Премиальная "электричка" за понятные деньги? Mercedes EQC 400 4MATIC 2021
Переглядів 69,824
День томуПочему все мечтают об электрическом внедорожнике Mercedes EQC 2021? Подвинет ли он Теслу?
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
Оформить ОСАГО на hotline.finance: hotline.finance/osago
Промокод на скидку: 2HP
🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
🚀 Реальный пробег Hyundai IONIQ • Ioniq 5 - едем до упор...
⚡️ Электрический универсал от Порше • Раздиратель раздирател...
🔥 На электромобиле в Будапешт • "Электричка" на Будапе...
❄️ Едем в Одессу на BMW i3 • Вся правда о BMW i3. ...
🤟 Подписка на канал ukposts.info_cent...
Мои соцсети:
✅ / sharikgt
🔥 / raul2hp
✅ / 2hpcomua
✅ / 2hpcom
Первое поколение электрического кроссовера Мерседес eqc приехала в Украину с двумя моторами суммарной мощностью 300 кВт (408 л.с.) и с крутящим моментом в 760 Нм. Это позволяет EQC разгоняться 0-100 км\ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км\ч. Батарея, весом 650 км, имеет объем в 80 кВтч. Этого хватает на 400+ км пробега. EQC поддерживает зарядку на скоростных зарядных станциях CCS постоянным током мощностью до 110 кВт. Детальнее про электрический Мерседес смотрите в нашем тесте.
Что еще посмотреть, кроме Mercedes EQC: Hyundai IONIQ, audi e-tron, jaguar i-pace, porsche taycan, tesla model X.
00:00 Экстерьер EQC
02:57 Багажник
04:30 "Креатив от Мерседеса"
05:40 Скидка на ОСАГО и салон EQC
14:08 Задний ряд EQC
16:00 Двигатель, Шумоизоляция EQC
18:25 Преимущества
19:24 Пробег на одном заряде
20:55 Подвеска, выводы
23:56 Зарядка EQC
#2лс #тестдрайв #mercedeseqc #электромобили #mercedesbenzeqc #автообзор #автомобиль #машина #кроссовер #2лошадиныесилы #электрокары
@2hpcomua 2 роки тому
Мерседес, Тесла или Ионик? Кто ваш фаворит? Для тех, кто здесь первый раз: ⚡️ Реальный пробег Hyundai IONIQ ukposts.info/have/v-deo/op2ela2Iqa2TyI0.html 🚀 Электрический универсал от Порше ukposts.info/have/v-deo/kKl-jW5_fZuI2Z8.html 🔥 На электромобиле в Будапешт ukposts.info/have/v-deo/aJdzhWasjox4lX0.html ❄️ Едем в Одессу на BMW i3 ukposts.info/have/v-deo/b3Wol5WYjmt7x3U.html
@mikly 2 роки тому
Мерседес для выхода в свет. Тесла для езды по пробкам. Ионик на каждый день.
@aligator777777 2 роки тому
тесла
@dimaroyal79 2 роки тому
Tesla помойка из говна и палок и кучей невылазящих из гарантийного ремонта машин. Ионик хорош, но внешностью напоминает старый Фиат. Мой фаворит Мерседес или Ауди Е-Tron
@aligator777777 2 роки тому
@@dimaroyal79 ну вам з вікна тролейбуса видніше.
@Highchemist 2 роки тому
Е-трон круче.
@romanskripkin9553 2 роки тому
Красавчик выдал турбо неделю максимально качественно и полезного контента, спасибо Рауль
@BestVaper 2 роки тому
80квт, расход 22 при скорости 75км, то есть чтобы хватило на 400 надо ездить 60, а если ездить хотя бы 100-120 по трассе то хватит на 300... Большая просьба при следующих тестах электричек замеряйте расход на скоростях от 60 до 120-140 хотя бы, думаю что это не займет много времени ни личного ни в видео но даст реально объективную картинку по расходу батареи, спасибо за обзор.
@drfasser 2 роки тому
Какие 120-140? Кто берет такие машины для трасс и дальняков? Это ж авто для города
@BestVaper 2 роки тому
@@drfasser рекомендую посмотреть куда на электричках люди ездят, на какие растояния, страны, с каким запасом хода и т.д. прежде чем такую ху*ню писать...
