Дмитрий, вы отличный ведущий и обзорщик. Приятная подача информации, без ужимок, кривляний, неуместных шуточек, без мата. Спасибо за вашу работу. Так держать!!!

Давно ждал этот ролик)

Здорово! Очень интересный выпуск! Спасибо!)

Дмитрий, отличный ролик, спасибо! Хочется ещё про шкоду скаут посмотреть!

Получил огромное удовольствие от просмотра. Это контент который стоит отдельно от всего прочего. С уважением!

Дмитрий, спасибо за отличные обзоры! Нет ли в планах сделать обзор на семейные вэны? От кроссоверов уже изжога.

Хороший ролик!!!Спасибо Дмитрий!

Спасибо большое за обзор! Как всегда,топ-уровень👍👍👍

Личный случай!! 1.8 на дсг 7. Продал при пробеге 160.000км, из них 100.000км на ст.2. Отъездил без вложений. Коробку не трогал, расход масла меньше литра на 7.000км. один раз поменял термостат - протек. Тачка огонь. Расход маленький, динамика и комплектация пушка

Дмитрий, лайк за видео однозначно. Расскажи о кодиаке. Как раз 3-4 ех годовалые сейчас на рынке продаются. Интересно твое мнение послушать.

Очень хороший обзор, всё по делу, ничего лишнего )) Редко увидишь таких блогеров!

Дмитрий, вы молодец! Спасибо за качественное видео)

Дмитрий спасибо большое за такой подробный и правильный обзор!!! У меня вторая Шкода не разу не пожалел) Была Октавия А5 с 1.8 с автоматом... сейчас Йети пробег 228т.км очень доволен... И масло не ест и коробка родная)

Хотим обзор и на Scout! Спасибо!

Очень нравятся ваши выпуски про октавию!Хотелось бы и в дальнейшем увидеть видео про RS и Skout версии у вас на канале! 😊

Спасибо за хороший ролик!

Здравствуйте, Дмитрий, скажите пожалуйста Ваше мнение относительно моторных присадок, спасибо 🙂

Отдельное видел про Октавию РС и скаут очень интересно, особенно про 5-7 летние автомобили

Благодарю за видео 👍 ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !

Спасибо за информацию! Отличные видео !

Дмитрий, а нет-ли у Вас в планах выпустить ролик про мытье двигателя? Очень уж деликатная тема.

Купил октавию 1.4 два года назад и получаю наслаждение ее управлением каждый раз)

Актуальный обзор, полезная информация, спасибо Дмитрий!

Отличный видосик, влюбил в Шкоду прям)

Согласен, машинка радует.После покупки ловлю себя на мысли,что если и захочу её поменять,то на более свежую модель октавии.

Дмитрий, интересно бы было услышать на каком авто Вы сейчас передвигаетесь и ранее на каких ездили, соответственно, с Вашей характеристикой данных авто)))

Качество видео на уровне!

Сильное видео! Особенно последние слова.

Расскажи плз разницу в содержании ауди с ген 3 мотором, 1.8л и 2л полный привод на примере а4/а5. На форумах пишут плюс минус одинаково, ты в своем тесте а4 говорил, что разница космос и надо брать передний привод на вариаторе, но конкретики не было

Сколько тебя смотрю , и удивляюсь , почему ты до сих пор не на федеральном канале! У тебя одна из самых лучших подач информации ,Дмитрий Ты молодец продолжай в таком же духе ! Действительно , просто приятно смотреть и все у Тебя информативно , не канал а инциклопедия !

Спасибо за обзор этой машины!

Отличный обзор!

Дмитрий, про "Скаут" очень интересно)!

Дима, привет! Владею Октавией 1,4 TSI механика. В машину влюбился. Ждем обзор Skoda Octavia a7 RS и SCOUT. Очень будет интересно послушать. Продолжай...и спасибо!

Дмитрий, очень интересный и информативный обзор. Так же очень интересно услышать ваше мнение о таком автомобиле как Audi A3 седан в поколении 8V, так так на просторах ютуба нет толковых обзоров по данному автомобилю.

обещал видос - сделал. лайк

Классный обзор ! Но добавлю про дизель . Двухмассовый маховик я поменял при пробеге 163000 и не стал ставить новый, а установил восстановленный от компании Смагреста . Цена вопроса с работой 25000 (правда это было 2 года назад) , на этом маховике проехал уже более 70000 км , полёт нормальный . Ну и по поводу того , что на трассе пасует не соглашусь , при полностью загруженном багажнике и 3-4 человека в салоне вообще при обгоне нет проблем , тянет очень хорошо . На данный момент пробег за 236000 км , кроме двухмассового маховика поменял только вентилятор отопителя на пробеге около 230000 км .

