ПРАВДА и ОСОЗНАНИЕ ! ПЕЖО 2008 круче КАРОК и ТУССАН ? Но где ПОДВОХ ?

День тому

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Этот новый Peugeot 2008 рушит стереотипы. Во многом он интереснее чем, например, Шкода Карок, Ниссан Кашкай ну или Хендай Крета. Но меня кое-что и расстроило, подробности в нашем тесте.
Оригинальные EVA коврики CellMat МЫ ЗАКАЗЫВАЕМ ЗДЕСЬ: www.cellmat.ru/?partner=energ...
Для наших зрителей СКИДКА 10% по промокоду «энергетик»
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
00:00 Реклама
00:50 Цены, моторы, коробки, дизайн
01:53 Интерьер
03:46 Багажник
04:34 Эргономика
07:42 Тест-драйв
12:14 Разгон до 100 км/ч
12:35 Тест-драйв ВЫВОДЫ
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#peugeot #пежо #peugeot2008 #пежо2008 #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

КОМЕНТАРІ: 525

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

00:00 Реклама 00:50 Цены, моторы, коробки, дизайн 01:53 Интерьер 03:46 Багажник 04:34 Эргономика 07:42 Тест-драйв 12:14 Разгон до 100 км/ч 12:35 Тест-драйв ВЫВОДЫ Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-ce1kb7ri3i 3 роки тому

1200::? скоро вместо двигла педали от лисапета ставить будут

@waldemarscheptizki721 3 роки тому

@user-rk9ir4dg1o 3 роки тому

[ 5⅝41&&⁴%64⁴⁴45⅝4⅜

@user-fi1nw8jp9o 3 роки тому

Шасси настроено традиционно для французских серпантинов, то есть задняя ось с распущенным сжатием. Чтобы внешнее заднее колесо уперлось, а внутреннее приподнялось. Также настроен 3008. Крен сделан целенаправленно для безопасности в горах и на виражах. Чтобы понять французскую управляемость надо сделать полную переставку, а не только отклонить руль.

@somserj6163 2 роки тому

Согласен , у меня уже 3 месяца 2008й, все так как вы и сказали, но я бы для себя добавил бы амортизаторам несколько кликов жесткости на отбой на этих пружинах для всех четырёх амортов. В остальном все отлично

@user-pp9fw3ih5v 2 роки тому

@@somserj6163 Здравствуйте, между чем выбирали ? Почему не карок или тусан? Что повлияло на выбор ? Сам выбираю.

@somserj6163 2 роки тому

@@user-pp9fw3ih5v добрый вечер, перекатался на всем, Пежо взял потому что по мотору почти как Карок 1,4 турба, но стоит дешевле карока , шкода 800, а пыж обошёлся 620. Плюс Пежо едет 9 сек на свои 1,2 т . Захочу - прошью со 130 до 155 сил легко и все это за 23 куска баков. Управляемость норм, ходовка не сильно жесткая, в отличие от 3008 он деревянный, поэтому взял 2008, а не 3008. При сотке расход 4 литра- просто отлично, город смотря как греть и педаль давить от 7,5-9.8 , тоже считаю просто отдичное

@user-lp3rg1dw4l 2 роки тому

Пыж для города хорош, сам подумываю взять себе этого француза. Едет он очень бодро и по технической части все хорошо. По качеству материалов и комфорту будет в разы лучше своих конкурентов.

@user-vc5ld4lg8u 3 роки тому

Один из лучших обзорщиков. И что особенно приятно нет матов, с этим в последнее время у всех большие проблемы.

@forscuko 3 роки тому

Смотрю порядка десяти обзорщиков, из России и Украины, ни разу не слышал матерное слово. Не знаю, где и кого вы смотрите...

@user-mv2fk4ts9d 3 роки тому

Сергей спасибо за обзор, очень хотелось бы увидеть обзор citroen c5 aircross с дизельным двигателем!

@TheMrSheremet 2 роки тому

Я не понимаю, как надо "настроить" шасси для маленького городского кроссовера. У нас менталитет такой: машина должна быть комфортной, входить в повороты на 300 км в час, клиренс 40 см, 18 цилиндров, расход 1 литр, везде подлокотники и 18зонный климат...

@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому

В этом классе есть то, что вы написали у немцев.

@TheMrSheremet 2 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK да что вы говорите. Месяц назад мой друг взял новый Т-Рок. 30 тысяч долларов за не максимальную комплектацию. По ходовке Пежо мягче, по разгону - быстрее, в фольце стоит ДСГ, внутри салона Т-Рок пластмассовый. Нет вообще намека на "мягкий пластик".

@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому

@@TheMrSheremet Таос может и Карок. Т Roc у нас нет.

@TheMrSheremet 2 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK ну Карок явно выше классом авто. Тогда тут спорить не буду

@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому

@@TheMrSheremet почему вы решили, что он выше классом чем Пежо)?