@drfasser 2 роки тому
@@BestVaper Омг, экспертов подвезли, расстояния, страны... В Европе или Штатах с хорошей сетью скоростных зарядок по 150квт можно ездить далеко, да..Но в Украине самая мощная зарядка это сколько, 50квт? И как много их? Потому из Киева в какой нибудь Буковель ехать вечность придется и у нас их (в основном) для города и легкого межгорода берут.
@BestVaper 2 роки тому
@@drfasser езди на бензе тебе никто не запрещает, как и думать что на электричках невозможно выехать из города:)))
@yelyzavetaaleksa6465 2 роки тому
@@BestVaper ты молодый і дурнэнький щє))
@maksivankush3221 2 роки тому
Рауль, Спасибо большое за качественный и объективный обзор! Уже полгода катаюсь на Mercedes EQC AMG, что хочу сказать: это лучший автомобиль, который у меня был. Качество материалов, плавность хода, динамика, красивый дизайн, полный набор современных помощников и тд.! Кстати, у меня зарядные кабели шли в разных сумках. Клиренс минимальный 12см (впереди под двигателем) а так везде 15см+.. По поводу расхода: за полгода владения я вышел на расход от 17квт\ч до 22квт\ч! Расход очень сильно зависит от манеры езды и правильного использования рекуперации. Проехал уже 6000км, автомобилем доволен на 1000%. Спасибо за обзор.
@tvhelcap6122 2 роки тому
Скажите, какой у Вас получился максимальный пробег на одной зарядке и при каких условиях?
@maksivankush3221 2 роки тому
@@tvhelcap6122 Добрый день! Максимальное расстояние, на которое ездил 155км в одну сторону два человека в машине, полностью загруженный багажник и задний ряд, температура на улице была +23-25 градусов, климат выкл. Заряжен был на 100% (470км показывало). Ехал, не ограничивая себя в скорости: трасса - 110-160км., в населенных пунктах - 40-60км! Средняя скорость вышла 65км\ч и расход 19квт\ч! В городском режиме заряжаю максимум на 80% (330км) по факту хватает на 270-280км, заряд ниже 15% не опускал, 99% времени езжу по городу.
@tvhelcap6122 2 роки тому
@@maksivankush3221 , добрый день! Спасибо Вам за подробный ответ. Удачи в дальнейшей эксплуатации!
@user-uj8dj8ro8m 2 роки тому
Спереди туссан, сзади про сид. Как так вышло, мерседес?
@svinatraktore 2 роки тому
97мм клиренс! Вот это да! Рауль, конечно, про пробитую батарею пересаливает лицом, но 97мм клиренс!!! ААА-ААААААА-АААААААААААААААААА!!!!
@VitaliyYermakov 2 роки тому
Если погуглить, то выяснится, что клиренс 142 мм. Так что, с клиренсом Рауль тоже пересолил.
@dmitryfreeman1826 2 роки тому
Отличный и качественный контент, отдельное спасибо за резко возросшее его количество на канале и без потери качества! Респект и спасибо, так держать!
@mikly 2 роки тому
Что не день, то новые тесты. Спасибо!
@user-tl1ck4jw5j 2 роки тому
Ударная неделя обзоров! Спасибо!
@stepanb2593 2 роки тому
Простели клейонку в багажник і клади мішки з картоплею аж під потолок! Ну краще фаркоп поставити то прицепом можна і гній вивозити!
@andriy_stashenko 2 роки тому
😁 Кавуни і бараболю.
@yevgeniytsoy973 7 місяців тому
По размеру он с чем сравним? Не маленький?
@sirokkosan 2 роки тому
Звідки інформація про кліренс 97мм? Я знайшов цифру 140мм-180мм
@user-oq8kg2lb5n 2 роки тому
Вітаю Вас з Львова! Який реальний розхід в кіловатах на 100 км? І яка ємність батереї?
@sergiishatkivskyi3509 2 роки тому
Було б цікаво реальний розгін до 100 знати по приладу і як на роликах повний привід працює. З кліренсом прокол. Максимальна швидкість 140?
@born2comment 2 роки тому
Газик то поставить можно?
@serjmihalich5822 2 роки тому
Лайк как всегда 👍🏻, обзоры супер.
@alexeyp8864 2 роки тому
Спасибо за отличные выпуски!
