Уважаемый Андрей! Специалисты руководствуются ФАП Организация воздушного движения в РФ. В частности пунктом 8.5.1. Вы же, как пользователь воздушного пространства РФ, обязаны соблюдать ФАП ОРВД на основании пункта 1.2. данных правил. Конечно, законодательство не совершено, но все участники обязаны его соблюдать. С удовольствием проконсультирую и подскажу, если останутся еще вопросы. Можно в личке. Летайте безопасно!

Теперь я понял смысл выражения «живут красиво, но мало!»)

Наконец-то кто-то на 3ю серию пояснил ему как правильно сказать Териберку

Классное видео.Как будто вернулся в семидесятые.Мурманск в своем репертуаре: при тотальном отсутствии связи:"связь через тридцать" Мельнику респект

Всегда смотрю Ваши ролики, но цессны не хватает. Добра Вам, мира и позитива!

Пока летал с Андреем на диване, кошка успела нассать в кровать, видимо не согласна с таким положением дел. Берите животных с собой)

8:00 и 31:35 какие все таки люди разные. Одни угрожают, вторые угощают. 35:14 Саня, мысли и мечты они всегда материализуемые. Спасибо что поделился.

Респект вам парни!!! Александру отдельный привет из Архангельска с площадки Уйма!

Регулярные видео от Андрея это то, чего так не хватало

Вот где красота и благодать🎉🎉🎉

работаю под землёй в метро машинистом, максимально быстро прошел курс в отпуске, теперь пилот выходного дня)).

Север - место добрых людей, ты выжил - называя Териберку - ТЕРИБЭКОЙ)

Над безлюдной и малоориентирой местностью Севера диспетчер это единственная ниточка, связывающая вас со спателями. Железо и электроника могут подвести, поэтому надо четко следовать информации диспетчера и желательно докладвать ему о всех изменениях в полете ( высоты полета, незапланированных посадках на дозаправку и т.п.). Кроме вас в воздухе могут быть и другие пользователи воздушного пространства.

Спасибо! Как всегда, очень приятно и интересно!

оч круто! красиво! спасибо за видео!

Парни привет!Вам респект большой!Я тоже всегда хотел быть в большой авиации,но увы)попал в аон и собрал свой самолет и летаю в удовольствие)

Всем добрый вечер, так хочется полетать. Только такое дорогое мероприятие.

А вы когда в Перми сели, предупредили Мурманск-район?

Связь лучше держать, как требуют местные диспетчеры. Им виднее, с вас не убудет.

Красивооо! Подача как всегда супер!

Потрясающе,очень интересно, отчаянные люди.Спасибо

Спасибо за отличное и очень интересное видео!!!

Классное видео!!! Парни супер молодцы 💪👍

Крутые дальнемагистральные перелёты МагАэро))) красота

Шикарно! Просторы, безлюдные просторы... Планеты Земля.

Ребята красавчики 🤝💪 ждём серию до Новосибирска!!

Круто! Молодцы ребята! Респект.

Классно 👍 всегда жду новое видео 🙃🥰👍

А что сложного выйти на связь

Красотища 🤩

Когда перегонял самолёт из Швейцарии в Штаты, на участке от Гренландии к Канаде, диспетчер попросил ежечасные доклады позиции самолёта и то что всё на борту в порядке. Использовал летящие сверху рейсовые самолёты. Летел визуально. В целом все диспетчеры были очень доброжелательны и вежливы. Таких ситуаций как на видео в моей карьере пилота не было.

Ерунда а не конфликт ) В морском регулировании там вообще жесть, один капитан орет 3-х этажным матом на своего коллегу далее вмешивается диспетчер, подключается ещё один капитан который уже орёт на диспетчера, короче там целая Санта-Барбара )

эххх...какие места,красивые!!!

Родная Пермь❤

Впервые на вашем канале, очень понравилось. Лайк, подписка. Очень люблю авиацию, давно прдписан на популярные авиаканалы; Окань, Кочемасов, Васильев, Скай, Филин, Зырянов, Авиасвит.

спасибо, как с вами полетал

Круто, налетался в доволь.😊

Часто вас смотрю,и самое интересное я тоже из Емвы,рад бы был с вами встретиться! Маршрут согласовывайте и с подписчиками)

Как всегда классно... Новосиб это уже возле меня)) милости просим

привет из Калининграда))))))

Всём Пацакам цак и три раза Ку!

