Спасибо за отличный обзор. Лаконично. Без лишних слов. Отзыв реально понравился. Езжу на аутлендере 2.4 движок. Ранее был паджеро спорт 2008 года бензиновый. Пересел на новую машину и сейчас семья растёт и хочется что то побольше. На мохав смотрю давно. Много вопросов по машине было. Сейчас на многие получил ответ. Ещё раз спасибо за отзыв

Шикарный обзор!

Отличный вариант!А в Перми вы смотрели машину у меня!В любом случае отличный вариант!Удачи!!!

Круто, тоже присматривать такую же👍

Стас, привет! А че Дискаря 4, совсем не рассматривал?

Да, все так и есть, как сказано в видео, без излишеств

*Лайк и подпись от СОБРАТА ПО ОРУЖИЮ 👍👍👍👍👍*

Хорошо рассказал грамотно молодец

Здравствуйте, каково сейчас ваше мнение по поводу этой машины? Сейчас стою перед выбором между паджеро 2012 дизель и Киа Мохав 2012 дизель

Шикарный авто! Тоже такой очень хочу! Подскажите, пожалуйста, складывается ли у Мохава переднее пассажирское сиденье, чтобы можно было перевозить длинномерный груз? Вперед спинку можно сложить? И на сколько она опускается?

Стас, ждём через год-два новый отзыв)

У меня Паджеро 4 2012 года, с такой-же штатной камерой заднего вида. Это разные авто, Киа конечно комфортнее, но про трансмиссию паджеро Вы сказали.

*Максимум из Мохава выжимали 6,9 сек. до сотни на 18х тапках и 7,1 на 20м радиусе, после чипа, удаления ЕГР, КАТа и прямотока!!!*

Автор, спасибо за работу! Есть вопрос. На других обзорах, в мокрую грязную погоду, увидел растекающиеся сопли по боковому окну, притёкшие с лобоша. У вас стоят ветровики. Это проблему решает?

Добрый день, Санта фе дизель не рассматривали как вариант?

Станислав, добрый день. а какая сигналка у вас стоит?

Муфта очень надёжная и почти неперегреваемая производства БоргУорнер. Такие стоят на большинстве американских внедорожников и пикапов, в том числе на Рапторе. По подвеске с завода она сильно занижена и ограничена, видимо из соображений устойчивости (не падает на бок как Прадо на креш тестах). Если немного лифатнуть и поставить длинноходные амортизаторы, то геометрическая проходимость становится очень приличной. У меня лифт +3.5 см и аморты Каяба. Ходы подвески увеличились на 10 см. Из минусов теперь по внедорожным способностям - отсутствие нормального контроля тяги (электронных блокировок). У меня в заднем мосту стоит самоблок Итон с завода, вот он конечно спасает в большинстве случаев, но на передней оси часто бывает пробуксовка и с открытым дифференциалом вся надежда на задний самоблок. Недавно заказал дифференциал Торсен на передок, надеюсь он исправит это. Да и кстати, собираюсь поставить Гудричи на размер больше штатных, говорят, встают без проблем.

У люка 3 положения (откр.,закр., Частично откр., И задняя часть люка приподнимается)!!!

Хотел Паджеро теперь хочу эту тачку 👍

По зеркалами, это есть у лексуса, это сделано для амирекосов они таскают лодки и чтобы спускать лодку в море, озеро было легче.

У меня на пафики тоже зеркала опускаются в низ

Родная шутка так же на высоте. Поверьте.

Багажник больше при сложенных сиденья, по сравнению с митсубиси паджеро ?

Здравствуйте! А как Мохаве зимой? Быстро ли прогревается и не холодно ли по трассе. Когда мороз 20 и ниже. Спасибо.

как вам тормоза? делали что-нибудь? мне показалось что машина вообще с трудом тормозит, тк валкая и тяжелая

Машина жёсткая подвеска, особенно сзади

Тачка огонь, но подвеска это боль всех мохаводов ! Что там только не придумывают, родная подвеска очень странная , на неровной дороги качается как на водяном матрасе, но при этом чувствуешь всё стыки асфальта, трамвайные переезды, думаю если на дороге будет валятся монета при проезде по ней сможешь определить номинал!

