Ilu graczy dojrzało easter egga? 😎 Edit: Kaman, przecież obrączkę noszę na wszystkich filmach od zawsze xD Chodzi oczywiście o CP2077.

Chciałbym odcinek o kosztach produkcji samochodu, jego marketingu/reklamy, kosztach dystrybucji i ile kosztuje firmę gotowy produkt a jaka jest na nim marża i zarobek bo kiedyś czytałem z pięć lat temu że opel do każdej sprzedanej corsy dokładał 5tys zł jak corsa była jeszcze w normalnej cenie 40tys zł a dopiero później zarobek był na serwisie i częściach

Vector W8 był jednym z najbardziej poszukiwanych aut w historyjkach z gumy Turbo

Zabrakło forda Pinto. Choć jego historia zasługuje na osobny odcinek bo to najlepszy przykład polityki biznesowej tej marki.

Jest duże pole jeszcze. O skrzyniach biegów. Kto, kiedy, jakiego rodzaju wstawiali. Automaty jak i manuale. Do tego hamulce - historia od bębnowych przez wielotłoczkowe po ceramikę. Jest tego 😇

Dodge Caliber oberwal zasluzenie. Moj ma 220 000 km i w zasadzie jest juz innym samochodem od spodu patrzac. Z racji korozji wymieniane bylo wszystko - wahacze, obie ramy zawieszenia, poszycia progow, belka tylna, miska olejowa, uklad wydechowy. Oszczednosci wychodza w wielu miejscach, w zasadzie odpada z niego wszystko zbedne do jazdy. Za to silnik i skrzynia CVT chodza jak nowe, a 2.4L World Engine ma bardzo fajna charakterystyke pracy i super ciagnie w niskich obrotach. Ale najbardziej podoba mi sie w tym samochodzie sylwetka. Szerokie przednie nadkola. Ogromne lampy. I to przejscie od zaokraglonego przodu do kanciastego tylu. Dzis na cokolwiek patrze nowego w analogicznym przedziale cenowym to jakies takie wszystko wydaje mi sie bez charakteru. Nawet sam Dodge sie popsul - Dart byl mydelniczka a Hornet to przemalowane Alfa Romeo.

Pamiętam, co mnie zaszokowało w H2 - jak mało miejsca w środku ma tak wielkie bydlę. Już wtedy nie potrafiłem zrozumieć sensu tego wynalazku. Koszmarna widoczność, szerokość zamieniająca się w udrękę przy każdym parkowaniu, wnętrze jak narysowane przez 12-latka, hałas, cegłowatość. Kolega, który szybko się rozmyślił, miał duże problemy z odprzedażą „Nagrobka” (jak go nazywał).

Rzadko piszę jakiekolwiek komentarze, ale.... miałem Calibra - fakt - wykończenie w środku to dramat, ale mechanicznie nie miałem nic do zarzucenia. Przez 200 tys km nie było ANI jednej usterki. Przez 10 lat - ani jednego śladu korozji (fakt - po zakupie był pryśnięty w garażu bitexem), prowadził się bardzo sympatycznie - dużo lepiej niż PT cruiser itp. Silnik - fakt w serii to był muł, ale po zmianie świec na BRISK, filtr K&N i wydechu na Magnaflow leczył dużo lepsze fury i to z bieda silnikiem 1.8. Ale nie do tego było mi to potrzebne. Po prostu fajnie się tym jeździło.

Małe sprostowanie: Hummer H1 nie "nawiązywał" do wojskowości tylko był cywilną wersją wojskowego HMMWV i były one produkowane w tej samej fabryce.

Moja Szefowa śmigała Calibrem.Zrobila 550tys.Sprzedała dobre 8lat temu- auto śmiga do dziś.

Jedno jest pewne. Prezentujesz poziom, którego inni youtuberzy jeszcze długo nie osiągną. Sposób przedstawiania zagadnienia, realizacja, montaż, dźwięk - wszystko na najwyższym poziomie. Gratuluję podejścia i profesjonalizmu. Pozdrawiam. 👏👍

Mnie interesują WSZELKIE wady aut współczesnych sprzedawanych w Polsce od 2016 r. Pozdrawiam.

