Да, да, очень далеко...если полиция не остановит😂🤣

Отличный выбор! Новое видео уже скоро :)

Спасибо!

@@MyHobbyLog здравствуйте! Скажите пожалуйста, обязательно нужно брать контроллер этой фирмы? Или самое главное чтобы стоял процессор нужного поколения? И к примеру вот еще пишут продавцы типо "Betaflight", этот контроллер заточен только под прошивку бэтафлайт или к примеру можно и айнав тоже поставить?

Спасибо за поэзию ))))

@@MyHobbyLog привет у меня есть вопрос я хочу сделать большой дрон с 8 моторов. как подключить 8 моторов к чипу ?

Также советую посмотреть это видео - ukposts.info/have/v-deo/enajbW-qeaOXkqs.html Там есть подробная информация про защиту из лампочки.

из личного опыта и интернета :)

Все оригинальные Омнибасы тут - shop.myairbot.com/index.php/flight-control/cleanflight-baseflight.html

эххх, тоже ищу;( ну раз вам не ответили за 4 года, видимо это бесполезно (

Уже обсудили - ukposts.info/have/v-deo/eV2hiJ-xeX2jr5s.html&lc=Ugh4lxZmEoxZrXgCoAEC

:))) Да, видео же для новичков, поэтому надо было сначала последовательно рассказать что такое BEC и зачем нужна плата распределения питания, а то каша в головах будет :)

Активную. На пищалку только подается напряжение 5в, генератор должен быть встроен.

Я не встречал полетники 30х30 со встроенными PDB, чтобы они работали от 2s. Не исключаю, что такие существуют, но я не сталкивался. Если к них указано 3s-6s, то, с большей степенью вероятности, так оно и есть и на других напряжениях оно не заработает. Однако, конечно, можно посмотреть что за стабилизаторы используются в конкретном полетнике, посмотреть даташиты - может быть и получится.

Спасибо за ответ! Заказал полетник матек f411 в комплекте с платой питания. mateksys.com/?portfolio=f411-MINI В характеристиках указано входящее напряжение 6V - 30V. Как я понял в таком случае он поддерживает как раз от 2S до 6S. Надеюсь правильно понял. Не удивляйтесь что я так привязался к двух баночным аккумам)))) У меня их просто целая стопка оставшаяся от разбитой валькиры 150 из потрохов которой я и собираю мелкий квад что бы без дела все это добро не валялось)))).

Да, действительно там от 6 до 30 вольт и 2s аккум подойдет. Отверстия там 20х20, надеюсь подойдет :)

My Hobby Log , он сразу идет с платой распределения питания которая как раз 30х30, а уже на ней отверстия под 20х20. На сколько удобна такая компоновка, еще не знаю. Первый раз вижу такое решение.

тоже ищу;( ну раз вам за 5 лет не ответили и мне не ответят:(

megabonus.com/y/PgJIY я такой буду ставить

Такого понятия как "гоночный контроллер нет", давайте будем говорить так - есть полетный контроллер типоразмера 35x35mm, имеющий на борту барометр. Например, такой www.banggood.com/BF3_1_5-Omnibus-F4-V2-Flight-Controller-STM32-F405-MCU-Integrated-OSD-Built-in-5V-BEC-Current-Meter-p-1143258.html?p=ZU05021733000201506V или такой www.banggood.com/Betaflight-F3-AIO-V1_1-Flight-Controller-with-Integrated-OSD-p-1086563.html?p=ZU05021733000201506V К нему надо будет подключить датчик GPS с компасом (без барометра и этих датчиков никаких возвратов домой не будет) - ну, например, такой www.banggood.com/Radiolink-M8N-GPS-Module-UBX-M8030-for-Naze32-APM-CC3D-SP-F3-Naze32-Flip32-PX4-Flight-Controller-p-1051291.html?p=ZU05021733000201506V. Чтобы не было наводок от электроники его надо будет вынести на стойке как можно выше. Затем на полетный контроллер надо будет установить прошивку INav. Собственно, после этого квадрокоптер перестает быть гоночным - с цепляющейся за все антенной GPS, лишним весом и не предназначенной для этого прошивкой. На гоночном квадрокоптере не нужен возврат домой, потому что 95% полетов (особенно поначалу) заканчиваются в воротах, в земле, в дереве, в кустах и других препятствиях - оттуда он никак не вернется. А если Вам полетать в поле высоко и далеко, в режиме стабилизации и никуда не врезаться - то это не про "гоночный квадрокоптер".

