,,вечная черная изолента,, да ты либо дилетант, либо не знаешь о существовании синей изоленты))

Рено Логан-нумерация цилиндров справа налево, то есть компрессия в 1,2 цилиндрах!

Ош

@@user-ne7ru4td4e хлез

⁰

Поставили новые и поехали ещё рекомендует 🤣🤣 .

Это ведь не коллектор? Просто токосъемные кольца

Черная кузовная)) а синяя универсальная))

А я, задолбался вечную изоленту разматывать,скруточки перепаивать....))

Черная лучше!!

Синяя для чайников,а настоящие тру фанаты колхоза используют только матерчатую.

@@MotoMototo настоящие используют скотч

Форд фокус так грею когда тороплюсь, всё в порядке с мотором.

@@div9358 зачем тогда греть? Сразу езжай.

@@z1r715 хочу посмотреть на это в -30 или даже -40

Я смотрел и думал, ща бах, и на тахометре 0

Кирпич надо на педаль газа🤣

Знакомый так в мороз Волгу грел , 2 минуты на отсечке, и масло со всех сальников выдавило, двигатель задымел и накрылся

Всегда так грел и грею, проездил 200 тыс, все хорошо

@@pure7494 🤣🤣🤣💪💪💪

Тоже об этом подумал😁

Так почему и нет. Всё равно за полгода-год ушатаем

Не ври. Достали уже такие "эксперты"!!!! Речного песка надо из расчета 100 г на 1 литр рабочего объема двигателя. Проверяйте инфу перед тем, как выложить!

@@user-op7cx6qi5y это у вас, коллега, новые технологии. Мы по старинке, так сказать, дедовские методы.

А ведь кто- то поверит! Мужик который масло не менял точно поверил бы! А надо не речной песок, а морской. И только его! Речной маслосъёмные кольца забивает.

@@user-8462 Если я правильно помню техреламент, то морской песок для дизельных двигателей. Здесь мы начали обсуждение бензиновых. Извиняюсь, что не обозначили данный факт и ввели Вас в заблуждение. Для бензиновых силовых установок - только речной, фракция 0,06-0,08.

@@user-op7cx6qi5y Точно подмечено. Конечно для дизельных двигателей. Очень приятно общаться с умными, а главное образованными и вежливыми людьми. Александр, фракция именно та, что вы описали для бензиновых двигателей!

За два года можно проехать не больше сотни километров.

да тоже подумал причём тут 2 года? Менять нужно по пробегу, а не по срокам

490к пробега. Там просто вкинут другой мотор и всё.

Ахинею несёшь, не ездил на старых машинах, как карбюраторный двигатель запускается не вкурсе неверно, особенно зимой.

@@div9358 Ты ещё через 2 годика бы вспомнил про это видео, умник) Не ездил на карбюраторе и не собираюсь. И к тому же на современных моторах обороты не больше 1500-2000 об\мин. А тут 3-5 минут и почти отсечка. По приборке я смотрю определяем инжекторный мотор или карбюраторный перед тобой? Ага?)

не тупи камень!@@GameZXaker

Тоже не понял, в чем прикол, и почему это в подборке...

@@zhmitry наверное "специалист" узнал новый лайфхак и решил с нами поделиться. Ждём от него следующий ролик,я решил выкрутить и поменять свечи, чтобы не менять полностью двигатель 😂

там кольцо изношено.а щётки ещё ходили бы.

Посыл такой что Тойота вечная машина и не ломается, а если сломался то люди берут контракт запчасть и ездят ещё 500 лет.

Нормальное там кольцо им ещё ходить и ходить

Да не знает он еще про диодный мост и регулятор. Он пока только про щетки узнал от какого-то блохера на ютубчике.

Зато навык! Снять-поставить!

Дешёвые защиты, сделанные в подвале в Люберцах, так и гниют. Реношные, например, вечные и прочные, но она и стоит 40 тысяч.