@2hpcomua 2 роки тому
работаем для вас и вашей семьи)))
@user-jq8ci7dr1s 2 роки тому
И тут Рауля понесло))))
@Magdag.. 2 роки тому
Спереди сделан, как новый дисплей в салоне мерседеса, по форме, спасибо за обзор!
@kontrabaspab7807 2 роки тому
Зади спортейдж, а спереди тюсон))
@alekseykosenko7949 2 роки тому
Новые номера- зачёт!!! Как будто побывал в Лондоне!
@vadym9259 2 роки тому
Рауль спасибо за обзор, достойный авто
@2hpcomua 2 роки тому
заходите еще
@user-le8mt2dn1r 2 роки тому
Похоже, что появилась необходимость записывать 3-й вид тест-драйвов. 1. Обычный тест-драйв. 2. Инспекция дорог. 3. Кататься на электричках до упора, как IONIQ5. Потому, что реальный пробег нам известен только от Hyundai (430 км.), а остальным пришлось просто поверить, как Taycan, так и EQC.
@2hpcomua 2 роки тому
Мы к этому идём. Но не все импортёры с нами согласны
@andriypotybenko7870 2 роки тому
Спасибо Рауль
@user-mg2oy4zt8h 2 роки тому
Рауль новую кону тестит?)
@user-xe4ys1pv6s 2 роки тому
Повяжи на один кейс красную ленточку, запомни какой в ней провод и не выйобывайся)))
@sergiy82 2 роки тому
Как замучило это слово ПРИМЕАЛЬНОСТЬ
@2hpcomua 2 роки тому
А нишебродский,не?
@sergiy82 2 роки тому
@@2hpcomua не обижайтесь Рауль! Просто куда не плюнь кругом шик, блеск, роскошь, а по факту....премиальности в черной крыше лично я не вижу (она на меня давит)
@user-ss3we5ox3h Рік тому
@@sergiy82 перешейте салон в любой другой цвет.
@andriy_stashenko 2 роки тому
Хух. Ну, красава. Стільки електричок, ще й підряд - це неочікуваний ні разу приємний сюрприз від вас. Браво. ЛАЙК.
@user-il5dh5sn1d 2 роки тому
БЛАГОДАРЮ!
@serhiougo4150 2 роки тому
Рауль, а якже початок обзору електрички з її зарядки? 😉 Дякую за відео. Лайк.
@2hpcomua 2 роки тому
Хотіли в мандрівку але було лише три дні на авто
@user-ip8wy3yo1c 2 роки тому
Ждемс электрический Е класс))
@AA-pr2tp 2 роки тому
Хорошие обзоры, а почему так мало подписчиков?
@2hpcomua 2 роки тому
Значит недостаточно хороший контент
@AA-pr2tp 2 роки тому
@@2hpcomua самокритично, однако
@imtheman3675 2 роки тому
@@2hpcomua контент хороший,просто нужны скандалы,колабы,реклама…
@stellsificator 2 роки тому
Нужен тест, как был с Иоником! Интересно, затащит ли Мерс? :)
@user-jg8th9xr3w 2 роки тому
Спасибо за тест. А можно еще тест GLB, его тоже игнорируют, хотя очень интересный вариант.
@789loki 2 роки тому
Лайк не глядя
@2hpcomua 2 роки тому
сердечко не глядя за лайк
@vadymrovnyi735 2 роки тому
Пожелание: про електрички интересно смотреть тревел ролики (Ионик)
@vielfra4593 2 роки тому
судачки, в сметане - аля натюрель)))
@StudioOstrovsky 2 роки тому
Дякую, цікаво та інформативно, хоча таке авто мабуть куплю не скоро...
@yatsuk 2 роки тому
У конкурентах тут більше Audi E-tron 55, яка була спроектована з самого початку як електрична і в результаті має кліренс 17см
@dimaroyal79 2 роки тому
Катался на таком. Он классный, но салон какой-то весь "игрушечный". Вполне хорошо сделан, но как-то всё несерьёзно.
@ostapb6008 2 роки тому
Рауль! Если хочется больше дерева, кожи, натурального, бери коня и телегу! Там просторно, хочеш сядь а хочеш ляг! Зарядные станции - да везде, бесплатно, сам зарядится! Не нужны документы, можно ехать не трезвым! Есть АВТОПИЛОТ!
@user-ph6tc4dq3d 9 місяців тому
Реально максималка 180??
