Peugeot 407 2.2 18

  Переглядів 319,715

Яковлев Миша

Яковлев Миша

8 років тому

Я в вк obzortachek
обзор и тест пежо 407
Модель от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. В основе автомобиля лежит платформа концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм. Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик.
Peugeot 407 2004 год
Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
На высоте эргономика водительского места. Органы управления, расположенные у рулевого колеса, и оборудование, сгруппированное в центре панели управления, обеспечивают прямой доступ к главным функциям и необходимой информации.
Многофункциональный дисплей показывает все относящиеся к аудиосистеме, кондиционеру, бортовому компьютеру, а также дату, время суток и температуру окружающей среды. Кстати, кондиционер с автоматизированным управлением, что является большим плюсом по части комфорта.
Электронная система раздельного климат-контроля постоянно отслеживает уровень влажности и предотвращает запотевание стекол во время дождя. Кроме того, имеется специальный компьютер, сравнивающий температуру и качество воздуха внутри и снаружи, и автоматически определяющий - следует ли проветрить салон и не пора ли задействовать угольный фильтр, не пропускающий и мельчайшую пыльцу.
В салоне предостаточно места и для задних пассажиров. Примечательно, что под ногами центрального заднего пассажира пол практически плоский. Сиденья очень удобные, довольно жесткие, с развитой поддержкой и снабжены подголовником в форме запятой. Элегантный интерьер может быть дополнен кожаной отделкой.

КОМЕНТАРІ: 558
@atj2243
@atj2243 8 років тому
те кто говорит что французы говно либо тазодрочер,либо владелец старого немца,либо вообще пешеход
@Pahmann83
@Pahmann83 4 роки тому
Достойный авто в Д классе, и в принципе не дорогой в обслуживании
@nasamars6767
@nasamars6767 4 роки тому
Лучше на нём чем инкубаторском вазе, и ноют те кто не может купить запчасти за то профи стрельнуть сигу
@GetToHellOut
@GetToHellOut 7 років тому
Спидометр так размечен потому что во Франции ограничения такие: в городе 50, за городом 90, на трассе 110.
@tile2374
@tile2374 8 років тому
При виде лампочки ксенона, у Михи сразу рука по рефлексу стала искать рычажок дальнего света)))0
@IvanIvanov-kf6wi
@IvanIvanov-kf6wi 8 років тому
открою огромный секрет (только никому) - крышка бака запирается ЦЗ вместе с дверьми и крышкой багажника. так что сосед с сахаром мимо...
@user-zs7hr7ug7n
@user-zs7hr7ug7n 8 років тому
Так настроение поднял на ночь))) Спасибо)
@user-es1sz6tf8r
@user-es1sz6tf8r 8 років тому
Красавчик Михалыч!Офигенный обзор!Прям подарок мне на днюху,с большим удовольствием посмотрел!
@TAF473
@TAF473 8 років тому
Мишаня, как всегда приятно смотреть твои обзоры!)))Такие таланты в тебе пропадают)))
@djekdjekson2566
@djekdjekson2566 7 років тому
если ремонтировать ВСЕ автомобили в фирменных центрах,ВСЕ авто дорогие в ремонте.Можно делать машину у кореша в гараже и ставить запчасти "взаимозаменяемые",так авто и ездить будет.Я все делаю на сервисе и все ок.И нельзя покупать б/у машину за последние 300000 тыс.,потому что потом ДОРОГОЕ обслуживание.Спасибо за внимание.😎
@user-ee6kt3od9y
@user-ee6kt3od9y 8 років тому
Спасибо Мишаня!!!Очень интересная машина.407 купе по возможности возьми на тест.
@fassbender37
@fassbender37 8 років тому
Миша, красавчик!!! Хороший обзор! Музыка, фары, прокат авто, подробный обзор салона, позитивное настроение, все к месту!! Так и продолжай, буду советовать тебя всем друзьям и знакомым!!
@YAKOVLEVmisha
@YAKOVLEVmisha 8 років тому
Как вам данный аппарат?
@AlexeyShkil
@AlexeyShkil 8 років тому
+Яковлев Миша Отличный. Многие до сих пор о нём мечтают.
@user-fn9yg3nt6j
@user-fn9yg3nt6j 8 років тому
+Alexey Shkil Для тех, кто мечтает, продаю свою ласточку. www.avito.ru/rostovskaya_oblast_aksay/avtomobili/peugeot_407_2006_604057538
@EXMerser
@EXMerser 8 років тому
+Яковлев Миша Видел такой в цвете металлик, со всеми спойлерами и обвесами. Это было что-то! Огонь!
@AlexeyShkil
@AlexeyShkil 8 років тому
User PC Спасибо, но у меня Alfa.
@iMEi_channel
@iMEi_channel 8 років тому
Пыжик-это французский мерседес,по крайней мере так французы считают а зеркала в Европе не так важны там улицы узкие и они там медленно и аккуратно ездят а правое зеркало так им и вовсе не нужно так как у них с право не кто ни кого не обгоняет.
