Я таки понял почему в этот раз не лысый вёл) Потому что Жигули строили, а не наоборот убивали 😂

Гараж 54 делайте жигу 6 цилиндровую будет топ 👌😂

Я не привык, чтобы «Гараж 54» строил такую блестящую машину. Это класс.

Ответственно заявляю: ведущий - единственный позитивный новосибирец)) Ну еще лысый, конечно. Короче два позитивных человека на весь мегаполис

Блин какая трудоёмкая работа.Респект вам мужики!

Панорамную крышу делайте из пэт пластика)))

Ребята, молодцы! Давно смотрю ваш канал, прогресс просто на лицо! Помню ещё как все начиналось с маленького гаража😄 а теперь переросло просто в бомбу! С хорошим оператором, с хорошим звуком, ну и конечно с хорошей стоимостью экспериментов! Спасибо🙂

Блин , Кирюха конечно молоток, но я уснуть могу только под голос Влада. Умеет он бурухтеть , как бораздят жиги по Новосибирску.

Сделайте 16 от приоры карбюраторным ))) интересно посмотреть что получится все ставим 👍

Щербаков конечно молодец, интересно рассказывает )

Кирилл молодец! У парня здоровая голова и золотые руки)

Тачка огонь 🔥. Пушка гонка. Лёгкая, прекрасная прелесть.

Ребята, мой вам совет, клейте абс ацетоном, лучше клея не найти, я не шучу, кстати)

Ну а теперь краш-тест, с обычной жигой лоб в лоб

Кирюха, маса меньше лиш потому что, в паспортных данных учитывается общая маса машины вместе с водителем, запаской, ЗИПом, и полным баком бензина

Парни смотрю #гараж54 с первых видосов. Новый уровень молодцы, а цена в нынешнее время очень адекватная! Спасибо вам! Огромный и жирный лайк

Вы сделали больше изменений за эти пару дней грубо говоря на жигули, чем АвтоВАЗ за 60 лет

Где стрекаловский, вот ему и Блэк Джэк, быстро, четко

Ох уж эти ваши слова ЗАМЕЧАТЕЛЬНО И ПРЕКРАСНО, как только слышу это от вас так сразу хочется переключить или убрать звук

Парни,вам респект,всё отлично,сделайте жигу как запорожец,двс сзади,думаю будет прикольно.

13:00 удивительно, как ты пропустил ролик Гараж 54 когда они жигули сдавали на металолом, там она весила 900 кг.

Парни вы молодцы! Респект и уважуха за ваш труд!

На такой машине ездить нельзя, кузов расслаблен полностью, это чисто красивый памятник 😊

Респект за труд. Не привычно для Гража-54. P.S. ИМХО, что-то из пластика мне как-то по видео не зашло, какой-то он хлипкий что-ли. Стекловолокно по плотней будет. Но, я понимаю, что машина для дрифта, а там каждый кг играет роль.

Если поменяете капот также на пластик + вместо большей части крыши поставите пластик получите ещё большее снижение веса. До кучи можно вырезать пол и приделать туда рифлёный алюминий вместо родной прогнившей железяки. Правда по хорошему после такого облегчения конструкции надо бы поставить хотя бы болтовой каркас.

Закиньте в жигу движок от японского спортивного мотоцикла!!! Лайк ребят)

Гараж 54, только вам могу предложить. Дело даже серьезное. Для рукастых, и у вас уже есть опыт работы с кузовом. Аэродинамика у Классики откровенная фигня. Около 0,540 коэффициент аэродинамического сопротивления. Но путем некоторых доработок ее можно существенно улучшить! У меня есть некоторые материалы с картинками. Несколько видео (буквально несколько), где показаны некоторые улучшатели. И думаю до 0,430 ее можно будет дотянуть. Что улучшит ее экономичность (на трассе особенно), акустический комфорт и тд. Отпиливать нужно будет только 1 элемент) максимум 2) желобок водослива с крыши - так точно. Это очень вредный элемент. Есть один Пежо. У него сделали и аэродинамическую версию. На картинке показано сколько процентов улучшило каждое нововведение. Учитывая, что вы теперь делаете кузова для спортивной классики, некоторые аэродинамические доработки будут только в плюс. Если сделать на морду обтекаемую накладку, и исправить "клюв", то можно и к 0,400 (и даже меньше 0,330) дойти и тд. Но тогда классика потеряет лицо классики. Но если ее опустить ниже, то можно чем-то пожертвовать и морду сохранить)))

Норм парень розговаривает , очень приятно слушать , Дядя Влад зделал правильный выбор.