@eurorock5912 2 роки тому
Вот это премиум-электричка!!! Не самая технологичная, но конкуренция растёт за рынок электрокаров! Спасибо)
@5.11. 2 роки тому
Лайк, подписка, комментарий... )
@MRFMultitools 2 роки тому
и тут после "ФоМатик" Мочанов вышел из чата) ФирМатик же
@viacheslavbychkovskyi5431 2 роки тому
👍
@aleksandrskripkin4373 2 роки тому
Рауль, Суур Айте за обзор.
@user-di9vc9ev3h 2 роки тому
Электричка !!! Да , я понимаю , прогресс и так далее ... но я хочу в 1960 год , где 8 цилиндровый 7 литровый монстр съедает галон бензина ПРОСТО в режиме прогрева двигателя !!!😊😊😊 ЗВУК такого двигателя теперь можно услышать только в кино 😞 психически не здоровый ребёнок ( Грета Тумберг) управляет миром 😨😨😨 наверное мы где-то не там повернули ☝😈
@MrAkella76 2 роки тому
А за дисковыми телефонами не скучаете? )))
@user-di9vc9ev3h 2 роки тому
@@MrAkella76 улыбнуло 😊 но , стоит заметить что по улице не ходили зомби , натуральные зомби !!! ОНО не видит и не слышит НИЧЕГО !!! А за телефон в руках когда за рулём в движении ( ДАЖЕ в пробке) ПРОСТО СРАЗУ стрелял бы в ГОЛОВУ 😬😬😬 ПРОСТОЙ вопрос 😊 сколько раз вам довелось экстренно воспользоваться мобильным ??? Не для съёмки аварии к примеру , а для вызова скорой или пожарной службы !!! Вот и я о том же !!!😎
@sergey--24 2 роки тому
Земной шарик греется - и это проблема, хотя справедливости ради стоит отметить, что производством авто с ценником 66к - ее не решить )
@user-di9vc9ev3h 2 роки тому
@@sergey--24 если вы посмотрите периодичность ледниковых периодов , то легко поймёте что греется НАШ шарик как раз по расписанию !!!☝😁 глобальное потепление , парниковый эффект и как следствие солнце не пробивает через смог и... наступает зима !!!😁 ну как ядерная допустим , когда миллионы тон пыли будут годами летать в атмосфере !!! А больше всего выделяет углекислого газа мировой океан ☝😊 он ТОЖЕ дышит !!!
@sergey--24 2 роки тому
@@user-di9vc9ev3h конспирологические теории - это конечно хорошо, но я все же больше склонен доверять людям, которые изучают проблему и разбираются в ней - и эти люди давно и четко говорят - деятельность человека всему виной - в том числе и сжигание ископаемого топлива )
@andriy_stashenko 2 роки тому
Навіть мріяти не могли, що з'явиться стільки електричок на каналі. Аплодую.
@andriy_stashenko 6 місяців тому
100%.
@m.p.3036 2 роки тому
Гарно Пане! Дуже Гарно👍
@andrewklyuchnyk1619 2 роки тому
За це відео лайк, далі давайте огляд EQA, по ціні набагато ближче до народу
@alexkaranda1118 2 роки тому
EQA - класна, вже 3и місяці катаємось )))) варта своїх грошей на всі 100%, є недоліки, але куди ж без них?!
@anatolii3009 2 роки тому
@@alexkaranda1118 Там клиренс случайно не 67мм?😁
@alexkaranda1118 2 роки тому
@@anatolii3009 заміряли, то вийшло 18. То Рауль щось наплутав, або накинув пару сантиметрів для безпеки батареї.
@PFj777 2 роки тому
Кажды день с завода полные автосоставы выежает. И на дороге всё больше встречается.
@andriy_stashenko 2 роки тому
По підсумках для дротів - згоден.
@oleksandrplanshet1599 2 роки тому
Спасибо, но где же змейка, торможение, автоторможение, ролики и пр.??? :)
@alexkaranda1118 2 роки тому
О! а завтра давайте EQA!
@andriy_stashenko 2 роки тому
EQS краще.
@patlikyan 2 роки тому
Не. Пора бензином разбавить, Cupra например!
@ivanbalan4242 Рік тому
Спереди это логан с усиками, сзади - киа спортейдж.