@user-oj4hc7zh4g
@user-oj4hc7zh4g 8 років тому
Переключать и управление музыкой на пежо 407 лучшее, чем на руле, до сих пор вспоминаю как было удобно
@user-gm6ts4nz8f
@user-gm6ts4nz8f 8 років тому
миша, ты реально ростешь. крутое видео. монтаж просто нет слов. спасибо. смотрю не отрывая глаз
@nikolajascribe4668
@nikolajascribe4668 8 років тому
Дядя Миша, всегда обращаешь внимание на козырьки с подсветкой, что за увлечение такое? Про штатный свет рассказывай, ксенон или подсветка поворотов например..
@korgx2735
@korgx2735 8 років тому
Спасибо большое за обзор! на высшем уровне на доступном языке! Спасибо Дядя Миша!
@user-ry4is2su7l
@user-ry4is2su7l 8 років тому
те кто говорят, что машина говно, вы ездили на ней?
@Glazami
@Glazami 8 років тому
Классный тест-драйв и обзор. отдельный лайк за loud sound.
@Pancho74832
@Pancho74832 8 років тому
Дядя Миша как всегда честен со своими зрителями. Лайк не глядя!
@user-zk2sk6kz8v
@user-zk2sk6kz8v 8 років тому
пиздец ты насвистел! сам езжу на таком двигателе! идеальный движок! самый удачный двигатель из этой линейке! если не катаешся на данном движке! нехер про него свистеть!
@oleg.bojczuk
@oleg.bojczuk 7 років тому
Согласен, нормальный двиг, отзывчивый. Да, если капот открыть, мальца по звуку дизелит. Но из салона, как по мне, оч. приятный такой рык. Особенно если резко н 2-й или 3-й разгон даёшь.
@user-pw1nk5kb5d
@user-pw1nk5kb5d 8 років тому
Миша, как и всегда лайк,сделай обзор опель вектра c рестайл.
@user-nf4ey9eu7m
@user-nf4ey9eu7m 8 років тому
Владел 407 4 года и 90 с лишним т.км. Радовало ОЧЕНЬ дешевое обслуживание. После гарантии обслуживался у о.д. из за дешевизны. Москва. Вводите в заблуждение.
@user-lb6lr7jx3v
@user-lb6lr7jx3v 8 років тому
+Илья Беленький я про тоже толкую, таких экспертов пол россии. Пежо гавно, ситроен гавно, а когда спросишь по делу владел или нет машиной - да не, да нафик он мне нужен, мне сосед говорил, у меня у тестя брата жены была такая он попал на деньги и т.д.
@leonidlevshakov8875
@leonidlevshakov8875 8 років тому
Интересно! Но буду очень рад посмореть обзор Рено Лагуна 2 в хорошей комплектации!
@user-jv9bb8fn5g
@user-jv9bb8fn5g 8 років тому
Мишаня как всегда молодец,продолжает радовать.
@German_Ivanov.
@German_Ivanov. 8 років тому
Хороший обзор получился. Продолжай в том же духе.
@kvaskhlebnyi1429
@kvaskhlebnyi1429 7 років тому
Надо больше уделять внимания к деталям автомобиля, а то сразу видно поверхностное знание темы. А вот , если Пежо не бренд, то , что бренд?
@oleg.bojczuk
@oleg.bojczuk 7 років тому
Пежо не бренд .... ))) Ну глупо же так говорить. ))
@Barsik9969
@Barsik9969 8 років тому
Братулец лайк не глядя!по нраву!
@turbotatarin
@turbotatarin 7 років тому
я чуть ли не каждый раз дяде Мише с ходу лайк ставлю, как только вижу, что рама активирована;DD
@alexst402
@alexst402 8 років тому
В принципе, после слов "он дороже чем Фольцваген, дороже чем Ауди в обслуживании" можно было дальше не смотреть. НО есть в этом доля правды. ЭТО КУЗОВ. Те, кто уже купил, или только думает приобрести этот, не побоюсь этого слова, ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ автомобиль, берегите кузов !!! При чём это касается всего начиная от молдингов и заглушек на бамперах и заканчивая жестянкой. Тут ценовая политика высосана из пальца. Для примера : крышка омывателя фар (а её обязательно сопрут!)) 2100 рублей... А их если сопрут, то обе сразу))) Я, правда, нашёл за 1600, но всё же. Бампер оригинал, кстати, 43к.... И это без всех молдингов, решёток и заглушек... Да что там говорить, родную зимнию папку- заглушку в решётку радиатора брал за 2300... Что же касается всего остального, то бишь подвески, расходников, случись что - ремонта, эта машина не дороже ... Фокуса! Знаю, что говорю, так как именно на фокусе ездил до пыжика, при чём обслуживался почти всегда у дяди Васи в гараже, а пыжа гонял ТОЛЬКО к ОФИЦИАЛАМ.. И цены вполне сопоставимы. И не надо говорить , что это дядя Вася жадный был, нет, реально в обслуживании пыж как C класс, а в чём то даже дешевле. И, может мне так с Фордом не повезло, но пыж надёжностью явно превосходит... И не только форда но и Ауди А6 2001 года (знакомого бричка) Не спорю, может всё дело в везении, но тут всё просто: НЕ ЖАЛЕТЬ ДЕНЕГ на ПОЛНУЮ ДИАГНОСТИКУ перед покупкой и не полагаться на свой "намётанный" глаз. В противном случае, можно попасть и с БМВ и с Мерсом и с япами, да с чем угодно.