@alexunderpc8664 3 роки тому

- Как вам этот Пеугеот 2008 ?! - Французы: 🗿 🗿 🗿

@denisladik5986 3 роки тому

Звук от двигателя, скорее всего воспроизводит акустика. Где-то читал о таком варианте создания эффекта приятного звука двигателя малого объёма.

@ikulon4ik 3 роки тому

как говорится в одном советском мультфильме: "Даром не нать и с деньгами не нать." (с)

@user-us1nt3di5s 3 роки тому

И за деньги не нать

@user-nn6ob9mg8i 3 роки тому

хорошо что проверить нельзя насчет "даром", да?)))

@user-mf9uy9jl6c 3 роки тому

Отличный обзор,как и всегда очень информативный в плане технических решений!!!!

@user-ju3eo3me2h 3 роки тому

Сергей, спасибо за обзор! Лайк не глядя лучшему автоблогеру👍Мечтаю увидеть обзор с вашим участием на ситроен с4 и Пежо 408

@user-pm1vv2go6n 3 роки тому

Я бы тоже с удовольствием глянул, особенно на обзор с4, очень нравится данный авто, думаю себе брать!

@user-ju3eo3me2h 3 роки тому

Кирилл Петрушев я себе такой приобрёл, очень комфортный автомобиль, да и в плане надежности думаю лучше корейского ширпотрепа. Рапид с поло тоже сильно уступают Ситрухе. А вот цена схожая с В классом. Плюсом можно выпросить неплохую скидку на них. Сильно недооценённый автомобиль

@Pa1nk1llerrr147 2 роки тому

Присоединяюсь. Один из немногих авто сейчас, где в одной комплектации может быть чугунный блок и классический автомат.

@mruniverse5704 3 роки тому

Сколько комментаторов, которые никогда в живую машину то даже не видели и не сидели в ней. Дешево им говорят) Пежо стали делать крутые авто, что 3008, что 2008 просто у нас люди привыкли к хайлендерам за 4 миллионы и равчикам за 3.

@olega8378 3 роки тому

Странно, что Сергей ничего нет сказал о поясничном упоре, обычно всегда упоминает о этом важном моменте

@titan74rus 3 роки тому

С коврами лохотрон. Выбрал, оплатил. Пришел чек об оплате заказа. Перезванивают ой, у нас тут ошибка на сайте, вы должны больше. Разница с оплаченной суммой в 1.3 раза. Начали номер карты узнавать с которой оплата производилась. Короче, негатив.

@grantmalikov1774 3 роки тому

Молодцы!!! Очень удобные тайминги))))

@RVSN-pj3sc 3 роки тому

Сергей спасибо за обзор! Жаль он короткий, хотелось бы его на внедорожье погонять и посмотреть настройки грип контрола!

@marios.7483 3 роки тому

Хороший автомобиль. Жаль в регионах трудно их обслуживать. На них рукожопые автослесари смотрят как на космолёт.

@DOTTI_1980. 3 роки тому

Спасибо вам за обзор Сергей. Всё отлично, четко и ясно.

@MsKirill0077 2 роки тому

Привет. Вроде тачка не плохая. Будет возможность провести тест в мороз? Начало с прогревом и на зимой отопительный Солон работает. Спасибо.

@user-yl3io3du9r 3 роки тому

8.2 до сотки это с двигателем 155 л.с и 8 ст. АКПП и режим спорт.

@user-ij1sg3br9g 2 роки тому

2008 для города будет отличным вариантом, жена ездит уже 2 год, француз не подводит совсем. Расход небольшой, агрегаты стоят надежные и комфорта предостаточно у него.

@fabius474 3 роки тому

Спасибо за тест Peugeot!

@user-li8bn3zz8o 3 роки тому

НО что меня так РАССТРОИЛО? Цена!

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Не, это банально.

@user-wy6yo5rq2j 3 роки тому

так сейчас веста уже за лям перепрыгнула, кроссоверы подавно) так что пежо норм ценник поставили.

@user-li8bn3zz8o 3 роки тому

@@user-wy6yo5rq2j Весту ты продашь за этот же лям, а то и дороже не напрягается, француза попробуй продай за 2,6)

@user-wy6yo5rq2j 3 роки тому

@@user-li8bn3zz8o ну, если рассматривать машину на годик и слил, то возможно) А так мне слабо верится, то не напрягаясь веста уйдет, да еще и дороже) любой авто стареет, появляются какие либо проблемы, это логично. дорожают только раритеты и уж веста точно не из их числа)

@NomadNVKZ 3 роки тому

@@user-li8bn3zz8o кому она нах нужна, это не тойота

@user-vu2tr2eb5r 2 роки тому

Пыж хорош, сам езжу на 2008 уже 2 год, только радует меня француз. Качество материалов на уровне, комфорта предостаточно и с надежностью все отлично. За свой ценник отличный вариант.