24:55 оговорочка по Фрейду. Шкода оказия суперб)))

Самый лучший обзор все очень доходчиво даже в мелочах. Спасибо за обзор 👍👍👍🤝🤝

Очень хочется по чаще видеть Дмитрия, когда смотришь обзоры

Хорошо бы видос про SCAUT

Цены растут пздц, за цену поддержкой Октавии (миллион рублей) в провинции можно уже к квартирам присматриваться.

А так подача хороша у тебя,лучше многих ютуберов!,лайк однозначно

Дмитрий, отличный ролик.Про РС и скаут было бы очень интересно увидеть

Дмитрий, интересно увидеть про скаут

У меня машина 330000км. И ВСЁ с двигателем хорошо. Менял масло через 8-9т.км. Октавия супер! ПРОСТО СЛЕДИТЕ И ОБСЛУЖИВАЙТЕ МАШИНУ!!!

Познавательно,посмотрел с удовольствием

За обзор, оценка ОТЛИЧНО! Спасибо, Дмитрий.

катаю такую 1.8 сарай 4х4 dsg6 какой же это кайф

ДМИТРИЙ ПРИВЕТСТВУЮ И СМОТРЮ ВАС! ХОТЕЛ ПОДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ ВОЖДЕНИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИИ ОКТАВИИ А 7 В КРАТЦЕ. НЕ ДАВНО ПОМЕНЯЛИ АВТОПАРК ИЗ 7 МАШИН 2014 1.4ТУРБО НА 2019 РЕСТАЙЛ. ЧЕРЕЗ МАШИНУ ПРОШЛО ЧЕЛОВЕК 20 НАЕЗДНИКОВ И БЕЗПОЩАДНО ИХ НАСИЛОВАЛИ ИЛИ ВКЛ.6ПЕРЕДАЧУ ДАЖЕ С 50 КМ.ЧАС(( ДА ДА СЛЕЗЫ) И ВАМ СКАЖУ ЧТО ТОЛЬКО НА 280ТЫС.НАЧАЛО СИЛЬНО ПОТЕТЬ В РАЙОНЕ ТУРБИНЫ, МАСЛО В КОРОБКЕ МЕХ.НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛОСЬ И НЕ ДОЛИВАЛОСЬ Я САМ В ШОКЕ.МОТОР КОРОЧЕ ГОВОРЯ СУХОЙ ЖИДКОСТИ В НОРМЕ И МАСЛО 1ЛИТР НА 15ТЫС.ДОЛИВАЛОСЬ ГДЕ-ТО НА 12.ТЫС. 1ЛИТР Т.К.БЫЛО НА НИЖН.ОТМ.ЩУПА. МИЛЛИОН РАЗ СТЕКЛОПОД.ТУДА СЮДА И ВООБЩЕ НИЧЕГО НИ У ОДНОЙ МАШИНИ! ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо за видео! Так держать!

Грамотный выпуск,Дмитрий

Привет! Шкода Октавия машина отличная, езжу уже 7 лет, без особых проблем.

Такие цены фантастические в ролике( Очень жаль что так сильно все поменялось

Молодец всё верно рассказал! Я тоже очень люблю октавия! 👍

дима обзор огонь,мечтаю о такой с дв 1,4 150 лс

Приятно послушать человека, который тоже любит А7! Уже седьмой год езжу на откахе А7 1,4 МКПП, а за руль всё также сажусь с удовольствием)))

Дмитрий здравствуйте! Интересно было бы посмотреть про Сеат Леон 3-ого поколения.

На редкость сбалансированный по всем параметрам автомобиль. Отец друга покупал себе такой в 14 году. 1,4 140 л.с., механика. Продал через полтора года, поддавшись паническим слухам о ломучести движка и что после гарантии рассыпется. Как мне нравилось на ней ездить!

Как всегда отличное видео. Молодец Дим!

Спасибо за обзор, но по мотору 1.6 думаю что для многих он вполне годен! Катаю такую, простую а7 на 1.6 и соглашусь с вами в концовке-наверное другого мне не надо!

было бы интересно посмотреть на спортивную версию октавии

Да! Очень признателен буду, если выйдет видео про Октавию Скаут.

