Первый раз смотрю такое, но зашло на 100%! Спокойствие команды поражает👍👍👍

В начале начал переживать за парней , думал какие то авантюристы, потом увидел седого капитана и успокоился ! Вообще Круто !

Какой бардак! С проводкой совсем беда. Такое ощущение, что все было сделано по-быстрому, на оте...сь.

А я всё переживал... Куда пропали "профессиональные" моряки?! А они все здесь, в чате😂 и плевать, что море видели только чёрное и только с берега🤣

Спасибо за видос! Было интересно.

СУПЕР. Возьмите меня с собой я морской механик.

Отличный видос парни. И картинка и не скучно вам/нам там было. Благодаря моему хорошему воображению, я прохватил вместе с вами. Круто. И посудина у вас классная, как мне нравится. Возьмите меня к себе матросом, всю жизнь мечтал. Могу быть коком, готовлю отлично. 😊😇 Всё супер. Лайк, подписка.

хорошее интересное видео. Надеюсь и дальше будете какие то яхты большого формата перегонять и снимать про это.

смотрю вы на угле работаете)))))))))))) ПАРАХОД). как Вас выпустили?) хотя выпускали наверно по принципу сами за себя в ответе. хорошо что дошли благополучно! видео о том как в море себя не вести. оно ошибок не прощает.

Посмотрел ваши мытарства и на ваши приключения сделал вывод. Что вы не моряки а сапоги. Я как бывший моряк дальнего плавания рождённый в городе Герое Севастополе проработав 42 года на теплоходе ИЛЬИЧОВСК боцманом на сухогрузе на буксире Маяк на пароходе Михаил Ломоносов на дизельэлектроход Академик Вернадский на теплоходе Профессор Колесников и научное судно Трепанг. Хочу сказать что я бы на месте властей и капитана порта , пртнадзора . Отправил на учёбу. Так как вы не знаете устройство судна ,навигационные огни их название и помещения в нутри этой яхты БЕДА. Я был в таких переделках,что вам и не снилось. Во первых нужно проверить судно и приготовить к отходу в море . В ледовой обстановке нужно смотреть за образованием нароста ледяного покрытия и скалывать лёд. А самое главное проверить все механизмы и навигационные огни . От клотика до кормы. Топовые отличительные, гакабортный, якорный, и сигнальный так как у вас яхта должен на мачете быть прблисковый огонь . Сыграть судовые тревоги. У вас не было бы поступления воды. Я ходил от ЧЁРНОГО моря Азовского, СРЕДИЗЕМНОГО до АТЛАНТИКИ от больших и малых морей от Севастополея до АФРИКИ , АМЕРИКИ. ГВИНЕЯ, БРАЗИЛИЯ. ПОРТУГАЛИЯ , остров Мадейра . Испания . Турция. Греция. И были в Тропиках и попадали в такие штормы в северной Америке. Судно научное около двух человек вместе с экипажем и наукой имея скорость 19 узлов шло 4 узла. Узел- это миля а миля 1852 метра или 10 кабелтов . Так как возле Америки был ураган Боб 120 метров в секунду, а науке нужно было 40 метров для проверки буёв и приборов. После развала СССР мы ходили в Италию и Турцию. И ушли в Россию Новороссийск. Я бы много мог рассказать случаев но пора закончить эту тему. Удачи вам и попасть на нормальное судно. Да у вас не брашпиль а шпиль брашпиль имеет две турачки . Бывший боцман СССР и моряк дальнего плавания Вячеслав.

Печально конечно видеть во что лодка превратилась,я помню ее когда она со штатов пришла, да были ньюансы по краске, по состоянию палубного покрытия, но это небольшие ньюансы, сейчас лодка выглядит как будто прошла вторую мировую..., Надеюсь что ее приведут в порядок, так то яхта супер, да тихоходная, но экспедиционного класса ,с огромной автономностью, большим жилым пространством и хорошим оснащением, двигателям Scania ,отдельный респект.

К таким путешествиям нужно готовиться серьезней, а так круто прокатились.

Вы супер, семь футов под килем 👍✌️🔥🙋

только включил, но чувствую это будет увлекательное видео😀

Молодцы команда. Классный переход получился.

Мне понравилось! Настоящее приключение. За такой трип, готов даже заплатить !!!

молодцы. душевно интересно

В самом начале жена сказала , филипиночкам привет, переживает за мужа.

Мужики, берегите себя и не совершайте авантюрных поступков. Море такого отношения не прощает! Семь футов Вам!

КРАСАВЧИКИ !!! привет из Иерусалима !!!!

Какой приятный параход, просторно техо, все есть.

Круто!!!

Отличный траулер!

вот это крутой контент)

Привет Сане Некрасову от Димы из Питера! (Перегон Аpplause из Гонконга во Владик).

Класс)!!!

Да система стабилизации супер! О таком и не мечтали..

Вроде и судно не плохое, но почему в таком состоянии..

Такой информативно ролик. Кто он такой, куда он пошёл, зачем он пошёл? Хер его знает этого потерпевшего.