Co sobotnia rutyna niema soboty bez Povagowanych pozdro i życzę miłego oglądania

Prawdziwym dramatem BiTurbo jest to, że mechanicznie jest koszmarem, natomiast jest niewiarygodnie piękny.

Może Jaguar X-type jest jaki jest, ale co do jednego się nie zgodzę. Silniki V6 z Mondeo są bardzo fajne i dzięki wtryskowi MPI i hydraulice zaworowej bardzo dobrze współgrają z LPG. Lubią cieknąć, fakt,ale to jak brzmią i jaką mają świetną sportową wręcz charakterystykę wynagradza to. Świetnie się tym jeździ.

Ja jednak najbardziej lubię nowinki techniczne ( silnik "jednosuwowy", ulepszony wankle od liquid piston ) oraz edukację inżynierską jak filmy o N2O czy porównanie napędu wodorowego i bateryjnego Dzięki za twoją prace Jesteś najlepszy Robert Max

moment, moment, upadające Maserati potrafiło zbudować nieźle wyglądające i o niezłych osiągach BiTurbo podczas gdy marki z mega kapitałem jak Cadillac czy Jaguar budowały dużo większe porażki, które nie wyglądały, ani nie jechały. Ok, brakowało dopracowania w BiTurbo ale to auto miało 2.0 V6 biturbo. Już 2.0 w sześciu garach jest rzadkością i zdaje się było raptem parę marek które bydowały takie pojemności to jeszcze w układzie V, a do tego podwójne doładowanie, w czasach gdy ogarniał to gaźnik. Potrzeba by trochę czasu, górę kasy i mechanika, który się zna, ale te wszystkie bolączki można ogarnąć, podczas gdy z takiego X-Type juz nic nie ukręcisz, a Caliber jest niereformowalny. Dasz nową współczesną instalację wraz ze skrzynkami i nie będzie się palić, gaźniki można zastąpić układem wtryskowym sterowanym procesorem. Tuleje cylindrowe, takie rzeczy u nas też dorabiają i poprawiają oryginał. Zwłaszcza, że silniki Maserati w tamtym okresie były tak dokładnie obrobione, że nie stosowano uszczelki pod głowicą. Jak na bankrutującą firmę to mega auto.

Silnik 2,2D montowany w Jaguarze X-Type nie miał nic wspólnego z 2,2D PSA. To był Fordowski silnik z serii Puma, który był instalowany w Land Roverach oraz Fordach Transitach. Silnik Forda miał pojemność 2198ccm, a PSA 2179ccm i pojawił się on w Jaguarze XF.

Jak zawsze super odcinek. Miło się ogląda. Poproszę o więcej z tej tematyki

Ja jestem za odcinkiem o samochodach ktore byly poprostu świetne ale z jakiegos powodu sie nie przebiły, nie mam na mysli super samochodów jak np LVA, raczej cos wlasnie ze starszej motoryzacji. Super odcinek pozdrawiam 👍

Miałem Forduara X-Type i wcale nie było tak źle. A ten samochód miał już kilkanaście lat na karku. Ja tam go dobrze wspominam, fajnie mi się nim jeździło

No ja chętnie bym dalszy ciąg obejrzał. Może coś o autach mocno starszych? Albo jakichś nowych, które już "zasłynęły" swoją jakością

Może by tak zrobić film o mercedes ML od 1998 , kolejne modyfikacje i dlaczego na początku tak zachwyceni Amerykanie w pewnym momencie zaczęli ich masowo się pozbywać. (Temat rzeka)

Każdy odcinek odkąd poznałem Twój kanał jest super, także następny też będzie świetny.

Delorean dmc - wywalić silnik i zawieszenie, zostawić tylko nadwozie i wsadzić do niego najnowszą elektryczna technologie. Mógłby powstać fajny projekt, czyli taki delorean ktory powrócił z przyszłości.

