Jeden z lepszych kierowców tam ;)

Dzięki.

Od tego jest Internet , różne urzędy. Jeżeli ludzie mają problem z możliwościami pracy, to co z nimi nie tak? Ja robiąc prawo jazdy na ciężarówki sam się informowałem, ale to trzeba umieć szukać informacji, co nie powinno być ciężkie w tych czasach.

@@kilos4655 łudzisz się że urząd ci da pracę ? trza się samemu wziąć do roboty

@@robokpl Urząd może zaoferować fajne kursy bezpłatnie, więc....

@@kilos4655 Nie ,lepiej marnować czas na bzdury i bezużyteczne gówno zamiast faktycznie dać coś użytecznego. Wkurzają mnie ograniczone osoby twojego pokroju, dodatkowo piszące swoje bzdurne opinie na lewo i prawo.

@@mrcat7181 Mówisz ograniczone? Ograniczone to są osoby które potrzebują do tego jakiś specjalnych zajęć, bo same nic potrafią. Strasznie niski poziom prezentujesz skoro idziesz ad personam. Skoro cie to wkurza, po co wchodzisz w dyskusje? Po co w ogóle wkładać emocje w rozmowy.

nauczyciele przed uczniami*

A twoja stara przed starym a Stary juz omija 3 sklep bo wszedzie dlugi na zeszyt

@@grtyhv9753 Jak chcesz być śmieszny to idź do kabaretu, ale wcześniej obsyp się brokatem żebyś zabłysnął!

Ййййййййййййййййййййййййййййййййййййййб😢😢 ❤❤❤4çĝycydt5🎉😊😊😊😊😊7😢😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊​@@Mychu19

Co ty za patologia jezdziles 😂😂😂 jeszcze nigdy tak nie mialem

Trochę podobny do Piszczka 😂

@@paweuuu9120 dokładnie 🤣🤣

Kierowca nie tylko jest kierowcom ale też i wojskowym w batalionie desantowym w Gliwicach 😮

to na pewno nie jest zwykly kierowca tylko wlasciciel tej firmy

@@paweld.9542 Przecież powiedział, ze znalazł ogłoszenie w internecie i tak trafił do tej firmy jako kierowca

To kiedy się napijemy?

a czym teraz się zajmujesz? :)

@@Valarizator nic zwiazanego z transportem, zupelnie inna branza

@@pawelporebski3250 powodzenia :)

@@Valarizator dzieki

I nawet wygląda jak nasz prezydent😃

Krzysztofie, czy napisałbyś kiedyś w wolnej chwilii na co zwracać uwagę, gdy szuka się pracy na turystykach? Od ponad roku jestem kierowcą miejskiego w Warszawie i marzy mi się już zmiana pracy na turystykę

@@kapitanzaigou jako początkujący szofer w turystyce ma się przewalone, wiem bo sam jeździłem. Np taki RAF- Trans w Wawie czy Polonus. Jako początkujący będziesz dostawał najgorsze trasy, najmniej opłacalne i atrakcyjne. Wszystko lepsze zaklepane przez starych pracowników albo dupolizów szefa. Ja dlatego zrezygnowałem z autobusów po 2latach całkowicie. I tylko raz miałem na 2lata fajny wyjazd do Władysławowa a reszta przewalona. Niskie zarobki w porównaniu do odpowiedzialności i ilości godzin. Bo co z tego, że mozesz prowadzić 9h jak często gęsto 12-14h dziennie jest się w pracy.

@@karolzubinski8303 właśnie opisałeś moją pracę, wspaniale

@@kapitanzaigou Witam. Zrób kartę kierowcy i zacznij jeździć na skoczka gdziekolwiek np. w RAF trans . Ja jechałem z tej firmy kilka razy i trafiłem na naprawdę sympatycznego kierowce. Nie ma co się bać początku roboty. Radzisz sobie w M.Z.A. umiesz jeździć to w turystyce też dasz radę pod warunkiem że Ci się spodoba jazda autokarem. A pamiętaj że jest takie powiedzenie "Raz wjedziesz na autostradę to ciężko o tym zapomnieć ". Pozdrawiam i szerokośći.

