Являлся владельцем и поклонником LC200 на протяжении 8 лет. Автомобиль не подводил, спас жизнь при столкновении с лосем и был моим идеалом. Проблемы мелкие были и по электрике и по механике за весь период эксплуатации, но идеальных автомобилей нет. Начал выбирать себе авто и вот что понял: 1. Не хочу снова LC200 и Lexus 450 : ощущений новизны нет, 450 пожирает солярку вёдрами( брал на сутки на тест, расход в городе 26-29 литров, на трассе снижался до 18 литров). Те же клевки, та же валкость( ребенка постоянно укачивало на заднем сиденье). 2.Надежность японца поддерживается за счет более частого посещения сервиса, а низкая стоимость обслуживания японцев по сравнению с немцами - миф. 3. Под новой обёрткой LC и Lexus скрывается, по сути , автомобиль 80-х годов прошлого века. Японцы не заморачиваются по поводу технологичности и экологичности своих двигателей( в России нормы экологии низкие, а вёдрами заливать топливо - это русская национальная забава). 4.Цена - брутальный внедорожник от японцев дороже премиального кроссовера немцев - японцы явно перемудрили с ценой и по инерции на спросе поддерживают такую цену. 5. Я не охотник, не рыболов, не загонял авто в лесные дебри, схема передвижения : 80% город, 20% загородная трасса - за всё время эксплуатации пользовался внедорожным потенциалом один раз ( когда купил автомобиль). Друг купил Q7.Сначала я отнёсся к этому автомобилю скептически, но чем больше с ним ездил, тем больше он мне нравился. Под себя смотрел и LC200(снова), и Lexus450, и BMW X5, и XC90,и RR ,и GLS ,и GLE. Мой вывод : по всем потребительским свойствам Q7 нет альтернативы на сегодняшний день.Заказал, жду, чего и вам желаю. А к LC200 или Lexus 450 ( или как там они будут называться) я, надеюсь, ещё вернусь, но это будут уже другие автомобили.

Хороший и качественный обзор! Михаил, растете!;) Съемка, монтаж, подача на отлично! Спасибо, приятно смотреть!

всё просто- крузак покупают те, кому больше важна надёжность, и кто не горит желанием после 100 тыс. км без конца ездить в сервис. сравнивать эти две машины нецелесообразно, они для совершенно разных людей, и предназначение у них разное. любителю премиальных кроссоверов вроде q7 нафиг не нужен крузак, так как там нету той управляемости, динамики и такого шикарного салона. а тем, кто выбирает крузак всё вышеперечисленное далеко не так важно.

На Ленд Крузер в основном ездят наглые морды,быдло и те ко ещё живёт в 90-х.....ну на хер Ауди это элегантно,комфорт и современность!!!

Примерно, как одеть дорогой, шикарный костюм и отправиться в лес по грибы.

почему все время сравнение с тигуаном? как по мне, то вернее было сравнивать с туарегом, не так ли?

на помойку выкинь свой ваг, подвеска у него мягкая, ты проедь 100 т.км хотя бы, без поломки не получится! а Крузак проедет и 100 и 300, и 500 и в мороз и в жару!

Классное видео, хорошая картинка! У тебя все прекрасно получается, очень офигенные видео! ЛАЙК

крузак и q7 это разные в корне машины и для разных жизненных задач и целей. разная как и их цена, так и те люди которые их покупают. все пишут, что q7 развалится на 100 тысячах или через 3 года, но ни кто видимо не знает что ауди дает 5 лет гарантии на эти машины и владельцев случившиеся проблемы, вообще не волнуют. как правило такая машина не одна во владении, и сдать машину в сеивис не пиоблена хоть на какой срок, чего не скажешь про крузак который почти всегда в кредит по выгодным условиям и трейд-ин. крузаки щас берут в основном лесники для поездок как по городу так и по лесу или люди в пожилом возрасте которые уже везде успели, и комфорт в дальних поездках,и особые требования к материалам отделки салона и прочие мелочи и ништяки, что предлагает ауди, этих людей не заманивают. одни лед фары с пневмой чего только стоят. ауди в любой момент может стать как плавным и комфортным, так и собранным поджатым с прицелом на спорт стремительным авто. по своему опыту скажу, когда после ауди садишься в крузак, вообще не понимаешь как можно ездить на таком сарае, салон убогий, на ходу неуклюжая из-за рамы и мостов, не управляемый снаряд одним словом, а на отделку салона вообще без слез не взглянешь, и на вопрос менеджерам за что такая цена на него, ответ только один - легендарная надежность( которая кончилась на 100 и 105 )

Почему у такого канала так мало подписчиков? качество роликов отличное, очень грустно видеть на таком канале всего 133 тыс подписчиков :(

а что будет со столь сильно подруливающими колёсами во время парковки около бордюра? там подруливалки не накроются ли?