@andreidianoia7023
@andreidianoia7023 8 років тому
+Александр Танких абсолютно согласен, французы предостовляли сопоставимый комфорт, надежность с немецкими аналогами за меньшую цену....но наши стереотипы рулят , только немцев -понты в действии
@user-fx1gp9ws6z
@user-fx1gp9ws6z 8 років тому
Миша, привет! Kia Spectra, возможно?
@antitolkien
@antitolkien 8 років тому
Про нечетную разметку спидометра - эт потому что во Франции ограничение в городе 50км/ч
@Fm44eg
@Fm44eg 8 років тому
Дизлайк тебе Миша, очень предвзятый тест -драйв. Разочаровал. Культивируешь необоснованное и глупое мнение, что французы гавно. Да двигатель 600, а на форд 400, а на лансер 300, к примеру, и что??????пусть хоть три миллиона стоит, никто в жизни не будет менять на 10 летней машине двигатель на новый! Все в любом случае пойдут на разборку и купят за 40-50 тысяч Конрактник и на пежо, и на ситроен, и на бмв, лансер не важно. 10 минут ты просто лил воду про 600 тысяч, хотя это не стоит и яйца выеденного. Да сдвоенная катушка 15, как правило редко кто меняет катушку по одной, меняют сразу все. Что ты 30 отдашь за катушки пежо, что 30 за 4 отдельных катушки лансера, или скажешь я куплю китай за тыщу рублей - вперед, через неделю за новой поедешь
@user-lb6lr7jx3v
@user-lb6lr7jx3v 8 років тому
+Fm44eg с языка снял. Причем чаще замечаю, что чем меньше город, чем он более провинциальный, тем больше таких профи, которые кроме лады, лансера и, о боже, немцев! ничего не видят! а все остальные машины гавно, правда никогда никто не ездил на них больше пяти минут, но сосед сказал, в интрнете написали, что итальянцы гавно,французы гавно, американцы гавно, англия ваще ведра
@user-lb6lr7jx3v
@user-lb6lr7jx3v 8 років тому
+Евгений Сергеевич А еще вывод по подвески убил напрочь. Зачем такая подвеска у нас 110 в правилах! во! Ну езди на жигулях, на уазе, фига ты себе лансера купил с макферсоном, да еще и два литра, купи ладу, там ваше все дешего и не ломается на мостах. Или у тебя логика - все что сложнее лансера это гавно и ненужные вещи? Рычаг лансера по экзисту от 11 до 17 цена, и че блять, ахуенно сэкономил??
@YAKOVLEVmisha
@YAKOVLEVmisha 8 років тому
обиды
@boreyslav5828
@boreyslav5828 8 років тому
-----
@boreyslav5828
@boreyslav5828 8 років тому
+Яковлев Миша Не обращай внимания Миш на этих фанатов пыжиков. Ты прав .
@user-wb5bw6iu1q
@user-wb5bw6iu1q 7 років тому
СПАСИБО Я КАК РАЗ ХОТЕЛ ЕГО БРАТЬ
@user-yh9ip9dn2n
@user-yh9ip9dn2n 8 років тому
Один из самих красивых пежо, но не думал что так все дорого. Видео просто класс, с нетерпением жду новых, снимай по чаще.
@max_pl
@max_pl 8 років тому
Мишаня респект! Всё супер, лайк!
@alexxandrlobashevich5220
@alexxandrlobashevich5220 8 років тому
у самого такая машинка только 1,8. По запчастям та же катушка можно взять за 60 у.е., комплект ГРМ 50 у.е., тормоза как и у всех даже немного дешевле, подвеска просто выглядит сложной а реально там проще чем в том же пассате Б5, шаровая меняется отдельно (вот она как раз таки дорогая зараза нормальная стоит от 80 у.е это нижняя верхняя 10-ку максимум) сайлент-блоки в рычагах меняются без проблем. Сама подвеска очень живучая при этом комфортная и машина реально хорошо управляется. Моторы все что дизель что бенз отходят до капиталки 500 тыс. Из недостатков отметил бы рулевую рейку любит течь но она ремонтопригодная и гидрач постоянно потеет (заводской брак шлангов), плюс у 2-х зонного климата ломаются зимой заслонки - ремонт геморный но в инете есть инструкция, ну и самый немприятный момент - вентилятор охлаждения радиаторов - он стоит спереди и в случае выхода из строя стоит дороговато от 350 у.е на разборках. Из электрики есть только один минус - коса с проводкой на за крышке багажника - со временем начинают протираться провода и появляются глюки в элктрике т.е. замок багажника может не открыться и лампочки начинают глючить. А так со всем остальным нет проблем.
@Koul89
@Koul89 8 років тому
лайк не глядя, дядь Мих)))
@Palych_30
@Palych_30 6 років тому
Вот за что смотрю обзоры, тут рассказывается про авто практически всё. И жизненные советы к тому же. А то у большинства обзор тачки плюс тест драйф и всё. А тут всё по полочкам разложил.
