це трохи не точна інформація ! іоліс зроблений для того щоб понизити температуру на сажовому фільтрі тобто регенерація відбувається при нижчій температурі ніж в системах без даної присадки. це все зроблено для того щоб не руйнувався сажовий фільтр. іоліс подається в бак при заправці солярки на заправці відповідно до кількості палива подається пропорційно присадка наскільки я зрозумів в бак. при нормальній експлуатації присадка діє постійно але є автоматична регенерація якщо сажа не вигорає тобто подається додаткова кількість солярки в циліндри в такт випуску ну наскільки я зрозумів. тим самим піднімається температура і вигорає не згорівша сажа. є один нюанс роботи даної присадки іоліс вона сама накопичується в сажовому фільтрі і на пробігу в районі 200 тисяч необхідний сервіс по заміні сажового або по промивці сажоваого від самої присадки іоліс тільки так бо є любителі примусової регенерації на таких авто з даною системою примусова регенерація на мою думку не допоможе адже фільтр забитий не сажою а іолісом. можна тільки нашкодити самому сажовому випусній системі, турбіні або навіть двигуну якщо мастило сильно розрідиться паливом при примусових регенераціях.

Благодарю за информативный видеоматериал!!! Настоящая лекция!

Хорошая информация, спасибо. Будет возможность, расскажи про АКПП, какое масло заливать, когда и как менять.

Завязывай уже людей вводить в заблуждение. Эолис добавляется в бак с топливом при каждой заправке. Достаточно посмотреть где находятся компоненты системы.

Александр, ранее при выборе машины я нашел на вашем канале полезную информацию про trevaller, но в этом видео вы вводите в заблуждение касательно назначиния сажевого фильтра и катализатора а так же присадок для них. - Катализатор это не фильтр и он предназначен для того чтобы ускорить реакцию распада/окисления вредных газов (оксиды озота в озот и кислород и т.д.), вы же говорите что на нем задерживаются углеродистые соединения (ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80). - Сажевый фильтр даже по названию предназначен для задержания сажи, а сажа это углерод, но по вашему она должна была задержаться на катализаторе - Eolys это присадка для сажевого фильтра, так как сажа это углерод и и она оседает на сажевом фильтре (не зря же он именно так назван) и забивает его то нужно его очищать, для этого и нужен прожиг так как сажа сгорает, но для этого нужна температура которой может не хватать так как дизельные двигатели функционируют в более низком температурном режиме (не зря же у нас стоит Webasto), и чтобы произошёл прожиг нужно или температуру выхлопа повысить, или как-то понизить температуру воспламенения сажи, вот именно для второго варианта и используется Eolys именно в этой машине. - мочевина (она же AdBlue и карбамид) помогает нейтрализовать оксиды азота так как дизельные двигатели функционируют в более низком температурном режиме то эффективность катализатора значительно ниже чем на бензиновых двигателях, и чтобы повысить эффективность нейтрализации, мочевину впрыскивают в горячие выхлопные газы (весь процесс вот тут ru.wikipedia.org/wiki/AdBlue)

Хорошие обзоры, спасибо !

Добрый день. Подскажите что нужно прописывать в диагбоксе при добавлении 1 литра иолиса?

Спасибо! Просто и доходчиво. Владею Зафирой для поездок из Мурманска к морю, превосходит кроссоверы для этой цели, доволен простором, и характеристиками двигателя. В 2017 году купил новый Аутлендер в топе, тоже нравился, но Зафира расширила возможности путешествий и комфорта.

Eolys впрыскивается в топливный бак когда заправляете☝️ а дальше с диз топливом сгорает в двс

Не может егр экономить топливо за счет рециркуляции газов. Наоборот для дизеля нужен холодный воздух, чтобы кпд был выше. Я у себя даже замечаю, как в жару едет хуже. А как на улице пасмурно, то становится резвее. ЕГР и сажевый на месте.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по следующему вопросу: как влияет остановка/запуск двигателя на кратковременных стоянках? есть ли смысл не глушить двигатель ?

Спасибо за рассказ, очень информативно 👍🏻

Иолис подается непосредственно в топливо а не в катализатор! После каждой заправки считывает количество залитого топлива в бак, и на его количество впрыскивается иолис.Поэтому в мануала и указано что добавлять присадки в автомобили PSA категорически запрещено.Читайте мануалы по эксплуатации а не слушайте умников!

