Хороший обзор! И грамотная речь. Никитос приятно было посмотреть).

Крутой обзор, прошелся по всему, приятно смотреть)

Давно ждал такой обзор! Сам ищу на что поменять пассат сс

Подлокотник двигается, сильнее тяни

Почти год езжу на Артеон 2.0 бензин 190 лошадей. Очень доволен, обзор очень крутой!

Молодец парень! Хороший обзор👍

Great review! Thanks!

прям мечта купить новенького Артеона в максимальной комплектации в автосалоне 😍

🔥 выпуск

Подписался. Классный обзор! Именно эмоции, а не декламирование сухих цифр..

Обзор пушка! Рад что у нас в Беларуси умеют снимать на таком уровне👍

У СС в базе есть все для установки полняка (в отличии от Octavia rs), плюс ставится впуск от 3.6 с переносом АКБ в багажник, плюс сейчас много 3.6 завезли с Японии и разобрали , итог у меня дорест 1.8, гибрид IHI, полняк , dq250 и 300 лошадей, теперь думаю над dq500 и усилением двигателя, скорее всего с перебором под 2.0 (да он перебирается на 2.0) и будет дорога на 400 +лс, хотя уже 300 для города с головой. А есть еще двигатель 2.5t от rs3,который туда встает, но это уже другая история😄

Если есть возможность сделай обзор BMW 4 f36 тоже Лифтбек , сравни артеон и ф36 что лучше дешевле , надежнее

Классный обзор, тем более от фаната вагов и владельца СС. Бывших ССводов не бывает)

Покупать Arteon после CC стоит! Одно удовольствие! Так я сам и сделал! ))

Стоит! Ездил на CC 2,0 TDI 3 года после продажи за полгода побыло 2 модели в итоге я пересел на Arteon 2,0 tdi на полном приводе и я восторге!

от души

Тот момент когда являешься обладателем СС на полуресте - перед дорест и зад рест 🤤

СС, конечно же, красивее выглядит)

5 лет катаюсь на СС, сначала был такой же R line,потом купил СС 3.6 4 motion,не знаю на что поменять,за +- те же деньги нет ничего лучше 💯

У CC в конце 15 и 16 годах была новая магнитола уже с Apple CarPlay и Android Auto, также в последних годах была обновлённая приборка MFA + 3D. Также у них бывает подогрев задних сидений. И почему не рассказал про дизеля? У CC был 2.0 дизель 177лс на полном приводе, у Arteon есть имба дизель 2.0 240лс на двух турбинах (шьётся в 300лс)

Приятно слушать 😊) А теперь когда посмотрел их вместе так я в замешательстве 🫡 ЦЦ рест р лайн может и круче выглядит 🙃 Согласен полностью с каждым словом! ЦЦ сзади лучше палится

Молодцы ребята, тож не знаю на что можно променять СС))) в моих глазах только на СС с 3.6)))

красава!!!

Просто лучший монтаж который я видел в жизни, автор красава, все по пунктам разложил)

Уже как год являюсь счастливым владельцем сс дореста. 1.8, механика, пробег 180к. За год никаких проблем, расходники поменял только. Безумно хочется обновиться на 3.6, но в стране их пара штук продаётся, и то если повезёт...

Для европейцев 150-200км доехать до работы это вообще норм, поэтому при таком пробеге он как новый

На расширительном бачке СС это cold coolant никак не связано с моделью авто)))

Никитос, обзор и видос как всегда на высоте)))) Про разгон до 100 и лишение прав топчик 👍👍👍👍🤟🤟🤟🤟

У многих производителей, 1.8 неудачные движки. Странно😮

Почти 12 лет отъездил на СС, поменял на артеон. Доволен обеими

В чем прикол темной крыши? Реально CC cалон лучше, ведь машина старая, а как же новая она была?

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Безумный обзор,безумного обзорщика,о безумном сс и наибезумнейшем артеоне

👍🏻👍🏻👍🏻

Хороший обзор всегда нравился СС как бизнес класса ряда машин 🔥🔥🔥

По 1.8 мотору не согласен. Начиная с 2013 года, стали ставится уже доработанные моторы с измеренной поршневой и доработанной коробкой. Проблем практически не стало. А вот до 2013 года, да проблем было много.

👍👍👍👍

Они оба хороши по внешке

у меня СС рест на stage 3. 1.8 dsg7 все едет и не ломается на таком конфиге 120+ уже

В СС подлокотники не кожа , а формованная резина. Я когда ездил в ателье перешивать, мне об этом мастер сказал. Причем он мой друг и врать мне смысла ему нет. Мне он сделал все из натуральной кожи👍

В Артеоне верзняя часть дверей из очень мягкого пластика, а во всех Ауди там все дубово, снизу вообще молчу.