А высокие температуры и вибрации выдержит?

@@user-sq2hg7nh9u не только температуру и вибрацию, а ещё и давление.

Тогда 1:0 в пользу Кулибиных!

Можно ещё запаять блок обычным припоем. Чугун замечательно паяется.

Там выробатка,щетки не прилегали.

Чувак я 20 лет занимаюсь стартерами и генераторами

Мозг у тебя не прелегает к черепной коробке

@@user-tu1ud9bb8p А я 15, очень рад поговорить с профессионалом определившим состояние моего мозга;)

гофра 80го уровня

Это ещё фигня, у меня знакомый рассказывал в девяностые нашёл гофру из нержавейки поставил на всю длину машины, и забыл про глушак продал машину другу, тот ездил машина сгнила, а гофра осталась

@@orgiveup3557 где-то было видео так там гофра до конечной банки стояла:)))

А чем такой шланг хуже трубы? А мужики видимо мылесос не видели ниразу.

@@user-rd9ck2bo7v вес, гофра тяжелее раза в два, плюс надо больше точек подвеса.

в магазине инструментов такой брал за 400р с обрезным механизмом

а что зимой делать?, бывает на первых минутах вообще обороты не держит, приходиться до двух херачить, и сидеть

Есть люди ногами кушают так что теперь всем так делать то что французы решили выпендриться и нумеровать по своему цилиндры в чем их заслуга? Тоже мне новшество придумали, главное чтобы АвтоВАЗ не узнал, выпустят ту же самую ниву но типо аля с новым мотором где цилиндры пронумерованы наоборот.

Ржу аки конь. Ты сделал мой день, бро!

То есть я могу у себя в гараже собирать новые тойоты?

Это гавно а не Тоёта живу в Владивостоке и знаю толк в чистокровных японцах

@@user-ql1wt2tq5d т.е. Тойота это не Тойота? А что тогда? ..... ваших чистокровных японцев в Китае уже давно штампуют, везут по запчастям в попонию и там собирают.....да, сборка лучше, НО!!! значек тавоты от этого не поменялся.....так, что ваши чистокровные жеребцы никак не лучше чистокровных жигулей....

@@sergeyzvirgulis9803 ну и язва ты желчь так и прёт с тебя

или не очень, понимающий в этом вопросе

А герметик огнеупорный?

а в магазине не судьба купить?

@@78mademan а нафига если есть из чего сделать такое ж

Купил хлам, чего удивляться то? Жопа у него ходуном😆

На них самая главная болезнь это мощный магнит в задних крыльях, который столбы притягивает

У меня самурай 95 года, брал в 2007. Один раз капиталку делал по ходовке полностью в круг. И под капотом всё менял ( проводку, шланчики и т.п.) , только прокладку и свечи с кольцами на двигателе. Честно до сих пор ездиет и радует. А вот 97-98 Марк понравился только кузов. Хотя жене полностью нравится, в прошлом году продала и купила себе хонду Фит 2010. В общем Марк самурай считаю афигенной машиной. Хотя кроун 1998 у сестры тоже не плох. Жрёт правда нормально ,, слишком,, сам с дальнего востока родом и тут живу)

У меня был краун 150 96 года. В один прекрасный день мне надоел задний привод и я пересел на корейца - грандеур 06 года с 3.3 V6 (жрёт конечно как сволочь за обе щеки, но радует что 92 бенз) За пол года ещё ни разу не пожалел о своём решении. А так, были бы деньги, я бы с огромным удовольствием пересел на 210 кузов крауна

Есть на сотках. Был чай сотый и Марк, на чайнике прям складочка была на этом тоннеле.

Да никакая это не болезнь. Это российский климат. Все у вас там гниет и ржавеет. В теплых странах нет там никаких трещин.

Славик не очкуй я сто раз так делал!На два года хватило масло не меня, потом кулак дружбы вылазит!😀😃😃