1:25:00 - про чип тюнинг на Caravelle 1:52:00 - болячки Voxy 1:56:00 - наши выводы

Капец, какой правильный человек с бородой. Езжу на Т5 2005 года 2,5 Long, перелопатил множество информации и впервые слышу речь абсолютно адекватную, без воды и все по существу.

Владелец фольца очень круто рассказал про свой автомобиль. Молодец!

Бородач очень интересно рассказывает! И, главное, нужные вещи освещает! Хороший обзор! Долгий, правда...

Привет .! Отзыв БОМБА , СПАСИБО Ораторам и Операторам .!!!!

Спасибо за обзор. Так как-то по дружески с огоньком!

Благодарю Вас! Много интересного узнал.

Коля молодец такому владельцу уважение что так любит и обслуживает авто. У меня Т4 и я тоже люблю бусы и все что с ними связано высокая посадка экономные моторы большие зеркала высокий клиренс спереди 3 места итд лучше машины для семьи и путешествий просто нет в какое авто может сесть 8 человек и спокойно путешествовать ! Велосипеды все вещи всю семью в салон и вперёд куда нужно на встречу приключениям !

Отличный рассказ от владельца Каравеллой. Да конечно, каравелла больше предназначена для коммерческих перевозок. Судя позиционированию самим VW Транспортер - перевозка рабочих, Каравелла - возить людей например с аэропорта/в аэропорт, ну точно не семью. Мультиван - тут больше каких-нибудь босов возить, или уже для детей. Потому сравнивать с японскими машинами - нужно в лучшем случае мультиван. Он шире, удобнее, продуманней. И конечно VW - это конструктор, можно собрать любую комбинацию лишь бы были деньги. Очень хорошо, что хозяин имеет ровно то, что ему нужно для повседневной жизни. Удачи в эксплуатации!

Ребята спасибо очень информативно. 👍🔥

Молодец ...почет и уважение...👍👍👍

Приятно было слушать Николая! Сразу видно фанат своей машины. Очень подробный обзор! Обе тачки 🔥🔥🔥🔥🔝🔝🔝!

Обзор отличный!!!! Спасибо!

Спасибо, один из лучших обзоров на т5

Отличный обзор!Всё по делу и никакой воды.Спасибо!

Спасибо! Отличный обзор-сравнение.

Бородатый!!! Молодец 👍! Всё поделу и обасновано!

Мужики молодцы, хороший красивый обзор.

Спасибо за обстоятельный обзор. Всё по делу и ничего лишнего. Сейчас левая сдвижная дверь стоит +71тр (ручная) и 110тр (электропривод).

класс, спасибо за обзор много узнал, хорошая машина

Молодец грамотный ведущий !!! Спасибо за обзор🤝

Чего ему ломаться, если он и не ездит почти.... 96тык за 8 лет)))

Хорошо рассказал, грамотно.

Хороший обзор!хорошие машины!у всех не много разные задачи и конечно цены....

Долгий обзор,но интересно,молодцы!

Спасибо огромное вам ребята вы оба молодцы такой хороший обзор

Молодцы мужики ,огромное спасибо за расказ,было понятно и полезно

Дякую тобі за це відео....

Крышка на омывайку у меня стоит повернуто в сторону слона и хорошо цепляется под расширительный бочок.

Браво ребята

Борода нормально расчёсывает,красава!

Николай подскажите про доводчик задней двери,не могу подсоединить.Буду премного благодарен.

Спасибо за обзор, парни! Как раз собираюсь покупать каравеллу Т6 150 л.с. А/м нравится, но очень боюсь за двигатель, т.к. живу в Сибири и на дизелях никогда ранее не ездил

Полностью согласен , движок 140 сил саас. просто бомба , межсервис 8-10 т . крутить правильно и проходит до 500 т без проблем . Вообще бус супер , если хозяин не рукожоп. А кто там с УАЗами сравнивает , тот пусть на них и ерзает .

Лайкос не глядя, завтра гляну )

Спасибо вам огромное ребята вы просто супер хороший обзор очень полезно как долго я искал такой обзор хотел купить именно каравелла но спросить не ка во вы сильно помогли Здоровье вам счастье вам большое продолжайте так у вас всё супер оператор всё понятно показывает а у владельца этой каравеллы есть свой канал

На счёт краски, полностью согласен.

