Великолепная подготовка материала по теме. По существу, с краткими комментариями, сравнениями, выводами, и без "воды". Краткость - сестра таланта. С удовольствием просмотрел. Автор - умница! С уважением, пенсионер.

Вот и вся любовь, разницы особой нет, главное чтобы производитель не жлобился на компонентную базу. Так что мужики, отбой! Никто у нас половину моста не спёр!

Наверное лучшее объяснение по схемотехники в мире! Спасибо вам за проделанную работу!

Более просто, доступно и понятно объяснить уже нельзя..!!) Молодец.! Спасибо..!!)

Круто объяснил! О́тличный преподаватель .

Спасибо за разъяснение, всё понятно, без лишних слов!

Здравствуйте очень интересная тема. Давно искал подобное видео. Спасибо вам за ваш труд.🤝

Спасибо, просто и понятно. Успехов в нелёгком труде. 🙂

Хороший урок по узучению таких Эл схем. Чётко, внятно, понятно. Успехов вам на канале.

Спасибо! Давно хотел услышать толковое объяснение!

Красавчик 👍, всё грамотно и доступным языком объяснил

Давно интересовал вопрос той или иной схемотехники аппаратов! Спасибо вам)

Спасибо огромное, ждём ещё 👍

Отлично. Давно искал подобное видео. Спасибо большое за информацию и потраченное время на нас.

одно слово молодец, все понятно и доступно.

Спасибо за видеоурок. Теперь я кое-что понял.

Спасибо огромное за подробный разбор!👍

Спасибо за видео. Побольше обучающих видео.

Андрей спасибо за полезную информацию, всё понятно.В школе так не объясняли.

Всегда смотрю Ваши обзоры с большим удовольствием. Глубокое знание материала, конкретика в изложении темы, профессиональная грамотная речь. Успехов и удачи Вам!

Великолепно всё понятно. Простыми словами.

Здравствуйте Андрей! Если вам не трудно расскажите как работают современные Tig аппараты особенно AC DC преобразователи. За ранее большое спасибо Вам.

Спасибо. Информативно даже для меня

Отлично! Всё чётко, грамотно и по делу! Удачи. 👍

Спасибо, Андрей! Интересно и познавательно.

Вот так четко,просто, коротко,в точку и по делу!!!👍👍👍

Спасибо за видео!

Спасибо!!! Освежили в памяти!!!

Ну наконец то,хорошо объяснил,теперь будем знать

Спасибо что разъяснил!

Спасибо за грамотное изложение материала!

Спасибо. Познавательно, полезно, информативно для массового зрителя.

Умница, всё доступно и понятно!

Спасибо за видео.очень познавательно .

Подробно, доступно и работа схем и сравнительный анализ. Зачет!))

Спасибо! Очень полезное видео!!!!!

Огромное спасибо за видео

Класс!!! Лайк!!! Всё предельно просто доступно и понятно!

Спасибо большое, все стало понятно!!!!!

Толковое пояснеие сути работы,спасибо.

Красавчик 👍

Спасибо! Простыми словами разъяснили!

ЗдОрово! Спасибо, было познавательно и интересно!

Привет, давно интересовала эта система, оч понятно и познавательно, 1000 лайков)))

Спасибо познавательно!

Молодец! Всё Чётко и ясно. Спасибо!

Спасибо за видео и объяснение

Спасибо Андрей!

Было очень интересно посмотреть этот урок!

О! Вот это интересно, будем посмотреть)

Спасибо за оперативный ответ

Красавчик, отлично объяснил, спасибо тебе большое!

Действительно очень хорошее видео! Спасибо автору!

Супер видео! Именно об этом и думал последние несколько месяцев, что такое? как? Почему? Этакая рубрика "Теория")

Отлично, спасибо

Класс!Очень интересно и познавательно.

Молодец. Удачи тебе в дальнейшем. 👍✊

Просто и доступно! Респект!

Как говорится выложил по полочкам. Спасибо харошый обзор.

Спасибо за рассказ.

Очень познавательный ролик. Фимеры построены на косом мосту. Аппараты зверь.

Коротко и ясно!

Спасибо! Круто!!!!

Ясно и доходчиво объяснил ☝☝☝👍👍👍👍

Классное видео! очень познавательно!

Привет Андрей! Долго мы ждали этот видос😜

Спасибо, автор! Я это всё и так знаю, но ты отлично разжевал. Лучшего пояснения я не втречал.

Информация бомба

Шикарно!

Просто все объяснил, спасибо, теперь видос разных плат с разными мостами снял было бы збс.

Отличный Ликбез!

Познавательно 👍👍👍

Сейчас я понял, почему на моем китайском полуавтомате впаяны только 2 ключа, а 2 пустых. И если впаять ещё 2 недостающих, то мощность аппарата не увеличится, а увеличится только выживаемость.

Спасибо!

Очень актуальное видео! Давно хотелось разобраться! Спасибо огромное за такой ликбез!!!

