Спасибо за полезную инфу)

ПРОСТО КЕКС🤤🤤🤤

при сборке верхний рычаг нужно было отпустить и они бы были параллельно друг другу и без стяжки пружин собирается легко ну либо пружина от нивы большая у меня сток но самые жёсткие какие то

А выворот то где?😂😂😂😂 твоя проблема с вирайдом была тупо изза кулаков, постовь ты сток кулаки на вирайд и выворот всё класс, с аммортом да, у них проблема крепления согласен, это не последняя ревизия, но в принципе система не очень удобная, НО огромное НО, на краснояре от вирайда, это замена только верхнего рычага, думаю понимаете, нижний сток, кулак сток, да всё сток даже тормоза, выворота больше на порядок у меня, а тут вся система и комплект и скажу так, выворота у вас нет, я на вирайде катаюсь с момента из выхода на рынок, и там выворота простите попой жуй, на новой машине решил попробовать краснояр, отличий в рудёжке нет вообще, только расширения по меньше стало, а выворота конь, из бэкворда вылазию изи, этот выворот не даст, как это так сказать, верните вирайд и просто надо его правильно приготовить, в вашем изначальном конфиге, были лишними вирайд кулаки, их убрать и хорошо отстроить и ничего вообще цеплять не будет, а так удачи, как говорится любви здоровья😊

Какие пружилу всё же лучше ставить что бы ничего не задевало и машина не была задрата? Тезнорессор -50 норм будут?

Дак мы наблюдаем не гадский крепеж аморта а ручки кривые на моем счету собрано 12 комплектов we raid и ни с одним из них проблем не было на разобрать собрать подвеску уходит часа 3-4 + под каждую задачу давно изучены все рецепты пружин и амортов и ты заранее собираешь правильный конфиг и пересобираешь подвеску раз в сезон (зима/лето) уж не знаю с каким обслуживанием подвески ты устал

кстати лайфхак многим если ставите новую подвеску а именно пружины и стойки будет джип не спешите резать менял я на новые пружины была джип аж голова залазила между колесом и аркой прошло 3 дня они сели и стало норм

🎉

Есть разница в жесткости нива пружин и шнива? Отьездил сезон на нива пружинах, перед сильно проседает и кренится на перекладках, не как сток конечно, но все равно не достаточно жестко

Уж очень небольшой выворот по итогу, скорее всего виной ктшный кулак, который единое целое с сошкой. На счёт ограничителей на рулевом редукторе - эти рычаги предусматривают езду без запилов, насколько мне известно.

Привет, ну что там с развалом и ездой получилось?

Привет. Какой у них заявлен кастор?

Я ставил себе stage 3.не особо доволен. Но вот есть один нюанс. Если оставить стоковые тормоза. То их нужно переносить вперёд как у тебя. Если тормоза от 08.то переносить назад.

Подскажи пожалуйста какого усилие на руле в сравнение с вирайдами и в сравнении со стандартной подвеской? Заранее спасибо!

А где вы этим занимаетесь ?

Конечно, у тебя блин пружины конские стоят, написано же что -50 пружины ставить или еще меньше, а у тебя здоровые стоят

Привет всем у меня такие же рычаги только нижние шаровые я снизу крепил не будет ничего цеплять

Блин а можно будет комментарий как оно едет лучше чем вирайд или нет а то хочу поставить клабтурбо, но говорят вирайд лучше

Мне кажется или шайбы на сайлетблоках неправильно поставил?)

На 3.15 на тормозном видна как бы трещина или ошибаюсь?

Сколько тебе КТ заплатили то? За рекламу эту на вирайдах давно езжу никаких проблем.

что означает.по витка?

рычаги придуманы под занижение -50, работать все будет по другому

А вирайды не продаешь ?

Так помоему сайлентблоки нельзя запресовывать, рычаг может погнуть

чтобы было больше выворота, надо чтобы наконечник проходил НАД нижним рычагом а не упирался в него и не важно уперлась сошка на редукторе или нет, на ходу колесо вывернутое наружу довернется при большом угле и не даст развернуться, даже руками за колесо можно довернуть его чтобы убедится, думал поставить новые кт вместо старых трубчатых но вот посмотрев ваше видео даже и не знаю теперь...

Не ебите голову, шнива пружины -2 витка надо ставить и всё

Машина в соли купалась?