Выдвижной пандус, это прям лютый пиздец. Это надо же было придумать, половину руками вытаскивать, половину электроприводом. Гениально, блеать!

Я как инвалид точно могу сказать, что меня абсолютно не оскорбляет как слово "инвалид", так и "человек с ограниченными возможностями". Второе, кстати вроде бы как и придумано типа смягчить само понятие инвалид, которое звучит несколько жестче. И даже не суть, что это произносить сложнее и дольше, главное ведь типа не оскорбить.:))) Человек, который хочет оскорбиться, всегда найдет для этого повод. Так что вообще не заморачивайся.:))) У нас людей на колясках вообще называют колясочниками.:))

после каждого раздвигания пандуса,водителю все буду аплодировать стоя))

-я инвалид, у вас пандус есть? -да, вот -ой не я сам как нибудь залезу

Мне кажется проще кого-нибудь попросить помочь и на руках занести коляску. Не то чтобы быстрее - проще будет, чем эту херню выдвигать🤣🤣🤣

На шумные печки пофиг, когда в -30 ждёшь полчаса автобус на остановке, думаешь лишь бы тёплый приехал, а шумит там он или воняет, на это пофиг

Автобус из серии- ,,Хотели как лучше а получилось как всегда" И радиус поворота у него огромный.

Бедняга, не повезло тебе с детством :( А моё детство прошло в добром и тёплом ЛИАЗе - луноходе.

Пока водитель будет все это раздвигать,то инвалид начнет ходить сам и помогать водителю назад все задвинуть! ИМХО...

Про пандус .... "такого даже в майбахе нет" © Кларксон. Тут эта фраза очень актуальна.

Представьте в час пик, когда на задней площадке людей как в банке шпротов, и туда заезжает инвалидная коляска 😂😂😂

Честный парень, за это лайк! П.с. а в задней части вообще не возможно ездить на большие расстояния; трясёт, как в кузове 52 газоне, старый пазик комфортнее

Пока бабку на каляске закатишь, 5 маршруток тебя обьедет

Перед запуском в серию ПАЗовцам нужно ставить свои автобусы на развозку своих же сотрудников. За неделю такого теста вылезут все косяки.

От одной приставки "НЕКСТ" в современных автомобилях уже тошнит.

Хороший автобус, небольшой и в тоже время вместительный, до 53 пассажиров в себя вмещает, а это не мало. Главное, чтобы обслуживался во время, тогда и прослужит верой и правдой долго.

На коляске быстрее доехать, чем в автобус пол часа заезжать )

Паз сила теперь очередь снимать этот автобус Дяде Ване Зенкевичу

Установили бы на автобус сразу КМУ для погрузки коляски😀😀😀

У нас в городе такие автобусы ездят. Зимой в них очень холодно, из закрытых дверей сквозняк дует. Старые ПАЗ 4234 намного теплее были.

672-й всё равно самый красивый был и тёплый !

Классно, Миша! Особенно с пандусом и бомбануло, и посмеялся, и чуть не заплакал, представляя как водилы "затрахаются" с этой гениальной инженерией!!!))))

Мне и старый дизайн ПАЗика нравился!Детство вспоминаю!А в Нижнем у нас почти все новые ездят Вектора!Хорошие комфортные маршрутки,зря наговариваете!А автобусы все ЛИАЗы новые!

Воющий и ноющий... это звук трансмиссии, уважаемый))

Да Миша, автобус очень сырой, Его до ума довести надо, особенно на задней площадке. То что ты показал пандус, это просто ужас для водителей

Интересно однако на новый "пазик" посмотреть, спасибо за видео !!!😂

Миша не обратил внимания, как заливать масло в двигатель, я всё ждал пока покажет. Там вообще прикол...

А помню ЛаЗ,зимой теплый,ездил в 70 с тренировки🎉🎉🎉🥇

Со смеху усаться можно, как доставать этот пандус,...а плюс грязь, снег, соль..."это позор какой то"

где эта фирменная фраза: "дизлайк, отписка, а пока... всем пока!" ???

Почему нелюбимый, как по мне он был всегда теплым и уютным.

Икарусы гарможки хорошие были и Лиазы на автомате

Миша, ты скоро будешь в чёрных списках всех наших производителей коммерческого транспорта))

В Лазе тоже бензином попахивало, зато тепло было

У нас в городе бегает Вектор некст длинный с низким полом в задней части салона. Всё же пошёл в серию!

