Привет коллегам✋️

@@G-class_tmb кайфанул от просмотра ! Хочу !

@@Husky4x4 штука на самом деле реально клевая, можно комфортно жарить с хорошей крейсерской и комфортом по трассе на дальняк и иметь лютый потенциал на уже локациях на бездорожье)

@@G-class_tmb че по расходу ?

@@Husky4x4 относительно больно. В Дагестан ехали 1200км, 110-120 25л😬 по горам 30+. За удовольствие надо платить, никуда не деться, стоковый на четверть меньше ест🤷‍♂️ но реально на 40х едет 6+ сотню и кладет хоть за 160 уверенно и нажимаешь-подрывается дальше. и сам мотор удачный считается, ресурсный.

Старались, думали, занимались)

@@G-class_tmb я знаю что такое правильно реставрировать Гелик а тем более Еше переделка это адски труд, нервный, время и колоссальный финансы🤦🏻 лично прошел это процедуру)))

​@@viktorsergeev1405однозначно, благо с каждой машиной все равно рука набивается и становится уже полегче)

@@G-class_tmb 👍

Спасибо)

Ипподромный проезд 26, заезжайте)

Да, ребята там молодцы, рукастые и головастые, жаль что так получилось(

Сам слюни пускаю))

Стараемся)

🤣🤣🤣👍

Привет, привет, тоже интересно там у вас🤘✋️

Привет-привет🤘

Думаю все получится)

@@G-class_tmb Жека Касаткий 3й год строит этот майбах. Но там цель другая.

@@user-zv7zk4ch9d ну у нас все гелики по прямому назначению))

@@G-class_tmbу Вас есть сайт или страница в соцсетях где-то. Присматриваю себе машину подобную и понравилось как сделали.

Мы скромные ребята😬🤷‍♂️

Оператор снявший и смонтировавший этот ролик, вроде почти согласился с нами поехать, так что возможно будет такого же уровня/качества ролик)

Да, очень активно собирается👌

89158741447🤝🤝

Из них бы куда надо доехало дай бог 10%, а остальное попили бы попути... в тяжелое время живем. .

@@G-class_tmb надо понять жизнь наша безвозвратно изменилась за последние 1,5 года, как раньше уже не будет никогда. Но это ни в коем случае не отменяет того, что вы очень рукастые люди и можете делать сложные вещи :))))

Все можно, но тибус оставляет машину, машиной, любые скорости, любые пробеги и полный акустический комфорт. Ну и минимум кастома, сварки, переноса точек крепления подвески и т п. По другим вариантам есть вопросы🤷‍♂️

Это клей от шумки) кто то ранее понаклеил, от температуры отваливаться начала, просто убрали ее.

@@G-class_tmb 👍 отличный проект.

Привет-привет. Я в конце вроде подробно все разложил. Помимо стоимости машины, все что прикручено сверху и все что сделано по работам 3-4млн

Комплект тибусов сейчас 2.4(( на машину что в видео по тому курсу были куплены за 1.5

Не досмотрев написал:) Тоже имею г55 Спасибо

Цена супер.

6х6 не строили, но в теории проблемы нет. Регистрация- есть фирмы которые этим занимаются, обратились, все изменения они вписали в документы. По финансам видимо вы досмотрели, в конце ролика все сказал🤝

По времени, если такой же, все уже достаточно понятно и отлажено, можем в середине ноября приступить , если все пойдет гладко, в новогоднюю ночь будет подарок))

89158741447. Так мы не особо социальные, во всяких гуглах, дубльгисах, нас нету)))

40ю запаску сложно с собой возить.. колесо очень большое и тяжелое. На дверь не повесить, не выдержит, бампер можно сделать с калиткой, но как не крути будет разбивать крепления и вечно открывать-закрывать ее. На крышу... машина и так выше среднего, для леса уже перебор..в целом в нашей полосе из леса выехать можно и на родной, ничего страшного, дальше либо подвести другое колесо большое, либо на эвакуаторе. Если куда то в сильно дикие места, то конечно надо подумать об этом вопросе.

@@G-class_tmb у меня сделан кронштейн в багажнике с правой стороны, я закатываю колесо на шпильки насаживаю и гайками прикручиваю, место конечно крадёт, но зато аэродинамика не страдает, а если недалеко в леса то на крышу-тоже кронштейн с ввареными гайками, сверху кладу и длинными болтами притягиваю, правда колесо у меня 35-е и влазит без проблем.. а на гелике полный привод парт тайм или фул?

Если парт то с маленькой запаской только на заднем приводе можно а если фул то без разницы..

@@tavroginsky0877 все гелики фуллтайм, кроие совсем старых 460

instagram.com/the_best_or_nothing_640?igshid=NGExMmI2YTkyZg%3D%3D

В конце ролика все подробно о финансах)

На момент покупки искал, не было даже упоминания, сейчас зашел, действительно на 22 есть в одном варианте, как раз в 40 диаметре, на центральном складе в наличии лежат. Но они Radial, это обычная мтка по асфальту ездить, не экстрим класс. Ну и ширина 15.5 это тоже дичь, абсолютно никак для такой машины и среды ее эксплуатации🤝

@@G-class_tmb В Мосшине раньше 20 мт в наличии были, ширену не помню.

