Занимаюсь литьем алюминия и дам подсказку: в гипс для формы нужно добавить 50% песка. Иначе алюминий будет кипеть. Вы получили вспененный алюминий - поэтому и не выдержал рычаг. И банки вообще не годятся. Нужно применять силумин - это алюминий с кремнием. Из силумина сделаны поршни и ГБЦ.

Ремень генератора сказал по дороге ( ну нахуй я сьябываю по английски) и вышел через низ

13:16 ремень генератора решил покинуть чат, а следом за ним в 13:24 какое-то клемо контакт😂, потом Влад в 13:30 ну что ты стреляешь😂😂😂.

Влад, замутите сцепление из плоского шифера ради эксперимента. Если заметил мой комент, лайкни плиз)

Шатуны алюминиевые отлейте, вот там нагрузки так нагрузки))

сырую гипсовую форму. подогреть))))) да ее прокаливать надо часов 5 при 500с

Если взять 2 рычага, одной модели авто, стальной и алюминиевый. То алюминиевый в 2 раза жирнее относительно стального

А теперь нужно сварить этот рычаг тиг сваркой и усилить :)

13:19 ремень отрыгнула, Влад " вооо тааак норррмально"

Сделайте литой диск из банок🤣

Тема с литьем из алюминия очень интересная! Продолжайте!

0:19 А зачем отливать, чтобы узнать разницу в весе!?? Алюминий примерно в 2.9 раза легче стали. 1335/2.9 = 460 г. (почти совпало 10:32)

Понт с поджиганием пятерика был не к чему...

Алюминий разный бывает , не думаю что на форуме 1 рычаги делают от банков с пивом

Ребята, в следующий раз, когда будете делать форму для отливки деталей, попробуйте вместо воды "жидкое стекло" - никакой влаги и гораздо крепче.

Гипс для форм нужно очень сильно прокаливать. Проще сделать формы из песчаной смеси.

Вам только в ЧЛЕНОЛИТЕЙНОМ работать)))

Попробуйте сами отлить поршни и что из этого получиться

Гараж54 как всегда топчик, пересмотрел все ваши выпуски,я фанатею- так держать!¡

Лысый сделай себе шапку на зиму из покрышки зимней.... А лучше две , одна на липучке, а вторая на шипах!!!

Ну как всегда эксперимент незавершенный😕😕😕, надо было еще более толстый рычаг сделать

Отлейте рычаг из алюминиевых рычагов от иномарки.

Аудющные рычаги переплавте, и с них для жиги отлейте

Эксперимент очень хороший,попробуйте сделать по прочнее рычаг и полный тест драйф

Ремень генератора - удалился с перепугу :)

Следующий выпуск. А давайте отольем весь кузов из алюминия🤣 сделаем делориан из девятки в домашних условиях🤣

Здоровчики! Спасибо за видос! Интересно посмотреть - разницу в прочности колхозного алюминия и дюрали. Там нужно медь и магний добавить и в кислоте замочить . Можно взять более подобающее сырье и давление подать. (Данные могут подпяздывать). Удачи в технической шизофрении! Аяяй 5 разжигать...

Увеличьте компрессию на столько на сколько это будет возможно хочется посмотреть как будет работать двигатель! Вы уже делали обратный эффект добавляя прокладки, получается если максимально шлифануть ГБЦ то получится обратный эффект? Или же проще всего сделать форму поршня полностью повторяющей цилиндр оставив отверстие только для свечи зажигания, компрессия станет на столько большой что случится то чего никто не будет ожидать?!!! Или же если ни один из вариантов не подойдет, то нарастить поршни и добавить много много прокладок гбц ?

ничего се у вас энергетики как воду хлыщят

Увеличить толщину рычага. Ролик переснять!)

17:57 Надо просто какой-нибудь хороший сплав алюминия, типа дюрали Д16Т или лучше (если есть такой), они могут посоперничать со сталью.

Поджёг с билетом банка приколов удался 😂😉

Как всегда отличный эксперимент!лайк!

Дядя Влад уже мангал деньгами розжыгает , красавчик

Давайте попробуйте сделать также, только тягу поперечной устойчивости с толстой стенкой в этот раз, ребята, поддержите лайкосами

Давно ждал когда сделаете этот эксперимент!!!! 😍

На 13:16 минуте Ремень покинул чат... 🙂👍🙏

Пока ехал пол тачки рассыпалось на дорогу )))

Пивные банки , это Алюминий пищевой, он первой категории. Потом идёт электротех. Потом моторка. А потом просто технический . Они отличаются друг от друга колоссалено. И по прочности и по ряду других физико механическо химических свойств. То что вы переплавили банки , этот расплав не стал вторичкой. Это те же пищевые банки, только жидкие и горячие. Алюминий может быть ОЧЕНЬ крепким. Возьмите к примеру корпус самолёта или ракеты ну или кусок кузова Ауди а 8 д2. Там алюминиевый сплав авиационный, и его кувалдой не помнёшь. Нет, ломать конечно не строить, как говорится с дуру можно всё сломать. Но тут придётся попотеть.

