POV тест-драйв CADILLAC XT5 AT 2.0 AWD 200 л.с. /ПОВ тест-драйв Кадиллак ХТ5 2,0 Премиум Лакшери

  Переглядів 18,249

ASATUR REVIEW

ASATUR REVIEW

3 роки тому

ССЫЛКА НА АВТО В ПРОДАЖЕ: clck.ru/Nzd6r
POV test-drive CADILLAC XT5 AT 2.0 AWD 200 л.с. /ПОВ тест-драйв Кадиллак ХТ5 2,0 Премиум Лакшери
ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА ТЕХНИКУ САМСУНГ: clck.ru/QaFuP
ПРОМОКОД НА СКИДКУ 1500 РУБ: ASATUR
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Ссылка для записи на тест-драйв: cadillac-avilon.ru/test-drive/
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#cadillac #xt5 #cadillacxt5
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг Mercedes против BMW Audi Porsche Мерседес против БМВ Ауди Порше
cadillac xt5 2019 2020 обзор sport 2.0 turbo offroad отзывы владельцев тест драйв 3.6 v6, американец большой тест драйв на бездорожье, комплектации лиса максимальная скорость, музыка обзор отзывы автовладельцев, реклама, разгон до 100, рестайлинг лиса рулит, салон характеристики челлендж
Обзор Кадиллак ХT5 Премиум Лакшери 2019 2020