У "косого" моста есть одно огромное приемущество - у него можно сказать идеальная ВАХ на минимальном токе благодаря чему можно весьма просто получить достаточно высокое напряжение холостого хода. Полу мост же придётся мотать больше витков на вторичку трансформатора увеличивая токовую нагрузку но с современными сердечниками это не такая большая проблема. На самом деле подавляющее большинство аппаратов которые давали мягкую и шелковистую дугу были как раз по схеме косого моста.

Вот спасибо разжевал .спасибо

Спасибо

Спасибо.

Спасибо за видеоролик :) не соглашусь с вами только в одном: при одинаковом токе в полумостовой и мостовой схеме мощность выходная в мостовой схеме будет выше, так как через обмотку полного моста будет протекать полное сетевое выпрямленное напряжения. А в случае одинаковой выходной мощности кпд выше у моста так как у полумоста при больших токах больше потери на ключах и в меди да и работа конденсаторов при больших токах кпд уменьшат, а это тоже аргумент в пользу мостовой схемы. Ещё раз спасибо за обзор, он мне понравился.

Надо было бы отметить еще два момента у полумостовой схемы: 1. Наличие конденсаторов последовательно обмотке трансформатора защищает схему от несимметричной работы ключей, при которой может возникнуть постоянная составляющая, которая насытит сердечник. В полномостовых схемах требуется либо брать запас в трансформаторе, либо ставить последовательно с певичкой конденсатор, либо контролировать величину постоянного магнитного поля или момент выхода в насыщение. В полумосте ничего этого не надо. 2. Конденсаторы емкостного делителя одновременно являются конденсаторами в звене постоянного тока, что уменьшает или полностью исключает конденсатор на выходе выпрямителя или корректора КМ.

Благодарю! Будем знать! Специально залезть в "книги", посмотреть, всё некогда, да и лень, а здесь не отрываясь от работы видеоурок посмотрел! 👍

Давно искал эту тему

Спасибо, все по полочкам, разжевали

Не знаю какие мосты у моего нового сварочного аппарата квадро элементи но после штурма которым я 5 лет пользовался, это просто космос! Квадрик как будто сам варит. Пс. На штурм дроссель поставил ,завтра буду пробовать)

Молодец автор!

В свое время время собрал на Атмега8 однотактный, аппарат хороший получился.

Блестящее знание предмета и его изложение доступным языком! Андрей, можете так же доступно обьяснить причину не стойкого сетевого потребленя ("гулющая" стрелка на стенде) и аппараты, где стрелка стоит без движения (стабильное потребление из сети) однофазники, и как это сказывается на дуге?

Лайкосик. Щас полезу в свой атом 180 l смотреть какая схемотехника

Чотко Грамотно Понятно !

Дружан ты лучший

Ещё можно было добавить, что в косом мосту выходные диоды работают очень несимметрично по нагрузке. Ну и КПД косого при одинаковых условиях всё-же заметно меньше, чем в других решениях из-за дополнительных потерь на рекуперационных диодах, на трансформаторе и на выходном дросселе.

Супер видос! Все понятно рассказал, на пенсию пойдешь когда иди преподом работать, у тебя талант)

Вообще то разница всё таки есть. Полный мост имеет минимальное выходное сопротивление, что очень хорошо для полуавтомата. Но надо ли оно если ты варишь электродом? То есть в некоторых случаях оно не просто ненужно, а даже мешает, требуются специальные алгоритмы чтобы искусственно, программно повысить выходное сопротивление. но эти алгоритмы всё равно срабатывают не так быстро как если аппарат уже сам по себе имеет нужные свойства. Носимые аппараты -- как правило варят вручную электродом, (тащить баллоны с газом и катушки с проводом неудобно) или это TIG. И тогда конечно лучше полу мост или косой мост, он уже имеет нужную выходную характеристику. А косой мост к тому же дает просечки высокого напряжения, дуга хорошо загорается. А аппарат типа "косой мост" к тому же максимально легкий и простой. Стационарный аппарат -- это полуавтомат. Он, сука, тяжелый... Баллоны с газом, проволока и протяжная машинка... Всё это вес, габариты, носить вряд ли возможно. но проволока и газ существенно дешевле электродов и варит быстрее. Для полуавтомата необходима максимально жесткая вольтамперная характеристика... тут конечно необходим полный мост. Так что лучше? Так это смотря для чего.

Молодец

Интересно.Я понял что схемы разные,но они все рабочие и если что-то не работает это халатность производителя.Спасибо было полезно.

круто

У меня есть силовая часть одного из самых первых инверторов шведской фирмы "ЭСАБ". Трансформатор и дроссель намотаны медной лентой. Такие инверторы были проданы на "Атоммаш" в Волгодонск и были в наличие уже в 1979 году. Вес полного аппарата 9 кг. Тогда это была "фантастика". Потом пошли на тиристорах финские "КЕМПИ", на 500 ампер. Очень высокой надёжности. "КЕМПИ" были собраны по схеме полумоста. А" ЭСАБ" по схеме косого моста.

Спасибо! А на Ирке (микросхеме) получится (полумост)?

👍👍👍🔥🔥🔥🔥