Очень интересно насколько удобно пользоваться джойстиком (в плане не мешает ли рычаг кпп)? в ролике не слово про это. можете описать?

В режиме олроад как и в офроад на всем ваге тот момент когда трудно продавить тормоз это электроника заботится чтобы машина в сложных условиях перед колесами не оставила ступеньку в случае если на сложном покрытии снег или грязь при полном торможении без этой системы машина бы вкопалась на тормозах и вы бы с трудом проехали дальше. в шкоде ети тоже самое с тормозами в офроаде тот же прикол

Очень грамотно и качественно снято. Лайк!

А вы отключили ECP когда катались?

На Бкнтли Бентайга эта же платформа, но другие настройки. Затести её, расскажешь про разницу.

Соглашусь насчет того, что надо самому пробовать. Я сам 20 лет как езжу на разных BMW. И черт меня дернул где-то месяц назад взять на день тестовую машину Q7. Это перепутало мне все мысли. Реально очень хорошая машина для комфортной, семейной езды. В ней нет драйва от вождения как в BMW ( весь следующий день ездил на X5 30d). Но подвеска и комфорт на очень и очень хорошем уровне. Салон современнее. Могу еще добавить что Туарег на пневме едет совсем не так как Q7. Кстати тоже брал на сутки RX350 F Sport Luxury - немцам совсем не конкурент.

с крузаком глупо сравнивать,это все равно что сравнить жену,с которой жизнь прожил и сисястую телку из клуба

лайк за большое количество технических подробностей

что за песня forever blue ? не могу её найти, кто исполняет её? и следующая песня ов время дрифта какая?

Ребята! Чтобы машина тормозила после сброса газа, надо отключить АБС И ЕСП иначе она так и будет крутить по инерции раскрученными до высоких оборотов колесами!!! и по чуть притормаживая их не давая заблокироваться.

Самый лучший обзор Audi Q7!

на какую камеру снимаешь пролеты?

Не, парни сколько смотрел роликов ваши интересние всего. (При этом я уже не молод). Все супер. Так держать. Можно про мою октавию 2 тд 16 года.

Роскошные обзоры! Продолжайте дальше!

Ауди нравится очень. Но вот что подумал. Тойоту не жалко. Недавно было -55. И вот реально, тойоту мне было бы не жалко. Она как то легче морозы переносит. Тигуан в 50 не трогал. Прокатился пару раз на Камри, и она в 100 раз лучше переносит морозы чем ваг. Замерзающие опоры КПП и мотора, конденсат в глушителе(адовая вибрация в морозы)... живи я в Тюмени, выбрал бы Ауди. Живя на севере, скорее всего взял бы 200. Осталось только заработать эти 5+млн на них.

Класс. Очень интересно мнение сравнительное в отношении всего класса машин. Спасибо.

что за место, где тестируете?

Поставьте себя на место покупателя. Сегодня сложилась парадоксальная ситуация- машины премиум класса стоят дешевле Тойоты. Зачем покупателю проходимость Крузака? Кто в здравом уме на машине за 4-6 млн руб полезет на бездорожье? Какие задачи будет решать владелец такой машины? Посему и стали расти продажи БМВ, Ауди, Лексусов. Да Крузак надёжнее. Но в течении 100 т. км и с Ауди ничего страшного не случится. А все что случится за 4 года по гарантии отремонтируют. А вот ТО на Тойоте дороже. Расход топлива- выше. Комфорт- ниже. Динамика- хуже. А в условиях Урала и Сибири, а сегодня там ночью -36 по Цельсию, лучше быть на бензиновой Ауди, нежели дизельном Крузаке. Да, за это владелец заплатит потерей цены. Ну так и на последние деньги такие машины не покупают. Желаю и вам стоять перед выбором Ауди,БМВ или Крузак.

Последная модель просто космос. Конечно тойота надежнее и по цене стоит меньше. Но те кто покупают Q7 никогда ее не меняют.