Интересно

Аналогично, РБ16, КАМРАНЬ - ДУНАЙ.. ВСЕХ БЛАГ.

15:31 Ну есть же ОБВЯЗКА! Если что случиться НЕ УДЕРЖИТЕ!!! Вода ХОЛОДНАЯ, зачем рисковать? Понимаю конечно, что там одни "Поддубные" которые на ВЫТЯНУТОЙ руке 70кг удержат! Есть поговорка: на Аллаха надейся, а ОСЛА привязывай. Там правда про верблюда.

Посмотрел видео, понял, что это были первые числа декабря. А в каком году? Вообще интересный переход, как вижу. И команда дружная.

Вот бардак везде. Всё раскидано: одежда, незаправленные постели, открытая банка сгущёнки у штурвала и тд и тп.

24:27 сгущёночку все любят )))

Я херею от бардака на борту! Но наш авантюризм!!!

Удачи.

Система стабилизации это просто Супер! Сколько топлива сожгли? Сколько дней переход до Окинавы?

👍🏼

Я так понял перегоняли для ремонта

9:40 Судно не приспособлено для морских переходов от слова СОВСЕМ. Про карданный шарнир на плите, даже намека нет. Море, это постоянная качка. А тут даже ФИКСАТОРОВ для кастрюли нет. Покупайте СКОРОВАРКИ, если не хотите еду с палубы есть.

Мазохисты на позитиве))) Удачи вам пацаны!

Смельчакам, привет!!!

Авантюристы)

О судне расскажите подробнее

Крутой корабль !

Молодцы!расскажи больше о себе судне?

Парни!Я посмотрел с утра!Ржу))Спасибо за юмор!Спасибо за настроение!Семь футов под килем и ни одного гаишника в пути!

🎉🎉🎉

Ваша ланча называется ..крепость?))

Хоть бы проливы называл . С красным мостом это пролив Комон . Там движ как на мкаде в Москве.. вы четыре ряда туда и обратно в ход во внутренние море Японии.

срач зачетный на барже

Вот это корыто,сколько ему лет,сколько зим.Прикольно будет,когда ты будешь за бортом.Берегись паря.

На гвозди в Бангладеш?

Во время похода никто не пострадал,фикалии не тонут

"красная лампочка". не ходовой огонь, а бортовой отличительный.

Сто за тип судна ! Российского производства? По моему такие делают во Владивостоке по заказу МО ! Класс "Грач"

А когда перегоняли? Имею ввиду месяц и год. Видео конечно занимательное. Но страховочную обвязку нормальную для экипажа надо иметь.

Яхта,, Беда,, а команда словно впервые в море, но самое лучшее, варочная панель... 👎

Здравствуйте, хорошее видео, ждём продолжение. Расскажите пожалуйста подробнее о технических характеристиках судна - длина, ширина, водоизмещение, тип ( маломерное судно?), мощность двигателей, скорость ( как я понял по суточному пробегу ~ 10 узлов в час), год постройки, на какой верфи.

Сцуко, скок спецов-то по морской теме в камментах) Морячки пилять, вся попа в ракушках)))

Круто красавцы

Молодцы пацаны что довели судно до места назначения! Пусть народ языки чешет, они не знают всей кухни этого перехода. Если бы знали отнеслись бы по другому. Так держать!

Мультитул Лезерман Сурдж, у меня такой же)

За флаг РЕСПЕКТ!!!!!!

а чо за параход??

Это что за решето?

Какого то олигарха яхту на евро ремонт гонят по ходу.

АИС это САРП красота не надо треугольники строить.

В Китай на металлолом? А какое вооружение на вашем Корабле?

Чё за лайнер?

А чё бардак такой на палубе?

На яхту похоже.

НЕ МАТЮКАЙСЯ, ЄВАНГЕЛІЯ !!!

Странные они какие то

Сколько вы наворовали

очередные засранцы! Где соблюдение ТБ рано или поздно оно возмет свою жертву! Сочувствую.

Ну и корыто

Судно ваше не внушает доверия, да и экипаж не экипаж, а детский сад!

Клёво прокатились

Воры

раздолбайство полное, на мой взгляд

А вообще это якорное устройство называется шпиль а сверху барабан типа катушки называется турачкой

Яхта красивая! Не рассказали, куда её и зачем?…. Путешествие мне - сухопутному, очень понравилось…. Влюбился в Приморье, когда служил в начале девяностых…. И сам переход был интересен…

сразу чувствуется кто на борту...грязь и разруха...заделка герметиком на корме отдельная песня как и это подобие страховки на людях...похуизм ...скажи кто на борту с одного раза...не ошибешься...

Суровые будни дядя ты невидел еще суровых будней

топорная работа видна во всех деталях лодки.. не иначе русские строили...

вообще по морю плавают. капитан дальнего плавания

Помещение первого уровня я в шоке где вас находят мореходы а? Не помещение первого уровня а салон называется

Так пароход или яхта вы уж определитесь ха

Ночью их видно тоже епта это не рашка уних ставятся проблесковые маяки которые включаются с наступлением темноты а буи обозначают что стоят дрифтерные сети

Хорош наибенивать сидеть муть всякую