Спасибо!

Спасибо за отзыв и за интерес. Со звуком в скором времени решим вопрос!

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто скажите пожалуйста адрес где вы работаете приеду я !!!!

Воск нанести можно, голограмм не будет. Главное чтобы диск чистым был и качественным.

@@technik64 благодарю

Спасибо!

В системе Mirka есть рекомендация одна. После работы с грубой пастой и овчиной, выводить поверхность в глянец среднеабразивной пастой и мягким полировальником. То есть, без промежуточной полировки плотным поролоном. Проверял, работает. Только не на всех ЛКП. На немцах к примеру, такое не всегда сработает. Возможно у Вас в работе был автомобиль с похожим лаком! Плотный поролон бывает к месту - не всегда!

@@technik64 Я Вас понял.Спасибо за ответ!

t.me/technik64 В телеграмме можно обсудить!

Спасибо. Рад слышать. Удачи!

Абразив Р1500 очень не просто заполировать, тем более риску от ручного шлифования. Нужно понизить риску, хотя бы до градации Р2000 на эксцентрике 2,5-3мм. С этим уже справится и классическая овчина с прямым ворсом. На тёмных цветах, абразивную риску, лучше максимально занижать. В идеале до градации Р 3000 или Р6000. Диск после акрила можно будет использовать и дальше. Совсем его отмыть от пигмента не получится, и лучше будет, если в дальнейшем им будут полировать тёмные эмали. На всякий случай!

@@technik64 Ясно, спасибо. Полировать уже начали и перетирать не хочется, уж очень деликатного обращения требует модель. Есть мысль отполировать как получается, снять матрицу, а затем полировать уже гелькоут на саму матрице. По идее царапины будут выпуклыми и снимать нужно будет меньше, чем с модели, плюс нажим можно дать чуть больше. Не приходилось полировать гелькоут, мех здесь применим?

@@Red_Blood_Cells Катера и яхты полировали. Начинали с меха, заканчивали поролоном. Всё работает!

@@technik64 спасибо

Как и в любом деле, в первую очередь, нужно понимать то, что делаешь. Есть определённая система по которой всё работает безупречно. После меха, антиголограммной пастой нельзя финишировать!

@@technik64 интересно чем ты финишируешь? Там не важно чем финиш делаешь. Политура уйдёт со временем и будет всё видно что ты там нашоркал. Использовать мех лучше при крайних обстоятельствах где что то конкретное и глубокое в лаке.

@@sergejbell3922 Мех, это агрессивная полировка (повторяю в каждом ролике). После него, идут шаги полировки для устранения нарезки после меха, для поднятия глянца и устранения остаточных дефектов. За тем, можно уже рассматривать шаги по приданию мега глянца и с голограммами бороться, если они есть. Сразу после меха прибегать к антиголограммной пасте, по меньшей мере смешно!

@@technik64 ты же всё равно глянс и с голограммами боротся будешь. Поэтому и написал что антиголограммная. Не обязательно чисто анти а вообщем.

@@sergejbell3922 Между овчиной и последним этапом полировки, как минимум должен быть ещё один шаг. Иначе ничего хорошего не получится!

Да, многое зависит от инструмента!

Vitalii Vladik - ага, а еще реклама двигатель сами знаете чего. Пользую Sparky уже лет 15! Проблем ноль! А стоимость в разы ниже! ПС. Фестул инструмент тоже пользую, да хороший спору нет, но цена!

@@user-sk8qe8ok7d привет, не подскажешь с али бюджетную машинку для полировки для себя?

ТёмаХаус, присматривай SPTA, норм по функционналу

От 2 до 5 дней. Смотря какой автомобиль и его цвет!

@@technik64 Я начал работать в автосалоне, и занимаюсь подготовкой б/у авто к продаже. Мой шеф говорит, что на подготовку авто к продаже( чистка салона пылесосом , мойка стекол, панели, химчистка сидений и вощение) должно уходить не более 4-х часов. Как вы думаете, это реально?

@@bourjoui Вообще это реально. От 2х до 5 дней, я имел ввиду профессиональную полировку (детейлинг) с нанесением защитных покрытий!

У меня на Ауди А6 уходит 3 часа.

​@@Uralkot ты ее не моешь что ли перед полировкой? Я ток на мойку пол дня отвожу.

Мелких нет. Вообще чистая. Крупняк только не весь ушёл.

@@technik64 Ясно

Средней плотности прполоновый диск, плюс Мягкий волнистый и одношаговую пасту какую нибудь. Например Мирка 10, Formel 1500, Festool 5010, 3M 80349.

Нужно смотреть по состоянию ЛКП. Бывает, что нарезка от овчины гораздо меньше, чем царапины на авто, которые менее агрессивной овчиной удалять дольше, а поролоном вообще наказание!