@user-pp9fw3ih5v 2 роки тому

Что повлияло на выбор ? Почему не карок?

@misteranderson6058 2 роки тому

@@user-pp9fw3ih5v После Пыжа карок это девятка

@EgorSt93 3 роки тому

На нашем рынке эта модель обречена за счёт цены.

@user-kz4gq4zc3r 3 роки тому

С нашими нищими доходами... Даже АВТОВАЗ обречён 😅😪

@dialex3755 3 роки тому

@@user-kz4gq4zc3r Люто плюсую. За пустую Весту седан, которой никогда нет в наличии 760 000. Более дорогие комплектации уже 800+. С год-полтора назад 860 000 пустой Поло был

@user-qm2ou2yi5i 3 роки тому

@@user-kz4gq4zc3r ну чёт как пирожки продаются), лады то)

@UserName-de9hm 3 роки тому

@@dialex3755 поло в 18 году был 799к в базе, сейчас уже 950к Джили тугелла 3 месяца назад была 2.5кк, сейчас уже подорожала на 300к и стоит 2.8кк

@user-cx9sr3uh3d 3 роки тому

Как будет возможность пижо кроссвей Калужской сборки сделайте тест? ! Не раньше мая, июня наверное

@loi620 3 роки тому

Спасибо за видео!

@vanasskos 3 роки тому

По поводу звука двигателя. Это звук из колонок. Настоящий звук двигателя совершенно другой.

@user-ei8lm7qk1c 3 роки тому

Машина выходного дня для молодящегося пенсионера.

@user-ty1bl8kz3t 3 роки тому

Машина выходного дня это какой нибудь кабрик типа Lexus LC500. А это дешевые понты за большие деньги.)

@user-bg1tp6rh8u 3 роки тому

Гея пенсионера если тока

@user-eo4ms8xl1z 3 роки тому

Сергей спасибо за обзор.

@MrAlex-hi4en 3 роки тому

Кто только по Пыжику не прошёлся , от Вилсакома до плюс бесконечности😎

@user-ri9gg8jq6n 3 роки тому

Надо 0,3 л.и кватротурбо

@vadimk5505 3 роки тому

Хорошие обзоры, но заголовок попахивает жёлтой прессой. Напоминает - " Он съел вот это и у него вырос....нажми и узнаешь!!!!" Если и дальше будет у автора клавиатура залипать на Капс Лок придется отписаться.

@zif2012 3 роки тому

В отличие от упомянутой Вами жёлтой прессы, у Сергея содержание в каждом ролике на высоте. Мне абсолютно всё равно как и что там называется. Я вижу модель и мне этого достаточно.

@vadimk5505 3 роки тому

@@zif2012 Искренне за Вас рад. Чувство прекрасного не у всех одинаково, поэтому мы все такие разные.

@AndreiShpak87 3 роки тому

Привет!как там по расходу топливо в обычьной езде?

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Расход радует

@greysib3615 3 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK Бензозаправщиков или Владельца....

@greysib3615 3 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK Нельзя ли в цифрах Описать радость.....

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

@@greysib3615 9.2 л 3 человека + активная езда

@r-xf1ze6er 2 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK это много.

@vitaescobar9223 3 роки тому

Главное не забыть,что в салоне 3 человека))

@user-ig6uj5hn6o 3 роки тому

Начните с цены и обзор можно заканчивать))))

@Heinrich14S 3 роки тому

Так это щас к любой 🚗)

@andy_andy_andy_andy 3 роки тому

1.2 двигло и уже можно было даже не начинать обзор

@user-uh6oc3qk5f 3 роки тому

@@andy_andy_andy_andy ага много ты понимаешь

@andy_andy_andy_andy 3 роки тому

@@user-uh6oc3qk5f купи, через пару лет расскажешь нам

@rozarioagro3506 3 роки тому

@@andy_andy_andy_andy расскажу тебе конкретно

@VP220293 3 роки тому

Ждем теперь обзор на 3008 и 408.

@kupriyan_mix5506 3 роки тому

Современный, стильный, дизайнерский, заметный, яркий, красивый драндулет - три цилиндра, турбина, 150 тыс пробега и на свалку...

@Nftmdf 3 роки тому

75 проехал и продал

@Dimich512 3 роки тому

Да 150 это лет 10 ездить среднестатистическому водителю

@NomadNVKZ 3 роки тому

@GG турбовые моторы с таким обьемом больше не ходят, думаю и 150 для него очень не плохой результат

@NomadNVKZ 3 роки тому

@@Nftmdf купи, через 3 года в пол цены дай бог продашь

@34toxa 3 роки тому

Больше всего злит то, что на свалку два миллиона!!! рублей. Производителю вообще на это наплевать. Такую сумму хочется на более длительное время потратить. Это не пакетик с орешками.