@igorvolosciuc9171
@igorvolosciuc9171 8 років тому
По обслуживанию полностью не согласен (Откуда такая информация? КАКОЙ У ТЕБЯ АВТО???), По поводу двигателя, Пежо вообще не капризные.Как можно сравнивать двигатели Х5 (годы произв.99-06) и пежо(годы произв.04-11) Два года назад продал 307 2.0 с пробегом ~140 000 , мужика до сих пор встречаю в пежо центре на плановых заменах масла и т.д., он доволен как слон. Сейчас 407 2.0 HDI единственная проблема это FAP и иногда подтекает ГУР. Очень много необоснованной критики. Подвеска не для того чтоб 110 км/ч(читай мат. часть), зеркала если будут дальше то обзору будет мешать разделитель стекла, БК нужен чтоб следить за всеми датчиками, он никогда не даст больше тока на катушку чем заложено в мозгах, он остановится и просто не поедет (читай мат. часть). Такие катушки стоят на всех современных авто. Чтоб двигатель не был шумный надо подушки менять. Про ремонт двигателя я вообще не понял, это у тебя юмор такой или ты реально думаеш что он не ремонтопригоден???? Всё прекрасно ремонтируется, единственное что его ремонтируют те кто реально его убили на больших оборотах. И напоследок, так как я не смогу описать все твои недочеты, хочу тебе сообщить что пежо 407 это не спортивный четырёх-приводный спорт кар....
@user-gn2pi3pt1q
@user-gn2pi3pt1q Рік тому
он же говорил про конкретный мотор и сравнивал с мотором его по стоимости с мотором от бмв x5, и подвеска необоснованно втюхана оо спорт кара.. хотя ты и сам гворишь что пеж не споркар. а твой в частни 2.0 хвалят по надежности
@user-tu3vt5nu4b
@user-tu3vt5nu4b Місяць тому
Очень удобно устроен переключатель музыки!все под рукой.за час привыкаешь.
@anatoliymart479
@anatoliymart479 8 років тому
супер обзор, Миша как всегда крут!
@user-sq5uw1eu5x
@user-sq5uw1eu5x 8 років тому
альтернатива крайслер 300м . кстати Миша каково твое мнение по поводу крайслер 300м?
@BossCatKyr
@BossCatKyr 6 років тому
А сможете её ещё раз снять спустя 2 года и рассказать какие проблемы были у хозяина за время владения?
@user-qq1vv4du4y
@user-qq1vv4du4y 8 років тому
хороший и позновательный обзор спасибо .
@user-jh8vj4vf7s
@user-jh8vj4vf7s 3 місяці тому
Еслиб. Сам. Ремонтировал бы А. Вообще слесаря не. Любят. Обслуживать эту. Машину А она сложновата Просто. Сегодня за капризничала и при в ключении заднего хода глушится. Двигатель Теперь ждем. Тепла что б от таяла и будем. Пытаться отогреть и отогнать слесарям Базар не. Толковый Хочется. Хорошей больше. Информации
@ArturMazzakyan
@ArturMazzakyan 7 років тому
Чёткий обзор ... впрочем как и все ! Миша красава
@Podelki_Samodelki_ot_Sani
@Podelki_Samodelki_ot_Sani 8 років тому
C каких пор она стала дороже в обслуге чем ауди ???
@user-hi7ph7je3k
@user-hi7ph7je3k 8 років тому
Мишаня, с музыкальными вставками твои обзоры становяться более грамотными. Раньше помню смотрел Рыбакина, в том числе и из за красивой музыки
@agdemide
@agdemide 8 років тому
Все отлично. Почти все правильно. Начало порадовало)) Именно так и было: машина за 350 в полном фарше с автоматом и двиг. 2.2, шок) На 2.2 стоит немецкий zf, на 3.0 aisin, ниже al-4 знаменитая. Владел год сам, самая беспроблемная машина, которая у меня была. Не вкладывал ничего, потому что не ломалась. Подрулевые переключатели круиза и музыки: смотришь один единственный раз и пользуешься неглядя, что там смотреть?) Или на дворники со светом тоже смотришь?) Пробег за год 187000-237000. Внутри как новая за исключением пластиковых накладок на спицах руля и левой части подушки водительского кресла. Потом разбил об форестер слегка)
@user-wh4kk9xo6j
@user-wh4kk9xo6j 8 років тому
+Alexander_D Владел аппаратом с 2-х литровым мотором на АКП, проехал 90000. Проблем за время владения не имел вообще ни каких, за все время ремонт был 1 раз и то по собственной глупости - загудел ступичный подшипник и именно правый, я забил, думал позже отремонтирую, а он, с_ка, разбил подвесной подшипник привода - пришлось менять все в сборе: замена подшипников (2х передних), правого привода в сборе, тормозных колодок в круг (по плану) за все отдал 17000 вместе с запчастями. Из плюсов отмечу: малый расход (по пробкам больше 10 литров никогда не было), ВЕЛИКОЛЕПНАЯ шумоизоляция, ОТЛИЧНАЯ управляемость и мягкость хода, стойкость к коррозии, удобство водителю и пассажирам. P.S. если двигло шумновато работает - проверьте масло, Михаил, 407й его любит, об этом написано в его паспорте. P.P.S Чем заменить авто не знаю, все табуретки после него.
