Спасибо за такой душевный отзыв. ✌😎

Было интересно, спасибо!

Спасибо большое, классное видео. Приятно, когда хорошие вещи говорят в т.ч. и про наши автомобили. И рассказываете классно, четко.

Были парочка семёрок, нормальный аппарат, дрифт от души делал, теперь на четырке, ощущения другие. Мне и там и тут вполне комфортно. Торпедо не гремит, разве что полка иногда гремит, но не страшно. По салону, да 14 современнее, приборка отличная, яркая, хотя и на семёрке тоже пересвечивал приборка. Но здесь лучше. Карба или инжектор? Не могу сказать точно, но карба больше нравилась, меньше голову ломает. Инжектор, да экономично, но следить надо. Навороты? Да было у меня в семёрке и эсп, руль Вектор и маятник на подшипниках, легко вертел руль. А тут рейка плюс ГУР....конечно больше кайфа. Так что и классика хороша, но и Самара неплохой вариант

Ты достоин подписки , знаєш все мелочи👍 Красава , буду всегда смотреть твои видео 📹 .

Я наверное не первый кто это напишет, но по поводу лобача на 2107, вообще не сталкивался с этой проблемой, да, зимой не сразу оно оттает когда прогреваешь с утра, но потом не помню, чтобы оно потело, да и до сих пор на ней езжу, пока что)

Хороший обзор, без мата, и реально плюсы и минусы обеих машин...

Лайк земляку!

Годнота!

Владею 2107 и 21099 ... в целом согласен с вами, было интересно посмотреть...привет из Словении

Здравствуйте. Может поможете мне с выбором первого автомобиля для поездок на работу на расстояние 40 км в одну сторону по нормальной меж городской дороге. Четырка Пятнашка Или простая семерка инжекторная но семерка самая свежая и дешевле всех в покупке. В каком автомобиле тише и какой дешевле ремонтировать? Заранее благодарю за ответ.

У меня есть в наличии 2115 (инжектор), и 21099 (карбюратор). Есть свои плюсы и минусы в обоих системах впрыска, но в общем счету карб значительно лучше и надежнее.

Покупаю себе первую машину,хочу затюнинговать её в такой спортивный,грозный стиль,какую ладу лучше взять 2110 или 2115?

Спасибо за видео, как раз думал какую машину брать первой т.к. цена у них примерно равная. Пусть я буду ездить с минусами Самары, чем от одурения классики забывать где правая левая рука и с тряпочкой в машине с потными стеклами😂😂😂

Замок слева на Жигулях был для Ле Мана. Там нужно после старта забежать в машину и завести, а если замок слева, то правой рукой можно успеть включить передачу, пока машина заводится. Если что, Жигули скопировали с Фиата

Какую посоветуешь взять мне 18 лет уже замотался думал и ли москвич взять и ли что с ваза тоже классика крутая но они уже прошлый век зубила ржавеют 2110 но они дорогие хз какую взять для первой?

Я пересел с девятины на семёру! Не знаю как у всех но мне семёра нравится больше, я быстро привык к замку зажигания и к посадке, и вообще ко всему!

Можете помочь незнаю что купить ваз 2106 за 1000$ и ли ваз 2109за 1500$ Что лучше купить из етих авто?

Все машины по своему уникально но главное любить душой машину и она тебе дольше послужить✌️

Проблема с лобовухой такая же на чепырке ваз 21140 в самой хилой комплектации)

Хороший юмор, собираюсь поменять семёрку

Хочешь дрифт или тебя нравится классика то 07, если нравится управления скорость и нравится тебе 09 то 09, если проходимость и внедорожник тогда уже нива они все классные машины

Поспорили русский, англичанин и германец, чья машина герметичной. И посадили кошку на сутки. В английской- кошка сдохла. В германсой- чуть жива. В русской-кошка убежала.

ПРИВЕТ ИЗ КЫРГЫЗСТАН

Насчёт проходимости не знаю... Доводилось откапывать и классику и зубила. До жопы тот передний привод.... По бездорожью только на Ниве. Насчёт управляемости и манёвренности согласен самара лучше. Насчёт посадки в салоне.... Я как бы не из мелких сам и мне в классике удобней,а в самаре сидишь как в бочке какой то тесной. Кто к чему привык... Двигатель мощнее?))) Ну тут улыбнул конечно. Двигателя просто разные. По скорости классику тоже можно раскочегарить нехило, другое дело что девятка подинамичней и ей требуется для этого меньше времени.И она конечно более приёмистая. О качестве самарского пластика в салоне говорить вообще не охота. Первая нормальная панель появилась только в четырке. Кузов крепче на классике. Хотя после 2000 года кузова вообще стали фуфлыжными у обеих моделей. На зубилах самый крепкий кузов был у восьмёрки. Для грузоперевозок.... Ну не знаю... Загруженные до верху мешками копейки и шестёрки я видал,а вот чтоб на самаре что то возили из ряда вон не припомню. В общем обе модели со своими достоинствами и недостатками. Выбирать надо то,что пришлось по душе или то,что лучше справляется с поставленными задачами. Всем добра!

