С одной стороны работа идет, но для такого масштабного проекта - это как китайскую стену всего 1 бригадой каменщиков строить - построят, но к тому времени несколько поколений сменится. А там уже к моменту достройки надо будет восстанавливать то, что сразу строили, и было не защищено. Вобщем ьакие объекты надо строить только когда, когда есть деньги, а то вкидывают по копейке, а итоговая смета растет еще быстрее .
@gotrefer61832 роки тому
Я так понял все деньги пошли на Оболонскую объездную(
@sergiiyershov57952 роки тому
@@MegaYang77 брехня , это на мост из Московии в Крым потратили 3,5 миллиарда долларов США , вот где суперворовство , а ПВмП в разы дешевле за километр .
@sergiiyershov57952 роки тому
@@MegaYang77 ещё раз , мост с Кавказа в украинский Крым это суперкормушка для банды карлика и пиар чистый для колаборантов в Украине , а мост убогенький
@dmitrydimas35692 роки тому
@@botanpochannel3015 Крым - это Украина, теперь вопрос точно закрыт.-
@989scorps2 роки тому
Ох ты ж, нехилый прогресс, и три буровых в работе, и за участок возле ЦСО туннелей наконец взялись, и вроде насыпь продолжают делать. А главное тоннели, по ним прогресс впечатляет, а самое интересное это проход в ЦСО отделке тоннеля, пока что это загадка, для чего он нужен. Ну и самое интересное, уширение подготовки под тоннели, туда очень проситься гермозатвор, в общем пока что интрига сохраняется, но без него вряд ли можно обойтись. Отлично видно что работа идёт довольно таки неплохо. 🙌🙌🙌 Благодарю за аэросъёмку! 😉👍👍👍
@andddrrey2 роки тому
работа идет как черепаха, прогресса нет, они ничего не делают(делают вид что делают)
@dementer52892 роки тому
Есть два типа людей) -Есть прогресс. -Нет прогресса.
@989scorps2 роки тому
@@andddrrey Прогресс есть и существенный, но смотря какой именно прогресс обсуждается, по тоннелям прогресс существенный. По остальному пока что его нет.
@user-uc1ry1cm1e2 роки тому
В основному зараз тунелі й роблять. Там найбільше робочих.
@989scorps2 роки тому
@@user-uc1ry1cm1e Сама так.
@sergiiyershov57952 роки тому
Спасибо , интересное видео , много изменений .Пример окружной на Оболонь показывает , что всё возможно быстро достроить , если не мешают .Надеемся , что и на ПВмП , наконец , тоже так будет .
@user-cz1yy6ny3q2 роки тому
А хто тут заважає будувати ?
@avtokasta94412 роки тому
Всякі блогери з дронами простим робочим спати не дають)) Повільно, але рухаються..
@user-uj4if7qo8s2 роки тому
а тут ще й я літаю на додаток до блогерів )
@user-cz1yy6ny3q2 роки тому
Дякуємо !
@antonefimenko50272 роки тому
Як подумаєш, що станцію от там під озерами будувати зібрались, аж страшно робиться... Ну нашо її там під землю перти? Зробили б у товщі насипу, далі провести під залізницею, а авто частину згори. Або у одному рівні з автодорогою поверх залізниці, але ж не у воду.., ну нашо ото весь час відкачувати, і при будівнитстві і при експлуатації.., і станція вся постійно у плісняві буде..
@anaksemandr2 роки тому
нет, станция будет там где сейчас насыпь делают, пока плохо видно очертания станции, но думаю когда закончат с туннелями - начнут строить станцию и мы сразу её заметим
@antonefimenko50272 роки тому
@@anaksemandr станцiя буде за центральною садовою, у тій ділянці де два рукави по три ряди опор на зараз існують (так звані штани) після двох устойних опор між якими і пройдуть тунелі. І станцію зараз зводити ніхто не буде, просто опустять і заглушать тунелі. Коли почнуть зводити то на місці станції, спершу буде монтажно стартовий майданчик для тунелепрохідницкого комплексу, а станцію зведуть лише тоді, як у котлован не треба буде опускати тюбінги, та інщі необхідності. Тобто лише тоді як щіти досягнуть першої троєщінської станції.