Отличное видео! Дайте две))

Здравствуйте. ПРО 1,6 В ТАКСИ. 1,6 ПРОЕЗЖАЕТ ОТ 370 ДО 470 ТЫСЯЧ КМ. Жаль что вы прошли вскользь про двигатель 1,6 это ОЧЕНЬ распространенная версия двигателей которая была в такси. ОНИ И СЕЙЧАС ТРУДЯТСЯ В ТАКСИ, НО НЕ ДОЛГО ( КУЗОВ А7 ), СЕЙЧАС СТАРАЮТСЯ НАБРАТЬ А7 РЕСТАЙЛИНГ ИХ ПОСЛЕ 3-4 ЛЕТ СТАРАЮТСЯ ПРОДАТЬ С ПРОБЕГОМ В 370-470 ТЫСЯЧ КМ. В среднем за год машина в такси ПРОБЕГАЕТ 120-140 ТЫСЯЧ КМ ПО МОСКВЕ. На вторичке можно ОТЛИЧИТЬ ПО ПЕРВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ( ЮР.ЛИЦО БЕРЕТ ИХ В ЛИЗИНГ ) И ПУСТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. СЕЙЧАС МОЖНО ИХ УВИДЕТЬ В ТАКСИ В МОСКВЕ С ПРОБЕГОМ ЗА 500 ТЫСЯЧ С РОДНЫМ МОТОРОМ И ШЕСТИСТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКОЙ ISIN . ПО ПОВОДУ ТЯГОВИТОСТИ , ДА ОНИ НЕ ЕДУТ. СО СВЕТОФОРА СТАРТОВАТЬ СМЫСЛА НЕТ И ТЕМ БОЛЕЕ ЧЕМ БОЛЬШЕ РЫВКОВ - ТЕМ БОЛЬШЕ РАСХОД. В МОСКВЕ С ПРОБКАМИ 7-9 литров , НА ТРАССЕ 5-6 литров. ЕСЛИ ТОШНИТЬ НА ТРАССЕ ТО 4,8 -5,3 ГЛАВНОЕ МЕДЛЕННЫЙ И ПЛАВНЫЙ РАЗГОН. АВТОМАТ АДАПТИВНЫЙ - ПО ЭТОМУ ЕМУ НУЖНО ПРИВЫКНУТЬ К ГОРОДСКОМУ РЕЖИМУ ЕСЛИ ВЫ ПРИЕХАЛИ С ТРАССЫ И НАОБОРОТ . МАШИНЫ ЧАСТО В САЛОНАХ ПРОДАЮТ СО СКРУЧЕННЫМ ПРОБЕГОМ. БЫЛА ЛИ МАШИНА В ТАКСИ МОЖНО УЗНАТЬ ПО ВЫДАННОЙ ЛИЦЕНЗИИ ТАКСИ ВЫПИСАННОЙ ПО ЭТОМУ АВТОМОБИЛЮ. СЕЙЧАС МНОГО ПРОГРАММ КОТОРЫЕ ЭТО ДЕЛАЮТ. МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ! ! !

Не все люди берут машину на 2, 3 года, я например взял на гораздо больший срок. И я взял 1.6 на механике амбишн и мне этого хватает, чтобы вполне бодренько передвигаться по городу . И в будущем я уверен, что её у меня с руками оторвут. В отличие от октавий с дсг и 1.2 ... и т.п. Для тех кто хочет взять авто в серьез и на долго то главный авто эксперт должен быть таксист. В такси октавии ходят и это показатель цены и качества. А если деньги есть то берите РСки и 1.8 дсг хоть рэнж роверы с бэнтлями.

как всегда ТОП

Дмитрий, вы отличный обзорщик!!! Все прекрасно. Если нужна А5 L&K, stage3 на обзор. Милости прошу!

На авто ру такие пустые комплектации, что кажется , будто там одни такси продают

Дмитрий, расскажи как обслуживать Skoda Octavia a7 RS и SCOUT

Дима, сними пожалуйста ролик про Шкоду СуперБ 2013-2015г. Рестайлинг. Стоит ли брать её на ДСГ с мотором 1,8 или лучше искать на механике?

отличный обзор.