Ребята,на будущее, МезЕнь а не МЕзень)) Удачи)

Какие Вы молодцы! Удачи ! Ваш. Старый (по возрасту) коллега. Привет из Саратова !

Хорошо, что Су-27 вместо поискового вертолета не подняли😅

душевный выпуск))

какие же красивые пейзажи.. и вы всё правильно сделали - с самоуправством и превышением полномочий нужно бороться

Great video man keep it up

Реребека 😂 уже третью серию ржу 😂😂😂

У меня тоже есть история как я только начинал мечтать о полётах. Ил86. Родители держали меня на руках, а я смотрел как из его фюзеляжа к земле опускается встроенный трап. В советское время люди сами заходили в этот лайнер с земли, поднимались по внутренней лестнице, а багаж ставили где-то по пути внизу :) тогда мне был 1 год, но я помню этот кадр. Не знаю как такое возможно. А что касается бычки на Мурманский диспетчеров... Андрюх ну камон ) это ж не круто )

Экстремалы , ну здорова очень.

Р44💪видос хороший 👍

красивое, надо соблюдать ФАП Организация воздушного движения в РФ.

Одной рукой управляешь, второй звонишь по телефону, третьей рукой держишь планшет а четвёртой двигаешь карту чтоб найти точку выхода и расчетное время.

Не совсем понимаю смысла артачиться. Доложить диспетчеру много времени и сил не отнимет. Просто надо было предупредить, что связь в этом месте плохая. Если получится, доложили. Если нет, то контрольная, при появлении устойчивой связи. Иначе, пусть запрашивают через борта, которые работают в этом районе, но на верхних эшелонах. А так я лично считаю, что РП прав. Он там видит воздушную информацию явно лучше, чем пилот. Вот моё мнение

ДУШЕВНО!!!

Солнечного неба над головой вам !

Мурманск за Терибеку мстит 😅

Классно!!!

РП, как гаишник, даже манера разговора похожая. Удачи! Видос классный.

Ребят, а мой крайний полёт был в 9 лет. У меня аэрофобия образовалась, в детстве приходилось много летать с родителями. Норильск -Москва/Воронеж, самые частые рейсы. Но смотрю с великим удовольствием Ваши видео и мечтаю...

я бы посоветовал для контента заправку следующую делать на льдине, там и снега меньше...

круть !

А зачем выеживаться?? А если что-то случилось бы? Кричали бы" ПОМОГИТЕ"

Парни,ФАП ОрВД.Раздел «Аварийное оповещение».РП не зря уточнил про доклад «Полет проходит нормально» в период между 20 и 40 минутами полета,с момента последнего выхода на связь.Там все это прописано.Вот так в разрез у нас пишутся документы.От класса G Европы и т.п у нас только название).План подан,вылет состоялся,всё)Вы обеспечиваетесь аварийным оповещением.И служба движения за это несет ответственность.Как-то так)На севере Ямала,со связью туго,потому экипаж сообщает время контрольного выхода на связь.Это может быть и через два и через три часа.И опять же,в разрез документов.ФАП писался под регионы с устойчивой двусторонней связью.

Не рекомендую пролетать мимо ULP24 вы можете быть поражены стрелковым оружием) Хороших и безопасных полетов вам)

Подскажите, а на борту предусмотрен аварийный запас? Всё-таки зима и полярная тундра.

раньше о видео съемках только мечтать можно было, сейчас всё что угодно снимают, классно, в жизни бы не увидел как оно там, а оно вон как там ))

Да интересно..

Супер материал у Вас💪💪💪👍👍👍

Добрый день! На 10 минуте 39 секунде записи видео полета, при вираже с набором высоты над облачностью, видно по приборам скорость падает до 40 узлов( максимальная мощность на валу при 55 узлах) далее стрелка оборотов двигателя ползет вниз это как? Временная потера положения , очень опасно

О вас беспокоятся, а не нравится, хорошо же

Луговское находится рядом с "Курортом Усть-Качка", примерно 4 км, надо было вам туда доехать посмотреть курорт.

УРААААА ПИЛОТ МЕЛЬНИКОВВВВВ ЗДРАВСТВУЙТЕ, А КУДА ПОСЛЕ ПЕРМИ?