@user-lg4xl2pv4w 3 роки тому

А привод передний?

@vasiliy_pimenov_art 3 роки тому

Не, не подходит машина. Слишком большой объем двигателя и слишком маленький крутящий момент. Подожду года сделают 0,5 литра из фольги с крутящим моментом 800Hm.

@philprokopenko7888 3 роки тому

Да а че, можно будет домой заносит в мороз, да и менять его при каждом т. о. У меня знакомый есть, который в своё время ездил по тундре на снегоходе буран, так он запасной движок в прицепе возил, мало ли че.

@user-vb8ux8jd1w 3 роки тому

Нам в израиль привозят с 8 ст автомат японский и есть дизель и полный электричество

@nab_zdel 3 роки тому

6:45 Пежоха интересная ))

@user-yk8ds6nm2p 2 роки тому

Действительно свежо выглядит, французы молодцы, достойные, необычные и технологичные автомобили делают

@user-tq4ep4mj6q 2 роки тому

Спасибо за обзор. Скажите омывайка фар есть на этой машине? Всем привет кто за рулём.

@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому

Спасибо, уже не помни, в ролике не видно?

@skifskif6 3 роки тому

Уважаемый а протестируй пожалуйста - Гибрид BYD Tang DM

@user-gb3ij9jb9v 3 роки тому

Ну наконец-то

@user-oh2sd8xc9b 3 роки тому

Жаль не сказал какая в заде подвеска. Если балка то чего удивляться раскачке, плюс высокий центр тяжести и не большая колёсная база. Чудес не бывает

@user-cw8kb4dr8f 9 місяців тому

Как связаны раскачка и балка?

@user-rf1bx8mb8m 3 роки тому

Сергей, доброго времени суток, ваши обзоры, как всегда на высоте, очень подробно, не пропускаете ни одной маленькой детали, но давайте вернёмся к нашим Вестам, какое моторные масла лучше подходят к нашим авто, понятно ситуация спорная всё зависит от ширины кормана. Мотор 1.6 , Веста кросс, совсем недавно приобрёл, пробег 1751 км, предыдущий мой автомобиль Веста седан, пробег был 67.000 тыс. км, моторное масло " шел-хеликс " 5W-40, мотор ни когда, не нагружал, по оборотам 3-3300 , скорость 115-120 км/ч, не более, заметил, что масло подъедает, на пробеге 43000-53000 и 61000 до 67000 не много, грамм 200, внимание, вопрос: какое масло лучше и как избежать подделок? Возможно не совсем ваша тема, но всё же, есть обзор? Или будет?

@user-rf1bx8mb8m 3 роки тому

Прошу прощения, допустил ошибку, в слове карман, сори.

@sergeyzhidkov504 3 роки тому

Были б деньги,я бы из Рено что-нибудь взял бы,Дастер,Каптюр,Аркана.Что-то мне кажется,не намного этот пыжик кайфа от вождения больше подарит.

@user-gb3ij9jb9v 3 роки тому

Ой как ошибаетесь

@sergeyzhidkov504 3 роки тому

@@user-gb3ij9jb9v Да вот Сергей на всех этих машинах поездил.Ему виднее,но он молчит,на чем кайфовее ездить,Аркана или этот Пыж.

@user-gb3ij9jb9v 3 роки тому

@@sergeyzhidkov504 аркану в топку. 1.3 от 1.2 недалеко. Салона в ней нет в принципе. Если полный привод это дастер на дизеле.

@Alex-Fogel77 3 роки тому

Все выше описанное просто жёсткий ультра бюджет от Рено. Кроме внешнего вида ничего хорошего, салоны и материалы убоги и все остальное тоже. Рено самый бюджетный и страшный француз

@dmitrynumberone4133 2 роки тому

@@Alex-Fogel77 у нас это не француз, у нас румын)

@mehort2217 3 роки тому

Оооо тест ягуара тема!

@jhonsnouwe7090 3 роки тому

1,2 движок O_o? На его фоне 1,3 арканы уже не так печально, а уж 1,4 у Карока так совсем мажорно! Ну а реальная проблема таких микролитражек это в -20 -30С эти двигатели салон не греют от слова СОВСЕМ. Машина для юга.

@Gematogen014 3 роки тому

Согласен полностью. У самого была машина с 1.3, 20 минут ждал зимой чтобы салон прогрелся.

@user-sb5qi2mo2j 2 роки тому

Фантазер. На такие машины ставят электроотопитель, например на VAG. А у еще более современных моторов немцев, выпускной коллектор интегрирован в головку блока. Греется все очень быстро.

@lanccegesp6883 Рік тому

Не вводите в заблуждение, в этой машине тэны - она греет салон даже в заглушенном состоянии, как и все нормальные автомобили не бюджетного сегмента.

