Спасибо. Буду стараться.

Может и лента, может и гидроблок... Эта коробка скорее всего после не очень удачного ремонта... Жду пока развалится... После ремонта обязательно на Drive2.ru отпишусь и причинах такой работы...

Fly Babai Company А у Вас-это где?

Беларусь. За 5.500$ пару месяцев назад нашелся wj 4.7 в родной краске, с одним жуком на пороге. Проблемы были по салону, подвеске и масложору.. Сразу 500$ положил и все в порядке. С масложором пока бороться нет желания. Из выхлопа дыма ноль, пусть кушает по немногу масло. По счету был пятый осмотренный вжик. Из этих пяти можно было рекомендовать к покупке два. Даже самый худший из этой пятерки был по состоянию лучше того что я увидел в видео. Я охреневал при просмотре ролика. Как можно доводить авто до такого состояния...

Fly Babai Company Судить,по одному ролику о состоянии всех машин,которые продаются в России,просто глупо. Есть достойные экземпляры,правда и цена на них, выше той,которую заплатил создатель ролика.

Тоже верно. Погорячился немного я. У нас в принципе тоже уставших авто в достатке. Я просто не понимаю, как бывший владелец видя проблему с раздаткой, не отремонтировал или не поменял ее. Понятно же что не за один день она умерла.

Есть и Зедки хорошие. Но цена от 400К начинается. Ибо хороший ЖЫП никто за бесценок не продаст, дураков нет)) Вот например в обзоре ukposts.info/have/v-deo/iX2FfISpgIt2ppc.html хороший Лоредо (ZJ) купленный два года назад за 430К. Я свой 5,2 за 400К выставлял в прошлом году, нашлось два покупателя, но продавать передумал, до сих пор спрашивают не надумал ли всё же. А сейчас у нас в городе не плохой ВЖик продают, без колхоза, лимитед 2,7 дизель, ухоженный за 650К. Товарищ смотрел его, хотел купить, но так и не решился с зедки своей пересесть. Кстати, смотрю www.avito.ru/balakovo/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2002_1010015404 уже за 610 отдаёт, а значит за 600 можно забрать. Раньньше хозяин не хотел двигаться с 650.

на холостых?

Да, в улитке проблема. Недавно опять появилась ошибка, перестал работать сигнал и круиз. Буду опять менять улитку. Хватило предыдущей почти на 5 лет.

Про KJ, к сожалению, ничего не знаю, кроме того, что задние дисковые тормоза подходят на ZJ :) Двигатели и коробки другие. Раздатки вроде как 231 были...

К сожалению они все уже уставшие, поэтому лучше не торопиться. Пороги, крылья, капот в основном сгнившие. Моторы даже 4.0 уже откапиталенные ни раз. С 4,7 проверять обязательно компрессию, а то бывает в одном из 8 может оказаться давление 4 или 5. Коробки крайслеровские не вечные в отличие от aw4, которые были на кирпичах и дорестайновых ZJ Скорее всего придётся чинить, но и на пинающейся можно ездить долго если не напрягает. Раздатка 247 пусть не пугает, её всегда можно заменить на 242. Мосты тоже пока не дефицит. Машины до 400 тыс можно даже не смотреть, так как там будут дрова, но если только совсем дёшево под восстановление. В общем я в первую очередь смотрел бы на кузов, а остальное можно всё заменить. Вот тут можно посмотреть чего наши форумчане продают и вопросы позадавать jeepspb.ru/forum/viewforum.php?f=16 Джипы нужно любить что бы на них ездить. Периодически они приносят счастья, но иногда хочется избавиться и забыть навсегда. У больных джиперов как я как правило по несколько джипов и они их любят и ненавидят одновременно. Вот такой парадокс.

Александр Захаров спасибо за информацию. Страсть у меня к V8 и их прекрасному звуку, да и на пузотпрке устал ездить, на природу толком никуда не съездить. Пересмотрел много всего, что бы и надежно и комфортно и с V8 и подходят то только американцы...

