мы очень старались, чтобы информация была максимально понятной. Спасибо за отзыв.

Спасибо большое! Мы очень стараемся!

очень рады, что Вам понравилось! Спасибо за отзыв!

мы старались! Спасибо!

@@speedracerEXE Вот будет здорово ,если на кузов газ 20 Победа поставить подвеску ,задний мост ,двигатель и коробку передач от лансер 10 эволюшн ,полный привод ,это будет газ20 Победа "Ураган"

Иммммхо владелец эво,,,, а что это😀😀😀

Всегда рад поделиться полезной информацией.

Всегда рад поделиться полезной информацией!

Спасибо большое! Будем стараться!

Всегда пожалуйста!

Спасибо большое! Коробка от атмосферного полноприводного Лансера (Аута)

Спасибо большое!

Спасибо большое, мы старались. Мы заливаем castrol transmax dual, его и рекомендую лить.

Всегда рад поделиться опытом и полезной информацией. Спасибо большое!

Здраствуйте. Возможно проблема с приводами или дифференциалами. Надо выяснять, где именно стучит, перед или зад, а дальше диагностировать и менять изношенный узел.

Мы старались!

Привет. Да, конечно можно. Это никак не влияет на надёжность или ресурс.

@@speedracerEXE спасибо, отлично!

А на оборот можно?

Здравствуйте. Проблема может быть и не в датчиках, а к примеру, в креплениях датчиков или в ступицах (магнитной ленте). В общем, по хорошему, надо делать качественную диагностику и искать причину. Не думаю, что что-то будет сложное.

Смело делайте по параметрам Лансера обычного. Вообще хороший мастер сход-развальщик не зная параметров сделает все правильно и качественно.

Если Ваша коробка исправна, то при установке двигателя 2.4 проблем не возникнет. Да, полный привод сможете поставить.

Здравствуйте. На нашем Раллиарте не бывает механики. На счёт совместимости трансфера, я если честно, очень сомневаюсь

Ralliart такой же кузов как и у лансера 10

Кузова одинаковые.

Какая лучше - ответить сложно. Все зависит от требований к автомобилю. Чтобы ехать боком в управляемом заносе на Лансере достаточно полного привода.

Спасибо большое! Если я правильно понял вопрос, то при установке на двигатель 1.8 полного привода, ЭБУ двигателя менять не надо. Электро-муфта не будет работать правильно без блока 4WD. Муфта управляется током.

@@speedracerEXE я имею ввиду от коробки мозг, или они и коробкой руководят? Или на коробке свой эбу? Просто раньше был Ланцер на палке, сейчас взял на варкие , а полный как бедующая мечта! Просто думал на подключение сделать через тумблер на прямую, просто на ауте не чувствуется что авто ,что полная блокировка, прет как танк! Либо может ещё видос сделаешь про переделку малой кровью без перепрошивки итд итп!? Как вариант, типа модель коробки которая стоит и которую воткнуть нужно! Думаю многие хотят переделать не для гонок , а как чисто для проходимости!

@@Kolmakos коробки вариатор у Аута бывают разные, как и на Лансере. Для проходимости можно поставить самоблок в задний редуктор.

@@speedracerEXE спасибо! в общем нужна коробка от лансера с полным приводом, электрику подцепить недолго на муфту! Главное знать ток подаваемый с блока! Скорее всего на прямую в режиме лук! Разбирали с корефаном на самоделку элктромуфту, замудренная штуковина, но ремонтопригодная😜

А самоблок да и не нужен он, и так прет нехило, этаж не уазик 🤣

А чем Вас не устраивает этот редуктор?

Да, вполне надежная коробка. При условии правильной эксплуатации и должном обслуживании вариатор служит очень долго.

Ставить лучше привод от Лансера с электромуфтой.

@@speedracerEXE колокол на вариаторе нужно менять?

Для того, чтобы достоверно рассказать все о различие систем полного привода нужно иметь огромное терпение и большой опыт.

Технически сделать можно. Но какой в этом смысл? Зачем? Полный привод Раллиарта рассчитан на Раллиарт. А в редуктор с муфтой можно поставить самоблок при желании. Продаются такие вещи.

@@speedracerEXE исхожу исключительно из соображений того, что полный привод от Раллиарта на роботе (вроде бы как он считается надёжным, но меха-то всё же ещё крепче будет). Если данный робот действительно беспроблемный, то, в принципе, вопрос отпадает. Хотя полный привод от Раллиарта всё же сильно дороже, чем от обычного Лансера с установкой самоблока. Или я ошибаюсь? Если уж заметили моё сообщение, то спрошу ещё по одному моменту, который меня сильно интересует: насколько возможно и целесообразно турбировать уже имеющийся 4B10 (также поставить ЭВО-валы и всё необходимое) и в какую примерно цену это может выйти? Или всё же дешевле и надёжнее будет поставить 4B11t? И спасибо за ответ)

@@user-xp7kq7yp4x ваша основная ошибка в том, что полный привод от Лансера не создавался быть постоянным полным. И рассчитан на работу с переменной нагрузкой, которой управляет электромуфта. Сам по себе привод очень надёжен и прос. И каких либо дороботок не требует. Что касается турлирования атмо моторов. Я не фанат такого тюнинга на Лансере. Чтобы атмо мотор заставить ехать на равные с турбо 4В11Т, нужно потратить очень не маленькую сумму. А зачем? Когда уже есть 4В11Т и не надо ничего выдумывать. 😊