случайно посмотрел видео, после видео о мариуполе, так вот,в этом году ездил на авто на кавказ, машина хонда пилот 2012 г, 3,5 литра, если топить минимум 8.6 л, при скорости 120-130 расход 10 л, ну а по вместимости и эргономике сравниваемые авто проиграют пилоту

Кстати еще можно было рассмотреть патрол. Как сейчас машина себя ведет что делалось?

Здравствуйте! А не подскажите какого года, и какой пробег был при покупке данного Мохава?

Так у Вас пружины, Вы ещё на пмневме не катались. Вот тут наслаждение.

Алилуйя. Еще один дошел до дизельного. Внедор должен быть только дизель. Дизель.

Как задняя пневма, датчики мозги не парят, или уже на пружины переделана?

Камера заднего вида как в паджеро)). Даже зеркала одинаковые.

Вот тоже выбираю между паджеро и махавом, а как по запчастям если сравнивать эти два автомобиля и какого года был у вас паджеро?

рулежка/мягкость подвески - сугубо личные ощущения, и тот же мохаве кому-то кажется жестким, кому-то мягким, и валким, и устойчивым, и кому-то он норм рулится, а для кого-то как корова. тоже самое и про паджеро.

Какого он у вас года? Подскажите

имею мохаве 2012гв чип стоит. расход в городе 17л по трассе 12 (130-140кмч) куда копать? г.екатеринбург

Сейчас на pajero 4, 3 литра, дальность хода по городу конечно не о чём, жрёт, если динамично ездить то 20л на 100км если в пробках не стоять и не рвать с места то 17л. Трасса 11-13л . хватает полного бака 92го на 2 недели. а это 3500р *2 = 7000р в месяц. По дизелю считал выходило бы около 13-14л в городе. при цене дизеля на 10р дороже 92го. выходило бы столько же в рублях, как на бензине. короче такое себе. газ тоже не ставлю из за 3го ряда. В pajero поставил pioneer 620 за место магнитофона на 6 дисков. поёт на ура, 12 динамиков rockford.

Что-то задние стойки с пружинами (если не пневма) и правда сильно "уставшие". Очень рекомендую в клубном сервисе "Большой Кореец" (их два в Москве) поставить австралийские пружины ARB и машина сразу станет повыше. Сам так и поступил, выкинув пневму - доволен как слон.))) Шумка даже штатная вполне неплоха, а основной "шумопроводник" - одинарные стёкла. Так что ваш выбор одобряю, сам проехал на мухиче 230 000+ км. И тоже тестил 150 Прадо перед покупкой. И если не для говен, то мухич объективно лучше практически во всём.

Паджеро 4 2008г дизель. расход на трассе 8.5 л при 80 км. найдите меньше....подходит кое что от прадо,что дешевле.

Запчасти дорогие?? Или у Паджеро дороже?

Радиатор основной 60.000, кондиционера 27.000 . Аналогов нету)) вчера соседу заказывал

У вас задняя подвеска просажена, или у вас там пол тонны груза.

как Мохав идет по трассе? насколько легко и тихо бежит 140, насколько экономично? как себя показывает пневмоподвеска?

Да и ещё вы не слышали музыку в моей комплектации инфинити 9.1. Родная.

Какой запас хода был на Паджеро?)

Такой же мохав и номер тоже 388) только безиновый

Говорите из дизелей смотрели, а почему не рассматривали шевролет трейблейзер????

Да и автору. Меньше слушай и читай всякого. Да подвеску меняй, в начале видео есть тряска, так походу у Вас ещё старая родная подвеска. Меняй на аморики от прадо 90. И будет по кайфу. Сам катаюсь на Мухе в полной комплектации ходовая от прадо, 3.8 кубиков. Удачи спрашивай если , что надо про Муху. На драйве есть.

Ну не всех вы рассмотрели с 3 рядом на дизеле. ЛК 200 забыли. По деньгам б/у около Прадо , а места куда больше. А если в говно лазить , можно 100 поискать.

Насчёт удобства салона, не соглашусь с автором про Паджеро 4. Паджеро 4-это первый автомобиль в моём автопарке, где у меня не болит спина при длительных перегонагарантией(рост 188,вес 112кг). Да, правой ноге не особо удобно, но терпимо. И вообще, брать Паджеро 4 с двигой 3.8-такой себе эксперимент, ибо всем известно про их ненадёжность, их массово меняли по отзывной компании. 3литра, V6 бензин и будет вам счастье. Дизель дорог изначально при покупке, дорог в обслуживании, топливо дороже, хуже прогревается зимой, и если он вдруг сломается, то все восторги по поводу тяги и малого расхода исчезнут как туман. Дизель нужно брать НОВЫМ!!! С гарантией.

