*Я ЗАБЫЛ УПОМЯНУТЬ ЧТО ОДЕВАЛ ПРИЗИК НА РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БОЧЕК ТАМ ВСЁ Ок призик не надувался шаром*

Тоже была такая проблема на Калине, решилось всё одним шагом - продал Калину.

Спасибо тебе добрый человек Поменял местами патрубки отопительного радиатора, результат офигенный 👍👍👍

Благодарю Полезное видео На днях по теплу попробую Решить Проблем

ХОЧУ отметить-молодец ! Я исходя из своего многолетнего опыта догадался на своей Калине поменять на печке местами шланги и все калиновские болячки пропали.Но я пошел дальше . Я отрегулировал очень точно по приборам крышку расширительного бачка. 2 клапана работают как часы и в жару и в холод .Но и этого мало. Зимой я всегда приоткрываю т. е. немного откручиваю пробку для доступа атмосферного воздуха в систему охлаждения. Это конечно после поездки , оставляя свою "Окалину" в железном холодном гараже. Опыт показал ,что конденсат от антифриза и особенно от некачественного и "изношенного" испаряясь паром быстро превращается в лед и прихватывает воздушный клапан . В итоге отсутствия сообщения с атмосферой антифриз при охлаждении сильно сжимается и разрывает обычно слабые места как радиатор и все остальное в системе охлаждения .Именно втягиванием ,а не расширением .Для себя я краник на радиаторе закрутил оставив микро течь как говорят по капле в час .Это "автомат" сработает если я забыл открутить пробку .Ну и еще многие полезные мелочи .Все это по законам физики кои я уважаю и беспощадно ими пользуюсь.Радуюсь когда молодые толковые ребята учат других ! Да я и сам всю жизнь учусь !

Спасибо помогло 👍

Класс все по делу. Спасибо 👍

Интересное и информативное видео. У меня на калине как раз потёк основной радиатор охлаждения. Вот всё в одну кучу и сделаю.

Сделал как вы сказали пока работает замечательно и давление в бочке пока нет один шланг разрезал с термостата соединил фитингом пластиковым за 50р пока все норм машина работает мягче

У меня шевроле круз 1.6, такая же хрень, не только на тазиках как оказалось. Спасибо вам большое.

Спасибо большое, долго не мог добиться тепла в салоне Калина 2, после просмотра данного видео просто переставил шланги, т.е нижний удлинил и соединил к термостату, верхний лишнюю длину отрезал и соеденил где помпа. А итоге в машине жара

Спасибо дружище я переставил трубки все работает👍

молодец!. я давно заметил с трубками но все как то не решался. теперь точно поменяю. и еще слышал шток термостата на 2-3мм отпилить чтоб двигатель грелся до 95

Брат я не хотел п...,посмотрел ролик и помогло СПАСИБО

Слава аллаху хоть кто то чётко объяснил толково и грамотно спасибо мил человек будь здрав боярин.

Спасибо

День добрый. У вас информативное видео. Класс. Как думаете на Датсун он до если так переделать будет результат. При повороте на лево или развороте печка жаром даёт. Прямо едишь просто тёплый воздух на днях так де буду пробовать по вашему методу. Спс

Блин я тоже так сделал спасибо огонь

Поставте помпу тза и радиатор димитровоград на холостых при-5 в нижние дифузоры что на ноги воздух был 77 градусов когда включился вентилятор 79 Радиатор и помпу менял в 14 году. Единственную доработку сделал в крышке расшерительного укоротил пружину вакуумного клапана (маленикую пружинку) попалам.

У меня тоже калина спасибо)

Такое полезное видео,как у людей палец на дизлайк дотянулся?!!! спасибо-спасибо

Такое полезное видео,как у людей палец на дизлайк дотянулся?!!! спасибо

Я на своей калине убрал нафиг подогрев дросселя, всё нормально работает. Система работает без давления, антифриз Феликс красный, радиатор печки ДААЗ, помпа долз с косыми лопастями. В салоне жарко бывает. Воздуха в системе нету. Поменял местами патрубки на печку, стало ещё немного лучше. С термостата на нижний вход печки идеально подходит подводящий шланг печки 2108, он немного тоньше.