Это БЕЗУМНО

Как бывший обладатель СС рест, скажу что СС шляпа полная в сравнении следующего поколения b8. Но в целом авто 2012 года смотрится достойно рядом с артеоном. Поэтому в свое время я его и покупал, красавчег 😊

Для себя еще раз убедился что после владения цц не буду брать артеон - только панама!)) Артеон хорошая машина, но это как айфон 14 - если был 13, то нах он не нужен. Артик Р в ресте в шутинге еще можно подумать

Подскажите пожалуйста что лучше купить Volkswagen CC 2012 г или Мерседес 211 2008 г

Хороший обзор ,, но дизеля забыл, пассат это не бизнес и никогда им не был , у ваша это а6,,, конкуренты это д класс -камри, аккорд, Мондео, спасибо за обзор

Отличный обзор.Вагодрочер понимает Вагодрочера с полуслова.Тебе надо искать не банан,а Ауди А5 спортбек.Желательно кватро, s-лайн, на 249-252л.с.Естественно второго поколения (2G).Сам начинаю такую искать.Или Ауди А4 б9,или алроад с теми же показателями.Пока катаюсь на Октавии А5 (stage 3) 270-280л.с (турба IHI).Типа как у тебя стояла на СС.И вторая тачка Тигуан 2.0TDI 4 motion.Привет из Донбасса!

Никитос, все супер, но зачем это дурацкое 15 (150 по человечески)?

Артеон снят с производства. 2024г. Расходимся.. ;)

Заменять CC на арт - ну такое. Я хожу облизываюсь либо на CLS либо на А7 и больше ничего (если нужно именно 4 двери). В СС можно впихнуть в салон много всего, будет почти артеон. Приборка разве что аналоговая останется (но будет 3D при этом). Руль - хоть сенсорный ставь, carplay - DM, CM - пожалуйста. "Помогаторы" в виде слепых зон, автопарковки, удержания полосы - не проблема. Нет проекции на лобовое, это да (кстати почему-то за это не было сказано, это конечно сомнительный + артеона, так как откровенно крайне стремная проекция) но тем не менее. Шумку сделал, салон поставил с массажем если есть желание, норм подвеску, да хоть свап на полный привод - и вот тебе (ценник в 25 000$ за авто 10-лет) авто хорошего уровня, совсем не уступающего артеону. А внешка - ну будем откровенны, самовыражаться на CC доресте можно сколько угодно в отличие от артеона и CC реста (хочешь - упорись в фары, хочешь в задние фонари, хочешь - во что хочешь). И всё это за абсолютно вменяемую цену обслуживания и прогнозируемые болячки. Короче only CLS (приоритет) или A7 (слишком строго, но хотя бы треки на руле переключаются в отличие от мерса). Особенно в ожидании нового CLS, у которого наконец будут задние фонари с мерсовской звездой (надеюсь) как в новой E-шке. Вот это прям будет стиль и самобытность как и у дореста СС, а пока чет всё похоже на китайцев сзади (или китайцы похожи на всех, в том числе и артеон).

Конечно Arteon красивее и эмоциональнее, чем B8. Но он и дороже на 20%.🤞 А вообще - это уже старая уходящая платформа MQB. В 2023г нужно покупать модели на MQB W.👌

В РБ их Евро 6 не в почёте, поэтому придётся глушить на дизелях экологию

CC самому свежему уже 8 лет минимум, некорректно сравнивать

жопа у реста симпатишная, но мне почему-то дорест больше нравится

190лс не как 280. Он на цыкле миллера.😅

Логичное продолжение СС и Артеона - это А5 и А7.

Что?? Разве на cc был aisin?? Там же чисто dsg dq200 и dq250

Пассат GT 2018 в черном цвете выглядит бодрее всех с мотором VR6

Passat CC - D class Arteon - E class

Сразу скажу как можно сэкономить на данных автомобилях (если захотите себе такой).. 1. VW Passat CC 2012-2015 г.в. можно купить за 5.000$ в Южной Кореи, полностью целая, НЕ битая машина. Т.к. Корея - комплектация супер - в базе люк + подогревы + вентиляции + массажи (на 85% авто) + DCC (адаптивные амортизаторы на всех авто) + ассистенты и тд и тп. С доставкой и льготной растоможкой в РБ выйдет до 15.000$. К слову у нас в такую же цену они продаются, но там НЕ будет люков, DCC, вентиляций и тд. Из них 100% DSG 6 (мокрая) + 2.0 бензин (15%) ИЛИ 2.0 дизель (85% машин). Да-да, именно дизелей там больше)) 2. VW Arteon 2019-2020 (проходной авто) можно купить за 17.000 - 20.000$. С доставкой и льготной растоможкой встанет до 25.000$, так же фулл комплектация, у нас такие по 35-40 тыс $