Доброго вечера, о деньгах все подробно в конце ролика) но тибусы в силу курса сейчас не 1.5, а 2.2+

Начинал, но он ооочень растянуто😬😬🤷‍♂️

@@G-class_tmb я 3 года смотрю....

Уверен не исключено) но для прямой эксплуатации гелика 44 все таки попрактичнее))

@@G-class_tmbхорошо бы увеличить место на втором ряду и по длине сделать как Ландулет чтобы задняя дверь была полноценная как на длинном Эскалейде, но кузов жёсткий оставить (без мягкой крыши). Ну и база будет длиннее и багажник больше. Как длинный Эскалейд только Гелик.

@@4kiselevmaximENG у всех свои взгляды) реально все. Мы машины по назначению используем, как правило в поездке 2 человека, а от всего того что за передними сиденьями, требование одно, чтобы удобно было складывать шмурдяк и спать было удобно при необходимости.

@@G-class_tmb я сейчас езжу на Volkswagen Touareg II VR6 3.6. Более универсального автомобиля не могу себе представить. - Есть машины быстрее, но динамики хватает (хотя в районе 4-6 сек если бы разгонялась было бы огонь) - Есть машины вместительнее, но пока обхожусь боксом на крыше в 520 л и если по трассе, то площадка на фаркоп чтобы не имеет ограничений скоростных как с прицепом, хотя бокс ограничивает (130 км/ч разрешённая максимальная с ним, я ездил 160 км/ч и не длительно 180 км/ч, но свистит сильно и сопротивление воздуха большое и расход растёт сильно). Очень хочу чтобы была площадка по всей крыше, а сверху была накладка как крыша у Nissan Safari куда с боков можно было бы открывать секции как на полках в самолёте. Похожий вид у Nissan Carnival, но там это спальное место. Так не было бы ограничений по скорости. В поисках как реализовать. - Есть машины надёжнее, но моя более чем устраивает. - Есть автомобили проходимее, но мне моей хватает, хотя хочется больше. На бензиновом нет имитации задней блокировки и пониженной, только off road режим, но хватает даже в снегу по капот ездить. В идеале хочу 3 блокировки и ездить дальше. - Есть автомобили вместительнее. Табуретка для 5 пассажира в центре не удобна. Иногда вспоминаю что не взял Cadillac Escalade ESV, но не нравится кочерга, тормознутый экран с приборкой нарисованной и синий цвет, и задний привод основной (я люблю только постоянный полный и Part-time не одобряю). А сейчас это или гелик или крузак 300 и всё. - Есть автомобили где расход меньше, но меня средние 9-12 л по трассе при разрешённой скорости устраивают и даже если ехать 160-200 км/ч, то и 14-16 л нормально. - Есть автомобили с большим запасом хода, но мне 85 л бака по трассе хватает на 800-900 км, если валить, то на 600-700. Хотелось бы на рациональный 100 л заменить. 15 л даст ещё 100-200 км. А в идеале в подполе вместо запаски поставить бак ещё, всё равно там докатка и места много - вожу воздух. Из того, что я тестировал без ума от RAM TRX. Но кузов пикап не очень удобен - мотоцикл эндуио я на площадку на фаркоп могу поставить. Вид, салон, компрессор (турбо не люблю, только атмо или компрессор), торсен и можно блокировки поставить, быстрый, проходимость достаточная для моих задач, супер комфортный и на втором ряду 3 полноценных места. Но семья большая и только минивэн смотреть, а они все перелниприводные или полный привод, но на муфте, и не едут даже 8-9 секунд, а 14-18 сек это капец медленно. А отдых на машинах кондак в ней спишь и ешь не нравится. Только автодома, но краш-тесты показывают, что при случае ДТП всё ломается и летит как шрапнель. Поэтому если дом на колесах, то только прицеп. А так мне хватило бы спального места чтобы поспать и ехать дальше. Приготовить что-то можно на переносной плитке. А так останавливаться предпочту в гостинице. Я бы не отказался от кузова Peugeot Boxer / Citroën Jumper / Fiat Ducato на шасси Mercedes-Benz G-klasse. Идеально для моих задач! И кузов среднекапотной компановки, что удобно при маневрировании и не съедает пространство как капотная компановка и не не безопасен как безкапотная.

Есть официальный представитель, все в наличие даже👌

Начинаем сборку еще одной такой машины.