Молодец, хороший подход, грамотно подошёл к вопросу! Все теже проблемы и на моей калине, булькает и пузыри немого идут, менял прокладку гбц шлифовал головку, все тоже самое. Думал купить новую головку, но как-то некогда было и все ок работало, но вот снова прохладный воздух и булькает!!!!! Буду менять шланги.

Спасибо брат

Уважаемый спасибо! Много интересных ньюансов, но то что помпа всасывает меня потрясло. Я трубу от помпы к термостату по старинке считал зоной повышенного давления охлаждающей жидкости а блок и ГБЦ зоной пониженного давления.

Поставил грантовский термостат,поменял местами патрубки печки, после замены радиатора( выпиливал) залепил щели. Поставил пружинку на рычаг поджатия заслонки печки. В салоне жара!!!

Шикарная идея! Лайк 100%

Браво, Автор! Наконец я первый раз встретил человека, который заметил эту ошибку завода. Это здорово! Хочу только дополнить для понимания - любой исправный ДВС постоянно понемногу сам себя завоздушивает! Это происходит оттого, что гильзы цилиндров разогреваются до 160 гр и на их горячих стенках начинают появляться пузырьки. ОЖ как бы начинает закипать, но только в тонком, миллиметровом слое в контакте с металлом гильзы. Но вся ОЖ при этом не кипит, потому что этот "закипающий" слой смывается более "прохладным" потоком и пузырьки уносятся в головку, а оттуда.... в радиатор печки. Вот и завоздушивание! Погазуешь, выгонишь, а на холостых и малых оборотах не хватает напора чтобы выгонять всё, и надо опять газовать. Ты молодец. Но завод допустил ещё одну ошибку - неправильно наклонил радиатор печки патрубками вниз. Вот и образуется "воздушный карман". Посмотри моё видео. ukposts.info/have/v-deo/ppSZrKicnqBnz2w.htmlsi=QLfgkDGY7Ta27Jsb Ты молодец!

Парень ты меня спас в три сервиса ездил потом тебя нашёл и сегодня также сделал Ташкент счас Спасибо подписка от меня

Топ спасибо

Дельные советы,спасибо!будем пробовать.что 4ка была,что калина,беда с системой охлаждения.4ка тосолом провоняла,калина теперь мерзну!

У меня калина1, приоровский мотор, сож переделана под сож гранту. Две недели было супер. Теперь сплошной душ или водопады... Возможно автор прав и у меня просто перепутаны патрубки...

Привет! Из Сибири попробую у меня такая же проблема

Добрый день дружище ответить пожалуйста, на Приору система охлаждения такая же и другая, если поменять шланги так же будет греть лучше.

Ролик очень познавательный, и многими испытанный, и смотрю действенный, хорошая идея дружище, уважаю!!! Но хотел бы с тобой обсудить следующее, а если я поменяю те самые патрубки местами не на печке, на движке, эффект тот же, просто лазить там внизу как то не очень удобно. Что скажешь?, или исправь меня, может я не прав в чем то.

Крышка так и должно быть ты ее не можешь дуть 1 или 1.2 бар. Он так должно держать в системе должен быт немного отмосфера

Поэтому нельзя доверять своё авто пацанам - даже реальным и конкретным - чтобы потом ещё один ремонт не затевать. Лучше самому.

Здравствуйте подскажите, печка действительно хорошо работает с поменяными шлангами местами и ничего не булькает в радиаторе печки?

Тебе радиатор печки меняли не снимая панели, поэтому и пилили куски. Так быстрее и дешевле раза в 2. А снять панель и поменять радиатор печки стоит 5-6т в Оренбурге. + 1000 за радиатор. Вот такая она, экономия.....

Данный метод поможет только тем, у кого стоит радиатор без спиралевидных пластиковых вставок внутри трубок радиатора, т.к. как эти вставки разбивают поток жидкости и дают воздуху проникнуть против течения жидкости. С завода ставится именно такой радиатор.

Видео просто отличное, а вот у меня вопрос. На десятке можно также поменять шланги, или там совсем по-другому? Спасибо за ответ.