@@karolzubinski8303 „«często gęsto» 12-14h dziennie jest się w pracy” Jak jesteś w delegacji, to w zasadzie nie ma znaczenia, ile jesteś w pracy, o ile nie są to zajęcia wykańczające, że padasz na pysk. Oczywiście to wszystko pod warunkiem, że ci za to godziwie płacą. Gdybym (teoretycznie) miał takie uprawnienia i miał możliwość wyskoczyć co parę miesięcy jako kierowca wycieczki, chętnie oderwałbym się od Visual Studio i pojechał, nawet gdyby to miała być robota od rana do wieczora (oczywiście w granicach do 9 godzin za kierownicą). Jadąc prywatnie samochodem jako turysta robię dokładnie tak samo. Tu przerwa na obiad, tu zwiedzanie po drodze i dzień przeleci. Taki kierowca, pod warunkiem, że jest odpowiedzialnym człowiekiem, ma nawet łatwiej, bo po kolacji może po prostu iść spać - nie ma już tematu włóczenia się po mieście z dziewczyną itp. Rano jest świeżutki i po śniadaniu może znowu iść „do roboty”.

Dokładnie, Patola na 100% 6k to śmiech na sali i jeszcze cały czas w siodle na Galerach...😆👌

tylko debil poszedlby do takiej pracy ledwo idzie sie utrzymac za takie grosze

i to jeszcze pewnie kwoty brutto xD

hmmm, szkoda by mi było pięknego młodego życia może i dobre ale na miesiąc dwa

Często widzę tą markę.

Chujowa.

To niewiele

I to nie jest 24/7. Mają pauzy, przerwy dobowe

@@kilos4655 Co z tego ze maja pauzy, Jeśli nie ma ich w domu. Ja sie akurat zgadzam z przedmówca, to jest praca 24h na dobę. i odpowiedzialność ogromna. 300zł dziennie to niewiele jak za taki wyjazd.

@@ScalpelWSP W turystycznych powyżej 10tys mają

co ty gadasz czlowieku?

@@adam522222 Wydaje się, że to bardzo ważny wywiad dla tego kanału - oczywiście nie po to, by przyćmić jakikolwiek inny wywiad, ale zmiana rzeczy jest niezbędna dla tematu, który jest przenoszony przez wszystkie te wspaniałe filmy… a brutalna szczerość tutaj naprawdę uderza. Joe po prostu utrzymuje to w rzeczywistości, ale nigdy nie sprawia wrażenia, że użalał się nad sobą; po prostu szczerze mówiąc, z czym ma do czynienia i stawiając czoła temu wszystkiemu. Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że edytowanie tego musiało zapewnić bardzo refleksyjne doświadczenie... wspaniała robota

@@DOMINIK_NOWAK co za świr

@@adam522222 kto ?

10 k na rękę to 15 tys brutto. Już nie przesadzajmy

@@DoRoboty 10k to moze netto na fakturze. Po odliczeniu kosztow duzo mniej no i pytanie ile to godzin :)

To że wam się wydaje, że się nie da, bo nie macie tyle, to nie znaczy, że się nie da. W Polsce da się zarobić tylko trzeba skończyć z mentalnością zawistnego przegrywa.

​@@DoRobotynie ma to jak przegadywac się z gościem, który w tej firmie pracował i wie jednak lepiej niż pan.

zdradź więcej, co zamierzasz? :>

Nie masz życia prywatnego przewoźnicy w Polsce to starzy ubecy i cwaniacy odpowiedzialność materialna do granic możliwości obciążenie psychofizyczne rozpadające się autobusy psuły mi się co drugi dzień Wstyd jak ja pierdolę nie będę się rozpisywał bo to rozpierdol totalny

Zawsze możesz być tym gostkiem od ksero albo na kasie i zapieprzać jak robot cały czas robiąc to samo przez 8 godzin, świetna praca

Jak by nie patrzeć, dodatkowym atutem pracy kierowcy wycieczkowego jest możliwość zobaczenia kawał świata (no przynajmniej Europy). Tego się nie da przeliczyć na pieniądze. Jeżeli dla ciebie nie ma to wartości, widzisz tylko te 10 tysięcy. Inny powie, że dla niego jest super, i można to podsumować tylko tak, że on lepiej się nadaje do takiej roboty za taką kwotę.

@@lukask7445 to on mówi w filmie o wycieczkowej pensji czy liniowej na pełnym.etacie i umowie?

Studia nie uczą cie wysokiego poziomu kultury

@@TheBestMusicChannel a casami powoduja ze sie czlowiek robi jeszce gorszym chamem brak empatjii w co dziennym zyciu jest duzo pszykladuw

@@kamilkaczmarek7006 Skad ty możesz to wiedzieć?