До слёз, девятос на ходу запчасти отрыгивает😂😂😂

Очень интересно смотреть Ваш канал спасибо большое за работу !

Надо было сделать отпуск металла после т.о. 180градусов на 10 часов

Можно попробовать усилить его. Перед тем как делать слепок рычага, дополнительно обмазать его в тонких местах парафином или пластилином. По итогу он получится на половину легче стального, вот тогда можно испытывать по полной!

Ещё раз можно попробовать, просто при изготовлении формы на болванке из пластилина больше мяса налепить вокруг сайлентов. Можно и толщину увеличить немножко

сделайте машину полностью из самодельных запчастей.. и доедьте на ней до юга ))

А если сделать такой же но из болванки выточить на фрезере?

13:17 и13:28 все потехоньку отлетает, сначала ремень генератора, который весел, потом фишка какая-то тоже благополучно покинула данный авто🤣🤣🤣🤣

Тут дело даже не во вторичке. Кстати в банках хороший алюминий, но тут нужно немного другое свойства. Нужно чтобы был баланс твëрдости с прочностью, ну и естественно стенки и сама толщина рычага должна быть больше. Возьмите технический алюминий, провода, шины, и тому подобное, такой алюминий очень вязкий, и при плавке добавьте один поршень ну и можно ещё закинуть пару баночек)) Вот тогда структура будет с меньшей зернистостью и при этом поршни добавят твëрдости. И напечатайте на 3д принтере аналог этого рычага только в полтора раза прибавить габариты, но естественно не линейные, а выдержав меж осевые размеры и их геометрически линейные размеры. В общем тот кто будет делать модель он сам знает что нужно сделать, просто дадите оригинал и скажете где добавить мяса) Вот тогда думаю будет вполне рабочий экземпляр. Я частенько восстанавливаю люминевые рычаги, ну и там запас стенок чуть ли не по 20мм на сторону, но и вес они под 2 тонны автомобиль держут.

Тогда уж гбц выльете, только по госту)

Алюминий и алюминиевый сплав,- это совершенно разные металлы! В кустарных условиях разве что чудом может получиться правильный сплав.

Прикольно, молодцы ребята, лайк поставил как всегда, продолжайте в том же духе!!!!!!!!!

Форму на ЧПУ лучше точить, там можно и стенки толще сделать. В расплав флюс надо, чтоб пор не было. Чтоб прочнее был, легировать надо цинком, еще магний добвляют. В вашем случае лучше переплавлять карбюраторы, они уже с цинком. А в общем хороший экскремент, ждем еще серию с рычагами, шатунами и тд.

Сделайте алюминиевый кардан, пожалуйста)

Сделайте тяги задней подвески поперечные из амортизаторов( рабочих) что будет как они будут ходить🤣

Привет молодцы. Постоянно смотрю вас. Как можно с четырёх поршневого двс в два или три поршня сделать. Распелить блок с валом

Ходовка из банок))), теперь нада тормозные диски из сковородок заделать😄😄

18:15 пор не видать) да он как шоколад воздушный)

За уничтожение денег предусмотрена статья

Ребята вы молодцы, делаете отрадные ролики всегда вас смотрю после работы поднимание настроение смотрю оч давно ещё когда Влад только начинал на гараже, сделайте алюминиевые шатуны, всем привет из Донбасса!!!)))

Американский автоконструктор-проектировщик на связи. Алюминий, конечно, легче стали. Но и слабее к нагрузкам. Его преимущество в том, что он в 3 раза легче, но всего в 2 раза слабее. Стальную деталь можно почти всегда заменить алюминиевой, но для этого она должна быть в 2 раза усилена, в зависимости от осей нагрузки и точек приложения усилия. Используя современные CAD программы, можно посчитать на какую часть детали (по топологии) не приходятся нагрузки и сделать в ней углубления для снижения массы без потери прочности (яркий пример - двутавровая балка вместо литого бруса квадратного сечения). А вообще, да, алюминий в банках - хлам, а не материал))) Вообще интересно смотреть, как в коментах металлурги, химики, физики и инженеры предлагают разные причины провала и разные решения, кто в лес кто по дрова))))

Просто алюминий это шляпа,а вот сплав алюминия это уже вещь.

Мало того что сплав хрен знает из чего, так дефекты при литье и отсутствие термообработки

попробуйте утолщать стенки рычага (+5мм) в местах крепления и делать втулки из стали 2-3мм. И пора Вам уже сделать вакуумную камеру.

для проверки % влажности формы можно использовать метод взвешивания. желательно форму прокаливать в электропечи сутки. попробуйте сделать рычаг из титана или из карбона. точно будет легче и прочнее при тех же размерах.

Переплавьте поршня и поставьте их в двигатель

Прикол! Из движка какие то запчасти сыпятся.

Надо было закалить рычаг .нагреть до 300 градусов ,а потом опустить ненадолго в воду нагретую до 80 градусов. Так литые диски нс заводе закаляют крепкость увиличивают после отливки

Температура плавления сверхчистого алюминия 660° C. Предполагаю, форму надо прокаливать. А может быть плюс к этому надо ее делать из глины или специального жирного песка.. Предлагаю в будущем самостоятельно выплавить (а после плавления - выточить) свои собственные поршни. Также можно алюминиевые (дюралюминиевые?) рычаги отливать не точно по форме стального рычага, а с увеличенной стенкой посадочных отверстий.