Спасибо, парни! Через час еду осматривать мультивэн т5й 2005 года. С движком 2,5. Очень хочу купить!) Рассказал, описал идеально и объективно. Удачи вам, парни!

Супер класс 👍

Борода 👍👍👍😉

Николай , что с задней дверью?

Один из лучших видосов которые я посмотрел за последнее время. Очень длинный , но смотрится на одном дыхании. Спасибо. Саратов смотрит. Алексей.

Интересный бородач, редко встретишь толковых людей и честно большую информацию донести так, чтобы тебя поняли

Фольксваген все правильно сказал а так каждому свое

Непец👍👍👍👍👍

Отличный обзор! Фолц лучший !!!

Я тоже раз купив себе Т4 2,5тди уже не слезу с бусов. Теперь у меня Мультиван и уже на полном приводе. Пока первая версия, но тем не менее это шикарный помощник и прекрасный крейсер для Всех уровней задач. Надёжность зависит сугубо от владельца! Очень тяжёлый бус, с отличным расходом всего! Езда на нем нечто роскошное! Добавить что-то по ходу видео,даже я не смогу. Фольцы это прекрасный конструктор для детей старшего школьного возраста. Можно вкорячить ВР6 +дку500 и дсс подвеску и получить линкор на максималках! Но ВАГи очень любят только хорошие масла! Спасибо авторам за прекрасный рассказ, смотрел в удовольствие ! Все по делу и адекватно!

Просто молодец!Среди мычащих,непонятно на каком языке говорящих рассказывателей,парень доступным языком рассказал ,как правильно эксплуатировать кубик.Присматриваю себе Мультик.После просмотра,влюбился в бус ещё больше!!!Спасибо!!!

Снимайте вдвоём ещё что нибудь подобное вы хорошо сочитаетесь

На газель обиделся. Но не ударил. Молодец. Как бусовод т 4 ,понимаю. Тоже не бил бы. Чё с них брать. Лайк однозначно. Спасибо парни.

Спасибо автору! Владелец мужик!

Привет Николай! Обзор очень понравился! Адекватный хозяин мультивена. Мне больше подходит тойота, потому что буду эксплатировать в городе(Питере) и нужны минимальные эксплуатационные расходы.

Владелец вага очень позитивный,респект!

Ахуительный обзор! Спасибо!

Увы, цена ФВ высока. Ещё минус очень тяжёлый - на нетвёрдом покрытии это сильно влияет, ну и 4ад неполноценным. Но я бы его хотел :)

Бородач красава!

Вот вроде все круто и даже когда прокатился на 5м без возражений... Но вот 4ка все же больше по душе. Сколько не сравнивал, не знаю почему так... В целом классный обзор 👍

Владелец фольца красава💪💪💪 но я бы выбрал Лонг. Тоже хочу купить себе этот аппарат в конце года У него есть свой канал?

Молодцы, все полезно. Сам катаюсь на НОАХЕ 13г.4вд.

Круто. Николай-Мозг.

У меня на Транспортере грузовом 2014года маховик меняли и сцепление на 340 тысячах. А ТО делаю по регламенту через 20 тыс. и норм. Масло 5w30. Движок 1.9. Но конечно фольцы охренеть дорогие в обслуге.

Огромный ЛАЙК 💥‼️🔥💥

У водителя тоже регулируется, откидывается сидение?

Каравелла хороша, мне поколения 5 рестайлинг и 6 очень нравятся. Прямо всё нравится. Ценник, конечно, не народный.

лайк бороде за хоризму !!!

Николай, а у какого дилера вы делали чип тюнинг? Сколько обошлось по деньгам? Какие рекомендации дали? Свечи чаще менять? Масло?

Т5 Long надо. У самого vw Т5 caravelle длиннобазовый 2008 года. Пробег 438 тысяч. В двигатель никто никогда не лазил... Доволен. До этой машины менял авто очень часто... На ней успокоился.... Лучше машины нет... Личное мнение..

У меня 6 лет был Лит Айс 91 года, поменял его на вокси гибрид 14 года. Полностью согласен с владельцем каравеллы в части удобства посадки, длины капота и конечно клиренса. Скучаю по Литайсу - его комфорту, клиренсу и полному приводу.