Wody nie lejesz. Miałem tego jaguara x type i wszytko się zgadza. Tak trzymajcie. Super kanal

Posiadam xtype i st220. X jest z 2009 roku, a st z 2004, obydwa kombi, jag czarny, a mondeo grafitowe. Wizualnie Jaguar wygrywa z mondeo, choć mondeo podoba mi się jedynie w wersji st, zwykle mk3 dla mnie to kibel. W środku wygląd jaga również na plus, mój ma kafelkowane czarne fotele i dekory piano black zamiast arystokrackeigo drewna. Trafiłem na mega zadbany egzemplarz bez grama rdzy na podłodze, w mondeo niestety zaczyna brać tylne podłużnice i progi przy tylnym nadkolu. Jednak.. W mondeo środek, a zwłaszcza bagażnik hałasuje dopiero na ostrych chamskich wertepach, w jaguarze trzeszczy wszystko zawsze kiedy tylko ma okazję. Od podłokietnika po plastikowe listwy na podłodze przy progach. W połączeniu z tą ładna stylistką hałas wnętrza powoduje straszny zgrzyt. Jest jeszcze coś czego nie potrafię zrozumieć. Pominę to, że boczek w drzwiach mk3 mieści 1.5l butelkę, ale w cupholder przy ręcznym mogę postawić małą puszkę 330ml z pełnym spokojem że nie wypadnie i nie rozleje się. Ten uchwyt przy radiu to jakieś nieporozumienie, bo jest pod kątem i w moim przypadku służy jako uchwyt na telefon, bo w roli trzymania puszek, a zwłaszcza otwartych nie sprawdza się w ogóle. Tak samo nie sprawdzają się w ogóle cupholdery w jagu. Tam nawet wkładając puszkę 500ml lata ona w każdą stronę i po otwarciu trzeba od razu wypić większość, bo potrafi rozlewać. Nie wiem pod jaki wymiar ktoś je projektował, ale jest to tragedia. Brakuje mi kilku rzeczy z xtype w mondeo i na odwrót. W jaguarze mamy czujnik deszczu z regulacją czułości, w mondeo nie. Fajny bajer to otwierana tylna szyba by móc się dostać do mikroskopijnego bagażnika w xtype. Jaguar nawet ten z 2009, ostatniego roku produkcji nigdy nie miał wyjścia aux co utrudnia dołożenie bluetooth mp3, w mk3 zastąpienie gniazda aux odbiornikiem bt trwa 5min, a jakość muzyki porównywalna z odtwarzaniem cd. X type ma fabrycznie odseparowane głośniki z tweeterami, w mondeo są zintegrowane. Mk3 nigdy nie miało czujników parkowania z przodu, jag posiada. W mk3 była dostępna wentylacja foteli, w premium jagu nie. Co to kwestii technicznych. Przez 50tkm i 3 lata w mk3 popsuła mi się jedynie pompa wody na początku od kiedy go posiadam. W jaguarze przez 20tys i rok padła jedna z półosi, a teraz cały napęd zaczął huczeć i dodatkowo zaczął mieć problemy z rozruchem na zimnym silniku. Silniki konstrukcyjnie są podobne, ale wspólny mają jedynie blok, Jaguar ma zmienne fazy rozrządu, zasilanie świec z 6 cewek. Mimo nieco większej mocy to automat strasznie zamula te auto i pali o wiele więcej. St bez problemu w trasie schodzi do 8l, w jagu nie da się poniżej 10, w mieście różnice są jeszcze większe. Reasumując, wizualnie wygląda lepiej niż st, ale nie do końca wszystko w nim jest poprawnie przemyślane i słabo spasowane, ale dalej to fajne auto, lecz mimo przedniego napędu wolę st. Dołożyłem bluetooth, naprawiłem fabryczny brak tweeterów, brakuje mi wentylacji foteli, ale w st-kowych Recaro to nie takie proste. Środek może taki zwykły nudny, czarny i ponury z szarymi dekorami, ale radio denso trochę go odmładza. Zawieszenie gwintowane i wszystkie tuleje poliuretanowe, a mimo to karku nie łamie na dziurach. Chcąc zmienić auto trudno mi nawet znaleźć alternatywę w podobnych pieniądzach. Może kiedyś nagram filmik porównanie obydwu aut obok siebie

