Повезло )))

Могла сломаться тяга переключения заслонки потоков воздуха. У меня так было на шкоде октавии. Дул только горячий вместо холодного))

@@user-te9qb8bc9v попробую до неё докопаться, если найду её в пятнашке))

Блок ДВС внутри может быть грязный. Тогда и новый печной недолго поработает. Если латунный/медный-его можно и распилить, прошомполить. А накипь нейтрализатором ржавчины отмыть. Далее запаять и поставить. Лимонная кислота и уксус мне не помогли. Алюминий/дюраль-сложнее. Он хрупкий горячий. Боится резкого перепада температур. Промыть можно, но аккуратно. Естественно, если грязи много-лучше скинуть. Не скидывая промывка-что-то поможет, но всё не отмоет, от слова никак. Антифриз только в крупных автомагазинах, сети которых по всей РФ надо брать. Akira если найдёшь-будет тебе счастье)) Сладковатый такой запах, его ни с чем не перепутать) Ну и замена 60 ткм)

У вас помпа со строя вышел

Решили проблему у меня так пассажирская сторона горячий воздух,а водителя холодный воздух

Если всю систему не промыть, то даже замена радиатор окажется временным эффектом

​@@user-nj5nb6he5tкак промыть всю систему?

@@user-zl7gu3lu1p В ютубе есть канал "PARTBOX про автозапчасти". Там есть видео "ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ. Простая и полная инструкция ПО ПРОМЫВКЕ системы охлаждения двигателя БЕЗ РАЗБОРКИ". Промыл себе как он рассказывал, и уже 3 года антифриз чистый, как слеза. Радиаторы тоже внутри чистые. Антифриз - SWAG G12++, если это важно. Если печка греет уже плохо, то наверно есть смысл промыть отдельно печку хотя бы перед промывкой всей системы, а лучше и после тоже. И если когда-нибудь придётся снять ГБЦ, то постарайтесь из каналов охлаждения по максимуму повыдувать и повыколупывать всё, что там лежит в уголках

Всю систему промывают обычно ! Только печку мыть это глупо! Лучше ЛАВРОМ со старым антифризом . Потом вымывать грязь дистиллятом и замена ОЖ.

ага. дешевле. с полным снятием торпедо)). ролько сама работа тыщ эдак 3-4к грн. это раз. второе - новый радиатор печки также забьется от основного по этой логике

По пдд - пересекать пунктирную можно. А в жизни - нормальные водители не обьезжают хитрожопо пробки по встречке или с нарушением рядности по полосам, всем надо ехать, все торопятся, но некоторые считают, что только им надо и они торопятся. Лучше выезжать с запасом времени и тогда не будет нужды выдумывать велосипед с обьезжанием. Проблема же не в пробке, а в отсутствии запаса времени и спешке, но в городе даже обьездами пробок или машин много не выиграешь, максимум минут 5. А так все приедут примерно одинаково и те, кто стоял и те, кто хитрожопил. Разница несколько минут будет, но катание по встречке дело в разы опаснее.

@@mindalex ну а чем рукаводствоваться ,когда дпс остановит

@@Egorghk А за что они остановят, если прерывистая линия? Пересекать прерывистую можно, главное не создавать аварийную обстановку. Когда скажем двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону, разве для обгона мы не выезжаем на встречку пересекая прерывистую? Если сплошная, то нельзя, а если прерывистая, то какие проблемы. ДПС остановят, если есть нарушение, а тут его нет. Или детальнее опишите ситуацию, возможно я чего не уловил в Вашем вопросе.

Слушали на русском а пишут на мове, шо за люди

Это АБС срабатывает скорее всего на снегу или гололёде .

@@Mihail-Avtoinstruktor вроде оно, на асфальте не замечал, спасибо

Опасно только у вас об этом говорить, заметьте :)

@@daniilandreevich увас тоже, СБУ припрется и хана

@@HitVidos1 смешной ты дурачок) "у вас" , это тебе по телевизору сказали? хD

@@daniilandreevich а тебе кто сказал, что у нас, в России, опасно об этом говорить?)