Спасибо за ответ. От идеи с GPS отказался. Может тогда будете еще столь любезны чтобы подсказать контроллер под мои задачи? Рама roboCat 270, моторы Multistar BabyBeast V2 2206 2150kv, X-Racer Quadrant 25A 4~6S BLHeli_S ESC. Ваш контроллер не подходит по причине того что я хочу силовую часть оставить на нижнем уровне рамы, а на верхний вынести ПК. Есть ПК с внешним датчиком тока (или не стоит заморачиваться с ним?) и летать по времени на OSD?

Есть полетные контроллеры, оснащенные входом для подключения внешнего датчика тока. Если на плате есть контакт под названием Curr, Crnt, Cnt или с другим сокращением от англ. Current - ток, то 99.9% это он и есть. Но сам "датчик тока", конечно же в комплекте не идет. Он должен быть уже установлен в силовой части питания, например на PDB. Можно сделать и самому (делитель напряжения). Например, такой контакт имеется вот на этом ПК - www.banggood.com/Betaflight-F4-Flight-Controller-STM32-F405-MCU-Integrated-OSD-p-1103940.html?p=ZU05021733000201506V

Для MPU6000 этих резинок более чем достаточно.

Ок. спасибо. скажите а резинки под моторы есть на алиэкспрессе. Прокладка силиконовая под мотор. Это полезно или так перфекционизм ? вот они goo.gl/Yi1i96

Это... ну как сказать.. Для начала, справедливости ради хочу отметить, что инструментальные тесты иногда показывают уменьшение вибраций. Но в моем понимании это уже как соломинка у утопающего. Если сетап настолько плох, что приходится пользоваться прокладками под моторы, то лучше лечить причину - поменять, например, моторы. А может даже и раму.

да нет не все так плохо. я бы сказал все замечательно. просто вижу что такое есть и понимаю что с миру по нитке голому рубашка. если под мозги ставиться амортизатор то и источник вибрации тоже был бы полезно отвязать от рамы. не так дорого попробую пара долларов бюджет квадрика не увеличит.

Конкретно этот - не очень, ведь он без барометра. А так, для полетных контроллеров на базе процессоров STM32 есть проект iNav, эта прошивка предназначена для работы с GPS, компасом и реализует соответствующие полетные режимы, связанные с удержанием положения по всем осям.

Вам придется добавлять отсутствующие сенсоры: барометр, компас, GPS. Так же Вы можете взять версию контроллера уже с барометром и компасом(называется deluxe), но компас придется выпаивать или отключать программно(зависит от того какой компас будет внешним). Если желание строить большой коптер не пропало, а опыта мало, то возьмите кит-набор на основе APM 2.6/2.8. Много информации, APM летит практически у всех, без серьезных изменений в настройках. Если есть практические навыки, есть хотя бы один построенный и облетанный квадрокоптер и захочется сложностей, то можно брать мозги F3 или мощнее + iNAV. Там вас ждут определенные сложности PID, но зато больше мелких настроек.

rkolosvetov спасибо, но АРМ уже прошлый век, для неопытных это ад. Тогда уж лучше НАЗА использовать.

На вкус и цвет все фломастеры разные ) APM не так и стар и в раме 450 вполне справляется. На момент покупки своего в наборах видел только с APM, отдельно APM стоит почему-то дорого. Если брать кусками, то полетник на F3 выйдет дешевле и мощнее Назы и APM, но рама, двигатели и ESC в сумме все равно будут больше, чем набор на APM. Для меня F450 на APM был 2-3 квадриком, и первым, что сделал сам. Настраивал по инструкции Юлиана.

Рама из кит-набора полное говно, не хватает жесткости. Да и движки с регулями, что идут в ките - тоже говно. Самый норм вариант - складная рама из аллюминиевого профиля и стеклотекстолита: дешево, надежно и сердито. АРМ неудобен в настройках, нужно подключать по телеметрии, чтобы настроить в воздухе. В Inav можно настроить по OSD без геморра. На стоке Inav нормально сейчас летает, а PIDы нужно подстраивать на любом контроллере

Ну и конечно все на уровне