@PTolkachev
@PTolkachev 8 років тому
+Максим Митяев у самого 3 года 407й. уже 8 лет ему. всем устраивает, но хочется чего-то посвежее. а что взять? так же не знаю, всё херня ) Поглядываю в сторону C5 и 508.
@agdemide
@agdemide 8 років тому
Павел Толкачев покатавшись на диване, т.е. 407 пежо на автомате, мне поднадоело комфортное передвижение на автомате, не знаю почему) Поменял на бешеную табуретку с турбиной итальянского производства на ручке) Думаю о том, что покатался бы на пассате сс, но вагодвигатели заставляют плакать и забыть про эту идею
@andreidianoia7023
@andreidianoia7023 8 років тому
+Максим Митяев блин стереотипы запарили уже!!! люди не понимают в авто, покупают хлам и потом говорят что говно...так же ломаются и немецкие повозки, просто их намного больше и не так заметно, а если еще где то в регионах так там французов совсем мало, и потому и запчасти дороже....уже говорил, были бы французы говно , на них не каталось бы пол европы....тем более что они могут предоставить отличный комфорт за меньшую цену.
@zz1965Serg
@zz1965Serg 8 років тому
+Alexander_D Да да очень жалею что теперь у 208-го сделали это дебильное управление магни толой на руле ... подрулевые лепестки как было у 206 и 207 гораздо удобнее ((((
@user-mu4rr4pt5q
@user-mu4rr4pt5q 4 роки тому
Всем привет. Сними пожалуйста обзор на Хендэ Грандер , 2006-2008 года. Спасибо за хорошие обзоры . От души
@Aleks10F
@Aleks10F 8 років тому
Лайк. Круто получилось!
@W_Woland_W
@W_Woland_W 8 років тому
про 607 сделай видео:) очень надо
@Dwgay
@Dwgay 8 років тому
Я думал телевизор, как ружье на сцене, должен выстрелить в конце.
@Valera4791
@Valera4791 8 років тому
красивый аппарат! и салон классный! в Волгограде когда был, заходил в ихний официальный автосалон "Пежо"! даже в салоне точно такого же посидеть смог! )))) очень понравился интерьер мне!
@goodgamer4482
@goodgamer4482 7 років тому
Не втирай дичь! Обслуживание у него не такое дорогое, вообще дешёвое. Обслуживание стоит примерно как у приоры. Поэтома видос класс но с обслуживанием я не согласен. Я не знаю где ты живёшь, но у меня всё это стоит гараздо дешевле!
@user-xz6mv6tt2k
@user-xz6mv6tt2k 8 років тому
Мишаня запили обзор scoda Octavia a5 RS или 2.0 атмо !!!
@andrejrodin3673
@andrejrodin3673 7 років тому
Привет уважаемым) пыж не плох! едет и просит ехать.)
@user-sp9we8iu9d
@user-sp9we8iu9d 8 років тому
Дядя Миша с какого сайта узнаёте цены на запчясти
@MrTumbo4ka
@MrTumbo4ka 8 років тому
Уважаемый Аффтор) Если Пежо не Бренд по вашему утверждению посмотрите пожалуйста видео про Пежо 405 т16. Как он рвал всех в ралли. И что вы скажите тогда про Пежо?
@magomedmagomedov1564
@magomedmagomedov1564 7 років тому
Раньше не уважал французов но как по работе пришлось поездить мнение поменял хочу себе купить
@joniblack9097
@joniblack9097 4 роки тому
Покупай, потом охуеешь, сервис твоим вторым домом будет
@user-vx5ed9mw9r
@user-vx5ed9mw9r 8 років тому
пыжы достаточно зачетные колеса, и рено с Европы, есть в пользовании такие, сгорел спустя многие годы генератор на 307жены, будьте добры 35штук отдайте, а так хорошие машины при хорошем уходе бегают долго
@user-wl3iz1en3r
@user-wl3iz1en3r 5 років тому
Ты прям как со спортзала ,сразу на съёмки.
@user-vx5ed9mw9r
@user-vx5ed9mw9r 8 років тому
как всегда обзор класс, информативный ,лучше чем у других (лично мое мнение) оператору отдельный зачет, прям красавец!!!
@dmorrison_jim
@dmorrison_jim 7 років тому
Ты, видимо, кроме этого обзора других и не видел....
@brazilrq
@brazilrq 8 років тому
МИШАНЯ КРАСАВЧИК! ЧЕТКИЕ ОБЗОРЧИКИ, ЧЁТКИЕ ТЕМЫ ДЛЯ РАЗГОВОРОВ И ПРОЧЕЕ! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ, КАЖДОЕ ВИДЕО КАК КИНО СМОТРЮ, ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ, УСПЕХОВ ТЕБЕ И ПОБОЛЬШЕ ТАЧЕК НА ОБЗОРЫ ВСЯКИХ РАЗНЫХ, КРАСАВА МИХА ЧЕТКО ЗАЕБИСЬ !