@user-uy9rd7pm2y 3 роки тому

Купил в начале мая версию GT, камера всего одна - сзади, вид сверху формируется по записи с камеры. Странно что на некоторых машинах пишут GT(как у меня), а на некоторых GTLine (как в обзоре). В целом машиной доволен, но мне несчем сравнивать, это первая машина. Брал исключительно из-за дизайна)) сначала хотел брать каптюр, но когда увидел пыжика, то все)))

@drei31 2 роки тому

19-20 года - ГТлайн, 2021 - просто ГТ :)

@-vip4yk2zov 3 роки тому

Автомобиль интересный, при ограничении скоростного режима 90-110км/ч настроек подвески достаточно, стоять в пробках на 1,2л двигателе выгоднее, чем на 2,5л. Реальность такова, что ездить с превышением скоростного режима себе дороже, штрафуют даже обзорщиков, поэтому не палитесь. РФ занимает первое место в мире по количеству штрафов. Дизайн, топливный аппетит и динамика до 100км/ч сейчас определяют рынок

@user-cw8kb4dr8f 9 місяців тому

Любой Пежо даже на максимальной скорости стоит на траектоии как влитой. Независимо от модели и типа подвески. Настройка шасси - это фишка бренда.

@ToRk35... 3 роки тому

Цена 🙃🙃 спрос будет минимален 😏😏😏)))...Серега МОЖЕТ 😎🤘

@NomadNVKZ 3 роки тому

Тут дело не в цене, а в авторитете производителя. Пижо это дно и Российский рынок, самый объективный в мире

@ToRk35... 3 роки тому

@@NomadNVKZ по разному бывает про НИЗ...это только Ваш текст ...не рынок РФ ...а Люди понимающие в А/М 😎🤘

@RVSN-pj3sc 3 роки тому

@@NomadNVKZ это просто в Рашке данное авто недооценено, а в Европе первые места берёт, вроде 308 у них авто года

@NomadNVKZ 3 роки тому

@@RVSN-pj3sc все не просто так

@dmitrynumberone4133 2 роки тому

@@NomadNVKZ покупайте деревянную крету и вырезайте катализатор

@thriller_14 3 роки тому

И как они посмели не позвать топового автоблогера ...

@forscuko 3 роки тому

Как задолбали комментарии про цены ко всем видеообзорам автомобилей.

@Alex-wo2qo 3 роки тому

получается эта машинка едет быстрее чем митсубиси эклипс с 2 литрами?

@Never_say_never_001 3 роки тому

В принципе после просмотра прайс-листа можно закрывать. Это вообще ни в какие ворота.

@user-bs3ch7sw8j 3 роки тому

Кому он внешне понравится, купят, поверьте. Ну и не сказать что он прям сверх много стОит, так как цены сейчас на все тачки взлетели, и пежо 2008 я считаю стоит своих денег, современный, качественный

@Never_say_never_001 3 роки тому

@@user-bs3ch7sw8j мне очень нравится, честно. Но я за такую маленькую машинку непонятно с каким предназначение столько платить не готов.

@denmihalich27 3 роки тому

Добрый день, Сергей... Извините, но так и не понял чем он лучше карок?

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Салон однозначно свежее

@denmihalich27 3 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK Ну салон, салоном.... А по ездовым характеристикам? Экономике? Я машину не из за салона беру.. .

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

@@denmihalich27 Ну так вы же не один. Экономичный, динамичный. В управлении уступит Шкоде. А так модная, современная, ьыстпюрая машина. Карок староват по внешности и интерьеру.

@denmihalich27 3 роки тому

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо. .. Но делаю вывод...карок все же лучше...каждому свое...кому фантик кому... конфетку...🤗 Спасибо за обзор, всегда с удовольствием смотрю, Вас. Вы лучший! Так держать!

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

@@denmihalich27 Каждому свои плюсы). Спасибо.

@user-ev7wx9uo1k 3 роки тому

1,2 многовато будет, даёшь 0,5 литра турбо!!!

@user-ty1bl8kz3t 3 роки тому

Битурбо!)

@pozzara 2 роки тому

Сергей, а сколько эта турбожужжалка в 1, 2 может иметь ресурс?

@user-sb5qi2mo2j 2 роки тому

На VAG, моторы 1.2 турбо CBZB ходят по 300 т. км. Статистика уже есть. Тягают тяжелый Йети и Кадди.

@yakovdv 3 роки тому

Хотят за него такие деньги, при этом в салоне на мелочах экономили как будто Дастер.

@user-ty1bl8kz3t 3 роки тому

Причём пытались сделать чтобы выглядело дорого, но выглядит всё равно дешево. Делали автомобиль дизайнеры.