Вооо, вот за это отдельный лайк, что не трэш проект, а полезное дело. Многие Вам будут благодарны за пластиковый кузов! Задумка с интернет магазином тоже хорошая, красавчики!

Кто-то делает кобры, ламбы, феры, а кто-то жигу из стекловолокна и пластика

По поводу рекомендаций по формовке. Мы когда начинали формовать там все "специалисты" рассказывали как важно сделать матрицу с эпоксидки, со стекловолокном и тп и тд. Мол из МДФ матрица проживет десяток формовок не больше... В итоге формуем абсолютно по своему на матрицах из чистого МДФ. Формовок 100+ спокойно переживает. Если слушать специалистов - можно никогда не начать...

Молодцы! Удачи в работе! Знакомая тема,только мы печатаем на 3D принтере формы,а потом заливаем формы сталью,чугуном, люмишкой.

однозначно, лайк за старания! Респект монтажёру

Кажется новый монтажер теперь спецэффекты лепит за 35к в месяц.

О, вот это я люблю! Когда хобби переростает в доход. 👍

Менял зиму на литье на лето на железка и пришла такая мысль. Попробуйте в калеса загнать гелий в место воздуха, он же легче. Вот интересно, на сколько легче будут такие тапки ехать, чем на простом воздухе. Особенно на литье, зимние шины тяжалее чем летние.

Ещё хотелось бы замеры по динамике узнать, до и после такого тюнинга Да и постоянные минус 80кг от веса машины за грубо говоря $1500 - это довольно неплохой тюнинг, при том, что она будет не только быстрее (как при тюнинге двигателя), но будет ещё и значительно более управляемой, как в поворотах, так и при торможении И да, капот с крышей доделайте из пластика 😉

Классно выглядит, прям как игрушичная.

Гараж 54 ПРИВЕТСТВУЮ ВАС !!! СДЕЛАЙТЕ ТУРБО ТАЗ НЕ КАК ОБЫЧНО А С ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ !

Мне этот ведущий больше зашёл, нет насмешек всё чётко и ясно расказует

КЛАСС .Просто суппеерр . ВЫ МОЛОДЦЫ РЕБЯТА .

Добавте 2 целиндра будет огонь 🔥:-)

Она новой такя не была. Сколько труда. Респект.!

Было бы интересно посмотреть на краш тест пластиковой машины и стоковой. Если говорить об альтернативе запчастей, то хотелось бы посмотреть насколько это безопасно

Хоть один интересный выпуск с кириллом

Всем привет. Огромный респект команде. Думаю, стоит попробовать производство кузовных элементов на кузова JZX90 и R34. Они стоят как сбитый Боинг. Вам деньги - стритсракерам стиль!

Отличный выпуск побольше бы таких. Молодец.

Огого, крутая работа!

Монтажеру пора выучить новый эффект. Мы уже давно поняли, что ты умеешь раздувать всем головы. Надоело.

Лайк, я гравий покупал, приору взвешивал, тоже оказалась легче чем в паспорте

Про каркас крышки габажника и скелет жёсткости, присмотритесь в строймагазине к алюминиевым уголкам, каркасным направляйкам для гипсокартона и стеклопластиковой арматуре... Лепится на герметик для вклейки стёкол.

Пацан молодец, а вот монтажер чет увлекся "надувательством". Хотя сюжет собран бодро.

Просим прозрачный распредвал из сверхпрочной эпоксидки.

Молодцы! Это ранний багажник 07,ровный,позже стали ставить от 05 с рёбрами жёсткости! И ещё одно, не ВЗВЕШАЕМ 😠 , а ВЗВЕСИМ!!

Работа проделана титаническая...Респект...Удивлен что нет коментов что он 7 ку назвал 5 кой.

Очень много работы было проведено 💯🔥👍Лайк ребятам и Кириллу

Сделайте 5 цилиндровый мотор из Жигулевского мотора

Можно взвесить на тормозном стенде на тех осмотре, потом сложить вес с каждого колеса! Получается очень точно!

Крутяк! Особенно усилитель задней крышки, мне тоже в голову такое приходило. Интересно что даст филенка крыши, потому что это как минимум уменьшит центр массы. А еще торпедо, там тоже пару килограмчиков запряталось(на передней оси к стати!).

Нужно сделать шнекороторный вездеход на базе жиги.

Заряжаю любые весы на сколько угодно %, не дорого 😂

Круто с багажником вышло 👍

Ты очень грамотный и рукастый! Удачи во всем!!!