@IvanN-K
@IvanN-K 8 років тому
Дядя Миша, почему заезда с лансером и шкодой не было??????
@romazotti1
@romazotti1 8 років тому
МИША ПРИВЕТ!,Я, ВЛАДЕЛ ПЕЖО 407 ДИЗЕЛЬ, АВТОМАТ ДВА ГОДА.СКАТАЛСЯ В ЕВРОПУ НА НЕМ,В ПАРИЖ НА РОДИНУ АВТО.МЕНЯ НИ РАЗУ НЕ ПОДВЁЛ. В МАХ.КОМП.КРОМЕ ЛЮКА 2005 Г.БРАЛ В 2010 ГОДУ ЗА 450 Т.Р.,МАШИНУ ВСПОМИНАЮ С ТЕПЛОТОЙ , ДИЗАЙН ДОСИХ ПОР НРАВИТСЯ, ПО ЗАПЧАСТЯМ(РАСХОДНИКИ) ВООБЩЕ КОПЕЙКИ,ПО СРАВНЕНИЮ С ML W164 (СЕЙЧАС У МЕНЯ ТОЖЕ ДИЗЕЛЬ).КСТАТИ ЖДУ ОБЗОР ОТ ТЕБЯ НА ML W164, УДАЧИ ТЕБЕ!
@user-ef2ed9tv2v
@user-ef2ed9tv2v 4 місяці тому
Пишу и 2023 года Мишань, щас продается всё, быстро )) и за большие деньги
@dmitryh1736
@dmitryh1736 3 роки тому
Яковлев Миша, чтобы делать обзор на машину, нужно в ней разбираться. Данный авто был у меня в течении 3-х лет. 90% твоего обзора бред дичайший.
@noRUNnoFUN_shop
@noRUNnoFUN_shop 2 роки тому
Расскажите о машине, о двс, запчастях, болячках... Просто я о ней ни чего не знаю, а хочется. Поделитесь опытом)
@user-qo5yn7fv9h
@user-qo5yn7fv9h 8 років тому
шикардос))
@rusyam
@rusyam 8 років тому
+Макс Швец походу ты фанат очкарика)
@user-jq2tl3nm8g
@user-jq2tl3nm8g 8 років тому
концовка супер
@A_Shimenkov
@A_Shimenkov 8 років тому
Рассказал все хорошо, на счёт минусов пежо, они есть как и у любой машины, но не могу сказать что обслуживать пежо сильно дорого в целом, просто не обязательно покупать оригинальные запчасти, в некоторых моментах понимаешь что садясь в пежо многое уходит на второй план ( как и было сказано) и если хочется кому-то бесплатно ездить на машине - сказки не сбываются ( а жаль)
@aleksandrG2017
@aleksandrG2017 8 років тому
Миша телик под дождем не замочили?
@user-lf3if6wm1v
@user-lf3if6wm1v 5 років тому
Аппарат Классный!!! Второй год катаю. 2 литра на автомате. То что дорогая в обслуживании - ЧУШЬ ПОЛНАЯ!
@channelbustle7056
@channelbustle7056 3 роки тому
Согласен, езжу 3 года отличный автомобиль !
@nervenerve276
@nervenerve276 2 роки тому
Как с электроникой дела обстоят?
@user-vn8uy5to8p
@user-vn8uy5to8p Рік тому
Эльмар а сколько стоит обслуживание примерно
@user-be8er3kl9m
@user-be8er3kl9m 6 років тому
А на автомате стоит брать??? Как себя автомат на пеже чувствует на протяжность жизни своей???
@Evik-Europe
@Evik-Europe 7 років тому
Спасибо за приведенные схемы подвески. Я чуть не клюнул на данную модель. привлекает ценой в своем классе. хоть и не во всем согласен, но видео было полезным. спасибо!
@Username_120
@Username_120 7 років тому
ну так купи себе ваз и не парься.,в чем прикол слушать мнение человека который на авто ездил только 15 минут, от подъезда до взлетки за городом
@Username_120
@Username_120 7 років тому
почитай здесь ответы людей у которых годами подобные модели и поймешь чье мнение слушать
@yuriikostyuchenko2629
@yuriikostyuchenko2629 8 років тому
Приветствую!Честный обзор!В обслуживании дорог,перед низкий и очень длинный(надо привыкать)600тр новый дв .....это правда,но кто его берет на старую машину?Лючок бензобака запирается(сигналкой или ц.замком) вместе с дверями!Плюсы:Яркая внешность(не устарела ещё)Управляемость(хорошо держит дорогу)Оснащение(даже в базе ,хорошо напичкан,эл пакет,есп,обогревы,итд...итп)))))Пластик очень мягкий!(пощупайте центральную торпеду!)Дорог в обслуживании!Оцинкованный кузов(не гниёт)Если возьмёте аппарат живой,то будет радовать.У самого двиг 1.8(124 лс) на механике 5 ступ.
@endrru3083
@endrru3083 4 роки тому
Он под феном?