Была такая проблема, просто поставил термостат от гранты, быстрый прогрев печки и жара в салоне.

Толково. 👍🏻

У меня тоже было завоздушиванье зделал как вы рекомендовали . Сейчас все норма спасибо за совет. Авто был куплен с рук видать тоже искали причину с печкой завоздушивание. Я незню возможно стоит грантовский термостат придется менять на родной 85 . Сейчас печка работает в норме. Спасибо за подсказку шланги были неправильно у печки установлены. Возможно первый хозяин перепутал с установкой шлангов. Посоветуйте если стоит от гранты термостат стоит его менять . У меня нет опыта на калине первая машина калина.9 .10 или 14 машина уменя небыло такой проблымы всегда было на этих авто норма ,что бы было завоздушиванье ни когда.

Дизлайк поставили те, кто реально не досмотрел видос и не понял о чем речь.. Парень хорошо рассказывает

Я переделал на схему гранты с термостатом от гранты, доволен

ХЗ. У меня 2009 года, пробег 66000, радиатор печки Лада деталь. Установлено всё по-заводскому. Ташкент. Главное: термостат и радиатор печки нормальный.

Видео хорошее.У меня на четыре воздушит постоянно.тожетак же если поменять местами будет результат???

С новым годом)

Ну спасибо!!!, а я думал чего печка не греет. 😮

Для полного щастья прокладку ГБЦ поменять не забудьте.

Добрый день. Вчера перекинул патрубки местами. Выгнал воздух. Печка начала греть. Вечером даже пришлось убавить сильно жарко было. Но на следующий день утром при -6° печка на холостых дует холодным.

Подскажы с какой машыны можна подобрать радиатор охлаждение двигателя на калыну желательно 3 слойного ежу почти постоянно с прыцепом

Спасибо я тоже не знал ща пацанам скину,я подписываюсь.

Я решил с бульканье радиатора, купил переходники на озоне с 18на 20 мм два штуки и запитал подачу снизу а выход сверху и всё и прошло.

Молодец 👍 парень

Привет из Татарстана 🖐️

Спасибо за видио а то уже надоело мучится приходиться машину остовлять на прогоев минут на 20 но есть но как с запотиванием стёкла потом не потеют

У нас так же дул холодный воздух на холостых на прогретом ДВС, решил проблему долив антифриз в расширительный бачок чуть выше максимального уровня.

Всем Саламалеукум! Перекинул шланги, и о чудо. Помогло. Раньше часами выгонял воздух и каждый раз поднималась температура. Сейчас все работает и печка в салоне быстро нагревается. На нижнии патрубок сразу советую делать переходник, т.к свои родной шланг на 18, 5 диаметр, а нужен на 18.

Доброго вечера!!! Я так понял патрубок с термостата должен подключатся на нижний вход радиатора печки подскажите правильно?

А летом как дела обстоят? Тоже Ташкент?

к своему стыду вынужден признать что я жопорукий, езжу и замерзаю. порадовался что хоть у кого то тепло в машине стало.☹

Все правильно молодец я так само переделал

я еще помимо гранта термостата с начало перешел на печку гранта фл но она меньше сейчас сижу на печке уаз демфи встает как родная и греет в 2 раза лучше!!!

У меня прошло спасибо

У моей калины печка очень хорошо греет и бульканье присутствует . Честно сказать я не понял что где поменять местами если бы нарисовал на бумаге было бы понятнее

На станции менял радиатор, промыли систему охлаждения сразу, но подсоединили не правильно.(перепутали с ДВС и термостатом ).Обнаружил через неделю , на месте поменял местами. Греть лучше стала.(возможно смена потоков антифриза сделала своё дело). И да, у меня нет калины. У меня тойота. (Зачем я это смотрю).

Годно спасибо

Заглуши подогрев дросселя и будет жарче и да, кто будет думать что дроссель замерзнет, на е-газе подогрева нет ☝️ и летом машина поедет веселее.

👍👌

Блин проверю, а то дует еле еле, хотя поменял термо стат, помпу, вобшем воздушет её сильно

🤝 здоров ! А с 16кл мотором ,также можно шланги поменять местами ?