На дачу частенько добираюсь на таком Векторе, вполне себе комфортный автобус, небольшой и в тоже время вместительный. Народа в него много не набивается никогда, места всем хватает, да и стоя ехать удобно, потолки высокие.

Это пока новый,а что будет если заржавеет пандус или песка накидает,вообще не сдвинеш

если водитель будет пандус этот опускать то он изматерится и бросит на нём работать )))

и тут минусанул, за 672, ничем в нем не пахло и никого не тошнило, мой любимый круглый автобус!

Старый пазик внутри эргономичнее, мест больше и воздуха =))

Ну ладно хоть пандус с пульта ))))))))))) я думал ща монтировку достанет и как кабину у фур начнет поднимать !)

Привет! Правильно все говоришь! Стоимость 4 ляма, а в итоге, автобус г.вно. Пусть краснеют за свой товар.

В моем городе на 240 тысяч жителей, ездят такие очень ими доволен, шустрые, на задней накопительной площадке можно поместится коляске на фоне старых пазиков очень даже ничего 😊

Мой автобус детства это паз 672, ходил из райцентра в село. Может и неудобный, но лучший автобус из детства. И не смотря на все свои косяки ПАЗ 672 дорог лично мне, так как связывают меня с ним только позитивные эмоции. А панорамное остекление рядом с крышей это даже сейчас оригинально)

Два года работаю на пазике с пандусом для инвалидов в автобусом парке! Ни разу ни я ни другие водители его не раскладывали никогда! Он вообще никому не нужен!

Я работал на таком кроме внешки хорошего мало

Ясно же написано: "Вытянуть кассету за ремни до упора". Вот и тяни пока не упорешься, до этого момента она не выдвинется

Не хватает музыки из форта бояр, когда ключи достаёте)))

интересно, хоть один водитель на пазиках проходил этот квест с лифтом для инвалидов?

Это не автобус это трактор пздц жёсткий

Красивый автобус

Паспорту будет ждать этот Квест!

Пандус видимо этот уже модернизированный))) В Мос.обл в Векторах на задней площадке,стоит сборно-разборный пандус в ЧЕХЛЕ ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ)))

Переходы между склейками - моё почтение. А Пазик... грустно всё это(

Класс. Веселый автобусик. А еще эти ступеньки зимой будут в снегу и скользкие.

Вся конструкция этого автобуса говорит о том, что люди вынуждены будут страдать.

опять конек горбунок) молотком напильником до работать) и царское место кондуктора)))

Управление пандусом,что нельзя сделать без проводным ,полностью автоматическим. Сцука 21 век

Пандус это шедевр тут ) изобретение века)))

Здравствуйте! Обзор классный, презентация по ХПВ на 5+!!!😉✌️ Теперь о минусах, снаружи всё красиво, не смотря на то, что по сути он весь из пластика. Подвеска бодрая пока он новый, после 10000 км, это убогое создание начинает скрипеть и очень часто рвутся чулки, причина заданий мост плохо усилен. Колеса на ходу отлетают и так по мелочам. Двигатель как ты правильно заметил, очень шумный, прям как трактор, там шумка не поможет!!! 🤣🤣🤣 Насамом деле, это лишь вершина айсберга, самая ж. начинается в ремонтом боксе, когда эта скотина встаёт колом. Что бы добраться до какой-то запчасти в двигателе, мы всех изобретателей этого чуда, вспоминаем добрыми словами!!! 🤣🤣🤣 В старом Пазике хоть капот был, а в этом приходится пол морды разобрать и в позах из камасутры пытаться их снять, а потом поставить, но даже это ещё не всё!!! 🤣🤣🤣 Изобретатили этого Пазика натуральные извращенцы, они такие болты туда и шурупы поназасовывали, что сатовский набор говорить начинает:" у меня нет таких ключей "!!! 🤣🤣🤣 Короче начудили они капитально, теперь нам приходится е... с этим чудом техники. Одна тарпеда чего стоит, выглядит красиво, а масло заливать приходится раком, одним словом рукожопы делали!!! 😉✌️

Круче ПАЗика с панорамными окнами по периметру крыше, ни чего нету!