Ну на счет внешности не согласен, что семерка лучше 99, тут уже дело вкуса мне больше 99 нравится, единственный ее минус в ее ценовой категории, это ее ебаный салон который гремит, я уже и клеял все и шумил ефект есть но все равно сука она громкая в салоне, ну а в остальном зубило пацанская машина, как говорится 99 в моде при любой погоде 🤷‍♂️

Тоже больше люблю 07. Веселей ездить, не гремит как девятка. Насчет управляемости не согласен, все норм. Да и по проходимости не хуже просто ездить надо уметь.

можно совет . какую первую тачку в 18 лет купить. 7ка или 9ка?

Классная тачка на все времена, у самого такая, только цвет Афелия

8 лет, скучно ездить на ней, угла не дать даже - авто для пенсионеров. Взял семеру - намного веселее теперь зимой и в дождь летом. Да и по грунтовке просто лететь по кайфу - кочек не чувствует, пластик не грохочет, чисто нива на минималках

Ваз 21099 в моде при любой погоде!

У меня 7ка, на боковые стекла не дует нихуя, но вот с лобашем проблем никогда не было

ну про ремонтопригодность и кузов ещё где и что лучше классика особенно 03 и 06 крепче будут чем зубилки недавно просто эксперимент проводили, в мою 07 бампер в бампер целовалась девятка, как итог - мой бампер цел, он покрашен жидкой резиной там ни скола ни царапинки, на девятке замятый номер и трещина с правой стороны)) про бампера до 07 а именно про бампера 05 и 03 молчу вообще, на них людей наматывать можно, опять же про гниение кузовов молчу, ибо классика не последних годов живее чем те же чепырки

Самара двигает Жигуль талкает ) у самого конечно же ВАЗ 2114 ) но тоже Самара )

привет из с.македонии , очен интересует мене почем лушче самара от клаике Лада Рива - ездил 2107 1300 3 год , Авто супер . ,Немогу наити у нас класику , , а ета Самара можно за 400 - 600 евро , нашол рива 2104 кожни салон и Лада 2103 СЛ 1500 заводна краска всегда в гараж нет труло и корозии ,

Ваз 2109 ❤❤❤

я из тех редких людей кто пересел из Самары на Классику и не потому что мне не понравилось что-то в девятке а потому что сильно ударила по кошельку а мой девятос был угандошенный брал как первый автомобиль плюс мне прилетело в бок из тех денег что у меня было решено лучше взять классику

У меня вот проблема что выбрать на 18 ваз 2106 и ли ваз 2109 типо ваз 2106 для дрифта хотя 2109 покрасивей короче хз что выбрать?

Единственное чтоб я забрал из 7ки это сиденья передние

Семерка и девятка небо и земля. Места в салоне в девятке больше, переключать передачи легче, эрганомика салона намного лучше в девятке. Сиденья в девятке лучше. Низкая торпеда вообще не скрипит. Дорогу держит намного увереннее чем семерка которую качает по трассе.

Он не по лобовому бьет а по крыше

У меня у деда девятка которая 800 весит потому что сгнила, двиг на цепи висит

Привет, как думайте дорого выйдет антикоррозийная обработка на ваз 21099?)

леееееееееееее, 99 в моде при любой погоде))) есесна инжуктор))

Пересядь з Самары в Ланос ощющения еще лучше

Если бензин качественный, тогда инжектр лучше

Что лучше взять? 99 или 06??

Калужская область на связе🤙

Что лучше взять ваз 2110 или 21099?

Где ты найдешь девятку в хорошем состоянии, если только четырка

В девяностых, она была любимой у бандитов не просто так)

Новичкам лучшее карб хотя бы потому что кто еще не уверенно чувствует себя на горке может вытянуть подсос если боится скотится назад по неопытности

Это 99,спутник,какая Самара?

Ваз 21099 это легеда ,а ваз 2107 это полебому классика , сравнение болие логично движок и ходовку ваз 21099 боле прочна инадежно чем классика

Что за диски?

А какая лучше "девятка" или "пятнадцата"?

Классика всегда в моде

Конечно передний привод лучше. Ох уж эти крестовины постоянно стучащие на классике, шаровые , сайлентблоки,лампочки в задних платах фонарей постоянно не горят пошевелишь горят, успокоители цепи и постоянное цокание цепи. Такое не забыть никогда

забавно,вчера купил себе 21099,ничего не дребезжит,даже на скорости 110 ,не воет,прошлый владелец очень любил её и заботился,пенсионер продавал)

Самара это ты про 99?

Высоким людям с ростом 192 см норм на 99 ездить?