Сделайте зажигание для жиги из электро шокера

3:00 Какая разница как весы настроены на приёмке? Ты заехал, взвесился, разгрузился, снова заехал. Что он 1000 кг будут отнимать вес что от 920 кг

Не знаю как 2107, но по книге "Автомобили ВАЗ" 1973 года снаряженная масса автомобилей Жигули: 2101 = 955 кг, 2102 = 1010 кг, 2103 = 1030 кг. Замечу, что снаряженная масса - это масса со всеми жидкостями, полным баком бензина и ВОДИТЕЛЕМ (75 кг)! Прибавьте 75 кг к вашим 954 кг - будет те самые 1030 кг.

Вообще огонь, супер просто, просто нет слов молодцы!!!!!!!!!!!!!!

Нужно сделать полностью машину из пластика, двигатель, колеса фары,все!!!! будет большая детская игрушка

0.56 на заднем плане, новый проект гордея тачка на прокачку, красавцы

Интересно🧐, а раздувание бошек 🤣🤣🤣, главное вовремя👍👍👍. Респект сьемочной монтожорной 👍👍👍.

940-870=70 кг. "Минус 100" Ведущий этого видео вообще в пространстве с весом теряется))))) улыбнули двери с картами и стеклом по 50 кг)))

Пацаны а возможно ли поставить на тачку двигатель от мотоцикла??????Может от харлея понимаю что дорого ну или прости господи от Урала))) мощи же там дохера потянет ли он вес авто

Выглядит просто пушечно 🔥🔥🔥

Хороший результат. Нужно облегчать ещё больше) в идеале, килограмм до 700

Лучший ведущий просто !!!!

почему с сыром она тяжелее должна быть? сыр алюминиевый и он легче стокового движка

Круто! 👍 Теперь осталось построить завод по переработке пластика, себестоимость панелей снизится в разы🤑

Приятно иногда увидеть серьезную серию на этом канале, результат красивый.

Вообщето, 900 кг весит 14. А 7 будет весить меньше чем она! Даже в полном зборе!

В жигулях итак безопасности мало, а из пластика вообще гроб на колёсах

пушка гонка, молодость на жигулях

А так супер получилось, если будете делать капот, не забудьте про воздухозаборник, и у вфтс был спойлер над задним стеклом, который как раз таки давал поток воздуха на дактейл

Двух колёсную жигу - мотоцикл

Без Торетто как то не так всё, не досмотрел…

влад сделайте пожалуйста хороший тест подвески на жигулях против японца или немца можно для эксперемента китайца взять и сильно понаваливать по плохой дороги и проверить у кого выносливей подвеска

Щербаков, я тебя вспоминал. Думал, куда пропал. Респект сразу

Похож,похож на лысого 🤣,пятьсот раз за выпуск голову увеличивал 😂, родственнички, и канал с более чем тремя мультами поделили по братски), Тебя спасает только то , что в отличии от ваших основных бесполезных роликов тут есть, что почерпнуть, но скучно 😒.

Антоха с Реальных Пацанов стелит красиво 😁

Респект вам за такой труд👍

Сделайте из 2-х машин одну полторашку в ширину, с 2 двигателями и одним рулем. И колес не 8, как было в спарке, а 4. Да, и колесную базу увеличьте тоже на метр-полтора.

Как Щербаков всё успевает и шутит и через заборы перелезает, так ещё и жиги мучает

*Очень грустный факт: я обычный парень, делаю неплохой контент но меня никто не замечает. Дай Бог здоровья тем кто меня заметил 😭!*

Жига топ) Даешь копию жиги Академику на столб! А еще, обидно, что у фендеров виден бордюр - стык накладки с крылом, хотя деталь монолитная. мне кажется круто было бы ровненько сделать

Еще крышу можно пильнуть в некоторых местах, сделать панорамную)

смотрится прикольно,респект за такую работу!

На весах, под массой машины, очень символичная надпись ! :))))

Красота, фендеры отдельно начинайте делать)

Начальный вес тачки маленький потому, что ты сам сказал - что вы взяли ее у дрифтера, а дрифтеры, которые выступают на соревнованиях, по-любому дорабатывают свои тачки, в данном случае облегчали, тем более, что ты сказал, что у неё мотор не от Жиги а от Сильвии, и что он также тяжелее стандартного. Для достоверности взвешайте обычную - стандартную жигу 5 или 7 модели, я думаю там должно быть чуть больше тонны. 😎

Классное видео реально по делу побольше бы таких видео!!👍👍👍👍

21:51 Я как-то готовил тачку для ралли-кросса... так вот снял с неё антикор с днища заводской. Соскоблил 9 кг =) Только для дрифта зачем сильно за вес париться - непонятно.