На заметку, в Нижнем Новгороде этот автобус давно введён в эксплуатацию, каждый день езжу на таких. Не разу не видел чтобы этот пандус доставали, даже и не знал о его существовании😄

Спасибо за обзор. Насчёт ручек на сидениях и травмоопасности полностью согласен.

Как автобус этот вектор меня устроил полностью. Раньше на старом пазе людей на производстве возил, не нравился он мне. Но этот конкретно от него отличается. Для водителя в кабине сделали сиденье удобное, за сидухой вешалка для одежды. И одно из главных для меня, это то что руль по углу наклона регулируется, это очень помогает чтобы ездить с удобной посадкой. По технической части пока проблем не было, всё работает как надо

Всё это просто замечательно, что стали хоть что-то делать и в целом вполне прилично, не стыдно. Косяки есть везде, надо жаловаться, писать (не в спортлото) и дожимать производителя, чтобы мелочи исправляли. Если бы это можно было на экспорт затолкать, то была бы вообще песня.

ПАЗ-3205 для меня, когда я был ребёнком был главным и самым любимым автобусом и до сих пор остаётся! Никогда не сталкивался с тем, о чём вы рассказываете!!!

Спасибо! Очень информативно

Пазик с нами всегда с начала возят по делам,после в последний путь и до кладбища довезут.

Сделай обзор на volgabus ))) в чебоксарах ездят) кто за, лайк!)

14:00 - А ведь водитель может быть не молодой и с больной спиной 🤢

Мне только передние двери больше всего нравится)

Очень даже не плохо. Не ожидал такого от Паза.

А что газон бескапотный нельзя сделать чтоли по принципу пазика с просторной кабиной

Приходилось работать с большим количеством этих автобусов в плане установок комплектов видеонаблюдения(около 100 штук) Так у них с завода рама уже покрывается рыжиками, под крышками над мотором.... Стеклопластик никак не обработан острые края торчат везде Из-за кривой прокладки проводов обламывает штуцера на бачке сцепления под панелью. Детали салона собраны на обычные кровельные саморезы соответственно всё криво и косо, зазоры везде разные... у некоторых даже крыша текла с завода. Так что автобусы хоть и новые, но в качестве сборки, они себе не изменяют)

Здравствуйте! Обзоры и тест драйв от Автора на отлично. Поэтому очень хочется увидеть обзор на Ульяновского “SIMAZ”. Когда появится такая возможность?

Печально что стана одна, а к людям разное отношение 🙃

Директоров этого завода за от такой автобус гнать поганой метлой.

Не зря в колокол бил , за обедом обзор смотреть самое оно ))) Мишаня, как всегда , респект и уважуха 🤘

Пришёл посмотреть твой обзор после того, как наш город, соседний с твоим, получил по госпрограмме несколько десятков синих некстов. Езжу иногда на них и что тут сказать? ЛиАЗ с бутылками по сравнению с этим чудом был просто космическим кораблём. Фактически некст это грузовик, комфорт в движении как в кузове грузовика. Благо что тепло. Сами машины - источник какафонии звуков - ноющий насос, тарахтящий мотор, воющий на новой машине мост. На этом фоне старик ПАЗик не так уж и плох. А с учётом цены - его никогда не снимут.

Э, Миша, ты паз 3205 то не трожь, на чём нам в маленьких городах ездить?

Мишаня, как всегда! Чётко, ясно, всё по делу!

"Если это не работает, то есть домкратик":))))) Водителя изначально сделают так, чтобы оно НИКОГДА не работало. Да и зачем ставить то, чем никогда не будут пользоваться....

31:40 Ну впринцепе можно и словесными

Купили у нас несколько векторов и векторов некст.мне нравится,отличный автобус.насчет старого пазика согласен со всем кроме запахов,не помню чтоб в нем пахло выхлопными

бля,в 2020 году старые пазики делать...

О! Люк для замены воздушного фильтра как в сортире для доступа к водосчётчикам!

Прикольный обзор. Посмеялся от души 👍 пандус и Паспарту просто жесть 😁

1:55 В Волгограде закупили новые автобусы ПАЗ 3205!

за "воющий, стонущий, страдающий звук" - однозначно зачот)

Пандус повеселил

Парень умничка, все претензии по существу! Если производители будут делать выводы из этого, это вообще будет топ.