На связь вас просят выходить, если грохнетесь где-то, то искать сразу начнут, не через 5 часов, для вас стараемся.

Ахренеть смотрю видео из Сербии, у нас +30 , а тут пилот Мельников в пуховике.

Калининград тоже избыточно требователен, причина военные на пенсии в гражданской авиации работают

У нас в России, обычно Распи3дяйство и раздолбайство. Но тут мурманские диспетчера, выполняют свою работу на все 100%,а вы чем-то недовольны. Вы должны наоборот,им дань уважения отдавать, что они не такие как все, и не работают на "авось"!

ребят, ну тут даже не в ФАПах дело, Север штука сложная, поэтому ATC беспокоятся о том, что у них 2 человека над тундрой... и своевременная помощь в случае ЧС будет стоить как минимум 2 жизни (не дай Бог!) а еще поломанные судьбы... Чистого неба, полные баки и чтобы количество посадок равнялось количеству взлетов!!

Всю жизнь мечтаю НЕ СТАТЬ космонавтом...😅

В мой город полетел

Спасибо за отчёт! А скажи, пожалуйста, как поживает Даша?

А что за позиции "Регионального центра". В аипе нет ULMM_CTR, ULMM_FSS

Мельников Андрей Gригорьевич Кажется, я знаю кто владелец MAG Aero

Жаль невстретилтсь

когда летом будем летать, а то жутко зиму смотреть под крылом

👍🏼

Красота!

Надо заправочный моторчик для облегчения заправки!

Всё думал, где в Перми будете садиться? Даже не думал, что это будет Луговской. От этого аэродрома, до моей дачи 5 километров 😊. Час назад проезжал мимо аэродрома. Поселок, где находится аэродром, называется "Красный восход". Находится в нескольких километрах от курорта "Усть-качка". Где останавливались на ночлег? Наверное в гостевом комплексе "Аллюр?😊

Походу, в итоге, Мурманск-район прогнул Пилота Мельникова. Не смотря на активное сопротивление.

При переговорах с землей давление то в мм рт. ст., то в гПа. Высота вроде всегда была в метрах, а тут под посадку - бац! - и в футах. Не понятно такое разночтение в единицах измерения, вроде ж удобнее, когда всё едино? Понимаю, что вопрос дилетантский, но я только третий видос на канале смотрю.

Этот РП напомнил мне одного системного администратора, 48 лет от роду. Гонора выше крыши, а отличить процессор от оперативной памяти он не в состоянии. По последним сведениям, этот выпускник танкового училища до сих пор работает на том же самом месте, где и 7 лет назад.

На каком топливе летаете?? И что лучше бензин или керосин? И существуют ли проблемы с заправками ?

👍

Масло долейте!

План полётов согласовывается дистанционно по определённым критериям. Но частенько может изменяться с разрешения диспетчера. Пилоты ОБЯЗАНЫ выполнять требования диспетчеров. Это ЗАКОН В АВИАЦИИ. Выполните, а потом обжалуйте, если считаете, что нарушили ваши права.

👍👍👍👍👍👍👍👍

Чем Вы занимаетесь, что летаете постоянно ? Это ж не дешевое удовольствие

И не страшно вам на этом массажном кресле так далеко летать?

Смотрю комментарии и вижу, что авиаинцендент продолжается. Одни призывают к законам авиации, другие, нарушили, не понесли ответственности и продолжают оправдывать правонарушения. Наказывать нужно и пилотов и диспетчера по ст. 11.30 Коап/АОН. Они умышленно скрыли АИ, не внесли в документацию и не доложили по инстанции. Пилоты продолжают оправдывать свои незаконные действия, вводя в заблуждение других. Это может привести к тяжёлым последствиям, так как брожения в умах началось и спровоцитует дальнейшие тяжкие последствия при не выполнении требований авиадиспетчеров и споров с ними. По ПП. Это галочка в гаджете о согласовании маршрута полёта, но не его условий! Есть зона обслуживания и в ней правят живые люди в интересах пилотов и государства. Сейчас диспетчера Мурманской зоны имеют право подать в суд за клевету, защиту чести и достоинства, ссылаясь на комментарии отдельных дятлов, размещённых под роликом.