@@technik64 а если речь идет про придатие блеска ? Ну как любитель ,если сам решил попробовать полирнуть попробовать

@@user-zt4zb4fo2p Для блеска можно использовать средней, либо низкой плотности поролон!

Спасибо за отзыв. Это видео, можно сказать одно из первых на нашем канале. Тогда мы мало понимали что, да как делать нужно в плане съёмок и монтажа. Да и каналом то, особо не занимались. Сейчас стараемся таких ошибок не допускать.

@@technik64 Благодарю за понимание , продолжу знакомиться с вашим творчеством.Успехов.

@@kylibindinamik007 Спасибо. Взаимно!

Перезапишите материал, не слышно ничего , не понял абсолютно ничего.

Рефлёным мягким диском получается равномернее и быстрее, чем в ручную! На низких оборотах по 1-2 элементу!

@@technik64 спасибо

Да. Желательно, чтобы подложка не была вровень с диском.

Можно. Info@sar.autoem.ru На эту почту напишите какие круги, в какой город и какой транспортной компанией Вам удобно с пометкой "Запрос с Ютуба" - я Вам отвечу. Если оставите номер телефона, я Вам перезвоню и отвечу на все интересующие Вас вопросы.

@@technik64 Хорошо спасибо, я лучше номер телефона вам оставлю!

В нескольких системах есть белая+серая пасты. Не поймешь, пока не попробуешь. Возьми обе пасты и твёрдый полировальный круг, выбери "царапину" и попробуй её отработать в течении 40-60 секунд. Думаю будет понятно какой вариант пасты агрессивнее! Обычно серые это мелкодисперсионные пасты!

@@technik64 ок. А не подскажете бюджетную полировальную машинку? Можно с АлиЭкспресс)) для личного пользования.

@@TemaHouse Тут нужно понимать бюджет! Ротор или эксцентрик?!

@@technik64 Вот я и хотел у Вас спросить что лучше Ротор или эксцентрик)) честно, я ни разу не полировал машинкой. Хотел в бюджете 3-5 тыс.

@@TemaHouse Эксцентрик за такую сумму вряд ли, а ротор, если только из разряда Интерскол. Думаю можно найти.

Заводские покрытия только локально, где есть глубокие царапины.

@@technik64 тоість можна не перетирать, а де глубокі шрапини там перетерти?

@@user-mz5ld1uu5s Примерно так. Просто я рекомендую начинать полировку с овчины, она хорошо справляется с царапинами!

Нет, не доводилось!

На сегодняшний день они лучшие✌️ещё пользуюсь магваерс

Про что именно Вы говорите?! Немного не понял!

@@technik64 добрый день я увидел вам шуклин детелинг написал вопрос Круги Лака кантри не пробовал ,Я и написал Лайк кантри Супер на сегодняшний день у них ширсть и поролоновые круги самые лучшие ✌️

Понятно. Мне не доводилось ими работать!

Глубокие царапины!

Спасибо. Хозяин авто хотел сначала устранить вмятину покраской, потом думал на счет вакуума, в итоге попросил просто хорошо отполировать и продал машину!

@@technik64 я имел ввиду удалить вмятину без покраски. На подобии @shamanshine

@@technik64 Здравствуйте скажите пожалуйста как вас найти в Саратове какой адрес у вас? Хочу к вам на полировку автомобиль пригнать (Skoda Octavia a5)

Приветствуем.Г. Энгельс ул. Промышленная 3. АВТО-ЭМ.

Именно так!

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто Жаль что так поздно ответили,но всё равно спасибо!Полировку уже произвел!Хочу на днях получить опыт в полировке своих стекл на форде!Буду признателен советам!

@@user-ix3yv6yx9e По каким то причинам, Ютуб некоторые комментарии слишком поздно отображает у авторов в оповещениях! Приходится в ручную смотреть, на что отвечал, а на что нет! Уж извините. Стараюсь каждому ответить!

Спасибо за подпись. Испанцев я полировал, не скажу что они очень твёрдые. Связка дисков простая: овчина прямой ворс, средней плотности поролон и мягкий волнистый поролон (черный обычно), в Festool лучше белый волнистый на финише. Тут ещё не мало зависит от полировальных паст которые вы планируете применять и от типа полировальной машинки (ротационная, эксцентриковая или ротор-орбитальная).

@@technik64 Спасибо за ответ! Присматриваюсь к КОХ.И круги ихние,и пасты! С машинкой еще не решил!Боюсь накосячить ротором!Для первого раза хотел заказать с Алика Клевер 15 мм-эксцентрик.