@redfox6179 3 роки тому

Сергей , хотел бы видеть и слабые стороны , например канал клубного сервиса рассказал что ждёт второго владельца француза , какие проблемы двигателя итд. Хотелось бы и критики обоснованной

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Мы снимали между работой в жюри ТОП 5 Авто этот и несколько других обзоров. Поэтому ёмко о главном для нового авто

@abhum_ 3 роки тому

Сергей а какое у Вас авто ? если нет что сами себе планируете хоте ли бы в будущем?

@FD-hf8yb 3 роки тому

Вестадрочер он

@ivanivanov4132 3 роки тому

Тема не раскрыта, чем он круче карок?

@tomcray7907 2 роки тому

Всем барбос

@ivanivanov4132 2 роки тому

@@tomcray7907 , начнем с того что "барбос" Это о чем? Ну и дальше если заголовок подразумевает сравнение с другими авто, то оно должно быть в самом материале, но ни карока ни тигуана даже в кадре нет, не говоря о каком то сравнении. Я не эксплуатирую ни тот ни другой авто, но и из материала я так и не узнал, чем француз лучше немцев, да и ваша реплика "всем" Ясности тоже не внесла. Да и походу обзора блогер бросает фразы, тут я не знаю, тут не разобрался, позволяет сделать вывод о том, что обзор с таким заголовком сделан ради просмотров, ради денег и блогеру плевать на качество материала.

@TheSergynka 3 роки тому

Так все простенько даже в комплектации gt-лайн, реальная цена за такую комплектацию 1 миллион 700, не больше, какие 2 миллиона 300, кому она нужна за такие деньги.

@user-bs3ch7sw8j 3 роки тому

Ну согласитесь, ща веста уже в 1 000 000 вываливается, о чем говорить, и поэтому ценник 2 300 000 считаю нормальным за пыжа 2008, он выглядит на эти деньги скажем такЮ и я уверен, покупать её будут, потому как и качество сборки и отделку у него тоже на достойном уровне, взять ту же крету, ну блин униние и печаль ведь...

@TheSergynka 3 роки тому

@@user-bs3ch7sw8j Да они офигели, я к этому, вышка всех этих паркетников 1700000,а они цены гнут,да и движок 1,2, через сколько он сдохнет со своими 130 лошадками, у меня 1,8-140, а тут 1,2, все это такое спорное.

@Alias_s 3 роки тому

@@TheSergynka ты когда на рынок приходишь тоже продавцам советы даешь сколько должно стоит их мясо, например?) Ты наверно думаешь что в пежо нанимают дураков в отделы маркетинга и ценообразования, другое дело ты тут хер с горы знаешь как правильно должно быть, сидя с дыркой в кармане) Как же вас таких дегенератов все-таки дохрена..

@Aleksandr_S15 3 роки тому

Не возьму. Подожду 0.2 литра движок, квадро-турбо. Ну и чтоб цена была под 5 млн. Вот тогда даааа😀

@alexzaislando3675 3 роки тому

Это вам к ВАГу

@philprokopenko7888 3 роки тому

Зато менять можно его каждое т. о, по цене с полмашины.

@Aleksandr_S15 3 роки тому

@@philprokopenko7888 как раз и жду этого момента))) тогда сразу бегом в автосалон за машинёшкой, да в автоипотеку, да чтоб страхование жизни было как надо, минимум тыщ 500, всякие каски, гэпы, помощи на дорогах возьму. Ну всё по красоте)))) Ааа, забыл! Допов ещё наберу тыщ на 500, ну чтоб хватило на коврики и сетку в бампер))))

@philprokopenko7888 3 роки тому

@@Aleksandr_S15 , зачёт, не чего не могу добавить , вот это я понимаю, дилеры и автопроизводителя такое даже в снах ещё не видят.

@azunay7473 2 роки тому

Наркоман чтоли ? Не проще уже 2008 электрический взят ?

@user-dc4pg5sb7n 3 роки тому

А насколько хорошо будет видна приборная панель если водитель не среднего роста, а маленького или очень высокого?

@vedunsnik0n Рік тому

Владею Пежо 2008 первого поколения. Вот эту систему приборки над рулём ещё там начали применять. При росте 190 см проблем с настройкой под себя не имею.

@user-yy6hn9fm5q 2 роки тому

На фоне конкурентов этот авто выглядит интересно, над дизайном французы постарались, да и по технике вопросов нет!

@Critic5977 2 роки тому

На Ладу Ниву 2020-года ковриков - не нашел(((

@TheSashkov 3 роки тому

Т. Е. На передней двери вообще шумки нет?

@user-op4uc3yp8k 3 роки тому

Кто там не держится тот кто давно вылетел😂

@fanrich4726 3 роки тому

Научились бы как подвеску делать у автоваза а конкретнее как у весты бы сделали было бы супер 1.2 мотор не очём долга небудет ездить ресурс будет маленький и зимой будет холодно

@andrew0642 3 роки тому

подвеска на иномарках идет европейская под их условия эксплуатации. На Весте подвеска разрабатывается для России. Ресурс современного расчитывается для первого собственника на срок гарантии дальше уже проблема вторых и последующих владельцев.