А к расходу под 20 литров в городе готов? Даже мне тяжело было с этим свыкнуться на машине повседневной хоть я и знаю про расход всё на этих машинах. В городе минимум 18. Меньше никак не получится. Трасса 12,5 минимум если двигаться 100-105 и особо не обгонять. При путешествиях у меня смешанный где то 14 получается. И это цифры 4 литрового мотора. Первый гранд у меня чуть побольше жрёт. На WJ раньше газ стоял, но пришлось демонтировать. Постараюсь вернуть его на место. Расход газа где то 25 литров по городу. На v8 исправном эта цифра будет не многим больше. Многие владельцы 5,2 на ZJ утверждают что это того стоит. Но только вдумайся. Там 8 форсунок, 8 свечей, две головы и ещё куча лишнего деталья. Причём 5,2 считается надёжнее 4,7 Даже я с джипом головного мозга так и не решился на V8 хоть тоже тащусь от этого звука. Мне после легковой машины 2009 года было очень тяжело морально пересесть на это ведро 2000 года да ещё и со всеми косяками. Эта машина себя оправдывает только когда ты попадаешь на грунтовку ну или просто плохую дорогу. Так как я люблю путешествовать и больной до джипов то надеюсь у меня хватит сил и терпения доделать эту машину. P.S. В стоке джипы не едут на бездорожье никак. Сразу нужны кастомные рычаги, лифт, тапки не меньше 31 лучше МТ. Всё есть и если с умом подходить к тюнингу, то можно потянуть... Удачи в поисках!

Александр Захаров ну джип будет второй машиной, так что расход не сильно страшен) У меня на 1.6 по трассе 12, в городе под 20, а все потому, что на легковушке так и хочется всегда притопить. Ездил как то на джипе, давали прокатиться и как то на нем не хочется гнать. Такой большой и мягкий и пофиг на скорость. На бездорожье слегка повернут. Были моменты, когда я на своем переднем приводе/автомате/лысой резине и клиренсе в 14см носился по грязи за лифтованой злой шнивой. Тогда чуть не словил гидроудар, когда волна дошла до лобоваго, но такой кайф был месить грязь. Еще я рассматривал патролы 60/61, но там в основном дизели, а б/у дизель это слишком большая лотерея.

Там б.у. дизель 2,8 в основном. Мне не подходит эта машина, да и дорого, но у меня есть знаковые лютые гряземесы на таких машинах и эти дизельки 2,8 вполне тянут белки. В общем тут нужно серьёзно подумать, так как продать джип будет не просто в случае если он не понравится.

Говорят, что он лучше чем 3,1 но я сам ничего про дизеля не знаю...

Посмотрите последнее видео на канале про замену мотора. Я там тему обслуживание поднимал.

пр зч разве что сложности с левой полуосью. Сложно найти. В остальном практически всё на емексе, автотрейде и на разборах

Много об этом споров. Считается, что мерсодизель 2,7 лучше чем 3 литровый, но есть и обратное мнение. У меня опыта с дизелями не было, так что к сожалению не подскажу.

У меня 2,7 вроде ничего,гемор только с топливными трубками,заменил и полетел дальше,ездил в Германию выдержал достойно,у меня 3 год

@@violaberzina5081 у меня 2.7 седьмой год ..за всё время из крупного поменял только помпу водяную..родная побежала ну ремень ещё менял это по мотору ..мотор супер прёт как дурной и звук приятный дизелька..Вообще считаю эту модель в этом кузове самую удачную. уже не угловатый как древний джип ,в городе солидно смотрится как джентельмен но и работать может в грязи как мужик .. и не яйцеобразный городской SUV ,пародия на внедорожник..

На чирках многие жаловались на ступицы при эксплуатации на больших колёсах, но меня эта проблема обошла стороной. GMB шные ступяцы ходят вроде на 31 без проблем. На WJ вроде вообще не должно быть такой проблемы, но спасибо за инфу. Посмотрю чего там на форуме по этому поводу пишут.

Тут можно спорить долго :) Я люблю V8 особенно 5,9 на ZJ 98 года, но здравый смысл подсказывает, что на повседнев и путешествия 4.0 вполне достаточно. Да - не самолёт, но тяги достаточно.

