Юра Дудь красава - теперь про тачки глаголит с кайфом.

Добрый день! А не планируете сделать тест Монджаро, а еще лучше сравнение ее с новым спортейджем или сорентой?

Взял такую 3,5. Пригонял с Америки. Скажу сразу мотора 2,5 ей точно мало, как минимум за счет веса. 3,5 в ней версии 301 л.с. и вот с ним это совершенно другой автомобиль. И это не тот 3,5 в Камри, где из-за небольшого веса рвёт переднюю балку с нулевым кпд. Авалон действительно огромный. Первая мой авто, где мне пришлось привыкать к габаритам. Рост 2 метра, сижу максимально комфортно + люк над головой делает своё дело. Первый мой авто на переднем приводе. Если честно - это было единственным сомнением при покупке. Но и здесь вес автомобиля снова становится его преимуществом. 180-190 по снегу на платке в Питер в дикую метель (резина Нокиа хакаппелита 10, 245/35/19) - шла как по рельсам. Ни намека на хоть малейший неуправляемый снос. Управление для переднего привода - 10/10. Есть чисто японские приколы в виде кнопок в салоне из 90-х, отсутствия шумки в арках и тд. Но в целом - это прекрасный автомобиль. Взгляды на улице собирает постоянно. И мысль о надежности греет душу. ))

Isn’t this car the Asia Dragon exported from China’s FAW Toyota?

Во всех обзорах говорят что переднее пассажирское сидение удобно двигать заднему пассажиру где есть электрорегулировка. Но ведь эта функция очень удобна и для водителя. Не все пассажиры знают и хотят тянуться вниз искать кнопки, особенно люди в возрасте

Спасибо за обзор

Алексей привет сравни Тойоту форчунер и крузак 200

А на хонду cr v обзор будет?

подлокотник сзади из слроковки)))

Машина пушка.❤

Авалон топчик членовоз, будет популярен однозначно, всегда после камрюхи хотелось его попробовать. Бабки относительны это факт.

4 ляиа без подогрева сидений это действительно "заявочка на,,"..

О, Жулебино в кадре, привет😅

Офигенная машина! Жаль, что смысла нет покупать такие авто у дилера, если даже есть стоит много лимонов, а импорт без гарантии стремноват

Цена за авто - сравнилась с ценой квартиры ((

Цены .... ух ептить, это что за кусок золота!?!

Kia K8 прямой конкурент этому Avalon

Про поребрики уверен? Просто у kia ceed клиренс 150мм и все верещат что низко и о поребрики задевают, а тут 135мм

Эту машину с этими же гос номером увидел у другого блогера недавно. Вы что друг у друга берете?)

о камри так часто говорил, как о бывшей 😅

Штаны у младшего брата взял?)))

9.0 с. До сотни? Серьёзно? И это с 2.5 литров? Да у HAVAL H6 с 2.0 литровым двигателем - 8.8 с.( Обзор Ильдар автоподбор).

Камри посимпатичнее

так это китайская версия................ про американку обзор давай....................

Сразу Нет когда видишь китайский авто

после просмотра обзоров по китайским новинкам как то даже и посмотреть нечего, цена это отдельная тема для разговора... 3.5кк и это даже не паркет...

Своровали у Мерседеса точь в точь такой же салон

Парень походу учился на корреспондента .

Ну я думаю в России он не будет пользоваться популярностью, так как камри это культ, камри это религия, камри это надежность, камри это разгон от нуля до чайханы, и перед пацанами на районе будет стыдно, они спросят: -это что новая тоета карми а ты такой нет это тоета авалон а они тебе такие ты чо лох немог нормальную тачку купить.

Еще один бедолага блогер с деревни, который не знает, что Avalon это премиум седан у Toyota и что Camry намного дешевле.