Очень интересно сравнение xDrive vs Quttro не только на бездорожье, но и на трассе - что более прогнозируемо себя ведет!

По поводу газа, так оно и есть после нажатия газа на рывке (в снегу например развернуться) нажимаешь тормоз она продолжает маслать колесами, да так что и АБС вмешивается (по логике в прицепе понятно, машина не понимает окружающих условий и пытается остановиться в штатном режиме без блокировки колес), но к этому надо быть готовым что бы не въехать в соседнюю машину или ограждение.

ну а с газом и абс это нормально на автомате - я разок парковался в кашу и газанул, нажал на тормоз - сработал абс и сквозь него машина продолжает ехать вперед на драйве. остановился в 5 см от стены. теперь привык в таких ситуациях резко на N скидывать.

Очень хороший обзор ауди очень хорошая и великолепная машина

скажите если покупаешь б. у Q7 стоимость перетрясти ходовую во сколько обойдеться ?

Подскажите пожалуйста, что за песня на 15 минуте играет?

Странная у вас горка!? Как вы захотите так и авто и заедет!!! Офроуд на 99% зависит от прокладки между рулём и сведением !!! Не дурите людям головы делайте более честные тесты ! Меняйте местность проведения тестов !!!

клёвая, обзор тож норм. и пакет svline black просто бомба!!!! я токую буду рассматривать. ни белая ни др. только чёрная 👍👍👍

Подскажите пожалуйста трэк на 15:33. И я бы взял Q7 бензин. Крузак для престижа. Аудюха для души.

где находится место где снимали видио?

Опять спор про немцев и япов, всё просто же. У кого стабильный хороший заработок, тот не ездит до 100к, надежность не так важна, поэтому покупает немцев. Он не беспокоится, сколько она в цене при продаже потеряет, и покупет то, на чём ЕМУ хочется ездить здесь и сейчас. А у кто нестабильно заработал (откатами, например), тот покупает сразу на всю жизнь, мало ли. Чтобы не ломалась и не теряла в цене. Вот почему у нас японцев на дорогах больше :(

Составлен рейтинг самых надежных автомобилей 2016 года в США, основываясь на данных ежегодного опроса. Тройку лидеров составляют гибридные Toyota Prius и Lexus CT 200h, а также премиальный седан Infiniti Q70. А пятерку самых надежных машин замыкают кроссоверы Audi Q3, Lexus GX 460 и бизнес-седан Lexus GS. Также в ТОП-10 попали Mercedes-Benz GLC, Chevrolet Cruze, Audi Q7 и Toyota 4Runner.

Подскажите Что за песня играет при обзоре салона

А что за музыка играет на 15:40? Понравилась

Не самое лучшее управление среди кросоверов? С чем сравниваете?

интересная тенденция: если лет 7 назад делали машины поокруглее, то сейчас в моде угловатость и выштамповки. немудрено, что всё вернётся на круги своя и ваз-2105 начнут собирать опять. идеал он и есть идеал.

На чем сам ездишь?

Стоимость одного баллона жашкаливает за разумный передел (а выхаживает она сколько?) да не сколько по сравнению с обычной, так почему после первой порваной подушки (хорошо третьей) вы переходите на просто амортизаторы и пружинки?

Ездил в Ставрополе на этой машине, только двигатель был дизель. Согласен с автором видео - это лучшая машина в классе на сегодняшний день!!!

Мужики, слишком много болтовни не по делу. Утомляет.

а ворсистая защита на сколько сильно аэродинамику снижает

почему я раньше не видел этот канал? приятно слушать капец

А что бы выбрали вы - Ленд Крузер 200 или КУ7?

даже не смотря роли.... Крузак и 20 летний бегает, не сыпится и ремонт дешевле...

Ребят, вот появилась клёвая музыка и канал стал действительно клёвым и крутым, молодцы!

После старта продаж Диско 5 будет ли обзор на него?

конешно же Q7 . Красавчик брат так держать!!!!

15:50 музон прям в тему)

Познавательный обзор!

Парни, откройте секрет, где вы катаетесь?

Хз,меня вымораживает,что она выглядит как универсал повышенной проходимости.

это где интересно хром облазит?у меня за 9 лет даже и намека нет.....мож превидилось....люди не правильно поймут

Сними туарег пожалуйста)!