@kombainn3635
@kombainn3635 7 років тому
Сделай обзор Пежо 406 2.0hdi 90лс. Буду благодарен!
@sergeyborisevich6777
@sergeyborisevich6777 8 років тому
Странно почему в России берут европейский далеко не редкий авто, а в свое время очень продаваемый средний класс от распространенных производителей Alfa или Peugeout и блогеры рассказывают какие они дорогие в обслуге и ломучие.(ХОТЯ ВСЕ КАК ОДИН ПРИЗНАЮТ ДА ТАЧКА НОРМ) У меня в Минске это одна из распространенных тачек. Какие дорогие запчасти если до Вильнуса 6ЧАСОВ 170 км и там эта машина 1500. 2000 евро в огне(140 000-180 000 РУБ). Или закажи машинокомлект из польши или ангии там еще дешевле. Хотя начинаю понимать У нас такая ситуация с субару. все дорого запчестей нет никаких, не новых не б.у. Спецов нет, официалы дорогие аж больно. Машина считается ломучей т.к. обслуживания должного не получает ездит до поломки. До чего не дотронься все сделано не по русски. никто не умеет делать даже простые поломки. Документации нет опыта у СТО нет. доля тойот и лексусов тоже не велика запчасти в среднем на 30-50% дороже немцев и французов. б.у. запчастей несравнимо меньше.Надежных тойот мы и не видели. их сюда начали более менее массово возить когда они уже стали говном.
@user-gg4kh9vr5s
@user-gg4kh9vr5s 8 років тому
Все так (2.0, бензин автомат, 2006). Для примера по ценам у дилера: гофра глушителя - $900 (но это оригинал), "бабочка" за рулем (только в сборе) - $600 (с работами, включая установку и перепрошивку мозгов, что лучше делать как раз у дилера) и т.д. Но: при регулярном ТО двигатель 2.0 на 210.000 - как новый (133 л.с. - идеальное, правильное соотношение мощность/объем, на мой взгляд - в отличие от современных двигателей с завышенной степенью сжатия), кузов, подвеска - без вопросов. Лично я обратил внимание на низкую шумоизоляцию салона, в отличие от немецких олноклассников. По этому поводу есть интересное наблюдение - ездил на ней в Европу. На "их" бензине двигатель не слышно вообще! Ни снаружи, ни в салоне. Отсюда и просчет инженеров, на мой взгляд. Про подруливание подвески - можно оценить при перестроениях на высокой скорости или при маневрировании по снегу: идет как по рельсам, побеждая законы центробежной силы! АКПП 4-хступка (маловато, конечно). Много слышал про сложности ремонта и так далее. Слава богу, не сталкивался с ремонтом коробки ни разу. На последнем ТО даже масло доливать не пришлось. Вывод: уверенный D-класс и внешне, и по ощущениям от вождения и использования, в том числе по бюджету. Чудес не бывает))
@user-pl3id8te4g
@user-pl3id8te4g 8 років тому
молодец , очень круто . д Миша подскажи .Хочу взять первый автомобиль бюджет 4 тыс $ думаю между ланосом и 2112 . что лучше взять . мне 21 год
@SanyaSaint
@SanyaSaint 8 років тому
+Dima Petrov как не крути я считаю на ланосе приятней будет ездить
@designer_kaz
@designer_kaz 8 років тому
+Dima Petrov Не бери ваз иномарку лучше купи
@leonf9432
@leonf9432 8 років тому
+Dima Petrov, лачетти хетч на автомате. поискать и найти нормальный реально
@user-pl3id8te4g
@user-pl3id8te4g 8 років тому
+Leon F в Украине минимальная цена на лачетти 6 тыс . так что у меня выбор не большой только таз и ланос . спасибо за совет
@user-nd4zl1nm9y
@user-nd4zl1nm9y 8 років тому
Ланос на газу бери.
@andrufka46rus
@andrufka46rus 8 років тому
Миш, когда новую тачку автоваз выпустит, интересно будет твой обзор посмотреть)))
@user-un9qt1nz2k
@user-un9qt1nz2k 8 років тому
Теперь на 408 пежо нужен обзор.Владею данным аппаратом 1.6 110л.с бензин.Интересно бы было Ваше мнение.Причем они сейчас российской сборки.
@user-sn7wk4gu9i
@user-sn7wk4gu9i 4 роки тому
Нормальная машина , двигатель ремонтировал нечего сложного , пробег был на момент капилаки 350т.км , запчасти не дорогие .
@Maverick407
@Maverick407 7 років тому
недалекий какой-то ведущий, мнение предвзятое, в тачках понимает на уровне гопника
@user-ke4ou1ts5j
@user-ke4ou1ts5j 4 роки тому
Almaz Gabdulin Где ты видел уважающего себя гопника в красных калошах ?