Напутал!Ротор-орбитальную присматриваю!Но боюсь,без роторной не обойтись!

@@user-ix3yv6yx9e Я тоже придерживаюсь сочетания ротационной машинки на начальной полировке и рото-орбитальной на финише!

@@technik64 что значит ротор ? Без эксцентрика которая машинка ?

Для агрессивной полировки и повышения глянца в то же время!

@@technik64 спасибо за ответ. А ещё такой вопрос обязательно ли увлажнять диск специальным раствором, или можно просто водой? Паста Refinish на водной основе.

@@user-ug5np3rs2i Современные пасты не требуют добавления воды. С водой, концентрация полировальной пасты снижается, что отражается на её эффективности!

@@technik64 коллеги по цеху на ютюбе утверждают обратное. Ок что посоветуете делать когда понижаешь абразивность. Фибра, воздух. Чем ещё стоило бы пройти кузов. И ещё такой вопрос в моей линейке паст последний является воск, если я планирую наносить керамику, то я так понимаю воскование стоит пропустить?

@@user-ug5np3rs2i Я напрямую имею дело с производителями FESTOOL, MIRKA, 3M. Последний раз, когда я встречал техничку, где говорилось о добавлении воды было лет 10 назад. Сейчас, многие пасты на водной основе и содержат в себе масла и связующие, препятствующие быстрому испарению и загустению. Старые разработки (сольвентные пасты) быстро пересыхают от трения на поверхности и образуют сухую пыль, которая разрушает полировальник и царапает полируемую поверхность. Добавляя воду с такими пастами удобнее работать и контролировать процесс, именно по этому некоторым "гражданам" и нравится работать с водой. Повторюсь, что прогресс не стоит на месте и данная техника по меньшей мере устарела, как и привычки. Перед керамикой ни какие воски не допустимы, они не позволят нанести состав. Полировка, обезжиривание сольвентом, обезжиривание изопропиловым спиртом (либо составы похожие) и нанесение керамики.В кратце так. А перед началом полировки, нужно машину отмыть, обезжирить и пройти абразивной глиной. Иначе вся работа на смарку!

Конечно. Весь ассортимент Вы можете найти на нашем сайте: www.autoem.ru/product/list/?category_id=559&vendors%5B2%5D=44 А если захотите что то приобрести у нас, то пишите в личку. Подписчикам делаю дополнительную скидку. С сайта скидка не доступна. Если информации на сайте будет не достаточно, так же пишите - что нибудь придумаем!

Многоразовые!

@@technik64 спасибо

135-150 в этом диапазоне популярнее и удобнее всего. 180 для больших площадей или потёртостей. 35-80мм для локальной полировки и для трудно доступных мест.

Всё верно. О том и речь!

Это в меньшей степени заставка. Показаны операции, которые выполнялись с этим автомобилем. Далее по теме. В конце результат! Нет, не увлёкся!

В будущем исправим такое явление как шум в роликах!

Это как, повернув голову назад, идти в перёд!

Мех не мягче разве? Я не мастер, просто интересно

@@siberia7048 На ощупь он однозначно мягче, а вот на счёт воздействия на ЛКП, он гораздо агрессивнее работает, чем 90% полировальников из поролона!

Не знал этот момент, хочу машину пройти слегка, чёрная, вот маниторю интернет

@@siberia7048 Если без фанатизма то, полируйте поролоном!

Правильно он тебе втирал!

Ни х.. не понятно, но очень интересно!

Вам наверно показалось. Голограммы мы прошли 7-8 лет назад))

Задняя левая дверь на проходе тоже заметил галлограмит. И царапка на багажнике. А так круто молодцы все с тллком с расстановкой

Есть такое!)

Ну, это смотря для кого. Я же попутно не рассказал как коробку перебрать или как блинчики испечь?!)

Про это в других роликах. В этом ролике мы только начинали наше вещание, так что получился как получился!)

😳 Это не объяснение, это сарказм!

Чем гордитесь-то??? А ненависть тогда откуда? Не от зависти ли? 😏

Пролетарий это тот кто не владеет средствами производства. Особо гордиться-то тут и нечем. А банкир, бизнесмен работают и головой, и знаниями, да ещё и риски несут, вплоть до жизни. Так что вы как раз и являетесь образцом этой самой пролетарской ненависти. Ярость Калибана это называется. ))

@@smartyshkov Большинство трудяг на СТО работают не на себя и настроения у них - ох, какие разные я Вам скажу! А вообще, почитайте М. Горького на эту тему, если уж Вас в ролике про "полировку" , больше всего интересует вопрос - пролетарский!!! Если у Вас по теме ролика вопросов не возникло, прошу не засорять комменты никчёмный текстом!