@DRUGAYPLANETA 2 роки тому
Батарея должна держать заряд хотя бы 3 года без зарядки (как АКБ). А пока это не то не сё не там не сям.
@vadimchik15 Рік тому
Мэрсы уходят от кожи она частичная или вообще отсутствует.На автосалоне 2022 все модэли были в заменители кожи,вероятно из-за экологов и зеленых которые против убийств животных.Вообще минус кожи:зимой холодно а летом невозможно сесть в машину.....Еще последние годы Мэрс уходит от премиум класса всвязи с ценной.Дешевле легче сделать и продать.Практически на последние 2 года кожа в салоне частичная и алькантара тоже уходит в пластик.Еще один минус кожи -мятоститрещины и кто уже имел кожанный салон,плевались уже через 2 года.
@aleksmed2097 2 роки тому
С класс премиальный автомобиль ? ....
@alekkutsen4156 2 роки тому
😃👌
@usateam. 2 роки тому
Производители делали чупакабры чтоб их НЕ покупали. Так как это не выгодно торговать электричками но их обязали
@andriy_stashenko 2 роки тому
+
@maliyseriban9361 2 роки тому
Рауль.....Фир Матик.......
@andriy_stashenko 2 роки тому
Дякую!!! Теж ріже вухо "фо-матік".
@andriy_stashenko 6 місяців тому
Для 2,5 тонної машини 22 кВт розхід не поганий.
@LLL2606 5 місяців тому
Глц😵💫 😰 GLC- джи эл си...Пожалуйста
@cargarage7538 2 роки тому
Задние фонари прям Киа Спортейдж на максималках😀
@Uork100 Рік тому
Дисплеи на панельке тоже
@A5__25 2 роки тому
Товариш оператор контент зачьот
@kostiantynyakubovych5611 2 роки тому
От Мерседеса ожидал большего
@user-gq5qb4oc3j 2 роки тому
Совсем не дурно, но клиренс-это печаль.
@user-wp1ux3xf1w Рік тому
Никакой печали, клиренс 147.
@user-rq6yi8ky1t 2 роки тому
Ага, электрички, только что 10минут грел в микроволновке гречку, а она холодная, телик еле включился.... Напряжения в сети нету вообще!!!!! Инфраструктура и близко не готова к этим электричкам.....
@2hpcomua 2 роки тому
Ионик может запитать ваш дом от своей батареи.
@user-rq6yi8ky1t 2 роки тому
@@2hpcomua как вариант 🤣😂
@andriy_stashenko 2 роки тому
Иван, вьі на россии живете?
@grompetr 2 роки тому
як завжди , якісно і по суті , хороший обзор
@truegameslive 2 роки тому
А ничего что китайцы уже уложили Теслу на лопатки?
@bevzarion 2 роки тому
Силуэт морды как у VW
@eugenest758 2 роки тому
уcы в стиле Дали на переднем бампере... один я только вижу?
@Bass92330 2 роки тому
Тоже обратил внимание ))
@sergeyvalerevich2927 2 роки тому
Если выбирал бы ,то Ауди е Трон.
@igorez806 2 роки тому
Q4
@andriy_stashenko 2 роки тому
Model 3.
@user-hh7oy6zw6t 2 роки тому
И это правильный выбор, исходя из характеристик и способностей этого авто.
@user-hz1wv3hn8p 2 роки тому
Рауль, правильнее фирматик....
@2hpcomua 2 роки тому
На немецком или английском? Тогда как марку произносить? Правильно же Мерцедес?
@user-hz1wv3hn8p 2 роки тому
@@2hpcomua машина немецкая, так и произносится, как я написал...
@MykolaAnatolyovic 2 роки тому
Что дорожный просвет 10 см
@user-wp1ux3xf1w Рік тому
Нет, клиренс 147.
@lucss_br4748 2 роки тому
Что за дизайн ,а рельєф переднього бампера в стиле умов Сальвадора Дали
@patlikyan 2 роки тому
Я тоже эти усы сразу заметил :)
@Gekan4ik 2 роки тому
Хто б розповів як можна швиденько заробити 66т. євриків... не порушуючи кримінального кодексу! :)
@user-ss3we5ox3h Рік тому
Легко!Идёте,работаете и покупаете
@valenmosik1278 Рік тому
Классно , Украинский обзорщик это великолепно !!!!