тот случай когда сам придумываешь законы химии и физики...

А подскажите есть ли у вас вибрации биение а руль на высокой скорости после 120.особенно при разгоне

Спасибо большое всё понятно.Купил Пежо 5008 как проверить Еолис без СТО сервиса? И какое масло самое лучшее для Французов лить Ваше мнение???

добрый вечер у меня пежо 308 св т9 2016 пробег уже 217000 недавно после порки начел дымить белым дымом и запах нашатыря или аммиака! после этого по немного но дымит белым и запах тот-же. что может быть

Прожигается не катализатор , а именно сажевый фильтр. Емкость бака для присадки 1.44 литра . Ну и не забывайте про еще один катализатор установленный в самом начале выхлопа...

На сколько пробега хватит еолиса при покупке новым машины?

Прошу разъяснить, как через клапан EGR что-то может "засосать" в поддон.

Помогите пожалуйста советом, обо всем этом узнал только что (сегодня) , машина прошла почти 500тыс. Я прошел на ней 400тыс, может чуть больше, двигатель работает ровно, не разу не заливал елис, есть смысл ее сейчас заливать или уже нет смысла?

Оставь номер для связи или может ссылку куда можно написать, У меня Ситроен спейс турер ошибка: P1434 Горит гаечный ключ и чек ( с восклицательным знаком) Можно кто сталкивался с таким, напишете

P.S в наличии 2 литра йолиса, кому надо пишите. Москва)

Двигатель евро шесть, а вебаста евро ноль, круто! Сам владелец спейс турера.

Александр, здравствуйте! Спасибо что делитесь информацией и своим мнение об этой машине. Есть вопрос. У меня появилось странные звуки при поворачивании руля. Звук тонкий, как скрипка. Что это может быть? Вот ссылка на видео со звуком - ukposts.infoiFAxRO14nQs?feature=share

Только это двигатель пока не вмешались экологи ходил по миллиону А сейчас на 300 т не хватает. И если ты в теме то на трассе на больших оборотах егр закрыт и никак не влияет на работу двигателя. А если ты считаешь что если дизелю урезать кислород он будет экономичный и ездить дольше то тогда зачем глупые инженеры придумали турбину, чтобы потом придумать егр который этот кислород будет перекрывать?

Дошел до слов -прожиг катализатора И - выпаривание сажевого фильтра... Закрыл видео и забыл... Не вводите людей в заблуждение

Как же мешает весь этот посторонний гул слушать диктора. Особенно с учетом того, что видеоряд не имеет ни малейшего отношения к повествованию

Очень странные люди, которые предлагают избавиться от системы очистки газов. Неужели нравится дышать отравой и других душить.... Я категорически не воспринимаю такие идеи.

Это всё конечно интересно, но воняет евро 6 , а евро 5 - почему то, нет.

Мужик, 40 минут!

Сам придумал или кто надоумил? Что за бред... Катализатор прожигается... Дизельный раствор церия ... Дальше не стал смотреть.

Удалить и забыть!

Александр, добрый день! Ваш ролик - лютый бред и сумбур, Вы набрались аббревиатур, DPF, FAP и прочей инфы о дизельгейте - все в итоге смешалось в некорректную кашу. Во всех темах, которые Вы затронули - Вы все перепутали. Eolys впрыскивается прям в топливный бак и используется для снижения температуры сгорания сажи в фильтре DPF, AdBlue распрыскивается после катализатора HC и CO чтобы снизить выбросы NOx в катализаторе SCR. Трындец, с каждой минутой просмотра Вы выдаете какую то херь, путаете FAP, DPF и EGR. Не путайте своих подписчиков и людей, учите матчасть!

- - *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* - - - - - - - - -

Вырезать и удалять эту "экологию" нафиг. В Краснодаре моча не замёрзнет а севернее? Ездить к дилеру доливать какой-то ёлис! Про ЕГР забыли.

Жесть, какая чушь. Есть либо эолис либо адблю. Смешивать их нельзя! В авто запрограммирован счётчик количества подачи присадки! Эолис в любом случае надо доливать на 200 т. И процедура достаточно дорогая и неприятная.