Много слышу про расход дизеля 8,5 - 10 литров! Как так? Катаюсь больше года на Мохаве меньше 11 не опускается. Режим и город и трасса стиль вождения не агрессивный...

Дизель? Хотим сэкономить на топливе..? Ну-ну...))

А дискарь? А?

Почему не паджеро 4 но дизель?

На 12.40 секунде вы упоминаете, что "машина становится заднеприводной". Т.е., вы всё время (кроме бездорожья) ездите на заднем приводе?

Работал с парнями бурятами. Столько о Бурятии я узнал!!! Парни отличные, душевные! А как они про деревни рассказывают...в общем поеду туда на Бурятский новый год.

странный человек. Не рассматривал легендарный-надежный 3.2 дизель паджеро... ну ладно, каждому свои фломастеры :)

Тоже владею мухой месяц. Впечатления : динамика достойная, управление требует осторожности и привычки , подвеска не нравится совсем , проходимостимость посредственная (нет блокировки заднего дифа, а имитаций esp недостаточно((в итоге имеем малые ходы подвески и буксующие по диагонали 2 колеса((, в салоне на 2 ряду места оказалось меньше чем в сантафе, багажник неудобен опять же в сравнении с ней.

Пожалуй на падже 4 буду ездить

Имею мохав 17 года Пробег 110 тыс Дизель Расход зима 18 Лето 13-14 Трасса минимум 11 л Коробка 8 ступка Состояние тачки хорошее Где такой расход как в 14 л нашел автор не ясно! Тачкой в принципе доволен, но коробка уже пинается, солинойды уже хотят замены!

сравнивать дизельный и бензиновый двигатель не целесообразно.

Привет Мохаводам!

Гудок🤣🤣🤣 Звуковой сигнал правильно, гудок. Сразу видно, профи🤣🤣🤣

Был у нас патриот, катался на паджеро. Паджеро заметно жёстче.

Паджеро 4 3.0 лучший автомобиль!

*Кирилл курьян*

Аккуенный авто,мощный двигло,выстреливает как F-1 С УЧЁТОМ СВОИХ РАЗМЕРОВ,КУЙ СКАЖЕШЬ ЧТО ЭТО ДИЗЕЛЬ

Как вообще можно покупать машины фирм, которые выпускают 3,5 модели?)) Это я про митсубиши, сузуки...

Минус мохава в том, что нет постоянного полного привода, как в том же паджеро.

Паджеро 4, это погремушка внутри. А салон как в девятке.

Паджеро 4 дизель 2011 максимальная комплектация. Лучше не вижу Авто. В цене только растёт с каждым годом. А КИА только падает. Паджеро надёжен как калашников. Подвеска вся родная пробег 200000

Паджеро останется всегда Паджеро Не надо поливать грязью А автору пожелаю хорошей эксплуатации Посмотрите сколько ваш кореец проходит Любите кучу плюшек Вы купили то что искали А ха ха ха ха ха 🤣🤣🤣

Умозаключения профана.

Паджеро был лучше

Ребята как бывший владелец двух озвученных автомобилей скажу плюсы и минусы. Паджеро никто не упоминает очень маленький радиус разворота, подвеска на Паджеро очень жёсткая, но она хорошо собрана и устойчива, а на Мохаве жёсткая с маленькими ходами и расхлябана, на Паджеро совсем нет шумоизоляции и гремит он весь, но и удары от плохого покрытия или грейдера сильно передаются на кузов!

Гниёт только у Вас в России.

Гонишь ты дядя насчёт размеров ! Взять хотя бы длину , разница 2 см в пользу Паджеро ! С математикой у тебя нелады или со зрением ?

На тебе боже что мне не гоже. Почему отказались американцы от мохаве? Они сунули её в Россию. Пока народ разберётся, корейцы своё возьмут. Вы сравниваете внедорожник с паркетником. Это просто смешно.)))))

Уродливый автомобиль из прошлого