Влад, температура плавления алюминия не 300, а 660 градусов!))

Вы камикадзе!!! Кто же так Фому делает?!?! Как только она у вас не взорвалась?!!! Вообще делают из песка и жидкого стекла.

Форма должна изготавливаться из пористого материала. Формовочная смесь - это песок, опилки, связующий элемент (возможно патока) для бентонитовых смесей. И суточная выдержка в сушильной камере. А гипс это для пластмассы.

Формуйте лучше в песке нужен песочек мелкой фракции смола БС40 и ортофосфорная кислота и все ХТС холодно твердеющая смесь готова для алюминиевых деталий отличный вариант 👍👍👍

Температура плавления алюминия 660 градусов по Цельсию.

Теперь нужно, как воссены из профтрубы сделать рычаги

14:00 когда сделал пакость в "как достать соседа"

Согласен что рычаг нужно делать из старых поршней и салейтблок делать поменьше диаметром тогда толщина алюминия будет достаточна и формы, посмотрите как индусы, пакистанцы делают, они на этом ещё ездят, а всё от того что есть технология, а не кустарщина.

Эксперимент прошёл на все -107% 🙂

А почему гараж 54 не берет ниву для экспериментов?

Попробуйте распредвал изготовить, не обязательно даже отливать, найти просто кругляк алюминиевый и на токарке))) клапана из латуни))) ну и далее насколько фантазии хватит

Сделайте оптимизацию формы в солидворксе и напечатайте на 3д принтере модель? Или просто мяса добавьте к этому рычагу. Форму я бы делал из песка - с бентонитовой глиной или с жидким стеклом. И засыпал прогретую форму насыпным песком, чтобы дольше кристаллизация шла. Металл лучше переплавить, почистить с бурой, отлить в любые брикеты и повторно расплавить уже чистый металл для заливки с укрывным флюсом

А что за понты с купюрой?

Гараж 54 подключите турбонаддув к жигулям или к восьмёрке Не игнорьте мой комент

Ожидаемый результат. нет чтоб сразу в форме увелисить стенку))) Ну и расплав не баночный ))) Насколько понимаю рычаги делают из кованного сплава, так же как и диски. Но идея хорошая , нужно попробовать провернуть отливку, какраз полтонны люминевого лома завалялось)))

Форму из гипса надо скрутить проволокой,прокалить при температуре 400 градусов в течении 2-3 часов,затем остудить примерно до 150 градусов,закопать в сухой песок и тогда лить. Если температура формы при заливке будет 200 и более градусов- алюминий начнёт"газить" и отливка будет в раковинах.

*Очень грустный факт: я обычный парень, делаю неплохой контент но меня никто не замечает. Дай Бог здоровья тем кто меня заметил 😀😀😀😀😀😀!*

С каких пор Девятка стала Жигулями, это Самара🤦‍♂️ объясните это лысому уже, он достал путать

странно это был гравий на разгон соответственно с переносом веса с морды - там до пиковых нагрузок ещё дофига далеко. получается на асфальте даже на умеренном торможении его бы также сломало. грязь с поверхноси скидывали вроде. может получился какойто неоднородный сплав. поршни кстати тоже ломает, а не гнёт. надо попробовать отлить из дисков!

Попробуйте дизелю подать газ во впуск, типа газодизель. Как это будет работать и можно ли самому сделать газодизель?

13:15 здесь наглядно можно посмотреть как работает технология облегчения авто на ходу. Используется преимущественно отечественным автопромом.

8:00 зажрались 5 тысяч к спалили лучше бы детскому дому помог.

Форму для литья нужно проволкой стягивать) на заметку)

из алюминиевых дисков надо было лить. алюминий алюминию рознь. Ну и когда снимали слепок можно было наклеить виброшумку на слабые места - рычаг бы получился по-толще и по-надежнее. Но все равно очень хороший эксперимент! Спасибо от души.

Молодого уберите с кадра, а так все норм

К чему эти понты с деньгами? Девать некуда? Так лучше нуждающимся отдай, давно-ли сам в сарае своем видео снимал. Отписка нафиг

Лучше уж облегчить колесо и тормоза. Эффективнее. Попробуйте сделать стеклопластиковые диски из труб стеклопластиковых, поставить на них покрышки с минимальным весом, поменять тормозную систему на мото или даже вело, усиленную. и посмотреть как ведёт себя подвеска.

Предлагаю сделать полностью ходовую из таких алюминиевых рычагов! Вот там видно будет, что выжевет, а что нет)))))

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

Пятериком поджог))) 😅😆😁КРАСАВЧЕГ!

Можно было просто произвести расчеты по разности плотностей материалов. Плотность железа (стали)7,4, плотность алюминия 2,8. То есть, алюминиевый рычаг будет легче стального примерно в три раза.

Для прочности можно было добавить медь, магний, цинк например в небольших количествах, возможно выдержал бы рычаг, но это не точно)