@@speedracerEXE спасибо большое за консультацию. Насчёт полного привода определился - буду ставить от Раллиарта. А насчёт идеи турбировать атом-мотор, просто не известно же какое состояние у снятого с Раллиарта мотора будет, кто знает, как его эксплуатировали, а тут свой уже имеющийся мотор пересобираешь на новых (или почти новых) деталях, состояние которых ты видишь, да и ещё в свой мотор при доработке можно заглянуть и всё объективно оценить и прочистить. В общем буду думать по этому поводу. Ну а сколько примерно будет стоит доработка своего двигуна? Знаю, что вы делаете полную переделку в Раллиарт за 400-450к. Если ставить полный привод от Раллиарта и дорабатывать имеющийся движок, то это в какую сумму примерно встанет (хотя бы ориентировочно, там 300, может 400, 500к)? Ещё раз спасибо за консультацию)

@@user-xp7kq7yp4x ни один атмо мотор не будет так усилен как турбо. И много хороших контрактных турбо моторов сейчас есть из Японии. Но решать Вам в итоге.

Здравствуйте. Что Вы хотите знать?

У меня стоит гбо от brc, два года и 25 тыс пробега, полёт нормальный

Здравствуйте. Ответил Вам на Drive2.

GoPro 6

Здравствуйте. Когда-то и я многое не знал. А сейчас с удовольствием делюсь полезной информацией.

Сидения от Эво 10.

Спасибо за критику. Нет времени на профессиональную съёмку. Кому важна данная информация и так посмотрят.

Смотреть отчеты проделанных подобных замен, на Drive2 например.

Здравствуйте. Для проходимости по снегу вполне подойдёт и "обычный" полный привод Лансера. Но скажем так грубо, Раллиарт со своим полным приводом проползет по глубокому снегу чуть дальше, чем "обычный" полный привод. Я не советую ставить в задний редуктор самоблоки на подключаемый полный привод. Он и без блокировок хорош, а наоборот "самопальные" блокировки могут сыграть злую шутку в некоторых моментах езды. Очень боюсь Вам что-либо не правильно насоветовать. Но на своем подключаемом полном приводе я проехал ооочень много. Где только на нем не лазил. Если руководствоваться головой и разумом, то вполне проходимая машина получается.

Как владелец полноприводного атмосферного ланцера могу сказать, что можно и наваливать боком, но всегда нужно знать меру. И вовремя обслуживать эту систему. Езжу 3 года

На моем Лансер 3.0 V6 стоит простой полный привод на электро муфте, также как и на Аутлендере XL.

@@speedracerEXE можно вкратце в чем его отличия от лансера и раллиарта? Думаю многим будет интересно

@@Grenintegra я в видео говорил, что у Лансера Аута и ASX одинаковый вид привода. У меня на Лансер 3.0 стоит автоматическая коробка от Аута 3.0, и система полного привода как у Лансера\Аута.

@@speedracerEXE имеется ввиду гидротрансформатор или вариатор?

@@user-ng2ev9jz4h На 3.0 гидротрансформатор.

Эво RS редуктор это тот же механический самоблок на Раллиарте. В том и дело, что Эво переделывают в Раллиарт.

Переходят, потому чтотв ралли запрещен айк. А так айк намного лучше, если двиг не больше 400 сил

Буксировать можно, но не на большие расстояния и с небольшой скоростью. Это правило применимо ко всем автоматическим трансмиссиям на наших Митсубиси.

Я на лансере х 2.0 цвт портера зимой таскал, и в горку со светофора поднимался, ничего. Главное с головой все делать, сдуру то можно и...

Немного вы недопоняли, передний дифференциал стоит не в редукторе, а в коробке передач. И он открытого типа.

И не понял у какого лансера электромуфта

Остынет и снова будет работать. Но многократные постоянные перегревы лучше избегать.

@@KOlyGAmesTV есть двухлитровые атмосферные Лансера, у которых с завода полный привод.

Здравствуйте. Важно не перегревать сильно вариатор и своевременно его обслуживать. И будет ездить долго и без каких либо проблем. Проверено на личном опыте!

@@speedracerEXE Спасибо за ответ а как относитесь что ставят 2 радиатор охлождения,и можно в место варика поставить автомат и скакой машины посоветуйте на варике слабая динамика оващьная фигова.

@@user-yg7kq9ro9i достаточно одного хорошего фронтального радиатора, вместо пяти не эффективных. Нет смысла городить вместо вариатора другие разновидности АКПП (это не просто, не результативно и не дешево).

Вы что-то путаете.

@@speedracerEXE согласен большая редкость, но были и такие комплектации

@@Powerqqqqccc можете фото редуктора заднего сделать? Или VIN код своего авто прислать?

@@speedracerEXE Да, только в лс пожалуйста

@@Powerqqqqccc напишите мне пожалуйста в любой соц.сети. Мой ник speedracer или speedracerAlex. Или на мой номер 89262129013 Саша. За ранее спасибо.

и такое тоже возможно.

SST обладает рядом детских болезней. В остальном отличная коробка со своим особым характером. SST способна спокойно проехать без проблем 100тыс.км. и более

@@speedracerEXE машина будет покупаться допустим с пробегом 100-120 тк. Это значит что я куплю геморрой себе?

@@user-zz4zc6hn8y покупая Раллиарт, Вы должны понимать, что это не простой Лансер. И быть готовым к возможным тратам на ремонт.

Я рад, что Вам понравилось видео и оно было для Вас полезно. Перед Вами на видео автомеханик, а не блогер работающий на аудиторию. Цель съемки видео, максимально дать полезную информацию по теме полного привода конкретной модели автомобилей. И судя по комментариям ниже, цель достигнута! :)