@Ara_ara1
@Ara_ara1 6 років тому
Изюминка в том что пежо 407 была фильме "такси 4"
@SuperCubex
@SuperCubex 7 років тому
короче лучше машины за сие деньги и драйва нету.... разве что С5 которая к моему сожалению ни так удачна, я являюсь владельцем 407 SW, Купил реально после обзора. да машина ни для всех, хороша для тех у кого есть интернет и руки, хотябы чтобы починить заслонки печек самостоятельно, остальные проблемы, это фильтры очистки сажи - это жесть! но тоже решаемо. Короче шепну тебе на ухо, я просто люблю эту машину и это надежное и не дорогое в обслуживании авто если за ним ухаживать вовремя
@ntsd
@ntsd 7 років тому
я, кстати, тачку купил тоже после того, как этот обзор 2 раза пересмотрел абсолютно не жалею
@erikkartmanpark
@erikkartmanpark 8 років тому
Миха как достать песню полную версию в конце обзора чувак поет?
@Rkiselev
@Rkiselev 7 років тому
в лучших традициях Жорика !
@zone-edb
@zone-edb 8 років тому
Спасибо за обзор ! У каждого свое мнение )) Я своими руками такую модель от и до перекрутил подвеска очень интересная и простая не чего там сложного нету .Клиренс поднять можно легко под опорные проставки и все . Согласен не дешево все сейчас но машина не плохая . Да убить подвеску не знаю как )) Разве что резинки стабилизатора , наконечники руль...тяг )) Заслонки климата вот это бывает они ломаются и надо снимать торпеду это одному тяжело сделать . Да проставки если кто не знает от деу сенс но переварить надо без колхоза не как )) Зато 2 см приблизительно клиренс станет больше . Чисто мое мнение в автомате она лучше .
@user-qe9eg2bc4j
@user-qe9eg2bc4j 4 роки тому
Петли багажника огонь👍👍👍👍👍
@user-ic5ce9tk4b
@user-ic5ce9tk4b 8 років тому
У меня peugeot 407 2.2 купе. И я скажу что по запчастям относительно не дорого! На пример ремень грм с роликами до 3800. Есть дорогие моменты например датчики давления. они за 5000 за штуку. Но их можно и снять
@user-sq8em8ow3w
@user-sq8em8ow3w 7 років тому
привет подскажы пожалуста хочу тачку есть бабки 8к выбрал пежо 407 и шкоду суперб 1 1.8 что посоветуеш каталса на них немогу определитса руки с правельного места ростут обслужывать буду сам
@user-pg4ko8jn6d
@user-pg4ko8jn6d 8 років тому
первый раз закрыл капот аккуратно, приятно видеть. Я так на своей притворе делаю, хотя говорят что так капот в месте нажима проминается. х.з. к машине привык проявлять уважение с первой копейкой отца.
@andrejrodin3673
@andrejrodin3673 7 років тому
раскаж за 4008 будут приятен грамотный обзор
@EXMerser
@EXMerser 8 років тому
Миша, давай Lada Vesta!
@EXMerser
@EXMerser 8 років тому
***** Ну все равно интересно, что они там наделали.
@user-on9gw1rq9d
@user-on9gw1rq9d 8 років тому
классный обзор )
@user-dm1lt8zj2d
@user-dm1lt8zj2d 4 роки тому
У меня на 508ГТ такая же Подвеска передняя. Да и задняя по ходу тоже. Рулится тачка офигенно, на ней приятно ездить. По цене все норм на Сайленты и рычаги. Такое ощущение что Мишая так себе подготовился к обзору.
@artemsolovyev8745
@artemsolovyev8745 8 років тому
Чево удивлятся ценам на оригинальные новые запчасти ? на какое авто новый мотор стоит дешевле ? и где ты его новый найдешь ? машина сама по себе новая стоила 1 млн, цена двигла просто не поменялась со времен серийного производства авто
@1pche
@1pche 8 років тому
LoL в конце песня о любви к доте.. :D
@user-eh9en4qe8t
@user-eh9en4qe8t 8 років тому
Молодец, хорошо расказал.
BMW Х6 с пробегом 500.000 км. Поверил в себя и КУПИЛ.
55:10
Анита просто на химии, поэтому такая сильная
00:21
Женя Лизогуб SHORTS
Переглядів 2,8 млн
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Переглядів 4,3 млн
Автодом MAXUS T-90. Большой обзор автодома.
21:11
Автодом и Дом на колесах
Переглядів 373
Peugeot 406 Спецвыпуск. 18
37:24
Яковлев Миша
Переглядів 368 тис.
😊 It seems to be a reliable French 2.2-liter aspirated EW12J4 / 3FZ. Subtitles!
15:29
Peugeot 407 2.2 AT объективный обзор
36:00
Anatolii Blazhko
Переглядів 10 тис.
Toyota Crown с пробегом больше миллиона километров.
34:57
Peugeot 407 за 2600$ - дешевле только даром
36:48
Тачка в ПЛЮС
Переглядів 433 тис.
Peugeot 407 1.8 механика
12:57
Denys K
Переглядів 15 тис.
Самое ЛЮТОЕ оживление Ауди А6. Камаро прокачали!
55:25
Завелась или Нет?
Переглядів 533 тис.
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Переглядів 29 млн
Так должно быть? Lada Vesta NG #обзор #lada #vestang
0:59
о5 обзор - o5 review
Переглядів 8 млн
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 669 тис.