Что говорит о комфорте ,расходе , удобстве да все верно. Т5 такой и есть . В нем сидишь выше всех крыш на дороге . Дальше виден обзор. Но о каких поломках он говорит при пробеге 90 т.км. только обкатал машину. Там не чему ломаться. Рассказал бы лучше при пробеге 320 т.км . Мне пришлось после старого хозяина капиталку делать. Всю повеску перебрал. Новое сцепление. Перебрал весь салон. Сейчас привода начали трещать. И полу ось пришла в негодность. Но вроде все сделал и сейчас наслаждаюсь комфортом

Могу показать свой Мультивен Т5 GP. Комплектация ТОП для семьи. Полный привод. 180 сил. DSG 7 + чип 230л.с и 500 момент.128 тысяч - полёт нормальный. Вот это реально кайфовая тачка. Можно собраться на троих и сравнить каравеллу и мультик)))

Единственно что не понятно, нужно ли искать длинную версию каравеллы, для дальних путешествий?

Отличный ролик порни скиньте ссылку если у кого есть эксплуатация в зимний периуд т5 дизель т, к живу в Сибири морозы 40 и за 40

супер обзор по Caravelle получился - всё по делу и объективно ... я отмахал за 4 года (с 2016 по 2020) на Т-5 рестайл около 140 000 км на ней, правда, не в качестве водителя, а в качестве пассажира (ездили в основном в путешествия по странам Европы) - существенных проблем не было ни разу ни с чем (один раз, в самом начале поездок упала мощность - по пути в сервисе заглушили клапан ЕГР и периодически чинили кондиционер - это всё ... машина при этом была 2010 года и сборка Калуги, взяли с пробегом 210 000 км. Если можно, расскажите пож-ста подробнее о парне, который делал обзор и дайте по возможности его контакты и соцсети - в этом году опять решили возобновить поездки, на этот раз скорее всего по России и я хочу с ним пообщаться дополнительно по Т-6.1, может подскажет какие-то ньюансы. Заранее спасибо, Владимир

Все так и есть! Владею т-5 с 2014 г. 2.0 cdi 140лс. СААС пробег 170тыс. Только расходники

У меня Т5 Каравелла long,2,5 174 лошади. За год 70т.км. Аппарат отличный. Тоже видео запилю скоро)

Для комерции вокси мелковат, но по обслуживанию намного дешевле . коробка стоит от 10 до 30 тыс руб на бензинках, если менять масло с фильтром и чисткой плиты то пробег на этих вариаторах больше 350 тыс без ремонта (лично у мой опыт) ДВС жрёт любой бензин (покупаю по 35 за литр) в среднем 8.5 литров на сотку от 7 мин до 10 мах, масло меняю редко и без заморочек примерно за 2-2,5 т. р за масло фильтр и замену. Свечи за всю жизнь менял один раз, катушки 3 штуки . Рейка рулевая куплена за 5 тыс контракт, амортизаторы задние по 800, стойки в сборе 2800р передние контрактные или китайские аналоги за эти же деньги новые . Лобовое стекло 2500-3000 кмк И вот и все расходы по запчастям На нескольких тойотах за более чем 7 лет . Кстати на бензиновые двигатели 3zr ставят газовое оборудование И без заморочек катают почти в 2 раза дешевле. Буду пробовать ставить после нового года . По комфорту и вместимости мне хватает . двери с сдвижные с электроприводом , хорошая музыка с 2 монитором.

Би турбо не сразу две турбины работают маленькая на малых оборотах а большая на больших, разве не так?

Хороший обзор. Хозяин конечно защищает свой авто как может. По поводу удобности он конечно в основном прав. Но в том что в мултиване всё круче обсолютно не прав. Сам имею мультиван в самой дешманской комплектации старт лайн 2010 года . Панель такая же как у каравеллы, везде такой же деревянный пластик и выглядит дёшево. Хотя особо не хрустит. Нет ни шторок и бортовой компьютер не показывает ни температуру не расход топлива. Ужас в наше то время и за такие деньги. У фольксвагена всё опции. Когда покупал, даже не догадывался что даже шумоизоляция салона зависит от комплектации. У меня довольно таки сильно слышно мотор в городе. Плюс в том что его можно дооснастить как конструктор. Но я считаю что проще сразу купить то что нужно. В принципе я автомобилем доволен особенно дети его салоном с мульвановскими сиденьями на полозьях. Единственное что если прийдётся покупать ещё раз то буду искать с длинной базой. Хозяин в обзоре сказал что с третьим рядом сидений, багажник всё ещё большой. Это обсолютно не так. Чтобы с тремя рядами сидений был хороший багажник, нужно брать длинную версию. Тем кто думает покупать такой автомобиль посоветую внимательно смотреть и решить что ему нужно. Ведь цена с одинаковым мотором и пробегом, в разных комлектациях может в быть в разы больше или меньше. Это разница между японцами и немцами