A przewoźnicy to starzy ubecy wykorzystują pracowników poszukują ich namawiają na założenie działalności a potem jest odpowiedzialność materialna i cwaniakują wykorzystują czas do tego stopnia że człowiek nie ma życia prywatnego stare autokary które przechodzą przeglądy poprzez szerokie plecy w czasach prl-u jeden wielki dramat

@@quan-chi I tu wychodzi brak jedności i solidarności gdyby ludzi mieli odrobinę honoru to szybko wyeliminowali by z rynku tych dziadów zwanych przewoźnikami a warunki płacy i pracy były by lepsze, ale jak widać ludzie lubią zapierdalać za miskę ryży cały miesiąc nabijając dziadom kieszenie pieniędzmi, dziady żyją w luksusie i się śmieją że mają idiotów za pracowników, a raczej że mają niewolników.

@@tomdron3035 sto 💯 procent racji. Taki jeden z Opola ma teraz ukraińskich niewolników. 34h na dobe pracują...

@@quan-chi Ukraina temat rzeka, ale cóż Polacy za granicą również zaniżają standardy rodowitym pracownikom że tak się wyrażę.

@@tomdron3035 Zgadza się Dodam tylko od siebie że byłem świadkiem jak cudzoziemcy jeździli w firmie bez ważnych zaświadczeń kodów i tak dalej robić robić na pana Pozdrawiam i miłego dnia

Przzydatne w terenach górzystych na zjazdach. Ale w mieście pykać tą dzwignią to już lekka przesada..😆

Dzięki!

@@DoRoboty powodzenia w dlaczym życiu w pracy

tak samo z prawkiem na B koszt kolo 1400 a teraz z 2 000 ponad xd

@@xsxyz345 tak jest niestety , a Egzaminy ? na na kat CE kosztował 250 a teraz będzie już 300zł..... na motocykl też będzie już 200zł a nie 140 czy tam 150 także wszystko idzie mega w górę

@@xsxyz345 ja robiłem B za rowne 999zl

A mexykano robil kurs prawa jazdy za 1500 zł kategoria B, ma wspaniałą skode mocztavie a prezydenta Kononowicza za 20 zł dziennie nie chce wozić. I prezydent na komisariat trzeci z donosami i po babke ziemniaczaną z zodiaka musi jeździć taksówkami.

Cholera wie za co oni tak wszystko liczą, tyle hajsu, nerwów, stresu i czasu trzeba od siebie dać i jeszcze te mandaty tak absurdalnie drogie i to wszystko powoduje że zniechęca to do robienia prawka a te barany się dziwią dlaczego kierowców brakuje. Prosty przykład: Chłop po szkole bez żadnych uprawnień może iść pracować np. na magazyn i nie potrzebuje kompletnie żadnego doświadczenia ani uprawnień i od razu może pracować, zrobić tylko badania w jeden dzień, szybkie szkolenie bhp i na rękę zarobi od razu 3100zł za 168 godzin w miesiącu, (wiem dokładnie ponieważ dłuugie lata robiłem na magazynie i dobrze się w tym orientowłem) a żeby iść pracować jako kierowca autobusu to musisz ponieść koszt ponad 10 tyś zł (a takich pieniędzy ktoś po szkole przeważnie nie ma), trwa to między 4 a powiedzmy 8/9 miesięcy, kupa stresu, nerwów a jak w końcu zda to dopiero szukanie roboty a przecież przez ten czas trzeba z czegoś żyć. A jak nawet ktoś taką osobę zatrudni to taki kierowca za swoje godziny czyli ok. 170 w miesiącu zarobi tyle samo lub mniej co wcześniej wspomniany chłop w magazynie a odpowiedzialność kierowca w porównaniu do pracownika magazynu ma 100% większą. No i oczywiste jest że kierowców brakuje i brakować wg. mnie będzie jeszcze bardziej. Ja sam zrobiłem prawko na kat.D+ kwalifikacje i zajęło mi to niecałe 9 miesięcy ponieważ pracowałem na dwie roboty + fuchy w domu i jeszcze miałem kontuzję kostki i jeszcze jak by tego było mało to autobus się zepsuł i 3 tygodnie stał na warsztacie. Ale jak na razie jeżdżę już drugi miesiąc i jest w miarę spoko poza zarobkami bo są niskie i brak grafiku do przodu, często dowiaduję się z dnia na dzień jak mam iść do roboty a to dla mnie niestety nie wróży przyszłości z taką firmą, od zawsze lubiłem jeździć i byłem ciekaw jak się jeździ autobusem i osiągnołem to co chciałem ale czy w zawodzie zostanę na stałe? Raczej nie, wciąż szukam pracy w której zarobię przyzwoicie (choćby 4/4,5 tyś netto) za 170 godzin a jeździć autobusem bym chciał choćby dodatkowo tak kilka razy w miesiącu. Dla mnie osobiście podejście wielu (nie wszystkich) pracodawców i przepisów drogowych (zbyt wysokich i ciągle zawyżających kar) niestety przekreśla trochę ten zawód jako na stałe i jedyne źródło dochodu.