Если все уместить в одну фразу всю разницу, то получится "Нет кардана - нет ПОЛОВИНЫ проблем"... И да- ЛУЧШЕ КАРБ! Без вариантов. Я выбирался из такой #опы (бутылка от минералки вместо бака и шланг прямо в карб), что любую инжектроную херню дешевле было бы там и бросить, чем вызывать эвакуатор за 400 км через тайгу... PS И печка - зверь. На крайнем севере у меня ползунок температуры НИКОГДА выше середины шкалы не стоял... PPS про руль - фуфло. Я 10 лет откатался вообще со спортивным (меньшего диаметра) рулем... Да, машина нервиничает на скорости - но если ее чувствуешь, то норм. И одной рукой работать с маленьким рулем удобнее.. Хотя, хз - я в прошлом картингист)

У меня 2106 знакомый владеет 99 проехался по грунтовке был в шоке что ничего не гремит, активатор за две копейки и багажник з салона открывается

Автор не підготовився. Багато неточностей в характеристиках моделей. Як можна сказати, що в шістці скло не конденсує, а в сімці та трійці так? В шістці та трійці однакові системи провітрювання скла, як і панелі в цілому. Кермо на самарі не регулюється. І т.п.

На шестерке такое есть

Семерка, легче руль, лучше салон, иакже он мягкий, красивее внешка, задний привод. Безопасность лучше, но (ненадо мне говорить про краш тест 2000х годов. В реале при 82км/ч немного смяло перед. Это от реального дтп.) Также семерка меньше гниет. Семера дешевле. Года семерки до 12г. Запчасти везде и дешевле. Цепь грм а не ремень. Цепь не порвется. И т.д.

много с чем не согласен. хорошая 7 многим лучше 99. В 7 не так дребежит салон, печка лучше, ходовая на много мягче, и много своих плюшек. 99 дребежит вся сколько не клей ту торпеду. вой коробки постоянный. вечно ламаються ручки дверей.

Брехня это что 1.5 клапана не гнёт, лично в шатал за 6 мес 3движка.Последний раз даже свечу загнуло, про клапана молчу. ГРМ в лохмотья))))))

Печка работает д уже горячий воздух дуе все стёкла в машине стёкла сухие тряпка не нужна рулевое мягко работает

Так Самара - это Девятка или нет ? А чем отличается от Спутника ?

А какого года выпуска лучше?

😁🤣👍

Хочу взять девятку как первую.Правда ли что на карбе трогатся легче для начинающего чем на инжекторе

У меня ваз 99 один кайф, до этого ездил на ваз 06 как земля и неба

Берёшь копейку и быстро открываешь багажник у семёрки, что сложного?

Да неужели есть всё-таки любители старой серии лады не это крута я думал што тока казлы каторые абсерают есть а тут нормальные люди

Ездил на обоих,и Не скажу за 07 или 99 езжу на простой десятке и всем доволен

Двигатель тут не причём, разница в коробках и редукторе.

RHHCC я что шутка какая-то?

Семейство 9 по любому лучше во всем!

И чем полторашка 99 мощьнее моей семечки 1.6?

Это лучшее на сегодняшний день

У меня есть семёрка Жигули. Какие проблемы ты рассказываешь у меня таких проблем нету

Классика рулит. Ваз 2105 07 более элегантнее смотрится и по ходовке помягче. Учился в школе на 8-ке: едишь как в какой то бочке , зато передний привод)))

Самара🥰

Самары дороже классики. Самара в хорошем состоянии стоит 150 тысяч,и даже не смотря на передний привод,выгоднее будет купить жигу в живом состоянии за 100 тысяч.

Я тебе скажу что классика и рождалась в Самаре

Если ты назвал 99-ю Самарой, то почему классику жигулями не назвал.)))

не на 2106 нету проблемы с тряпочками

Самара лучше чем Копейка или Пятерка/Семерка. Но не лучше Шестерки.

Пожалуйста хватит спутник называть саморой, даже шильдики с завода шли, ЛАДА СПУТНИК, НЕ LADA SAMARA, А ЧЁРТ ВОЗЬМИ СПУТНИК, да эти машины по сути одно и тоже, но всё же 9 семейство и 14 разное, не зря же их разделили, а не сделали тупо "Рестайлинг", как это сейчас называется.

120 на жигулі і так руки пітніють😂

Как думаете лучше взять ваз 2107 и ли подкопить и взять ваз 21099?

У 2106 тоже потеет

Карбиратор и 09 ка лучше 099

Классика с груженной жопай проедет там где передний привод сядет, ты говоришь о том о чем не знаешь.

Была 15 ка капот открылся на 100ке.Продал и забыл это гомно.

Инжектор

Мощность у них +- одинаковая, так что ничего тем не мощнее.

Жену еле уговорил купить поджопник на каждый день. 99 ку взяли, зимой она просто танк, жена рада довольна