Самое главное в критике - не проскочить грань язвительности. Однозначно сие творение - шаг вперёд. Куча сомнительных решений? Да! Но уже не топтание на месте и замена фонариков и ручек. Обзор хороший.

Михаил, привет! :-) Большое спасибо за интересные видео. Что же касается "Векторов", то могу судить о них только с точки зрения пассажира, но даже по этому поводу есть, что сказать: в прошлом году в Омск пригнали больше сотни полунизкопольных версий этого автобуса с автоматической коробкой передач; так же есть немного версий на ручке, а так же много ездит не низкопольных и они все на ручке. Так вот, на автомате они ездят нудно и медленно даже пустые, но по-моему это - проблема не самих автобусов, а просто муниципальные автобусы все так ездят; а вот маршрутки все (и полунизкопольные,и обычные) подавляющее большинство на ручке и там они даже полные летают, как дурные (собственно, по манере вождения их водители ничем не отличаются от водителей "Газелей"-маршруток и автобусы летают не хуже). Да, печки у "Векторов" очень шумные, но зато в них очень тепло, а то после старых "Лиазов", "Мерсов" и "Икарусов" из 90-ых - 2000-ых только и мечтаешь о теплых автобусах. О том, что автобус встает на тормоза при открытии двери, омские водители, похоже, думают редко, потому что не раз замечал картину, когда автобус медленно катится, а тут открывается дверь и он резко встает... А в салоне при этом творится что? Правильно: все дружно летят вперед... И это еще ладно, если никто не стоит, а все сидят... В общем, система хорошая, но хорошо бы еще и водителям о ней помнить. А еще наши водители не то, что пандус не опускают (я понимаю, что с этим мороки много), но даже не выравнивают высоту задней площадки автобуса с высотой тротуара, да и вообще порой к остановке подъезжают как попало, так что толку с этой пневмоподвески в Омске нет (разумеется, это - не претензия к автобусу, а просто констатация факта, что пока будут вот так работающие городские службы, то наверное будет проще и дешевле использовать простые старые "Пазики"). :-(

Китай как далеко ушёл от паза?

У нас такие же автобусы теперь ходят в Уфе, только низкопольные...

Попробовал работать на автобусе Паз 320-405 и недоволен следующим: вылезти и залезть в автобус неудобно. Надо постоянно отодвигать назад водительское кресло, иначе вылезая из- за рулевой стойки под рулём не вытащить правую ногу. Также включая 4- ю передачу рука упирается в пластик. Включая 3-ю и 5-ю передачу рука уходит назад чуть ли не за спину. Автобус при движении по неровному покрытию дороги трясёт ( трясутся стёкла).

Вспоминаются автобусы МАН , Берседес Бенц , Вольво б\у употребления , постройки 1969 годов выпуска . Которые у нас ходили в начале 2000-х годов , а может где ещё и ездят в городах . Тёплые , бесшумные , с большим количеством сидушек . И коробками автомат , и задними низкопольными площадками накопителями . Сейчас 2019 год , и до сих пор лепят какой то огород , лишь бы продать .

Конструкторам автобуса надо продолжать работать над конструкцией и дизайном. Продолжайте, не останавливайтесь!

Саламалейкум, скажи пожалуйста туарег нормальная машина, думаю себе взять 2004-2005 гг

Пазики старые очень теплые. Вних большое расстояние между сиденьями и сиденья большие. В холодную погоду плохо открываются двери (в морозы около минус 30), нужно подталкивать. Замечал, что плохо втыкается коробка. Замечал, что на некоторых машинах водители прокачивают тормоза.. .Чтобы тормоза работали, нужно несколько раз нажать на педаль. Эти проблемы свойственны не всем машинам, но такие проблемы встречаются. ИМХО старые пазики, как маршрутки и общественный транспорт сильно лучше чем газели, фиаты дукато, ситроены и прочие. По поводу пандусов, у меня такое мнение: В масштабах одного города, нужно приобретать автобусы с одной высотой от земли до пола. И в соответствии с этим строить все остановки, чтобы автобус подъезжал к бордюру, а уровень земли и уровень пола автобуса был бы одинаковым. Технически это можно сделать, но нужно прикладывать усилия.