Добрый. На Тибусы ставятся родные датчики абс(от года машины зависит, на старые-датчики идут свои с бр в комплекие). Гребенка с которой считывает датчик стоит на верхней шестерне в бортовой, т.е которая напрямую одета на шрус/полуось. Соответственно сигнал с этих датчиков не отличается от стокового и машина по всем параметрам, системам, сигналам, едет как бы в стоке. Стабилизация, абс, круиз все работает адекватно. Сама редукторность в тибусах есть, не помню точно в процентах, не большая она там, помоему сделана чтобы на 37 колесах машина ехала как бы в стоке по оборотам трансмиссии, спидометру и т п. По факту, как показатель, в стоке спидометр прилично завышал показания, прям процентов на 5-7 если смотреть от навитела, сейчас на тибусах, 40х колесах, стрелка спидометра, совпадает четко со скоростью гпс, +-1 км.ч

🤘🤘😎👌

Есть практика и с тем и с тем, никаких чудес в лайн Х нету🤷‍♂️

Все изменения узаконены👌🤝

@@G-class_tmb 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👍вообще супер 👍

Работа выполнена профессионально и со своими изменениями один бампер передний железный чего стоит🤔👍👍👍👍это Я вам как профессионал говорю я сам в сервисе уже 24 года и что только не строили но Гелик ЭТО КАК НЛО 🛸 ЭТО ОСОБЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КТОБ ЧТБ НЕ ГОВОРИЛ☝️ВАМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА РАБОТУ И ЗА НОВУЮ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЮ👍🤝(Я сам очень люблю автомобили с детства, стольким авто дал новую жизнь что люди говорили это утиль год два и ого это тот авто Я да тот ну ты крут😉🤙))✌️🤝

У этих дисков вылет внутрь даже чуть больше чем у оригинальных Тибус. Более плюсовых в мире не существует на гелик( et65 у них), ну и в любом случае там до суппортов миллиметры уже

@@G-class_tmb В таком бюджете можно и на заказ сделать, как у Машинаторов.

У нас провинция, в живую ни разу оригинальный не видел😬🤷‍♂️ За ЛеТех слышал, но тибусы дорого, а там все еще страшнее. Тибус получается первый аналог, максимально похожий, ресурсный и хоть как то реальный к покупке🤷‍♂️

@@G-class_tmb Посмотрел ЛеТех офиц сайт сейчас, на гелик 44к долларов стоит комплект. Тибусы вроде вдвое дешевле. Кстати есть ребята на украине делают порталы на многие тачки, причем даже на независимую подвеску переднюю, цена я узнавал до событий была 14к долларов комплект. Сейчас теперь наверное с русскими не захотят иметь дело. Werewolf называется их кантора

Глупо отрицать реальный потенциал машины с 500+силами, сильнейшей трансмиссией, 50см клиренса, хт резиной и блоками, еще глупее сравнивать это все с нивой или уазом, они даже близко не приблизяться,чего с ними не делай. Мб где то в одном случае из 100 закорчеванный нивас проедет по мягкой болотине, а этот гелик провалится, но потенциал этой машины очень серьезный и поверьте он используется по полной, просто там у людей работа такая, за машиной с камерой по болоту бегать, а тут люди ездят на охоту и природу и просто кайфуют, изредка что то попадает в кадр, подготовленных нив и уазов перетаскал он на веревке достаточно. Ну а главное что хочется отметить в этом автомобиле, что он может доминировать не только в лесу, но и комфортно увезти тебя за тысячи км от дома и там раскрывать все свои способности на локациях, на что опять же не способны большая часть корчей которые на видосах выше описанных вы смотрите. Не давно машина съездила в Дагестан в путешествие, в абсолютном комфорте более 3000км пробега за несколько дней👌🤟🏻

@@G-class_tmb красиво все )) хорошо)) но есть мужская грязь а есть для мальчиков 😝

Ну чем дальше в технологии, тем ближе в лес)) в 55 более менее еще, в целом особо лишнего ничего нет и все агрегаты легендарны, достаточно просты, архаичны и проверены временем. 63 и новое поколение, ну будут проблемы при такой эксплуатации 1000%

Там нет таких моторов и трансмиссий🤷‍♂️

@@G-class_tmb да я в плане что они курят в сторонке,а как же их хвалёный 3 узет ,чудо Вася из нва вкорячил в свой гелик такой мотор,но зачем?

​@@sasvarВасилий конечно молодец во всем, но да, когда они в мерс, да даже и не Гелик, пихают узет, я его не понимаю и тех людей кто под это подписывается🤷‍♂️ У мерса большая линейка моторов на любой вкус, ну а 113 компрессор тут вообще у тойоты нечего противопоставить.

@@G-class_tmb вот вот ,а ещё там была серия где они в новый спринтер 2 узет воткнули ,этого мне просто не понять ,как так людям своими виде можно мозги промыть ,а главное люди,фанаты яподрочеры,ибо по другому никак не назвать , я прям не топлю за немцев ,мне много что нравится,да в8 у них одни из живучих,но у Мерсера БМВ ,вага есть очень круты и ресурсные моторы но этим фанатам не доказать