Fajna seria! Ja to bym proponował odcinek z samochodami, które można na naszym rynku spotkać częściej. Bo tutaj no umówmy się cadillaca czy dmc ciężko kupić

Ponawiam prośbę o odcinek o najmniejszych silnikach w zastosowaniu przemysłowym, np w malutkich lokomotywkach manewrowych

Ten jaguar to taki nasz Rzędzian, szlachcic, choć ubogi

Sugeruję kontynuować temat i dla równowagi może film lub seria o najlepszych autach?

Kiedy coś z zakresu sportów motorowodnych. Ciekawe "pojazdy", napędy, przyspieszenia, moce. Kurde czemu każdy polski kanał motoryzacyjny pomija ten sport, rozrywkę czy po prostu hobby. Tam też w przewodach płynie paliwo a nie mleko!

Liczymy na ciąg dalszy tego tematu :-)

Na tym kanale nie powstał chyba jeszcze żaden kiepski film. Szacun! Oczywiście czekamy na kolejne z serii : )

Obowiązkowa pozycja do obejrzenia w sobotę rano. Dzieki Robert za jak zawsze super interesujący odcinek.

super odcinek jak zawsze pełna profeska. Może teraz samochody które mają udokumentowane najwyższe przebiegi?

Bardzo fajny kanał motoryzacyjny oglądam polecam. Bez zbędnych emocji bez piany konkrety tak trzymać👍👍👍👍

Witaj Robercie, jak zawsze Świetny odcinek. Brawo👍👍👍👍

Bardzo dobry materiał, ale zawsze lubię słuchać o tych najlepszych, najbardziej innowacyjnych pojazdach

Super odcinek, musisz zrobić kolejne części 😎😁

Myśle, że temat takich aut jest bardzo szeroki. 20 minut to czas na pierwszy odcinek z 10,20… pt cruiser, Renault Latitude, aston Martin Cygnet, Pluriel…

Więcej tego typu. Dobra robota 👍

Odcinek jak zawsze kozak ,robisz coś podobnego lub part2

Robercie następna część musi powstać. Aż się dziwię ze nie wspomniałeś o Astonie Martinie Lagonda 😆

Super materiał 😊👏👏To teraz odcinek o najlepszych samochodach świata 😊 Pozdrawiam serdecznie ☺️

Super odcinek , czekam na kontynuację :D

Zdecydowanie zabraklo Forda Pinto i afery ze swiadomym nieusuwaniem wady bo wg. wyliczen bylo taniej.

Chętnie obejrzał bym film o rajdzie Dakar i legendzie Pajero

Miałem Calibra. Mial 7 lat jak kupowałem. Garażu nie widział, korozji nie było, jeździł bezbarwnie, wnętrze rzeczywiście było ekstremalnie plastykowe. Silnik 2.0 był wg mnie z Mitsubishi Lancera. Skrzynia biegów Jatco była ok,tylko trzeba było olej wymieniać co 60000 km i byl spokój. Wybitny samochód to nie był ale znam parę współczesnych gorszych aut.

A może kolejny film o ciężkim sprzęcie? :D Jakiś Pacific P16, MAZ 7907, Terex 33-19 Titan, MAZ-535, Western Star 6900 Twinsteer, Kirovets K 700?

Mimo ze te auta rzeczywiscie byly zle to chyba gorzej zaprojektowanego i zbudowanego samochodu nie ma niz Ford Pinto 👀🔥🔥🔥

To jest najlepszy kanał informacyjny motoryzacyjny w polsce !

Oglądam wszystko co twoje bardzo chętnie mimo nie zbyt dużej ilości czasu wiec roboty chcesz;) a jak mogę o coś prosić to prawdziwa analizę wszystkich generacji 2.0tfsi 😊😊😊 np przy małej współpracy z tym specjalista od coobia❤❤❤ koles jest poprostu boski❤❤❤ pozdro;)

W tym przypadku wstęp powinien brzmieć "zapinamy pasy, jedziemy.. do mechanika" xD

Był odcinek o najlepszych silnikach toyoty to teraz może o najlepszych silnikach hondy albo nissana?