КОМЕНТАРІ: 49
@davidstepanyan2814
@davidstepanyan2814 3 роки тому
Формат отличный, не видел на канале ранее... Спасибо за видео! Мне лично хотелось бы увидеть в таком формате BMW 6GT и 5 с 3-х литровым дизелем. И дополнительно, интересно твое мнение о KIA K900, особенно сравнение ее c BMW и с Audi. Заранее спасибо.
@avtoonega1089
@avtoonega1089 3 роки тому
А трасса где? Как там двигатель себя ведет, после 120 и выше?
@rtkm_ao6334
@rtkm_ao6334 3 роки тому
как всегда -масса полезной информации, которая ещё и хорошо подана.) очень крутой формат.
@borissblinov1181
@borissblinov1181 3 роки тому
Каналу успехов👋😉👌👌🔥🔥🔥🔥
@DavidMauser
@DavidMauser 3 роки тому
Понравилось, как меняется картинка за окном, а рассказ идет, как ни в чем ни бывало. А машинка вцелом неплохая, конечно.
@ykpaLBiPiLBTypMy
@ykpaLBiPiLBTypMy 3 роки тому
Охеренная тачКО!!!!!
@user-hr7pr8cm6q
@user-hr7pr8cm6q 3 роки тому
Спасибо вам большое за информацию , и за видео)) желаю вам крепкого здоровья, успехов, удачи , всех вам благ)))
@user-fl4ur1vq5n
@user-fl4ur1vq5n 4 місяці тому
Без дурацкой музыки. СПАСИБО
@jhonlook1639
@jhonlook1639 3 роки тому
Продолжайте в том же духе🔥🔥🔥(шикарный формат) ваш канал просто обязан выстрелить)))
@borissblinov1181
@borissblinov1181 3 роки тому
👍🔥🔥🔥
@vrezh770
@vrezh770 3 роки тому
Лайк для продвижения видео!!!
@polkozlov2874
@polkozlov2874 3 роки тому
Отличная машина, влюбился в нее с первого же тест драйва, через неделю после него купил XT5 sport? Platinum. Езжу уже 2 недели пока нареканий нет. Правда лазил по меню и что то сделал с навигацией - починили по гарантии. На тесте сильно не разгонишься а вот на трассе она пуляет, 180-200 легко держит за 300 км пути меня никто не обогнал за то от дальнего света все шарахаются в сторону :). Спасибо ра ролик очень познавательно.
@user-ye4dh8ht9u
@user-ye4dh8ht9u 3 роки тому
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста подробнее по машине, тоже планирую купить, нужно совет. Спасибо.
@zulfiaadembaeva930
@zulfiaadembaeva930 3 роки тому
Здравствуйте напишите пожалуйста + и - этой машины, как справляется двигатель с такой массой.
@alekspiksaev6188
@alekspiksaev6188 3 роки тому
Отличные обзоры спасибо,размер символов на проекции можно менять?
@AsaturReview
@AsaturReview 3 роки тому
Только высоту всей проекции, а не отдельно символов
@user-gy8sj2fl4v
@user-gy8sj2fl4v 3 роки тому
Свыше 120 на обгонах довольно комфортно себя ведёт давануть надо резче коробка вниз отработает и машина ускорится ,по ощущениям где то от 60 до 100 хотелось бы лучшего приема
@dletin
@dletin 3 роки тому
Спасибо за обзор. А разве есть режим спорт в комплектации "примиум лакшери"? Вроде как "спорт" идет как отдельная комплектация с другой подвеской и даже другой системой AWD (с двумя муфтами). Я брал недавно на тест драйв имменно комплектацию "спорт" (другой на тест драйв нет). Мне в общем понравилось. Не будет ли Premium Luxury более валкой, с менее четким рулем и чуствоваться как параход?
@AsaturReview
@AsaturReview 3 роки тому
Этого не подскажу, так как не сравнивал разные версии
@you_tube22
@you_tube22 3 роки тому
👍
@Alf-qe1ot
@Alf-qe1ot 3 роки тому
Считаю такой движок (да ещё и без выбора) явным косяком маркетологов для России. Свой 3,6 литров на этот не поменяю, хоть и налог негуманный. Не верю, что при загрузке водитель + 1-2 пассажиров он вообще будет прилично ехать. Прилично для Кадиллака имею ввиду, а не для масс-маркета.
@user-sb8jf2ig8h
@user-sb8jf2ig8h 3 роки тому
Что за перекресток на 1:37? Как в Индии проехали, кто куда.
@user-bm2ul4xi7f
@user-bm2ul4xi7f 3 роки тому
Скорее всего Таганка
@user-qq1hu9es5v
@user-qq1hu9es5v 3 роки тому
Для кадиллака по моему оптимальным был бы турбо дизель на 3 литра и 250 лошадей, вместо 2 литрового движка.
@user-ye4dh8ht9u
@user-ye4dh8ht9u 3 роки тому
Понятливий какой
@user-py3si4st6u
@user-py3si4st6u 3 роки тому
Вот за это ты и платишь в БМВ. Инженеры все продумывают в плане взаимодействия коробки и двигателя. Хочешь накатом- эко про- все очень разумно у баварцев.
@user-pl2dq9sw3o
@user-pl2dq9sw3o 3 роки тому
Ест режим мануал, и там перудачу и обороты держет пока, ам не переключишься
@can-die
@can-die 3 роки тому
про сиденья не согласен. по мне - как раз очень удобные. а пресловутую боковую поддержку - в топку вообще. нафига мне машина с прокрустовым ложем? тестил я тут glb - забанил его именно из-за нереально тесных сидений. ЗЫ я 184/78. то есть тучным американцем меня назвать не получится никак :)
