Спасибо! (Мама и тетя Сережи).

Александр, спасибо большое!!!

Спасибо большое!

Спасибо за оценку!

Благодарим Вас за столь высокую оценку! Спасибо Вам!!!

Спасибо Вам на добром слове!

Спасибо) Самим страшно пользоваться иной раз! Честно.

Антон, добрый день! Спасибо Вам огромное!!!

Спасибо Вам! Ваш чудесный комментарий сделал этот день! Спасибо еще раз!

Спасибо большое Вам за отклик и теплые пожелания!

Спасибо Вам! Кино пока не снималось,, а вот один известный кинорежиссёр уже побывал у нас на борту!)

Николай, добрый день! Очень рады видеть такие комментарии! Спасибо что смотрите нас и комментируете!

Благодарим Вас за просмотр и комментарий)

Спасибо большое!!!! Рады что есть такие хорошие отзывы!

Кирилл, спасибо большое за просмотр и поддержку!

Александр, доброе утро! Вы как всегда первый!!! Хорошего дня и спасибо за комментарий!))

@@pbboat серия получилась просто потрясающая. Я впервые о вас услышал и увидел из обзора канала "Люди и лодки". И уже тогда я просто обалдел от проделанной работы и что получилось в итоге. Но там хоть и попытались осветить про та как это все создавалось времени катастрофически было мало. Ведь за один час рассказать и показать всю ту любовь к мелочам это просто невозможно. А посмотреть и показать есть ой как много чего. И я очень рад , что Вы решили сделать специальный большой блок передач о самом судне теплоход "ПОЛИТРУК БОЧАРОВ". Это просто восхитительно как у вас все получилось в итоге. Просто нет слов как описать тот восторг когда видишь результат Вашего труда и упорства. Напишу проще, как сказал бы какой нибудь седой адмирал, сигнальщикам поднять сигнал --Адмирал высказывает свое удовольствие! ))) Думаю выскажу всеобщее пожелания от Вашего клуба, ждем продолжения этого восхитительного повествования!

@@user-kw6hb2et9j Спасибо огромное за эти прекрасные слова! Очень приятно читать).

Спасибо Вам большое!)))🥰😍😘

Спасибо Вам! Мы старались, но до отлично еще далеко!))

Спасибо! Старались делать как будто серьезный завод строил!)

Олег, спасибо Вам большое! И за комментарий вдумчивый и взвешенный и за пожелания и за просмотр! Вам тоже желаем всего самого наилучшего!)

Будет в другой серии инжиниринг, но очень поверхностно ибо это всех утомляет)).

@@pbboat ну это очень интересно!!) Особенно в таком проекте!

@@serg26 У нас это реализовано по принципу "чем проще - тем надежнее", поэтому там все кондово-неубиваемо примитивно.

Спасибо большое за просмотр! Удачи Вам и всего самого наилучшего!

Денис, мы измельчали немного, а "дело всей жизни" хотелось, чтобы было нечто большее по масштабам Но рады тому что есть!).

Спасибо! Верфь это сильно))

УРА!!! Спасибо!)

Дорогой Павел, рад что Вы смотрите нас!)

Спасибо большое! Рады что понравилось!

Андрей благодарю Вас за отзыв!

Спасибо Вам огромное за слова поддержки!!!

Юрий, спасибо Вам за просмотр и комментарий! Рады видеть однофамильцев!!!))) Хорошего Вам дня и прекрасного настроения!

Владимир, добрый вечер! Спасибо большое Вам! Вам - хорошего настроения!)

Доброе утро, дорогой Александр! Рады видеть Ваши комментарии! Спасибо большое за просмотр и хороших выходных!

Благодарим Вас!

Вадим, рады видеть снова Ваши комментарии! Спасибо Вам большое! Всего Вам наилучшего!))

Благодарим Вас за слова поддержки!

Благодарим Вас!)

Андрей, благодарю) Рад что посмотрели наш скромный труд)

Андрей спасибо большое! Сами не можем поверить что не надо ехать каждый вечер на пароход как на вторую работу!)

Спасибо Вам за столь содержательный отклик и за то, что поделились своими эмоциями! Удачи Вам и до новых встреч!)

Так у него на верхнюю палубу прекрасно разместится Москвичок 403 или 407 Ну или капитанская Лада 2103 - красного цвета! :) Как в Одессе у капитанов были. На пассажирских теплоходах часто видел где-то на верхней палубе, в гуще всякой корабельной надстройки - автомобиль, как бы на специальной площадочке - балкончике. (Волга наверное будет несоразмерно большой...) Жигули - 4 метра в длину, 1,6 - в ширину.

@jwserge Запорожец точно поместится.

@@pbboat ну какой запорожец, вы чё?.. Ладу Тройку! (размеры на пару см. больше...)