@VitaliyYermakov 2 роки тому
Гы-гы. Передние стекла не опускаются полностью. И эту проблему в Мерседесе решили очень просто - подняли выше карту двери. Умно )))
@user-vu6hd8gw6f 2 роки тому
Обзор вышел 2 дня назад, а обзорщик расказывает о том что авто производители не готовы к электромобилям еще… что за бред, а как же VAG? Говорите что Вы выберите eqc или i pace, я выберу Etron! А для выходных taycan! Сразу видно обзор проплатил Mercedes так как их продажи самые низкие в мире среди электричек. Если бы данный обзор вышел год назад еще можно было бы говорить подобные высказывания услышанные в данном обзоре, а сейчас когда уже на подходе Audi Q4 etron , нафиг никому не нужен будет eqc…..как то так.
@boevoyyork Рік тому
Audi q4 даже рядом не стоит с EQC ни по дизайну , ни по тех. Характеристикам.
@havenoidea7045 2 роки тому
пусть выпускают гибрид что бы не носится с проводами
@ruslanyevchuk7458 2 роки тому
Кліренс 97мм Далі мабуть без сенсу дивитися Китайці аплодують стоячи такому"жжипу"
@ArtemKleinschmidt 2 роки тому
Тачка крута, але кліренс смішний. Моя Mazda 6 більше кросовер, ніж це чудо
@user-wp1ux3xf1w Рік тому
147-смешной?
@user-zx1xl9kr1e 2 роки тому
4MATIC - читается ФИР МАТИК
@2hpcomua 2 роки тому
Да, и Мерцедес. Если по немецки
@sergeyg436 2 роки тому
Mercedes EQC - Укрнафта, выкуси
@MrAkella76 2 роки тому
Ахметов и обленерго закуси.
@andriy_stashenko 2 роки тому
😀 Раунд!
@motiyom1467 Рік тому
Мерс уже отстал навсегда. Можете это старье не рекламировать. Любой китаец лучше и значительно дешевле. А по запасу хода 400 км вообще позор.
@v.3849 2 роки тому
Первый👍
@hutorleon 2 роки тому
Всё равно это переделка, ждём что-то действительно новое, на новой платформе..
@andriyyaniv7743 2 роки тому
+
@2hpcomua 2 роки тому
++
@alekseykosenko7949 2 роки тому
Америкосы с собой возят только шланги для быстрой зарядки, нормальный шланг всегда дома.
@gustavjohansen2539 2 роки тому
А мерседес не мог клиренс сделать хотяб 150 мм??? 90мм это не о чем !!!
@user-wp1ux3xf1w Рік тому
А тут и так клиренс 147 мм.
@user-ig1gr8qi7r 2 роки тому
Дешевый заменитель а не кожа
@Uork100 Рік тому
Дисплеи не мерса а Киа
@dobriideneverybody6836 2 роки тому
Мерс молодцы, добрались до качества Acura, по материалам.
@user-xp5to1ek7c 2 роки тому
не фо матик а фир матик, учи немецкий.
@user-bg5ho9vo9n 2 роки тому
Рауль - пора к проекту по дорогам, добавлять расследование, а где такие электрички можно заряжать !!! Думаю для Украины, с отсутствием зарядных станций, нашествие электрокаров не угрожает )))
@2hpcomua 2 роки тому
Зарядок много, но кто во что горазд
@sergey--24 2 роки тому
66к евро за шильдик - хотя объективно авто хуже как Hyundai Ioniq 5 так и Kia EV6.
@user-md8mh7cr2x 2 роки тому
Да куцые мониторы: ни козырька, ни ниши. Торчит из торпеды как собаке пятая нога.
@sergsergo7624 2 роки тому
66к евро ??? Да пусть гитлер на них ездит
carwow Русская версия
Переглядів 291 тис.
Суспільне Вінниця
Переглядів 277 тис.
Ветерани космічних військ
Переглядів 529 тис.
ПриветТачка
Переглядів 430 тис.
Doug DeMuro Русская Версия
Переглядів 20 тис.
Гилевич Сергей
Переглядів 67 тис.
Авто Чувство
Переглядів 24 тис.
Otomobilin Mesut Abisi
Переглядів 10 млн
Nahuelinho RU
Переглядів 2,2 млн
Тима Бичевский
Переглядів 1,3 млн