зачем вызывать охрану когда можно вызвать анжелу

Как думаешь, с бюджетом 40 ооо₽ в месяц, сложно будет содержать такой аппарат?(понятно что от сост многое зависит) но уже как к владельца хочу поинтересоваться, штаны jeep с меня не снимет))?

Мне больше нравится WJ, но не все со мной согласятся. Я очень долго их сравнивал, тем более что опыт эксплуатации ZJ тоже есть. На эту тему постараюсь сделать отдельное видео сравнение. Есть очень много моментов, которые стоит озвучить.

По дизелям, к сожалению, не подскажу...

Машина только для ценителей и постройки. На повседнев лучше кросовок взять.

Нихрена ты умный

@@metastas100 дык запоминай...

вы батенька плохо ищете, или вообще не искали, а лепите свое мнение на смех другим. WJ за 600-700 купит только упоротый, и это понимают и те кто только что зашел на auto.ru ,avito или т.п. и те кто там сидит месяцами в поисках "свежего мяса" А на счет дров, так этих же годов любой (не алюминиевый) говнолаз из мегаполисов обречен! Соли реагенты, и пи**а вашему Жипу априори. А что бы мои слова не звучали как ваши, вот конкретный пример от жиповода: ukposts.info/have/v-deo/pqaBgJ-NapmcpWw.html , ценник изначально был 350К, за косяк с АКПП он его взял за 250К. Это раз. И в ваших краях есть еще : jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=92467

Спасибо.Нужны будут, только денег нет :)

TheMastersib а ты откуда?

Aleksandr Zakharov хорошего вам настроение вы там держитесь

За много :)

в ходовку много вложились?

Эти машины уже никому не нужны :)

Больше джипов!!!!

Тоже хочу такой в коллекцию :) Но пока не вписываюсь. А газ хорош экономией и дополнительным запасом хода на перегонах. Я пока ГБО назад не вернул и окончательно решение не принял о том нужно ли оно мне...

ГБО демонтировать проблем нет. Я его снимал прямо на улице. Но останутся отверстия во впускном коллекторе. Если ГБО зарегистрировано должным образом, то я бы оставил. Бояться особо нечего. Баллоны крепкие и просто так не взорвутся. Прямо на баллоне стоит редуктор и за ним давление уже не большое. На мой взгляд бак с бензином куда опаснее :)

Нет не пулемёт! А пушка!

У меня не самый лучший вариант :) Тем более, что пока у меня на него много планов по восстановлению и тюнингу...

ясно. а при выборе такого авто можете помочь? в первый раз покупаю)))

Напишите мне в VK. В описание есть ссылочка.

Глушак от дизельной версии WJ

к стате практическине лечится

верней не лечится с этим гемором столкнулся-прогреется тишина

по поводу пинается коробка -сядеш на передний мост а он садится по мусолил по грязи скорее после 3000 коробка слетит

Я зимой об сугроб пробил поддон коробки акпп всё в 40000 вышло и поддон 3 недели ждал

получается 7 цилиндр

Его ещё не в каждый сервис берут-хотя простой почти как уаз

Все ремонты стараюсь фиксировать на драйве, так что кому интересно лайк подписка и комменты :)

так не для бедноты тачка , по сравнению с мерином дешевый , по сравнению с короллой дорогой даже и незнаю что брать... на камри 92 года замена подвески на жопе 34 рубля , ну и где на вазах тошнить?

Видео в студию :)

www.drive2.ru/r/jeep/288230376152005742/

У тебя экземпляр был конечно достойный, но я даже стесняюсь спросить сколько стоило привезти такой вариант из ОАЭ? А если учесть, что мне его в Питер, до наверно бы перевалило за 1 млн. руб или ещё больше... Так что из того, что есть в нашем регионе - это вполне достойный вариант за приемлемые деньги. Уже прокатился на нём на Азовское море и доволен...

Ну так он авто какие смотрел? Вдвое дешевле адекватной рыночной цены.

Люди Алло, они не могут быть в более лучшем состоянии за такие деньги! А все что выше, конечно лучше, но кто млять будет брать 13+ летний автомобиль за 500-700 рублей. Я считаю это уже фанаты, там больно спорить.