Привет всем хороший обзор, у Вокси же есть вылет и наклон руля почему бы не настроить под себя высоким людям

Сразу видно ,что батюшка))

Опора ,газлифт мне обошёлся гораздо дешевле на т5)) 600р всё отлично работает уже пол года.

Разумный подход про расход топлива. Нравится из правых рулей степвагон, есть там 1,5 турбо и есть гибрид и разница в цене чуть ли ни миллион. Сколько ты топлива купишь за этот миллион? Тысяч 200 наверное или больше проедешь на разнице.

мостов в этой машине нет, про расход п дит примерно на литр минимум (может тупо данные с бк берёт)

Volkswagen Caravelle (T5) _ это вещь, пользуюсь уже 5 лет, до этого имел Т4, а до того транзит грузопассажирский. С существующими недостатками можно смириться, а пластик в салоне добротный, практичный и качественный.

Возить жопу в магазин по городу зимой и летом- Тойота! Возить жопу по всей России зимой и летом - Фольксваген (красавчик)!

Посмотрел цены каравеллы, так там и руль другой везде (обычный) и пробег везде около 200 ... Цена 1,3. 2012 г О ценах на мультивен я молчу. Если так ныть по вопросам батареи, то купите 2 литра комплектацию V (как и этот гибрид) и установите гбо Вокси гораздо современнее внешне! И внешне она космический корабль :) Все уже поняли, что таетка мала для великанов. Обзор высший класс, много нюансов. Спасибо большое обоим.)

Молодцы ребята. Тоже хочу Каравелу,но финансы поют романсы.. И мы взяли с супругой Фольксваген Кадди. Кстати на счёт ролика это факт! Его не надо смазывать,разве что только окуратненько на подшипник пшикнуть.. а нужно клеить нержавеющую саблю под ролик и забывать про эту проблему! А про задние сиденья,то тоже можно по колдовать мин 30 и сделать уклон на 3-5 см этого хватит. Спасибо за обзор Коля добрый парень 👨 сразу видно.

Скажите пожалуйста а надёжно коробка автомат или механика

Добрый день! Можно пожалуйста телефон человека который делал задний мост? Комментарии перечитал не нашёл)

Вопрос к Николаю., что у фольксваген с роботами и можно ли покупать их с большим там за 150-200 т. Пробега?

Обзор супер. Подскажите пожалуйста в 2х словах. А то везде много воды. Нужен т5, Каравела с 2015 г. 1. Обязательно АКПП 2. Привод 4*4. Какой мотор самый удачный для этого всего? Спасибо

Фольц. Хорош👍

Подскажите, пожалуйста, контакты хороших мастеров из Домодедово, у кого Николай менял ГРМ?

А стрекоза в т5 единая или раздельная?

Ф . супер .

Владелец Т5 Мульт 3.2 4Motion механика.... Ребята, Вы сравниваете автомобили разного класса. Аппанентом нужен Haice, вот тогда преимущества T5-6 будут неоспоримыми... это лучший микроб всех времен.

был как то у меня Т4 транспортер (лонг) , более удобного , универсального , (ну и учитывая размеры и вес) экономичного , пока не встречал единственно пугает цена соляры , как сказал 40+ ценник , я аж прослезился

Бородач говорит вещи правильные но есть нюансы) в целом сравнивать нужно мультиван 2.0 4х4. Этот реально уделает твою тойоту ( кроме цены конечно). Сам владею мультиком 12 года, супруга на нем детей перевозит, и фиг её пересадить, на другое авто, получится).

полный привод, особенно сейчас, зимой я доволен машиной, купил инкосатора база та же машина огонь и резина зима без шипов, плюс большой, проходимость отличная пацаны так держать т5 это машина для жизни

По мне, так лучше атмосферник + газ. Респект хозяину Каравеллы. Вывод, буду дальше ездить на любимом мицубиси Грандисе 2.4 . Всём добра.