семейному чтущему традиции человеку некогда заниматься всякой хернёй )

Дядя Вова Классик USA конечно про демокартов иногда комментирует, но снимает чуть ли не ежедневно и тоже делает многое !

Посмотри его политические видео

​@@vladber86Похоже вы не все видео его смотрите. Пересмотрите, и ваше мнение о нём изменится.

Нытьем и прочем, здесь /в ютубе/ занимаетсья только один человек, АЛЕКСашка-молдованин позицыонирующий себя, почемуто,руским.

Согласен

Полюбому

Так должно быть в местах сварки устанавливается дополнительный швеллер изнутри

Тот же вопрос . Удивлюсь , если не сделали усиления .

У нас это по умолчанию идёт, усилить место сварки. Не первый раз слышу и вижу, что у них так можно. Поэтому не лезу, им виднее на месте.

Надо укреплять сварочные швы двойной рамой 😐

Папа молодец. Дай Бог ему здоровья и такой энергии. 🤝

Согласен, глыба. Думаю у него не будет столько свободного времени для болтовни, всегда делом занят. Восхищаюсь их семьёй

Ты Американец? Или в гетто?

поддерживаю 👍

​@@dorianditz2318а ты в гулаге?

Тоже интересно...

для тягача в сша это не слишком чтобы надо - колдобин, ям и трамплинов в неожиданных местах, на которых машина подпрыгивает там нет, машина по сути нагружается только на заднюю телегу (помимо собственной массы), на скручивание при такой длине тоже в общем то плевать. походит может даже подольше всяких там новоделов, с которых краску на годовом пробеге песочит

Именно

@@user-es5fj1ym8d Это КРАЙНЕ не надёжно ! Посмотрите каналы , кто катается по америке, очень много жалоб на дороги в последнее время. Да и стыки дорог с мостами и эстакадами никто не отменял. Машину колбасит не хуже чем у нас.А тонн 20 за плечами ????????

Умные учатся на ошибках других. Глупые на своих

Это как раз тот же трак на котором мы тогда перебирали двигатель.

@@DavidKamaz даа, я вспомнил) огромной трубой тянули болты гбц)

@@DavidKamaz Мы тоже с сыном тогда перебрали своего 3406, большое вам спасибо за то видео.

Посмотрите видео Давида, когда он строил бизона, ничего не оторвалось за время эксплуатации под тралом

Он на своем "бизоне" отьездил херову тучу лет, и рама не лопнула по швам, видимо на тягачах это работает по другому.

Посмотри в телеге где он уже до конца сделан, увидишь всё и цвет и усиление трак огонь 🔥

Усиление есть внутри на болтх, обязательно. Просто не снимал его.

Сено возить пойдёт 🤣🤣

Ну ты бы лучше сделал!

@@user-hv6tj5wf7l Однозначно хуже от наличия вставки бы не стало.

@@user-hv6tj5wf7l читай внимательно!!!

@@34rtg75 вы не читаете коментарии, всё сделано как надо со вставкой внутри рамы, просто на видео не снято

@@user-nl3rn2hc9b от куда вам это известно?

Косынку надо швеллер было ещё!

Интересный вариант. Никогда не думал об этом. Трак уже бегает давно. Но на будущее буду помнить.

не дядя Вова ждем флад Таб и только так