Фууу

можно представить что творится у них в трусах...=))а кто то еще им по секелю ездиет =))))приятного аппетита Господа !!

и ВАГ групп с китайцами им помогает

Ещё один диванный эксперт ха

8:57 Так делают при опресовке дымогенератором особенно если он самодельный кто то видно делал а снять забыли , возможно ДМРВ глючил дырочку проковыряли.

Мастер Йода и Зеленки . Он сейчас напишет, что ее стерло.

Её стёрло...

Снимаешь патрубок и щлангом с водой в обратном напиавлении потом воздухом. Было типо тогоже купил машину пришла зима печка хреново греет. Сделал такой маневр а там куски гпрметика.

Кронштейн отгибается просто, я таким образом снимал без демонтажа верхней части торпеды

писать сил нет, сижу под столом, плачу

Шшс накотачили

@рукожоп сделай сам Привет!)

-38 это что конец света? Может просто резина такая. Не знаю правда или нет но в 90е слышал такую байка что один коммерсант закупил где то партию резины по дешовке, все надписи на не русском. Резина ушла в лёт и пошли недовольные, резина разлетаются в клочья, а когда разобрались в надписях оказалось что эта резина для гужевых повозок и скорость не выше 30 км/ч. Может эта резина такая же.

@@vladimirkuznetsov2788 Ага, резина до 2019 долежала...

в минус 38 он похоже сразу с места дал шлифовки, вот и результат .

@@vladimirkuznetsov2788 я слышал такую историю. Вроде были колеса для сельхоз техники, которые подходили на автомобили, народ и ставил)

В целофан его)))))

Всех на СТО отправить, на диагностику, для выявления источника стука 🤣

Перестань стучать😄

Не обижайте маленького фсбшника

Бабы они с виду порядочные, кто бывал у них в общаге, тот знает как чем они живут))) хуже мужиков!

А ещё есть герметос который должен высохнуть (становясь резиной по сути) перед тем как детали соединять но хуячат прям сразу и его выдавливает к хуям

​@@Gendolfian RippeR921 Спасибо. А то я чет не въехал.

@@Pandar_archer Если бошки от перегрева повело, то сколько герметика на прокладки не мажь.... толку без фрезеровки никакого.

@@odatr тру

crazzycarchannel@gmail.com vk.com/crazzycar

Лёд, вода замёрзла, которая на херовых заправках в топливе попадается

У таких свиней ещё и друзья бывают?

@@user-ih4qq9kz8q конечно, такие же как и они

Аплпо

Кто-то заставляет смотреть?

Ты один из тех кто машину в свинарник или хлам превращает?

Нехуй смотреть тогда.

Полавок уровня ож отломало.

@@user-xk1bc5by8t Там нет никакого поплавка, работает за счёт измерения сопротивления между контактами. А так нефиг лить всякое УГ вместо антифриза, вот пластик и разъело

@@MrDMITRIYDIESEL @RippeR921 Отчасти и в антифризе (любом) дело (в его хим.составе), но это такие бачки. Причём не какой-нить аналог, а оригиналы! Вон, на логанах есть такая же проблема. Является их "болезнью". Какой бы антифриз не лил, перегородка в бачке со временем разрушается, крошится и забивает радиатор печки. Подобные бачки стоит менять хотя бы раз в 2 года.

@@Anger019 у самого октавия 2001 года 350к+ пробега и бачёк родной))

@@MrDMITRIYDIESEL Видно тут уже меняный, какой-нить TOPRAN стоит.

С изменяемой осью вращения

Когда колесо отвалится тогда сразу автомехаником станет. (Колеса проверять это прямая обязанность водителя). А так как там болтается это не только что произошло.

@@ROMAN-xx9lh так он и пригнал машину в сервис.И дело механика ремонтировать,а не оскорблять владельца машины ему не за это платят

Не шаришь в тачках- не водитель, а водятел простой

@@Gendolfian хочешь сказать ты шаришь во всех узлах авто и при том всех марок?

@@Froniusperson завтра он собьёт кого-то и скажет - тормоза пропали. Я не обязан в них разбираться.

Все дело в том что это не за 15 минут до приезда началось. И человек вместо того чтоб вернуться туда где делал машину (а там видно что не совсем недавно делали) поехал куда глаза глядят.

Если автомобилю делать ТО по регламенту, у него никогда ничего бренчать не будет. И ты не будешь подвергать опасности других участников дорожного движения.

Спецом может быть и не должен, а вот регулярное ТО делать обязан, управляя средством повышенной опасности. Хоть сам, хоть на СТО. И те, кто так доводят тачки - просто мудаки.

Раньше при обучении на права я проходил два месяца технические знания автомобиля. Потом два месяца на полигоне, а потом два месяца в городе.

@@trimalex просто не у всех есть возможность держать машину в идеале, и не все заморачиваются на этом, ездит, тормозит и ладно. И сколько вижу мастеров которые считают себя небожителями, мол, как ты так ездишь то ещё и не понимаешь, чтотуже нельзя так ездить? Как будто все должны понимать. А некоторые возводят свою бричку в культ - не дай бог накрошешь, или кто задетет ЛКП, все пиздец трагедия. У меня например авто исправно, но есть недостатки по кузову и в салоне не музей, и мне пох если вдруг кто из пассажиров ноги не обтрехнет садясь в салон или я заеду в сугроб и бампер треснет мне в основном насрать.

@@jisusmoiseevich692 "в идеале" это когда колёса не отваливаются? У меня были всегда другие понятия об этом выражении.

тут матюки скорее адресованы в адрес производителя. Можно себе представить, какая авария могла случиться из-за хваленого мерседеса. А хозяин реально мог не понимать в чем дело - такое сразу не обнаружишь, не вывесив машину