замена более дорогих 5ок?

Чипуется легко до 245/490 момента знатоками хорошими.

Не судьба...х7 завтра забираю 😂🤦🏼‍♂️

Возможно

Да! Взял 3 GT 20d Б47 190 сил. Машина высшая . Сделал 245/490 момента, отлично едет и можно обойтись без 30d.

Можно докатку купить.

Думаю в течение месяца приедут первые машины и тогда и презентацию, и ролик в 4К для второго канала обязательно снимем)

Это и есть кросс...лишь 4см просвета его отделяют от них...

Стоковый клиренс примерно те же 145 мм, но свешы выше. С пневмой поднимается еще на 2 см. Посадка за рулем сантиметра на 4 по ощущениям выше, чем в пятерке.

одна "тележка"

У всех

особо нет

@@AsaturReview Спасибо за ответ. Есть ли сейчас машины 2019 года в наличии?

Добрый день! Такой уже нет. Звоните 13/11 - посмотрим что осталось и почем

Никогда. Больше не будет их

Под заказ интересной цены не будет. Цвет - серый гранит

Asatur Review а сколько ждать по времени, если под себя заказывать? И конфигуратор на сайте бмв с ценами, он реальные цены отражает? Я на 6.5 ляма собрал))

Да, цены реальные. Ждать 2-3 мес

@@Mailer_Pechkin % на заказную можно выпросить , не больше

165 в поднятом положении при наличии полной пневмы

@@AsaturReview Спасибо. На обычной подвеске значит клиренс будет такой же как у седана? Машина предназначена для длительных поездок, путешествий. Всё в этой машине идеально. Вы правы, за такие деньги, эта машина вне конкуренции. И комплектация достаточно богатая. И место сзади как в седьмой серии. И большой багажник. Но по моему мнению, производителю стоило делать клиренс у GT в районе 17 сантиметров уже в базе. На пневме +2/-2 сантиметра от 17-ти сантиметров. Чтобы иметь возможность опускать машину до уровня седанов. И поднимать при необходимости почти до уровня кроссоверов. Стандартного клиренса седана на мой субъективный взгляд - мало для GT. Низкий клиренс сильно ограничивает географию поездок на этой машине. Каждый сантиметр клиренса имеет большое значение. 15 сантиметров - и ты можешь ездить только по асфальту и хорошим грунтовым дорогам. 17 сантиметров - и проходимость машины значительно улучшается. Сама концепция этого автомобиля (как я её понимаю) - предназначение для дальних семейных поездок, путешествий на автомобилях. Для Европы этот автомобиль подойдёт идеально. Для суровых Российских условий нужен клиренс по выше. Я даже соглашусь с тем, что двухлитрового дизеля многим владельцам будет достаточно! Но уверен, что многие потенциальные покупатели откажутся от покупки только из-за низкого клиренса. Не к каждому озеру сможешь спуститься и не на каждую дачу сможешь проехать.

@@user-cd9tu1gp9n что фантазировать?это короткая 7ка хэтч с дверьми без рамок, т.е машина комфортная, сзади места относительно немного

Может ли лексус составить конкуренцию?

Конечно-эта бэха на голову выше по всем показателям, чем RX. Сам пользую GT уже год, кайфую неимоверно, считаю ее лучшей машиной в ряду ВМW!

Не бывает 650d

@@user-fb5ju7ko5z появился 550д в каталоге

@@user-fb5ju7ko5z значит и 650д появится

1,5 года так то

@@AsaturReview тестил ее в начале весны 2018, так что наверное с конца 2017 производится, т.е аккурат 2 года

Купить

реальная цена= 5

Конкретно эту машину забрали за 3.3

Zip Ruslan с трейдином и кредитом?

серый гранит

Илья Тришин ты застрял в 90-х , измеряя мощность авто в литрах объема

У этого дизеля момент 400Нм,так что динамика вполне приличная.

@@user-hl6dt3br7t вполне приличная динамика это когда дизель 600+, а 400 для бензина )

Frolidze KN только бензин и не полный привод

Где брали и на каких условиях (кредит трейдин каско?)

165 мм с поднятой пневмой. Куда в Москве больше?)) у нас тут что ли тайга непролазная?

это замена семерке

Дико извиняюсь а как остальные ездят. Да и лет 5 уже не помню в москве снежные зимы