@tomcray7907 3 роки тому

Постоянно брякающую вестовскую подвеску оставьте себе.

@fanrich4726 3 роки тому

@@tomcray7907 сейчас не брякает

@FD-hf8yb 3 роки тому

@@fanrich4726 не бойтесь когда стучит, бойтесь когда перестало.

@misteranderson6058 2 роки тому

Всмысле научились бы?) А ты в курсе кто подвеку делал на Весту?

@TheLapenkov 3 роки тому

Что-то в этот раз монтаж подкачал,дерганно все как то...

@golubtsova3034 3 роки тому

Все в ней неплохо, но меня на заднем сидении укачивало на тест-драйве. При том, что меня НИКОГДА не укачивает. И жесткий пластик на обратной стороне сидения очень дёшево смотрится, что здесь, что на 3008

@vaer83 2 роки тому

Пежо больше для вождения настроен,в переди всё супер и качество материалов и дизайн и ощущения от вождения!

@vaer83 2 роки тому

Вам нужен другой класс, что бы кайфовать сидя с зади)

@RaZvedkA81 3 роки тому

1.2литра 130л.с .скоро с 0.9литров 200 коней выдувать будут)

@zolin34 3 роки тому

Да и хватать их будет на 30 тысяч км и иди за новой к этому все идет

@dima0205zr 3 роки тому

@@andreyzvygin9725 правильно, сейчас все направлено на то, чтобы покупали новое, не выгодно делать качественные и долговечные вещи. Это касается всего!

@artix8725 3 роки тому

Авто понравилось, но за такие деньги смотрю на конкурентов с полным приводом и оснащением не хуже. Обзор бы авто на механике и в комплектации до 2 млн. посмотреть

@user-km4ql7cc7d 3 роки тому

Ценник то по сути нормальный, у нас сейчас все дорого стоит, но пежо по сравнению с конкурентами куда лучше, по качеству и комфорту точно, а полным привод в городе для чего? Чтобы обслуживание дороже выходило?

@artix8725 3 роки тому

@@user-km4ql7cc7d если для города то да не нужен, но у нас в глубинке дороги плохие и зимы снежные, да и в лес любим, а комфорту тоже охота, вот и маемся

@user-pp9fw3ih5v 2 роки тому

Примеры назовите пожалуйста

@6RelaX 2 роки тому

запили обзор 208, плз.

@IgW 3 роки тому

9,2 литра для 135 км.ч. ..., хотя это по компу...так то симпатичная тачка, можно было бы но цена...

@user-qd6ci4fq9g 2 роки тому

Дизайн отличный у француза, для города будет идеальным решением. Расход небольшой и места в салоне хватает, был на тест драйве только положительные эмоции оставил о себе француз.

@user-bo5sg8zi6n 3 роки тому

Обзор ТОП!!! Но б... ь цена совсем не топ! 😊

@user-fm8zd3or8m 3 роки тому

Это ещё не самая дорогая версия. И простите, французы никогда не были дешевыми

@elektrik870 3 роки тому

3D книжки это да, есть сходство

@vonaviand 3 роки тому

Фары от adidas))

@user-xg5hb7bd1r 2 роки тому

А ты его кеды видел?)

@vonaviand 2 роки тому

@@user-xg5hb7bd1r ну да 👍 Я тоже поклонник адидас))

@user-pm1vv2go6n 2 роки тому

Машина смотрится круто, в потоке точно внимание обращать будут, особенно в таком цвете!

@user-po5su4vm3f 3 роки тому

Где-то под Питером?

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Химки

@user-hf8kz3fs2u 2 роки тому

Дизайн интересный у Пыжа и агрегат стоят надежные, был на тест драйве только положительные эмоции подарил француз. И цена у него куда приятнее в сравнении с конкурентами.

@rybocoptv4118 3 роки тому

Мда, с таким ценником будет провал. Если бы еще полный привод был бы... а так за такие деньги куча нормальных машин. Пусть и не таких самобытных, но зато с полным приводом и более просторным салоном и багажником)

@user-xo2ed7nq4j 3 роки тому

воооот, про самобытность вы верно подметили, не всем нужен полный привод, но внешний вид и индивидуальность для меня не на последнем месте например)))) поэтому провала не будет

@user-du1on5ub6t 3 роки тому

21 век на дворе , вроде и вечных двигателей куча ☝, а Ездим на всякой ерунде которую до работать нормально не могут 🤷‍♂️ ☹️.

@user-oy2lq4tl7u 2 роки тому

Классная машинка, по сравнению с конкурентами точно, салон бомба, да и внешка на уровне!