​@@pbboat И складной "кран-манипулятор" аккуратно разместить, который собственно и будет автомобиль перемещать с палубы на причал. (Есть даже грузовые автомобили с таким краном-манипулятором впереди кузова).. Собственно на всех, даже пассажирских теплоходах был кран. Это я по памяти помню, батя был мотористом-механиком, потому и меня водил всё показывал, я засматривался на работу этого крана :) Есть японские *"роботы-манипуляторы"* фирмы *Kuka.* Они универсальные, из них делают и сварочные роботы и какие угодно, смотря что на конце руки-манипулятора применить. Но уж точно не запорожец :))) Что угодно - пусть даже какой-то Мерс. Но в Одессе на Морвокзале была парковочка - на ней стояли такси и личные машины комсостава - и там запорожцев точно не было Там и Жигулей не было (с 2 фарами), там только Волги и Лады (которые с 4 фарами, так тогда население понимало разделение в названиях моделей ВАЗ)

Сауна не получилась. За стенкой расположена шкиперская кладовая. Планировали там сделать сауну, но потом подумалось, что сауна это хорошо, но место для складирования вещей еще лучше, т.к. в походах много всего надо брать. Поэтому табличка осталась, проём закрыли и сделали отдельную кладовую со входом через каюту-капитана, а не через душевую.

Благодарим Вас!)

Сергей, добрый вечер! Самое главное видео про наш катер на канале Люди и лодки. Оно набрало 650тысяч просмотров и больше тысячи комментариев. Это мы уже тут на волне успеха)) решили сделать свой обзор, ведь должен же быть и наш обзор у нас на канале?! Спасибо за комментарий и поддержку!!! Удачи Вам и всего наилучшего!

Спасибо Никита!

Представляю сколько сил потрачено) про деньги молчу. Наверное на каком-то этапе просто перестали считать. Мы в мурманской области переделывали катер «Ерш» , который сбрасывался с Ан-12. Для спасения космонавтов. Сил положили немерено, а он в 3 раза меньше))

@user-nk9ng9mo6d спасибо большое Вам за понимание. Трудоёмкость подобного слишком большая, поэтому и очень мало схожих реализаций в стране. Со стороны кажется что тут ничего такого, а как начинаешь делать, так конца и края уже не видно. Про Ерш очень интересно. Спасибо что поделились своими воспоминаниями!

Елена, спасибо Вам огромное за высокую оценку!

Иван, спасибА

Спасибо Вам! Думали об этом! Сил не осталось пока на это. Как появятся - обязательно сделаем!

не в аренду, но в чартер уже сдается с лета этого года ...

Спасибо за терпение! Мы проводим прогулки по Неве и походы, для этого судно перевели в регистр, получили лицензию, страховки и тп, в том числе получили коммерческие дипломы судоводителей. Есть сайт bocharov-boat.ru Если заинтересуетесь, то до 31.12.23 по промокоду ПОЛИТРУК(указывается в графе дополнительная информация) действует скидка 30% на любой поход/рейс/прогулку в навигациию 2024. Так что милости просим и добро пожалолвать на борт!)

@@garryforumhouse Спасибо Вам за пояснение!

чартер не интересен...

@@dm_bike Хорошо)

Спасибо Вам! Тут и старпом приложил не меньше усилий)

Андрей, спасибо большое за просмотр и отклик

Спасибо

Спасибо большое Вам за просмотр наших фильмов и Ваши комментарии! До встречи на воде!

Спасибо! Все у всех получается если очень хочется!)

Вам спасибо!

Спасибо Николай!!!

Спасибо Вам! Лихо Вы!)))

Андрей, добрый день! Собираем уже вторую часть, она следующая к публикации!

😄

Спасибо

Не понял Вашу мысль.

Спасибо Вам!!! Про Вашу яхту узнал сегодня утром, будем вечером смотреть! Вам желаем удачи и до встречи на воде!!!

@@pbboat спасибо ) мне очень нравится Ваш педантичный подход к деталям) многое беру на заметку ) очень интересные решения )))

@@Igor_BabichБлагодарю Вас! )

Не знали)

🙏

Упрямость -опасная штука)

Спасибо Вам, Алексей!)

Денис, спасибо Вам! Надеемся, что запомнит и будет вспоминать!)

@@pbboat непременно

🤝

Хороший)

Спасибо за доверие, просмотр и отзыв!!!

Спасибо Вам за то, что примкнули к нашим нестройным рядам! Академику пламенный привет и большая благодарность!)

Спасибо Вам!

Обзор монтируем еще извините за ожидание

@@pbboat очень ждём)) Если честно, сложно выразить словами ту степень удовлетворения когда смотришь на ваш корабль. Лучше просто невозможно сделать на мой взгляд - всё продумано до мелочей. Спасибо за ваши старания!

@zordan91 Спасибо Вам!

Дорогая Елена!!! Спасибо Вам огромное за столько высокую оценку и комментарий! Очень благодарны Вам что посмотрели видео и поделились своими ощущениями! Нам было очень приятно! До новых встреч!