Расскажите пожалуйста про Церато 3 поколения, был очень хороший ролик про 2 поколение, но оно уже ушло, а 3 вполне актуально на вторичке

Сделай видео про версию RS пожалуйста! Очень интересно послушать

Дмитрий смотрю много клипов про а7 tsa и dsg купил в 18 году машину 14 и 150 сил 7 ступка и с пробегом 90 т и с первых дней в яндекс такси уже пробег 173т обслуживание каждые 7т лью матюль поверь не жрёт не каптит машиной даволен и не надо чиповать и колхозить при каждой замене масла актуатор обрабатываю селеконом или вд 40 машина будет служить есле за ней следиш ваш канал супер

Дмитрий если будет время и возможность. Как-то был обзор q3 Тигуан, но отдельно. Я бы посмотрел их сравнение Ауди рестайлинг 180 или 220 сил рестайлинг Тигуан с dq 500 и Кодьяк в их компанию. Кроссоверы сейчас на вторичке думаю хорошо берут. Интересует вопрос надёжности и драйва этих автомобилей. Хоть они и разные по концепции, но многие моторы и коробки схожи

«Машина с Механиком» :))))

Сделай обзор на дошик с мазиком

Дмитрий вопрос, если у меня трассовый пробег, порядка 7-10 тысяч в месяц, из них 70% по трассе на высшей передаче, замена масла на двигателе 211 так же желательно планировать раз в 7 тысяч? Если так то мне придётся менять масло 1 раз в месяц

Дмитрий спасибо большое и доброго времени суток! Расскажите пожалуйста про скаут !

Не плохо было бы сразу цены на обслугу авто(любого в обзоре),там стойки,грм,итд

очень интересно ваше мнение о vovlo v60

Дмитрий, здравствуйте! Раскажите пожалуйста про чип тюнинг. Как это влияет на ресурс? Как эксплуатировать? На каких двигателях VAG стоит это делать?

Дмитрий, на рынке б/у авто от ВАГ давно имеется такой вариант как ауди а4 в б9 кузове. Интересен был бы обзор на неё.

Неделю назад стал обладателем октавии 1.4 на дсг (о которой мечтал много лет). Пробег 97 тыс. Машина безумно клёвая, но всё же очень долго думал, решал, прикидывал перед покупкой. Опирался в т.ч. на ролики Дмитрия для понимания, что мне надо и что реально взять. Покупкой пока безумно доволен. До этого была Деу Джентра и эти машины просто небо и земля)

Ютуб переводит его в субтитрах как «робот Дмитрий» 😂

Дим, хотелось бы поподробнее узнать о дизелях 1,6, их очень много в Европе, и я рассматрию такую к пригону! плюс побольше информации о скаутах!

Только начал смотреть, надеюсь будут не только плюсы, но и минусы. Во всех машинах есть минусы, и должны быть плюсы) 2:05 - с полным приводом, в центре Москвы Полный привод, по асфальту? :)

220 тысяч пробег на 1,4 моторе,маховик и сцепление ещё родные,масло от замены до замены,Дмитрий всё правильно говорит!!!

очень смелое заявление насчет королевы,проверять я его,конечно же не буду)) п.с.купил флюенс по вашему совету, 2литра на механике.

Очень хороший подробный обзор. Всё сжато, без нудежа.

Дмитрий у меня А 51,6 мпи, машиной очень доволен пробег 250000 даже сцепление не менял. Но хочется перемен, люди которые занимаются машинами говорят, что есть смысл пересесть на А7 с 1,6 дизель на ручке! Крайне важен Ваш совет! стоит ли рассматривать этот вариант?

Октавия идеальна. Но только пока не начинаешь искать ее для себя. Если не хочешь мириться с ДСГ, то выбора становится резко меньше, турбо моторы почти все на ДСГ, атмо сложно найти в хорошей комплектации (чтобы климат и круиз были). А если ты и нашел такой вариант то ценник космос, либо пробег большой и кол-во владельцев тьма. В общем мечтаю об октавии, но покупаю другие автомобили. Парадокс.

Октавия А7 прежде всего интересна движком 1,8 Gen3. Классный движок, довольно надёжный для турбового двигателя. Вот именно эта модификация 1,8, многорычажка сзади, жирная комплектация самая удачная. А вот 1,6 я бы не брал- во первых на вторичке цена на них одинаковая, если не дороже с 1,8 турбо, так ещё мотор славится своим масложором. Однозначно, прошлая А5 с 1,6 лучше была. Так что именно А7 лучше брать с турбовыми моторами.

Хороший обзор полностью просмотрел, а на Октавии гидрокомпенсаторы присутствуют?

сразу лайк, обожаю этот автомобиль!

Только вот Флюенс примерно в полтора раза дешевле) отличный дубовый автомобиль, с ипотекой хорошо сочетается))

Суть ролика:заказывайте в подбор октаху нам легче их искать.

Дмитрий, что вы имели ввиду под словами уход за радиатором на 1.4?? Мойка или замена антифриза??

Дмитрий , все таки думаю о приобретении Октавии а7 . Интересует ваше мнение как эксперта , сильно ли упадут цены на а7 когда выйдет новый кузов??