Tak ciekawe czy pasazerowie mysla o stresie kierowcy y na mozliwych skutkach jego stresu bo ja sondze ze nie nawet potrafia dodac drewna do pieca powodujanc jeszce glempszy stress u osoby ktura wykonuje ich bezpieczny pszewoz

Na Biotad Plus lecimy??

Żadnej panny tam nie było, majaczysz coś.

@@wojciechr6671 o kurde pomyliło mi się nie tak to miało być napisane 😅

I 3-4 x razy wyda

@@haltar9567 tak nie jest. Życie jest 2x droższe czyli zostanie mu jeszcze druga pensja

@@haltar9567 dlatego tylu Szwedow i Norwegow emigruje do Polski

zgadza się. Setra jest premium produktem Mercedesa. Podobnie jak NEOPLAN i MAN. Najbardziej boli mnie kiedy ktoś wymawia błędnie nazwę marki SETRA gdyż w języku niemieckim wyraz gdzie pierwsza litera jest S czyta się jako Z zatem jeśli ST to SZ. W takim razie mówi się ZETRA

@@wolostravel3597niemcy nie sa duzo lepsi, Samsung nazywaja Zamzung, co mnie do szalu doprowadza 😂

Wychodzi ood Benza , a Benz to Mercedes, więc rodzina ta sama. Zakręcił Bartek niepotrzebnie. 🤭 Setra z Niemiec, Mercedes z Turcji.. Oto różnica.

@@marwoj54 dokładnie miejsce produkcji jest w tym aspekcie kluczowe. Spasowanie Setry jest na dużo lepszym poziomie od Mercedesa.

Na dole nie ma szans - przepisy nie pozwolą cywilowi zjechać na dół do czynnej kopalni. Na powierzchni prędzej ale to byłoby z leksza nudne ;)

@@deltaZabrze zawód kierowcy autobusu też się wydaje nudny a jednak zobacz ile film zrobił wyświetleń.

w Bydgoszczy macie internet?

Chłopje lepjej wozić pjasek niz ludzi jeżdziłem 15 lat masz śwjęty spokój nikt nie narzeka że zimno czy gorąco a kasa nie gorsza

Jeździłem autobusami woziłem ludzi po miastach takimi złomami że głowa boli co drugi dzień popsute narażanie kierowcy szerokie plecy przewoźnika nic nie zrobisz starzy ubecy nie masz życia prywatnego jechać jechać jechać odpowiedzialność materialna cwaniactwo Sodomia i Gomora

Mercedes+Setra(Kassbohrer) stworzyły hybrydę Evobus.

O już zaczynq

Daj mu odpocząć po pracy

O ty skurwysynie...

A ty katolik?

Jusz mój komentarz usunęli

O mam taką osobę w zanadrzu

@@DoRoboty idealnie, sam jestem studentem i właśnie myślę nad takim zawodem więc chętnie posłucham wskazówek jak zacząć, jak wygląda dzien w takim zawodzie, gdzie zdobywać kwalifikacje, i jak wyglądają kwestie zarobkowe i awansów w tej pracy. =)

To ja ci powiem więcej. Pomału zaczyna być tak, że to prace lekkie, zaczynają się zrównywać z ciężkimi. Pracuję jako wykwalifikowany robotnik drogowy. Robota bywa ciężka, a chętnych mało, nawet Ukraińcy się krzywią. Kiedyś świadomie wybrałem sobie taką ścieżkę, bo zarobki w fabryce były dla mnie nieakceptowalne. Dziś regularnie śledzę, ile tam się zarabia. Jeśli kasa przy taśmie w przemyśle lekkim będzie nadal rosła, to swoją branżę porzucę. Niedawno rozmawiałem z gościem, który pracuje w hucie aluminium. Za stanie przy buchającym piecu dostaje 3k z hakiem. Tyle co pracownik dyskontu. Absurd, nie uwłaczając pracownikom biedronki.

@@alanvlee2Dokladnie, tylko, ze praca typu Biedronka nie należy do lekkich i powiedział bym, ze stanie przy tasmie, jest lżejsze a dodatkowo, mniej stresujace i mniej odpowiedzialne.