Буду пробовать,а еще была мысль пустить дополнительный шланг от дросселя в бачёк для отвода воздуха.Как думаешь стоит?

а лучше шлифани плоскость блока и поменяй прокладку гбц

У меня есть один клиент который поменял печку, началась проблема на холостых оборотах дует холодный воздух,потом он поменял помпу, термостат основной радиатор охлаждения двигателя и ему сказали надо заменить прокладку гбц,😂 завтра позвоню и проверю патрубки идущие на печку! Спасибо за совет.

Какой шланг для переходника использовать ? Можно название и откакой модели, что в магазине спрашивать чтобы купить.

Было бульканье в районе печки и на холодном и на горячем проверил все соединения шлангов и нашёл!!!!!!! Небольшое запотевание на стыке при входе в печку (нижний шланг) В результате слил охлаждайку поменял шланги печки на новые (старые задубели) и всё работает отлично!!! Всё просто .

вроде всё по теме и правельно...НО у вас в ручную крутите крутилку температуры а есть электро! и там где вы поставили пружину то сразу минус регулировка! ( пластиковая которая сразу под ручкой регулировки температуры в торпеде и минус моторчик!) так что не забывайте что есть и свежее годом калины у которых чуток по другому всё работает, а так всё норм показал и рассказал для калин до 2007 + - года🤘

Привет. Также поменял местами патрубки. Печка перестала греть совсем ,как так то?

С такой проблемой мучился года два то это то другое,в итоге в один прекрасный день снял крышку расширит.бочка вскрыл ее там клапан и две пружины срезал большую на 3витка,и малую на два,езжу уже 3 года после этого и не хера ничего нет,булькает иногда но завоздушивание нет.

Тоже булькает крышку менял не помогло теперь пойду перекидывать шланги За видос спасибо💥💥💥✌

А получится поменять патрубки на термостате и помпе,а не на печки?

У меня просто печка греет агонь но вот правая сторона потеет иногда тоисть потом воздуха плохой

Ставишь грантовский термостат 2190 и не паришься. На 2111 поставил и в салоне жара и двигатель норм охлаждается.

ставим термостат от гранты и вся проблема с бульканьем и заваздушиванием системы уходит сама собой я поставил и всё гуд третью зиму без проблем

Прошаренный печник 👍

Привет! Подскажи пожайлуста термостат какой лучше поставить? 85' или 92 ' который открывается

У меня калина стояла месяц и потом печка перестала греть, я клапан крышки расширительного бачка убрал и все заработало

Это у вас ещё небыло с Епедалью И ещё, от хорошего тепла начинает вести саму заслонку тепло холод.

Было жарко , заменил помпу и кончилась жара

А на митсубиси галант стоит менять местами трубки интересно....это все таки не калина..но печка вдруг стала дуть теплым

А на ваз 2114 так поможет? На холостых не греет, газ дашь более менее. Тоже булькает в салоне. Помпу поменял, прокладку гбц тоже.

Дома 2 калины у бати и у зимой варежки одевают, попробую шланги перекинуть, спасибо за подробное видео

поставил радиатор печки от 21012 с пароотводом, пароотвод запустил в расширительный бачок через трубку опущенную до дна. если система засосет воздух то воздух выгонится автоматически через паровую трубку в расширительный бак. и всё. 7 лет катаюсь и меняю пробки на расширительном раз в год, в крышке сгнивают пружины и забивается грязью.

В любом случае расширительный бак в калинах выведен на большой круг, и пока термостат не откроется воздуху деватся некуда, особенно в сильный мороз система воздушится прилично, клапана на пробке постоянно замерзают, переделал систему, расширительный бак в малый круг включил, проблема исчезла 4 месяц катаюсь, морозы под 30 градусов были, в салоне жара.

Хоть у меня б3 Пассат но все равно интересно

Бульканье от пробоя газов в систему охлаждения через прокладку ГБЦ у меня такое было пока прокладку совсем не пробило после замены ничего не булькало и печка греет хорошо

А я то думал без разницы,поставил новый радиатор новый термостат а печка стала хуже,оказывается я шланги перепутал,спасибо.