Vector to było marzenie z historyjek gum turbo miałem go i bardzo mi się podobał wzbudzał nie małe emocje 🔥teraz jak patrzę na film i widzę powiem że nadal ta sylwetka zasługuje na miano super auta lat 80/90

Ja miałem bardzo fajnego Opla ZA, z tego co mówią wszelkie opisy, w tym aucie majstrowało porsche. Może fajnym materiałem by było pomówić o wpływie znanych i wielkich - na inne mniej błyszczące marki. Np projektanci o których już było wiele, zmieniających całkowicie znaczenie wybranych modeli.

H2 to była taka porażka do jazdy , widoczność przez przednią szybę gorsza niż w czołgu , promien skręto miał chyba ze dwa kilometry , pewna firma w Łodzi sprowadziła takiego do siebie , zamontowali instalacje gazową do niego i zbiornik 60 litrów , handlowiec musiał go tankowac co 150 km , totalna katastrofa a spinery świeciły się jak psu jajca na wielkanoc 😂😂, mega wiocha

Opowiedz coś o koncepcie Ford GT90. To był wóz ostateczny, który wyglądał jak Focus MK1 na LSD. Robił wrażkę. Info o nim jest jak na lekarstwo, więc gdybyś zrobił dziennikarskie śledztwo - byłbym zobowiązany

Jak zawsze bardzo dobry materiał!

Jak juz sie powyzywalismy na tych autach to konkluzja jest taka ze i tak sporą czesc z listy kazdy fan klasyków chcial by miec w swojej kolekcji

Pięknie,jak zawsze!👍 Proszę o materiał pod tytułem królowie rdzy 😂

Proponuje zrobienie filmu na temat hydrauliki siłowej coś w stylu najmocniejsze i najpotężniejsze układy hydrauliczne. Np. dzwigi samochodowe z udźwigiem po 500 ton lub największy moment silnika hydraulicznego. Sam mam styczność z maszyną do wiercenia w skale której moment obrotowy mierzy się w dziesiątkach tysięcy Nm. Wierzę że znajdziesz tam jakies smaczki odpowiadające twojemu programowi bo ten temat bardzo szeroki i ciekawy

Mam pytanie. Jeżeli chodzi o silniki V6 w Jaguarze to jakie oznaczenia miały te silniki? Z tego co czytałem montowane V6 w tych modelach były Fordowskie i miały oznaczenie AJ. Czy to o tych silnikach mowa w materiale?

Warto dodac w kontekście wechikułu czasu, że ten użyty podczas krecenia scen do filmu był zmodyfikowany poprzez zmianę silnika i pewne przeróbki zawieszenia, czy właściwie był to po prostu Porshe (i tu nei jestem pewny modelu, więc w razie co mnie poprawcie) Testarossa z nadwoziem DMC. Dlaczego tak? Pomijając, że pojazd musiał się rozpedzać do 88 mph, czyli jakichś 140 km/h - co wydawać by się mogło w zasięgu tego wozu, jednak na potrzeby filmu zamocowane na nim było tyle rekwizytów, że p[odnosiło to masę całości o ponad 200 kg, przez co nie tylko nie był się on w stanie rozpędzić się do choćby połowy tej prędkości, ale wręcz miał problemy z tym, żeby w ogóle ruszyć...

Maserati do dzisiaj nie słynie z trwałości, a ludzie się zachwycają. Pomysł na nowe odcinki super,chętnie posłucham o skrzyniach awaryjnych itp.Dzieki😊

Jestem posiadaczem Corsy C GSi i przejechałem tym samochodem od 2015 roku już 180tys km, jedną z większych bolączek tego auta jest na pewno sterownik silnika... i chętnie posłuchałbym materiału na temat tego auta. Z pełnym przekonaniem mówię, że gdyby nie jej pół kubełki, ASR, ESP i ABS wraz z dość fajnym przyspieszeniem na poziomie 8.9s pewnie już dawno bym ją zmienił lub w ogóle bym jej nie kupił. Współpraca z podtlenkiem LPG też jest bardzo dużym plusem. Chciałbym z kolei kupić Corsą D OPC i tu już się boję latających korb, dlatego też fajnie gdybyś i o tym modelu się wypowiedział :)

