Плохо, что ни кто не знает где до этого её делали. Таких мастеров уйма.

А еще сразу крутят все вподрят и потом туши свет .

У каждого свой уровень знаний и опыт. Рукажопы в этом бизнесе долго не существуют.

@@user-wd2qf8wk3v вот эти рукожопоблуды приносят своей тупостью столько го...а , пока уйдут . В раше , купил авто , становишься авто слесарем и приходится изучать матчасть или прощай бабки и часто в никуда . Везде сплошной об...б .

А специалисты и несут бредятину, вот не считаю себя спецом, говорю посмотреть надо, оценить. Возил свою suzuki, ибо троить было начала и стрелять в выхлоп, а техник даже на грм цепь блеванул. Ему привезя машину подсказал, что есть подозрение на катушку второго-третьего цилиндра. Слышен был треск высоковольтного. Снимая высоковольтные провода, техник оборвал контакт с в.в.провода. Сказал что новый провод надо. Ему подсказал что можно раздвинуть обжатый контакт и вновь обжать, так и сделал. Заменив катушки третьей и второй свечи неисправность устранена. Провода заменены. Моторчик жужит.

Александр Сасюк, я тоже благодаря ему сам машину отремонтировал! Ауди 80

Даже простой совет, для человека имеющего голову на плечах, решает многое.

​@@Vasilich955а вот взятьи сбросить мужику рублей сто-двести-наука требует оплаты,а видеосъёмка-аппаратуру и время.

мотористы никогда голодными не останутся. У нас банально некому отдать машину на диагностику и ремонт.

Не спасли а отсрочил.

Есть его контакты у тебя ?

Я им завидую...

Мне бы мозги как у Андрея!

есть еще Ильдар автопозор, так вроде, он теперь осциллограф освоил ))

@@KO_nstantin нормальный парнишка. Но без Олега слабоват. Ничего научится

И на питермега

Радуйся дальше

" один видос за другим " .. интересно что вы принимаете?

Хороший позитивный комментарий. И сразу два ушлепка недовольных нашлись.

@@Bce_propalo недовольные те кто приезжал ремонтировать, облагались.

Старается для нас

Выслушай клиента и поступи наоборот.

@@user-kg7st3jm5e Выслушай девушку и поступи наеборот!🤣🤣🤣

Андрей, Здравствуй, я согласен с Владимиром, насчёт наработанной последовательности диагностики - с датчиками время потерял!

@@user-cu7lr1oh3r 💪💪💪 Согласен)) У меня сохранился ролик (года 2,5 ему😁), как Андрей десятку оживлял) Прям по методике в итоге тогда быстро вышел на датчик коленвала))

@@user-cu7lr1oh3r А вот у меня ещё в феврале 17 года японка 97 года на прогреве стояла и заглохла! В пятницу вечером! У меня тогда даже контрольки не было! Мороз -18 держался неделю, заправлялся пару дней назад. Топливный фильтр тонкой очистки под капотом) Хомут сдёрнул, под шланг сухую тряпку и айда крутить стартером) А тряпка сухая)) Родственник тогда даже топливные шланги продувал, типа, бензин замёрз. Но в итоге я даже без проверки силового питания на насос понял, что это он. А лючка то нет)) На улице домкратить пришлось, (болты бака прикипевшие так просто не отдать), скидывать бак, оттирать щёткой грязь и пыль! А сам насос (Denco) аж ржавый был и год выпуска-07! Родственник в итоге в проверенном магазине за 1500 р купил новый насос, привёз, я поменял. А с 20 литрами бенза бак в одного не наживить! Разлил по пятёркам, воткнул бак, залил бенз, кручу стартером-опять нет запуска! Фишку бака забыл защёлкнуть! Вот когда воткнул-тогда со второго раза агрегат запустился) Прогрел, масло ещё поменял, заправился под желвак и в час ночи понедельника лёг спать) А в 7.30 проснулся и вперёд и с песней на работу за рулём))

Какой именно дворник, там их три?

@@Horse55 тот, который больше всех грязи повидал, т.е. задний 😂

Сипойлер зачем делайешь

уронила она ключ наверное.

Отличный !

когда вы уже научитесь тся-ться писать правильно?!! бесит!!!

@@user-kj2dx5bc2e Валерьянки выпей! Учитель !

@@user-kj2dx5bc2e и перестань БЕСИТЬСЯ!

@@user-kj2dx5bc2e , здесь ещё нормально. Ты посмотри какой- нибудь молодёжный канал, вообще глаза в кучу!!!