@user-hr7pr8cm6q
@user-hr7pr8cm6q 3 роки тому
Мне не главное ехать аж до трёх сот , км. Я доведён , и двух литровым дв. Мне лично всё устраивает на все 💯%. Как говорится кому что !!!
@user-pl2dq9sw3o
@user-pl2dq9sw3o 3 роки тому
Почему Х3, Когда размыры и база как Х5?
@AsaturReview
@AsaturReview 3 роки тому
потому что Х5 ощутимо больше, статуснее и т.д./т.п., да и разве где то ХТ5 заявляется конкурентом Х5? Лексус РХ тоже размерами с Х5, но это не делает его конкурентом
@user-pl2dq9sw3o
@user-pl2dq9sw3o 3 роки тому
@@AsaturReview "ощутимо больше" это на ваше ощущение. А на моё ощутимо меньше. Предыдущее поколение с 3.6 двигателем (или нынешнее в Америке имеет 3.6). Ничем Х5 не уступает. Ни по качеству отделки ни по опциям ни по характеристикам. А сравнивать можно любой автомобиль с любым. В близкой ценовой категории. Есть какой-то стандарт где написано что и с чем можно сравнивать? Или что круче, а что нет? Детский сад...
@AsaturReview
@AsaturReview 3 роки тому
Ок, в близкой ценовой категории - Ваши слова. Х5 стоит минимум 5 млн. 1 млн разница - это близкая ценовая категория? А уж если сравнивать сопоставимые комплектации, то и все 3-4 млн разница
@user-pl2dq9sw3o
@user-pl2dq9sw3o 3 роки тому
@@AsaturReview тем более машина такого же качества стоит гораздо дешевле, но это на значит что он хуже. На Бмв и мерседес ценник задран неоправданно. С Х3 надо сравнивать ХТ4 которого нет на нешем рынке. А Х7 с эскалейдом. Просто американцы делают такие же хорошие машины как и европейцы, только дешевле. Когда не было Евросоюза и евро, то намцы в марках были совсем не дороги. И могли делать машины более качественные и более дорогие по себестоимости и материалам.
@demawg
@demawg 3 роки тому
@@user-pl2dq9sw3o слушайте автора "... У нас в БМВ...." остальное понятно
@user-gy8sj2fl4v
@user-gy8sj2fl4v 3 роки тому
Сегодня из салона забрал , шумка не супер на летней резине
@zulfiaadembaeva930
@zulfiaadembaeva930 3 роки тому
Здравствуйте, напишите пожалуйста + и - этой машины на Ваш взгляд, особенно двигатель как справляется с такой массой.
@KarachentsevEgor
@KarachentsevEgor Рік тому
Привет из будущего! Как год эксплуатации прошел? На днях хочу взять такой.
@user-gy8sj2fl4v
@user-gy8sj2fl4v Рік тому
@@KarachentsevEgor нормально ,проблем нет
@KarachentsevEgor
@KarachentsevEgor Рік тому
@@user-gy8sj2fl4v спасибо за ответ! Оформляю)
@user-bf2qt1bc2u
@user-bf2qt1bc2u 3 роки тому
хоть бы 6 gt взял и рассказал чем лучше 5 серии а то по статистике за прошлый год продаж 6 gt почти в 8 раз меньше чем 5 серии мож что в консерватории исправить надо
@mixael7639
@mixael7639 3 роки тому
Какой спортивный режим купи NISSAN Z и кайфуй
@mixael7639
@mixael7639 3 роки тому
2.0 литра двигатель 2050 вес какой спорт , физику в школе учите
@elmihgmbh401
@elmihgmbh401 3 роки тому
Речь ведь не о реальном автоспорте, а про режим движения с максимальным крутящим моментом, как бы этот режим там не назвал производитель. Возможно, переделают и вновь будет хайпачёк для раскрутки продаж. Потом движок побольше, да помощнее и поэкологичней, затем габариты увеличат, ну и так далее по учебникам маркетологов)
@mixael7639
@mixael7639 3 роки тому
Х3 с харманом стоит 4700 000 ???!!!!🙄
@ykpaLBiPiLBTypMy
@ykpaLBiPiLBTypMy 3 роки тому
ЛухаРи вилаЖ:-)))) в спорте руль и подвеска реагирует а не коробка это табе не фИраРЭ и где про 2 отключаемых цилиндра???
@56Skorp
@56Skorp 3 роки тому
19:45 про отключение 2-х цилиндров.
@ykpaLBiPiLBTypMy
@ykpaLBiPiLBTypMy 3 роки тому
@@56Skorp Да!
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Переглядів 2,2 млн
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАЧКИ?
47:52
Cadillac XT5 (2021)- Что такое новые американские технологии?
21:30
2023 Certified XT5
5:03
Mason Fink
Переглядів 394
Два литра. Семь мест. Четыре миллиона. Cadillac XT6.
27:30
Взял Cadillac XT5  3,6 л V6 314 л.с. Такого мотора больше не будет.
31:08
Самый маленький Cadillac в России
19:47
AcademeG DailyStream
Переглядів 465 тис.
2022 Cadillac XT5 Premium Luxury 2.0T AWD POV Test Drive & Review
16:40
Nothin’ But Car Reviews
Переглядів 4,1 тис.
КАДИЛЛАК Ради Халявы. Тест Cadillac XT5 2020 Игорь Бурцев
22:55
Jeep Wrangler пена в порогах
0:37
Замена металла
Переглядів 671 тис.
Знахідка в Одеському гаражі - Peugeot 207 CC за 3500$
37:10
Відкритий Перекуп
Переглядів 63 тис.
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Переглядів 9 млн
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Переглядів 1 млн