@@matthewhalf так вы сами и боитесь, че стесняешься?) или самому себе признаться западло?)))

Она включается если на седении кто-то сидит. Под сидением есть датчик.

Да регулировщик имеет преимущество над всеми знаками, но не отменяет те что есть, если скажем с двух рядов можно на право, то так можно и ехать, только дождаться разрешающего жеста от регулировщика, если стоит знак только прямо ,а там ремонт то регулировщик может отправить и в другую сторону. Он регулирует движение, чтоб можно было быстро и оперативно раскидывать трафик и направлять в нужных направлениях, к примеру при ремонте дорог

@@Mihail-Avtoinstruktor ну то есть правила к сожалению явным образом этот момент никак не регламентируют. Точнее регламентируют в сторону приоритета сигналов регулировщика над знаками, над всеми без разбора. Странно это несколько. Ну вот например перекресток. Можно вправо, можно влево, прямо нельзя. Прямо кирпич. Выезд с одностороннего. То есть получается что при сигнале «палка влево» согласно правил я могу ехать под кирпич? Или вот, без регулировщика три ряда едут налево, на Троещину например. При том же сигнале «палка влево» я получается могу ехать с тех же рядов и прямо, поскольку сигнал регулировщика является приоритетным над знаком направление движения по полосам? Я понимаю, что это бред, но правила говорят именно так. Может всё же с правилами что-то не то?

В чому була проблема?

@@user-ji3pp3hk5j радіатор пічки забився після встановлення гбо

Что такое "кошма"? 🤔

@@NONAME-uv2xu загугли зумер

не может, хоть там вода просто будет.

@@Mihail-Avtoinstruktor понятно спасибо

Печку на Генстаре промывали

@@Mihail-Avtoinstruktor А к какому СТО в целом есть доверие? Я не местный, переселенец, пытаюсь найти хороших мастеров, что бы было доверие и понимание что не облапошат или будут придумывать на ходу проблемы. Понимаю, что реклама может будет, но все же.

@@DmytroKononov У нас є хороший майстер. Дуже нам допоміг. А я тільки права отримала, мене легко було обдурити. Якщо Михайло дозволить, я напишу номер майстра.

там стоит банальная пластиковая гофра, которая выводится под сидушки водителя и пассажира ,можете заглянуть под сидушку увидите, если дует в ноги по идее должно дуть и в ноги задним пассажирам. может забилась или с крепежей слетела. Лучше на сервис заехать пускай глянут, если заме не найдёте причину .

Генстар

@@Mihail-Avtoinstruktor Дякую

Нормально, живём, работаем

@@Mihail-Avtoinstruktor перемогаем, не вмираем 🤣

На Перова автобазар. Там на месте

Впинципе все тоже самое , только на больших скоростях можно поставить ещё и шестую передачу, снизить обороты двигателя и больше экономить топливо

@@Mihail-Avtoinstruktor Большое спасибо! С праздниками вас!)

Понял , ну наберешь

Таврия в три раза лучше ,чем Киа !.....

Печка в таврии гріє так що ноги можна обпекти)) Щоб у мене так на ланосі гріла

@@andreysybbotin1142 в плане печки разве что))

@@user-ow9pv2bv2q та да, я в -20 максимум на 2 скорость включал печку, и через 10 мин в салоне уже жарко)

Печка это похоже лучшее что есть в таврии)))

Як Ви зробили щоб в Ланосі стало тепло?

Да у кого есть, климат контроль от заслонок зависит

@@user-ye7rr4ko2bсервопривод чет там переключали, заработало, дуло офигенно. Но потом снова слетело((

10й лансер тоже самое!!!

@@sinalafu4633 Тоже мысль посетила поехать печку промыть?

тут основная проблема его поменять

Выезжай со своей Якутии

Чем эффективней мотор, тем медленнее прогрев)

@@LeonidAndronov ну там не такая разница в КПД, у дизеля просто чугуний и его много, поэтому дольше прогревается, а не из-за эффективно.

Современые авто с тенами в печке и пофиг какая температура двигателя, тепло всегда.

ищите в интернете по модели авто, в каждой машине по разному