@@pbboat Ох, хитрый, а на вопрос так и не ответили))

Тут три основных варианта)). 1. Кайфовать и радоваться жизни самому или с семьёй. 2. Кайфовать и радоваться жизни, пригласив друзей и знакомых. 3. Есть желающие (незнакомые изначально люди), которые готовы заплатить деньги, чтобы тоже приехатья кайфовать и радоваться жизни на этой лодке. Почему так? Потому что это ретротеплоход, но в нем все новое, на западе такие лодки тоже строят и реставрируют, «ancient new yacht» в поиске можно набрать и увидеть насколько это явление развито у них. При этом эта лодка для настоящего денди и она в единственном экземпляре!) При виде этой лодки люди вызывают по рации и делятся своими положительными эмоциями, она яркая и выделяется среди общей массы, но без китча и кричащей роскоши. На этой лодке реально комфортно жить все лето и ходить куда угодно - благо баланс между мореходными качествами и осадкой тут оптимальный. Лодка вызывает большой интерес у людей и они готовы арендовать её для отдыха, походов и прогулок. Тут нет сгустка ностальгии одного человека, как Вы выразились. Я рассказал о своих эмоциях, а другие люди испытывают свои эмоции и ассоциации, так как тут есть сборка различных вещей и элементов, которые в совокупности вызывают у людей приятные воспоминания, да и сама лодка удачно и ладно сделана, гармонично смотрится на воде, так что тут все совпало!)

Спасибо Вам большое! На монтаже вторая часть которую мы планируем все таки закончить и рассказать про это.

Теплый пол -электрический. Работает от инвертора и генератора, а так же берегового питания. Все трюма по кругу у нас утеплены(до ватерлини - полиуретановой пеной с закрытыми ячейками плотность 55, ниже - керамической изоляцией КОРУНД -нет там конденсата и быть не может - считали специально, радуемся что не ошиблись в рассчетах и по факту!)

@@pbboat а можно ссылку на керамическую изоляцию ? у меня как то не сложилось с подобными материалами . тоже думаю о теплых полах но в холодных широтах боюсь конденсата . как такое расчитать вообще не представлю ))) в одном ряду с магией )

Вот Корунд антикор www.korundrf.ru Позвоните туда, пожалуйста, они помогут с расчетами. Как помню мы ложили три слоя корунда краскопультом, это что-то около 5-6мм выходило. От конденсата полностью спасает. Но Вы уточните в компании, просто за давностью лет могу что то напутать

@@pbboat спасибо огромное!

@niknem1 👍

В обед)

@@pbboat Я просто в небольшом шоке был. Пересмотрел другие ролики. Очень ламповый и уютных телпоход получился! И выглядит гораздо интереснее чем современные яхты.

@AlkeraIr спасибо Вам большое за эти слова!

🙏🙏🙏✌️🤙

Это вряд ли)

Вторая серия монтируется еще. Извините!

Прошу прощения, если чем то обидел, но ожидание Ваших фильмов это слишком..... Спасибо Вам огромное!!!!!

@@dmitrynemtsov3202 Ничем не обидели. Не успели смонтировать еще, но уже все отсняли и отсортировали - это тот еще себе процесс ))

Добрый день, Александр! Да, третье! Доставляли автотранспортом только голый корпус и без рубки. Вторая часть обзора в монтаже. В праздники выйдет

.@@pbboat Спасибо за ответ. Будем ждать.

@user-yh8bw4mc8g Спасибо! Уже треть готова)

Здесь больше труда чем денег вложено.

Спасибо Вам! Они очень тяжёлы(300+ кг), да и громоздкие, в рабочем виде мы не видели особо, если что-то подвернётся, то посмотрим!))

Роман, да вот данные слегка пострадали, но уже восстановлено. Так что в феврале выйдет.

Спасибо, хорошая шутка!))

Автотранспортом. Наберите в интернете Катер проекта МА и выскочит ссылка на боатклаб где можно прочесть все детали перевозки

Игорь, используем NASA

Потолки везде высокие! 1.9-1.95 - нигде не пригибаемся) Даже плафоны не задеваем! У меня рост 1.85

@@pbboat Вы на видео сказали, что оператор стукнулся об плафон, поэтому и спросил

@catwild6180 Оператор - это старпом, моя супруга. Её рост 165. Она столкнулась об торец открытой двери.

@@pbboat У меня рост 191 плюс обувь пару см и при ходьбе ещё 3-4 см вверх подпрыгиваю Мне страшно проходить в 2 метровые двери - всегда пригибаюсь

@catwild6180 на пароходе ходим без обуви. С Вашим ростом думаю Вам будет намного комфортней, чем на большинстве других лодок похожего водоизмещения. Пригибаться нужно при проходах через двери, но это на автомате будет происходить уже через час нахождения на борту.

😊🙃🫠😉

Под раковиной стоит ведро куда бросают туалетную бумагу.

@@pbboat так зачем??? "Это же не эстетично" 🤮

@jwserge Там очень красивое овальное ведро с крышкой, насчет эстетики не переживайте.

Спасибо! Мы старались и рады что Вы заметили это!

Спасибо что смотрите и комментируйте!!!

🙏

Спасибо что смотрите!)