень интиресно.

Весной будем пробывать 👍👍👍

Тоже долго мучился пока не зделал по заводском

В чем суть разница между прямой обработки в бак с двух форсунок или так как на видео, подскажите пожалуйста

Віталій доброго дня потрібний ваш совет, після заміни фільтрів на МТЗовскі трактор заводиться но не реагує на газ тільки коли заглушити в чому може бути причина?

А поршневая из т40 подойдёт ???

Виталик здраствуй вы с какой области.

Виталий, добрый день!!! Выкрутил етот болт и попал в заблуждение)) отверстие паралельное резьбе большое (4,5 мм) а боковое очень маленькое (на конский волосок). Что мне делать в такой ситуации? Подскажите пожалуйста!

Вiталiй молодець, попробую также зделать спасiбо за совет

Лайк из Чечни 👍👍👍👍👍❤️

Доброго времени суток! Виталий у меня вопрос ? Т 25пошел дым из горловины масленной и из под щупа двигатель под нагрузкой заглох и больше не завелся, подскажите что делать

Там с завода стоит штуцер с диаметром отверствия 1 мм. И служит для развоздушивания топливной системы. Через штуцер воздух уходит под давлением в бак.

на т40 такая же система?

У меня т 25.хотел бы узнать подходит ли коренные,шатунные вкладыши от д 144

просто заглуши это отверстие и все обратка от форсунок у двигателя есть которая у тебя идет в канистру и ничего точить сверлить не надо всем добра.

Вопрос если обратка заглушена то что

добрыи время суток а можете показать видео про регулировки клапанов на т25

Доброго дня, а т 40 така сама система?

Здравствуйте у меня закончился Саляра и заглохла после ели заводили теперь не хера не тянет что мне делать посоветуйте пожалуйста я в технике новичок

что делать когда не ровно работает на холостых оборотах, то набирает то скидывает обороты???...если дать газу все норм

Век живи век учись . А я все думал че у трактора тяги нету, спасибо большое тебе Виталий . Будем ждать весны чтобы исправить недочет

Привет Виталий. 👍👍👍👍👍👍

А что если туда поставить вобще глухой болт? У меня там вобще стаит краник откручиваю кагда пракачиваю потом закручиваю уже 20 лет так езжу до меня было зделано обратки в бак вобще нету куда она девается?

Здравствуйте. Какой ремень стоит на двигателе ?