Dzis trafilem calkiem przypadkowo i Az z rozpedu obejrzalem dwa odcinki wiec cos to musi znaczyc o poziomie i przekazie wiedzy do odbiorcy od aurora, a dodam, ze byle czego nie ogladam bo szkoda mi mojego czasu. Kanal bardzo dobry. Jak moge podsunac temat na kolejny odcinek to byl w latach 90 - taki samochod jak EV1 niestety skonczyl tragicznie zostajac odebrany i zezlomowany. Pozdrawiam

Dobrze ze obejrzałem ten odcinek . Bo już się szykowałem na zakup hummer H2 . 😢😢

Tak naprawdę każdy samochód można opisać w ten sposób lub przeciwnie, że to najlepszy samochód na świecie. Wszystko zależy od tego jak ktoś traktował dany egzemplarz od nowości i na jakich właścicieli trafił później. Mam Bertone Z20LET i każdy znajomy mówił mi, że pogrąży mnie to auto kosztami. Zrobiłem nią 120 tysięcy kilometrów i nigdy mnie nie zawiodła, jednak nigdy nie katowałem do odciny i nie paliłem gumy ze startu, wszystko wymieniane na czas na dobrej jakości częściach. Dla mnie to najlepszy samochód jaki mogłem kupić, dla wielu najgorszy silnik Opla wszechczasów.

Najgorszym, współczesnym samochodem z jakim miałem do czynienia był niedostępny w Europie (na szczęście) Datsun Go. Samochód wszedł na rynek w 2015 bez poduszek powietrznych i ABSu, a w dwuletnich egzemplarzach odpadały boczki drzwiowe, a tapicera wycierała się do gołej gąbki już po kilku latach użytkowania. Cały samochód rozpadał się w rękach, a na każdej dziurze jęczał i piszczał jakby zaraz miał się rozpaść na pół. To się powinno nazywać wyrób samochodopodobny

Już od dawna czekałem na odcinek o tym temacie

o cholera jeżdziłem x-type 3.0 estate z manualem 5 lat i oprócz faktycznie nie najwiekszej przestrzeni z tyłu , nie potwierdzam wad. W skrzynce rozdzielczej trzeba WYMIENIAĆ olej (ciut upierdliwe bo trzeba było "patentem" z wykorzystaniem (!) zaworu do grzejnika sie posłużyć) Co do współpracy z gazem - na problemy z ciśnieniem paliwa pomagał bypass przewodu paliwowego ze zwężką 1mm. Silnik pancerny , 248KM to nie tak znowu mało a układ napędowy faktycznie był jak w fordzie tylko w dieslach - nie było mondeo z 3 litrowym silnikiem i napędem na 4 koła a najmocniejsze mondeo mialo 220KM (czyli ST220) i napęd na przód. Jakość materiałów była o niebo wyższa a części (oprócz tarcz i klocków) wcale od mondziaka nie pasowały - a szkoda bo taniej by było. Nie warto sie panie Povagowany opierać na opiniach mirasów spod Lidla (panie to mondeło jest) . Poczytaj proszę a poźniej pogadamy www.aronline.co.uk/cars/jaguar/x-type/

Jak zwykle znajdziesz ciekawy temat do zaprezentowania, ale mnie dręczy inna ciekawostka. A mianowicie auta, silniki wszystko pięknie i ładnie ale części z jakich są wykonane i zamienniki które są dostępne. Wiadomo że co firma to inna marża ale weźmy na przykład markę Mercedes-Benz, włożysz do niego jakąkolwiek część związaną z elektroniką w zamienniku, chociażby czujnik poziomu oleju a wyskoczy ci cała choinka błędów na desce. I tu mnie interesuje cały szkopuł po jakiemu to jest zrobione że działa tylko oryginał