Красивый выпуск. Все супер!

Это не корректно сравнивать Ауди и Крузак!

Дружище, не бери Ланд Крузер, бери Q7, кто-то же должен))

eta zawita vnizu gdje ti udivilsa rabotaet kak zvukavoj glu6itelj kogda kamenji bjutsa vnizu

Молодцы ребята, отличное видео снимаете! Зачёт!!!

Какая она мягкая - сказал парень ехавший ЗИМОЙ ПО ПОЛЮ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ , даже дальше смотреть не стал .

на крузаке 250 и в подвеску не заглядывать а на ку7 если 20ку проехать ничего не меняя нужно идти в церковь свечку ставить. вы сравняли не сравнительное

А если частенько позволять дрифтить, с подруливающей балкой ничего не случится?

А в каком месте ездили?????

Да, согласен но сломается вспомним Ленд крузер!!!!

как обычно!!!если какой нибудь блогер начинает сравнивать тоета с любым другим автомобилем и не важно в какой стране он сделан!? в коментах начинается одно и тоже,грубят блогиру и говорят что тест куплен. не понимаю,как можно быть таким фанатам куска железа!!!

что за песня в самом конце ролика?

По поводу пожелания "перенести в другие машины" - они это и делают. Бентаяга, A8/S8, будущий Cayenne - это все одна платформа. Toureg вряд ли. Они же сделали "покоцанный" Q7 - VW Atlas.

Зимний лес ахуенен!!! Q7 тоже))

Да ты сам выбрал бы крузак! 15:54 кто поёт?

Автор, что за трек звучит в машине примерно в середине ролика?

Здравствуйте, меня звали Немецкий Геморойщик, и уже два года как сменил имя на Прадика и моя жизнь совершенно изменилась и меня больше ничего не беспокоит.

хороша машинешка... через года три посмотрим на ее слабые места!!! а так супер

Затем, что Ленд Крузер не ломается, в отличии от Ку7

какие минусы у бензинового q7 помимо налогов ? пишите в коментах очень интересно заранее благодарен за ответы

Кстати, газ тормоз, есть такая же фигня на Кадиаке, попал из-за этого в аварию. Зима,снег, газ в пол на светофоре, на дороге снежная каша, передо мной газель. Я по тормозам, а она едет.. Вышел из машины, не понял в чем фигня. Спасибо за подсказку, теперь понял, что это было

это не глюк, это специфика полного привода. если у переднеприводных машин датчики ABS могут понять реальную скорость машины при пробуксовке передних колёс по задним датчикам, то с полным приводом все сложнее - и передняя и задняя ось (при пробуксовке) вращаются одинаково быстро, электроника не может определить фактическую скорость машины, поэтому срабатывает ABS и машина продолжает ехать, сбрасывая скорость колёс постепенно.

Немцев априори выбирают у кого денег дохера, да технологичней япов но чувствительны к качеству ГСМ, "нищеброды" конечно выберут крузак! Ну просто кто поездил на немцах уже на япов врядли пересядит, и это 100% если деньги есть. Личный опыт с А5 пересел на QX70, год проездил - ну нафиг, купил А7 ненарадуюсь!

Самый крутой обзор по этой тачке в инете 👏👌👍👍 Спасибо!

12:21 с газом это специально, это не глюк, в настройках так. Можете перепрошить, но будет не то.. это чтоб не дёргалась.

номер интересный.и сравнение с крузаком совсем не корректное.

15:01 - вот почему не стоит сравнивать Q7 с 200кой на бездорожье!

Привет, кликонкар (не знаю как тебя зовут). А ты видел отзыв владельца на канале Лисы этого Q7? Там он парафинит тачку

Этот регистратор снимает ночью лучше, чем камера, которая на голове, может тогда его использовать для съемок?

вангую капиталку ауди, когда в кукурузера еще сайленты целы

Ауди это в ногу со временем.А кто что выберает , так мир нато и разнообразен , мой выбор ауди.

сегодня заехал во дворе в лед с мокрым снегом на Q7, еле выехал откопав снега, не пойму что не так...

15:32 скажите, пожалуйста, что за трек???

Без колхозного хрома смотрится в 10000 раз круче...!!!

Две вещи работают безотказно - это автомат Калашникова и Toyota Land Cruiser (c) Саддам Хусейн

Классное видео, тест драйв просто класс!