артеон это конкурент чери амулет

Артеон классная тачка но один вопрос ко всем владельцам - почему не А5? Та же самая машина но еще более красивая и более люксовая

😁 не стоит покупать 1.8)))) Всё хорошо, но тут переборщил))) Пример: 1.8 дсг проехал 149000 км и решил заменить сцепу, пока на гарантии. Можно было не менять, но так решил перестраховаться. Товарищ купил ручку, боялся дсг, поменял сцепление на 64000 км, второй на ручке на 45… Если правильно ездить и не душнить на 1.8, она не создаст никаких проблем)) Продал машину с пробегом 264000 в идеальном состоянии и пересел на артеон.

Блин, вот вроде Никита говорит все по делу, но откуда этот бред что сухая дсг сыпется?? Если обслуживаешь все с ними в порядке. Просто те у кого не ломается не пишут посты на эту тему, отсюда такой шум. Да, мокрая коробка надежнее, безусловно. Но сухая это вообще не приговор

Passat NMS 3.6 дал бы прикурить обоим))) Цена!, качество, Эмоции! который получишь от 3.6 вони того варті!

Чувак не стоит на месте, делает шаг вперёд-- назад, вперёд-- назад.

Почему ты говоришь, что Arteon между Е и S, если он прямой конкурент А5, BMW 4 и Киа Стингер. Он между C и E 😁

Мне СС очень нравится, но салон.., как обычный б6

Уминяа пасат 3.6 клас

Insignia давно уже эти пенсиавто задвинула на задний двор. Когда уже кокпит поменяют? Никогда. Ибо манагеры, якобы, спросили владельцев В6, и те сказали:" Не надо ничего менять"🤣🤣🤣

Бензиновые моторы, не то все они масложоры, дизель на СС огонь , не убиваемые моторы

Arteon Art а Eon это Phideon! С фаэтонам ничего не связано!

Артеон хорош, но в эти бабки g30 повеселее. СС на видео в очень редком состоянии, такой не найти, респект хозику. Ржа, шумность , нахер он нужен будем честны))

Зачем артеон, если есть ауди а7

Суперб 2 поколения гораздо больше внутри, особенно сзади

Как же убого звучит рядная четверка... 🤢🤮 Не зря говорят - пакет сока 🤷‍♂️

второй жорик ревазов

Однозначно стоит менять если пересесть на полноприводный. В любых других случаях - бессмысленная трата денег. Те же яйца, только по другому нарисованы и за конский ценник.

Цены конь на артеон. От 3 лямов уже ауди .

Плюс не плюс салон пассат б8.

Руль конечно уродливый. Я свой на другой руль поменял, тоже R но смотрится намного лучше.

СС это си-си.А цэ-цэ это муха.

A

До2018 г

Сам ты тарахтишь, на дизельных движках балансиры, доработки. Не вибрируй если не знаешь.

Надо было померять кто быстрей. Не факт что сс.

Не слова о дизельных моторах, странный обзор)

Слово паразит - безумно. 100500 раз за обзор.. 🤦‍♂️

Если говорить за бардачок у СС не комфортнее а медленнее открывается…

Артеон на обзоре конечно бедный,ни колонок ни климата сзади ни 360 камеры автопарковкиЮподогрев руля,вебасто.

Сс головного мозга

Безумно безумный😂😂😂

Обслуга космос просто😮

Обзор мажора, фактов 0!

Настоящий ВАГ0дрочер знает, что с 2012 года выпускался СС, а не пассат СС

в запасе 1000-1500 на покраску.... Аххахахахахах ну-ну... Ещё + 3000 на новый двигатель (в случаес с 1.4/1.8) + где-то 2000 на новую коробку (DSG7) Если повезёт то только мехатроник (~600$) Так же после 180т пробега смотрим ходовую +1500 Замена масла каждые 6000-8000 км. Масло либо motul либо liqui moly СС ван лав)))😍

Никогда не даю дорогу Аретонам и прочим фольцам ) пускай поедут ссади БМВ)

Машина супер, а обзор - детские дешевые понты

Какие такие эмоции может дать СС, какие не может дать другая машина?