Sądząc po tytule to w końcu odcinek przedstawiający historię VAG-a i omówienie jego wszystkich modeli 😛

Może nagrasz coś o autach które pochłonęły masę pieniędzy a i tak nie trafiły do produkcji 😁

Super materiał. Zrób całą serię o najgorszych modelach danych marek, jeden odcinek = jedna marka. Będziesz miał materiału na kilka lat :D

Zrób materiał o replikach np. Cobra 427, Lotus Super 7, może udałoby się zorganizować wizytę w firmie Caro Cars która buduje aluminiowe body Daytona Coupe dla Shelby American. Czy są w Polsce firmy produkujące kity? Jaki koszt w porównaniu do kita Factory Five albo całej fury od Superformance?

Czy będzie odcinek o najlepiej wykonanych samochodach i tych ekskluzywnych drogich po tych dla ludu ?

swietny film, oby takich wiecej

Angole opanowali do perfekcji przekret typu " sprzedaje tani kał z legenda za premium hajs" to nie tyczy sie tylko jaguara, sa mistrzami swiata w tym 😂

Świetny materiał!!!! Prosimy o następne 10 odcinków! Bo jest tego jeżdżącego badziewia bez liku!!! (W tym polska motoryzacja)

VECTOR = młodość , lata 90 i obrazki z gum Turbo. 340km/h jak dobrze pamiętam - to był taki JOKER ;)

Poproszę o kontynuowanie serii. Bardzo ciekawe

Super materiał 👍 Dodaj do następnej listy Fiata 125diesel - to był mega skok na kasę klientów

Robercie, proponuje zrobić odcinek o Chrysler Pacifica I i II. Mało popularne samochody w Polsce, jednak godne uwagi.

Witam czekam na następny odcinek , pozdrawiam 👋👋👋👍

a jakby filmik o łączeniu sie z ecu somochodów? i programowaniu, przeglad softu ?

Potencjał w tego typu materiałach widzę na kilka odcinków więc czekam aż dojdą do realizacji. Widzę też że można być trochę przewrotnym i stworzyć coś totalnie odwrotnego do tego odcinka tak dla urozmaicenia

Skoro wróciłeś do tematu motocykli to fajnie było by zobaczyć coś na temat Kawasaki ZXR 750 i pochodnych

Moze jakis film o pojedynczych samochodach (najlepiej nie tylko nowe super auta ale tez zwykle np bmw e46)

Proszę o kolejne części tej serii

Bardzo fajny materiał, ale lepiej by do mnie (i zapewne wielu z nas) dotarł gdyby było w nim więcej aut z rodzimego rynku :) Tak czy siak, fajnie było się znów czegoś dowiedzieć. Piątka!

1972 Ford Pinto - tego zabrakło, chyba że zrobisz film o najniebezpieczniejszych samochodach

Witaj Robercie mam pytanie czy zrobiłbyś może odcinek omawiający pojazdy ze świata SF,które jak przealizujemy te poiazdy może w momencie pojawienia się źródła były nie wiadomo czym,a dzisiaj są nawet standardem?. Za przykład podam motocykl Kanedy,który no może nie powstał do dzisiaj,ale jego rozwiązania techniczne już jak najbardziej istnieją w rzeczywistości. Pozdrawiam serdecznie

A propos Jaguara to muszę powiedzieć że to właśnie Ford wyciągnął go z problemów tylko nie wiedzieli że oni tak mocno siedzą z jakością

Jakie są waszym zdaniem najlepiej wyglądające awaryjne auta, które teraz można kupić za grosze? Szukam czegoś wyjątkowego na projekt do swapu.

Witam, dużo ostatnio na PL YT mowi się o Raptorze badz Wranglerze Rubiconie ale mało kto wie ze istnieje w Toyocie vos takiego jak TRD PRO. Może material o tym ? Pozdrawiam

Bardzo ciekawy materiał 👍👍👍. Pozdrawiam z 🇨🇮

Ja to bym obejrzał coś o kosztach utrztmywania auta, może jakaś lista najdroższych/najtańszych w utrzymaniu