@The772dragon 3 роки тому

Крета в топе 1,5 ляма,а Пыжик 2008 цена на порядок выше.Широкие стойки спереди,ухудшенный обзор,нет электрорегулировок пасс.кресла.Нет подлокотника сзади.Нет подогрева руля и лобового стекла! А в древней (2016 г.в.) Крете это (подогрев руля и лобового) есть! Однозонный климат-контроль.Салон,как в самолете,но на любителя.Переплачивать не вижу смысла.За обзор + и ++ за тайминги в видео,стало удобнее смотреть обзор.

@user-gb3ij9jb9v 3 роки тому

Что может понравиться в крете? Я после 408 пыжа сел в к5, да дорого богато но постоянное ощущение того что тебя обманули, доводчики стёкол только на передних дверях , лампочки в бардачке и той нет, торпедо на деле жёсткий пластик с паралоном, что ещё не хватает в машине приходится только догадываться.

@The772dragon 3 роки тому

@@user-gb3ij9jb9v Не забывайте,что в РФ был только фейслифитинг,а рейсталинг был в Китае и Индии.Там совсем другой уже салон и экстерьер.

@user-gb3ij9jb9v 3 роки тому

@@The772dragon это вы про какой авто?

@The772dragon 3 роки тому

@@user-gb3ij9jb9v Про Крету или ix25.

@user-gb3ij9jb9v 3 роки тому

@@The772dragon так то работает 408 у нас тоже считайте 1 го поколения. А в Европе уже 3е 308 вышло

@RootYura 3 роки тому

2.3 и кулрей 1.5 хотите сказать разница в 800 кэсов ощутима?

@user-ty1bl8kz3t 3 роки тому

Конечно ощутима. Кулрей лучше )))

@user-tm2xh4oq1x 3 роки тому

Разумеется. Кулрей, который рыжиками покроется достаточно быстро, да и качество материала в салоне оставляет желать лучшего) Китайцы с пыжами и рядом не стояли)

@RootYura 3 роки тому

@@user-tm2xh4oq1x это откуда инфа про рыжики? я купил при первом привозе и проблем с рыжиками нету а прошло уже больше года

@user-tm2xh4oq1x 3 роки тому

@@RootYura ну это ж все таки не уаз) годам к 3-4 появятся, если вы конечно не на юге живете. у коллеги атлас, в Москве, 3-ий год пошел и пороги плывут уже, заметно.

@RootYura 3 роки тому

@@user-tm2xh4oq1x юг

@user-dc4pg5sb7n 3 роки тому

Что-то с резинками уплотнительными на дверях беда. На передних считай нет их и на задних какие-то кастрированные

@user-er5fs6wo6b 3 роки тому

У меня на 308 пежо они тоже одноконтурные, часть на проёме дверном, часть на двери, и с задачей своей справляются. Поэтому и у 2008 пежо проблем не будет я уверен)))

@user-dc4pg5sb7n 3 роки тому

@@user-er5fs6wo6b возможно. Но на передней двери их что-то и на проёме не видно и на двери. По крайней мере с ракурса камеры

@dmitryg5155 3 роки тому

яркая интересная машина не унылое гавно но цена(

@user-st8iq2yy8z 3 роки тому

Визуально с боку на Каптюр похоже, французы :) Но по-богаче, но и цена поди не 1.5 и потом поди продай :)

@SergeyBagretsov 3 роки тому

Если жить идеей "вот поезжу и продам", то всё время владения авто будет приносить лишь одну боль и страдание от бытности автодвижения. Лучше купить тачку по кайфу и заплатить (с потерей) за комфорт

@doors-rkc5 3 роки тому

А мне сбоку, формы напоминают крету.

@user-wp9et4qr7p 3 роки тому

@@SergeyBagretsov Можно купить китайца за 2 ляма и потерять 60 процентов стоимости через 3 года. Через 3 года бабок опять ток на китайца за 2 ляма хватит. А можно купить тойоту за 2 ляма, через 3 года продашь за 1.8 и уже сможешь купить авто за 2.7-3 ляма. В следующий период за 3.7-4 ляма и т.д. Ездя на китайце - на китайце и останешься, ездя на тойоте - будешь повышать класс авто постепенно (при одинаковом количестве денег, отложенных на новое авто за 3 года). Не надо думать, что люди покупают тойоту (как пример) только за то, что она ликвидна. У них отличные, надежные авто и это факт. Плюс это реально шанс повысить класс авто со временем

@Mavericrus82 3 роки тому

@@user-wp9et4qr7p ага, вот из-за таких сумасшедших не знающих куда деньги угрохать, они и стоят через 3 года на 200 тыс всего дешевле, хотя я думаю врятли... Совсем без башки надо быть чтобы на 200 тыс всего дешевле 3 годку брать...

@TheSashkov 3 роки тому

Не продай - а просто отдай😜 похоже будет через 3 года