@olegmelnichuk96642 роки тому
@@antonefimenko5027 тобто "ніколи" :)
@user-cz1yy6ny3q2 роки тому
@@anaksemandr , станція метро "Райдужна" буде між залізницею і вул. Центральною Садовою (на відео з 0:35)
@user-cz1yy6ny3q2 роки тому
Тому що за залізницею лінія метро піде під озером Радунка і далі під вул. Стальського з поворотом на бул. Перова
@alexandrdovganj14022 роки тому
!
@guramlysak64562 роки тому
До нового года откроют железно😂
@user-nx6dh4zc8z2 роки тому
Какого?!!!😡🤬
@guramlysak64562 роки тому
@@user-nx6dh4zc8z та это Кличко обещал что "железно до конца года ") судя по темпам стройки ....я работал на монолите в Варшаве строил дома , то мы в 10ром за неделю больше строили чем эти за месяц 😂поляки если б увидели эту стройку то умерли .... Просто смешно , почему подрядчик только один ? У нас была одна фирма на арматуре (вяжут ) мы за ними льем, каждую неделю один этаж на 4подьезда ...снизу идут разбирают опалубку ещё другая фирма ,ещё на этаж ниже кирпичь кладут , и так вот когда мы на 4м заливаем бетон то в подвале уже красили стены и проводку укладывали , а тут пздц смотришь на этот цирк из 20человек....
@user-nx6dh4zc8z2 роки тому
@@guramlysak6456 там подрядчиков и субподрядчиков несметное количество и частенько меняются после того, как спиздили сотню- другую лямов! Это бриллиантовый мост!!! Полный ПИЗДЕЦ!!!👎😡🤬
@alexja57932 роки тому
Какое предназначение этих тоннелей???
@user-kt8uz1nd9k2 роки тому
Коров по ним гонять;)
@peterjohnson27522 роки тому
Метро в насипу пійде під землю, як на Південному мосту на Славутичі
@ivanbliaher86222 роки тому
@@peterjohnson2752 Сжожно поясняешь. Щас начнется: какое предназначение насыпи, где находится Пивденный мост, что такое Славутич?
@dmitry9752 роки тому
вопос только нах…я єти тоннели если можно все развести по єстакадам и продолжить метро по Троещине по пути скоростного трамвая … как по мне .. фиер..ие долб…бы …. цельпоже строить по дольше и по дороже
@989scorps2 роки тому
@@user-kt8uz1nd9k Коровогиперлуп. 😂😂😂
@user-ox4yz8eq8w2 роки тому
Главное сделать съезды на Горбачиху, что б КАН мог начинать строить ЖК, остальное не имеет никакого значения)))
@uncleserge25982 роки тому
Вот эти туннели, которые из бетонных рамок собирают - они же даже на 10% не готовы, да?
@989scorps2 роки тому
Это называется ЦСО, Цельно Секционная Обделка. Да и на 10% не готовы, и стена в грунте не готова, а насколько она готова пока что не ясно.
@user-cz1yy6ny3q2 роки тому
Наразі будують лише 175 метрів тунелів метро - до вул. Прибережної. Далі стіна в грунті
@user-uc1ry1cm1e2 роки тому
Чому тунелі ЦСО не готові? Вони до кінця просто воєдино не сполучені та не закопані. Але там є надіюсь всюди термоізоляція.
@sergiiyershov57952 роки тому
Нет , даже на 1% не готовы , врать так врать
@SergBogan2 роки тому
Спасибо за актуальный облёт! Он очень удачно дополняет видео ukposts.info/have/v-deo/qX6aqmmtkJqQqok.html Сергея Мухлынина от 22.11.2021. Хорошо заметны объёмы и темпы строительства. Что я увидел из сделанного за 5 дней с 22 - 27 11.2021: Закончена гидроизоляция северного тунеля! Установлены ок.16 блоков навсречу цельнобетонированному участку северного тунеля Забетонировання предпоследняя захватка южного тунеля Заканчивается вывязывание каркаса последней захватки южного тунеля Подготаливается внутренняя опалубка последней захватки южного тунеля Бурятся и заливаются бетоном сваи для укрепления склона насыпи по которой пройдёт южная ветка проезда Предполагаю, что на этой неделе (27 - 4 11.2021) Выставят все блоки ЦСО (Цельно Секционная Обделка) северного тунеля Забетонируют последнюю захватка южного тунеля, А когда бетон встанет - стануь выствлять и блоки ЦСО на южном, И будут его гидроизолировать.