оживляет*

Да, да - реанимирует

С таким мертвецом любой начинающий диагност справился бы

@@edpol3414 я повидал и бывалых диагностов! В Ростове цывик не могли оживить, мне приговорили кондёр на 9 косарей, а другой сделал за два с половиной и это с заправкой кондера! Примеров куча! А вот Андрей делает всё просто, бережет карман клиента и учит простых водил азам ремонта авто! Ему респект лично от меня и я думаю от всех его подписчиков!!!

Приговорили пыжык

Олег, напишите мне адрес ваш, нексия чудит

Пежо/Ситроен или все подряд?

Да , особенно если это девушка.😊

:) не повезло не иметь мозгов

Ага, ещё бы знать, где он находится. Зашёл в контакт, информации нет. На сайте также контактов нет. Как то все засекречено )

@@vtachku3399 в Курске

@@user-jl2pb8ky4g Спасибо, но пришлось пришлось включать голову и смотреть по номерам машин. Жаль не мой регион)

ему же надо было что-то брякнуть за взятые деньги, а по факту, у этого диагноста в голове фазы немного смещены, а может и не немного

ключик торчал со стороны петель крышки ?

Так тонко, что аж толсто)

Аххаааа))) пусть искру в колесе посмотрит

Пусть протрет фары и попинает колёса. Проверено! )))

)))))))!

@@Dimon-Tver проверил у себя, а искры то и нет в колесе, надо на сервис ехать, чтобы заправили

Они везде есть вопрос цены

@@user-qw9ei3lh6v У нас хорошие, толковые, так же, как и токаря, уже давно на материк по уезжали.

В место заставы-вагон рекламы...

Тоже верно!

Да ладно, а что еще тебе нравится😃😃😃

@@truedetective1480 процесс и итог починки авто! В некоторых случаях помогает!

Как учебные фильмы в среднеспциальные учебные заведения.

@@user-ij8ku4fb9z да и в высших учебных можно. Информации больше чем в учебниках

в предыдущем видео о нем рассказывает и говорит пишите на почту написал))))) ни ответа ни привета нет обратной связи)))

@@user-ev1vk9kv3z аналогично

@@user-ev1vk9kv3z тоже самое. И в этом видео тишина про пробник. Игнор настораживает, хоть пару слов для приличия можно было бы, раз тема пошла.

Я думаю ваше замечание справедливо не ко всем авто. Для ключа да, а для пульта бесключевого запуска батарейка нужна, для усиления сигнала.

@@user-wr1bj8zh6r , там просто код запуска по радиоканалу (где и ЦЗ).

Перепрописал бы имеющийся ключ.Делов-то

И как без мастер-ключа этр сделать?

Если б та кады,выросли во рту грибы!)

интересненько!!! это как счётчик запусков ?? даже не знал !! можно кратко пояснить пожалуста!!

@@user-ld6sl9gh3o не некоторых моделях цитроен, опел, бмв, рено в имобилайзере есть счёчик поворота ключа. это отслеживается диагностикой. при определёным количестве, сколько точно непомню, 5-10к запусков, иммо запрашивает второй ключь. были случай, когда у людей второго ключа небыло, тогда только дилер. в интернете можно подробнее почитать, тема неновая, с 2016 эта хрень встречается на авто.

У меня на Пежо 307 точно так же фигня была. Только я пользуюсь запасным ключом, а основной развалился и где то валяется. Пришлось менять BSI.

@@user-ql8ec2vk8r Спасибо!! не знал об этой фишке!! Надо по мониторить эту тему

То есть лучше ездить на карбюраторе?😄 EFI на японках появились в 94-95 гг!

Чем больше всяких датчиков-передатчиков, тем чаще будут нужны мастера. Машина должна быть как автомат Калашникова - ничего лишнего. А эта вся псевдозащита угонщиков не останавливает, а только добавляет проблем своему владельцу.

Привет! Есть варианты? Если да то какую посоветуете? Как заказать?

@@user-px2hi6yp9h на сколько я знаю есть только одна Модель. В одном из предыдущих видео была ссылка на заказ.

@@andikern3435 как быстро он вам ответил, мне до сих пор нет ответа

@@maks777sevastopol6 В предыдущих видео где то ссылка должна быть, более точно не ответил.

@@user-px2hi6yp9h я отвечаю но сообщения пропали

Наверняка он сразу знал, записал просто для ролика.

а вот для вас таких умников,он и покозывает

Когда мне притащят овощь с такими симптомами я сразу слушаю бензонасос проверяю искру, и импульс на форсунках, потом сканирую и делаю вывод. Я думаю что Андрей поступает точно так, поэтому у него все поолучается.